【正文】 有利與快件不迂回的運(yùn)輸，也不會(huì)耽誤快件的中轉(zhuǎn)時(shí)效，從而會(huì)提高整個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng) 的運(yùn)作效率和質(zhì)量。在基層的實(shí)際操作中，由于很大一部分的員工對(duì)于運(yùn)作快件的概念模糊，沒有形成基本的行業(yè)素質(zhì)，因而在工作中出現(xiàn)拋扔坐壓等違禁操作現(xiàn)象，這一現(xiàn)象出現(xiàn)的弊端還是由于企業(yè)缺少對(duì)員工素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)合作的培養(yǎng)。加強(qiáng)員工的管理，實(shí)施崗位責(zé)任制，建設(shè)企業(yè)文化，提高員工的綜合素質(zhì)?；貧w正題，我的崗位是運(yùn)作員（運(yùn)作員也就是基層 中分揀快件的），雖說基層但我確是很喜歡這份工作。利用新的管理系統(tǒng)，不僅為客戶提供電話查詢服務(wù)也為客戶提供網(wǎng)路查詢服務(wù)，從而獲得更多的業(yè)務(wù)量。謝謝您的教誨我會(huì)永遠(yuǎn)牢記您的一句話；博學(xué)精技、重德修身！ 第 10 頁 參考文獻(xiàn) [1]《中國企業(yè)（公司）最新管理知識(shí)手冊(cè) 》 中國言實(shí)出版社 2021 樊綱、賈世晟 [2]《管理學(xué)知識(shí)》 高等教育出版社 2021 單鳳儒 [3]《物流信息管理》 北京理工大學(xué)出版社 2021 黃均勇、蔣云 [4]《物流管理》 中國物質(zhì)出版社 2021 吳清一 [5]《物流配送技術(shù)與實(shí)務(wù)》 人民交通出版社 2021 俞仲文、陳代芬 [6]《現(xiàn)代物流學(xué)》 中國物資出版社 1995 王之泰 [7] [8] [9] 唐友三 . 2021 年中國物流信息化回顧 [J]. 電子商務(wù)世界 , 2021,(Z1) [10] 何明珂 . 中國物流業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn) [J]. 財(cái)貿(mào)經(jīng)濟(jì) , 2021,(05) . 。本方案設(shè)計(jì)是在導(dǎo)師 的指導(dǎo)下完成的，導(dǎo)師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、淵博的學(xué)識(shí)和忘我的敬業(yè)精神給我留下了難忘的印象?？旒兄饕且源a的形式分辨一個(gè)地區(qū)一個(gè)代碼。加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)代理的交接工作，保證快件的安全。 建包是運(yùn)作員工作崗位必須掌握的業(yè)務(wù)知識(shí)，對(duì)于建包工作仔細(xì)是很重要的，包牌的填寫、是否為同一個(gè)地方的快件、寫的字跡是否工整都會(huì)影響快件的中轉(zhuǎn)時(shí)效。主要還是使用勞動(dòng)力進(jìn)行工作，快件都是通過皮帶機(jī)進(jìn)行輸送。各個(gè)分點(diǎn)部將快件通過汽運(yùn)（進(jìn)行封車）到成都雙流中轉(zhuǎn)場(chǎng)，運(yùn)作員首先是 使用 HHT（手持終端）進(jìn)行解封卸車，在操作的過程中，手持終端屏上面都會(huì)有相應(yīng)的顯示。 現(xiàn)有場(chǎng)地條件的阻礙 因現(xiàn)有碩放中轉(zhuǎn)場(chǎng)新場(chǎng)地為前期建造，目前的場(chǎng)地規(guī)劃和設(shè)備投入后期不適合改擴(kuò)建，目前配置的操作場(chǎng)地、回車場(chǎng)地、中轉(zhuǎn)卡位、餐廳、休息室等，無法滿足該公司業(yè)務(wù)、網(wǎng)點(diǎn)、車輛、干支線和人員的持續(xù)增加和發(fā)展需求。例在中轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)作員用把槍進(jìn)行快件的掃描打包、裝車、解封車操作是通過 3G、 WIFI 傳遞信息，時(shí)常有出現(xiàn)信號(hào)中斷不能及時(shí)上傳，影響整個(gè)運(yùn)作流程的時(shí)效。圖二是航空出港操作流程 圖二 信息技術(shù)的應(yīng)用 越來越多的跡象表明，高科技已經(jīng)成為 快遞 競(jìng)爭(zhēng)中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。分揀是基于卸貨之上，運(yùn)作員通過卸好車的快件在傳輸機(jī)上進(jìn)行按代碼挑選。 順豐以“成就客戶，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速遞業(yè) ”為自己的使命，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道。 2 公司簡(jiǎn)介 順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司于 1993 年成立，總部設(shè)在深圳，是一家主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快件及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè) 。對(duì)于順豐速運(yùn)來說，每個(gè)業(yè)務(wù)區(qū)都有中轉(zhuǎn)場(chǎng)，其作用是對(duì)進(jìn)出港的快件進(jìn)行分撥、調(diào)件。 成都職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文題目 ： 順豐速運(yùn)公司（成都雙流中轉(zhuǎn)場(chǎng)）運(yùn)作管理優(yōu)化 方案 學(xué)生姓名： 專業(yè)班級(jí) ： 物流管理 103— 2班 學(xué)生學(xué)號(hào) ： 系 ： 工商管理與房地產(chǎn)學(xué)院 指導(dǎo)教師 ： 2 0 13 年 3 月 20 日 第 I 頁 目 錄 1 緒論 ......................................................................................................................................... 1 2 公司簡(jiǎn)介 ................................................................................................................................. 1 3 成都雙流中轉(zhuǎn)場(chǎng)的現(xiàn)狀 .......................................................................