【正文】 1瀝青路面施工組織設(shè)計 一、編制依據(jù)、范圍和目標(biāo) （一）編制依據(jù) 圖紙中明確的有關(guān)設(shè)計和技術(shù)文件。 （三）級配碎石底基層施工工藝 級配碎石底基層施工力求做到：集料要滿足要求， 配料必須準(zhǔn)確，特別是細(xì)料的塑性指數(shù)必須符合規(guī)定，掌握好虛鋪厚度，路拱橫坡符合規(guī)定，拌合均勻，避免粗細(xì)顆粒離析。 （ 3） 運(yùn)輸和攤鋪集料 首先確定松鋪系數(shù)，松鋪厚度 =壓實(shí)厚度松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定，其參考值如下： 人工攤鋪時松鋪系數(shù)為 平地機(jī)攤鋪時松 鋪系數(shù)為 集料裝車時應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等，每車料卸料于下承層的間隔距離嚴(yán)格按計算進(jìn)行，然后用平地機(jī)將料均勻地攤鋪平整，并檢驗(yàn)松鋪厚度，看是否符合設(shè)計要求，必要時進(jìn)行減料或補(bǔ)料。按 JTJ03493規(guī)定，底基層壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到 96%以上。 采用自動平地機(jī)攤鋪均勻，攤鋪完后，設(shè)專人及時消除粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，攤鋪后的整形與路拌法相同。 2． 石灰、水泥穩(wěn)定碎石基層混和料配合比設(shè)計 a． 強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)：保濕養(yǎng)生 6d、浸水 1d 后無側(cè)限抗壓試驗(yàn)應(yīng)在 3Mpa~4Mpa 之間（ JTJ03493） b． 水泥最小劑量：集中（廠）拌和法為 3% c． 試件的水泥劑量：制備同一種混合料不同水泥劑量的水泥穩(wěn)定土混合料試件，按 3%、 4%、 5%、 6%、 7%水泥劑量配制（ JTJ03493） d． 試件的最佳含水量和干容重： 用重型擊實(shí)試驗(yàn)確定各種混合料的最佳含水量和最大干容重，按規(guī)定達(dá)到的壓實(shí)度，分別計算不同水泥劑量的試件應(yīng)有的干容重。在拌制混合料時，含水量要略大于最佳含水量，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后，碾壓時含水量不小于最佳含水量。碾壓時，按由邊到中由低到高，重疊 1/2 輪寬的原則進(jìn)行碾壓，在規(guī)定的時間內(nèi)（從拌和到碾壓終了不超過 34h）碾壓 68 遍?？拷侥净蜾撃５乃喾€(wěn)定混合料應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后整型和碾壓。 1． 瀝青砼配合比設(shè)計：熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計按下列步驟進(jìn)行： 10 。拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行 馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比?？傊疄r青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，不符合要求時不得使用，并應(yīng)及時調(diào)整。表面層宜采用攤鋪層前后保持相同高差的平衡導(dǎo)梁攤鋪式攤鋪厚度控制方式。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度、寬度，按下式確定，并應(yīng)符合 2～ 6m/min 的要求 100Q 12 V= .C V—— 攤鋪機(jī)攤鋪速度（ m/min）； Q—— 拌合機(jī)產(chǎn)量（ t/h）； D—— 壓實(shí)成型后瀝青混 合料的密度（ t,m3） W—— 攤鋪寬度 (m) T—— 攤鋪層壓實(shí)成型后的平均厚度（ cm） C—— 效率系數(shù)。碾壓作業(yè)分別用振動壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)和鋼輪壓路機(jī)段進(jìn)行部分碾壓作業(yè)，以均勻速度行駛。復(fù)壓是達(dá)到規(guī)定密實(shí)度的主要階段。 （ 3）終壓：終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動壓路機(jī)碾壓，不宜少于 2 遍。 壓路機(jī)碾壓速度（ km/h） 壓路機(jī)類型 初壓 復(fù)壓 終壓 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 14鋼筒式壓路機(jī) ～ 2 3 ～ 5 ～ 5 輪胎式壓路機(jī) ～ 8 4～ 6 8 振動壓路機(jī) ～ 2 （靜壓） 5 （靜壓） 4～ 5 （振動） 4～ 5 （振動） 2～ 3 （靜壓） 5 （靜壓） 熱拌瀝青混凝土路面的接縫 ：在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。表層的縱縫應(yīng)順直，且位于車道的畫線位置。接縫處應(yīng)清掃干凈，切齊，邊緣涂粘層瀝青，并在其壓實(shí)后用熱烙鐵燙平，再在縫口粘貼層瀝青，撒石粉封口，以防滲水。 （五）建立工程質(zhì)量業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)和工程質(zhì)量保證體系。水泥、鋼材及其他成品進(jìn)場必須有出廠合格證，并按規(guī)定做材質(zhì)試驗(yàn)，水泥必須在有效期內(nèi)用完，所有材料均要加強(qiáng)倉儲管理。 級配碎石墊層攤鋪時盡量避免混合料離析 。 瀝青混合料的拌和時間以 30s～ 50s 為宜，干料時間不得少于 5s。 182．建立每周一次的計劃周報和審議通過以后，由其嚴(yán)格監(jiān)督組織執(zhí)行。針對本標(biāo)段工程項(xiàng)目較多的特點(diǎn)，并考慮到有的施工項(xiàng)目受雨季影響較小，而有的施工項(xiàng)目受影響又較大的情況，在工期上將綜合多方面因素予以安排。為此，我部特制定以下施工安全保證措施： 成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督安全生產(chǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，下設(shè)安全辦公室。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。開關(guān)箔內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，漏電保護(hù)器應(yīng)符合 GB6829— 86 標(biāo)準(zhǔn)的要求。對司機(jī)定期進(jìn)行交規(guī)和紀(jì)律教育，本項(xiàng)目杜絕車禍和操作責(zé)任事故。 22．本項(xiàng)目杜絕重傷及以上事故，一般事故頻率不超過 0． 1‰。 6．施工現(xiàn)場設(shè)置標(biāo)牌，標(biāo)明工程名稱、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人。 加強(qiáng)職工的精神文明教育，尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，決不損害居民的利益和財物。 2．分管段、分片 區(qū)進(jìn)行場地規(guī)劃。重點(diǎn)部位 (危險品倉庫、油漆間、木工房等 )必須有防火制度，有專人管理，并按國標(biāo)設(shè)置警告牌和配置相應(yīng)的消防器材。配電盤要防止雨淋日曬。 20 9．嚴(yán)禁酒后上崗。對可能有危險的施工現(xiàn)場建立工作許可證制度，只有在安全保證措施落實(shí)后，才 能由安全辦批準(zhǔn)辦理作業(yè)許可證。 ，許多工程項(xiàng)目不可避免地要跨雨季施工，我們 將在工作安排上靈活機(jī)動，搶晴天，戰(zhàn)雨天，見縫插針，遇大風(fēng)、大雨不能正常施工，可利用這些時間進(jìn)行設(shè)備檢修，開展學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，為下步投入施工作好充分準(zhǔn)備。 建立每周一次的由項(xiàng)目經(jīng)理主持召開的“工程施工協(xié)調(diào)會議”制度，全面掌握各專業(yè)項(xiàng)目隊(duì)的施工進(jìn)度情況，抓住薄弱環(huán)節(jié)，協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工程協(xié)同作戰(zhàn)的矛盾，對其中有關(guān)進(jìn)度計劃的問題提出整改意見，對需要協(xié)調(diào)解決的問題，當(dāng)場研究解決，確保工程計劃的順利執(zhí)行。 1瀝青混合料的壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段，壓路機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊 1/3～ 1/2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓實(shí)全幅路寬為一遍。 平地機(jī)整平后保證規(guī)定的路拱，表面平整度要達(dá)到規(guī)定的要求。施工現(xiàn)場要設(shè)專人收料，不合格材料堅決拒收， 施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格或失效的材料，我工區(qū)將堅決、及時的將其清理出場。在施工作業(yè)層設(shè)兼職質(zhì)檢員進(jìn)行施工工序質(zhì)量自控。 根據(jù)本工程的具體情況，我工區(qū)特制定如下質(zhì)量保證措施： （一）加強(qiáng)質(zhì)量思想教育工作，對全體職工，特別是各級管理人員，進(jìn)行全面質(zhì)量管理教育，牢固樹立正確的質(zhì)量觀，從公司到項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、到施工管理人員、到施工操作員，從思想和行動上全面貫徹“質(zhì)量第一”的方針，強(qiáng)化“質(zhì)量就是生命，質(zhì)量就是效益”的意識，強(qiáng)化質(zhì)量自控能力，形成人人為企業(yè)創(chuàng)名牌、爭信譽(yù)、爭一流的競爭局面。對高速公路和一級公路，中面層、下面層的橫向接縫可斜接。施工時應(yīng)將先鋪的已鋪混合料留下 10～ 20CM 寬度暫不碾壓，壓路機(jī)應(yīng)大部分壓在已先鋪碾壓好的路面上僅有 10～ 15CM 的寬度壓在新鋪的呈道上，然后逐漸移動跨縫碾壓以消除縫跡。 （ 4）壓實(shí)注意事宜：壓路機(jī)的碾壓段長度以攤鋪機(jī)機(jī)速度平衡為原則選定。碾壓厚層瀝青混合料，總質(zhì)量不宜小于 22t。 (1)初壓：初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動裝置的振動壓路機(jī) ，慢速均勻碾壓 2遍。 ：用機(jī)械攤鋪的混合