【正文】 況下其穩(wěn)定性較好。 （三）地質(zhì) 319 國道 (彭高至金山段 )二級公路建設(shè)工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 18 區(qū)域內(nèi)地層出露比較齊全，出露良好。 319 國道 (彭高至金山段 )二級公路建設(shè)工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 17 第三章 建設(shè)條件 一、自然地理狀況 （一）地理位置 擬 改造項(xiàng)目從南至北貫穿整個上栗縣，上栗縣 位于江西省萍鄉(xiāng)市北 部， 距省會南昌 260 公里，距長沙 124公里。 城鄉(xiāng)居民收入增加，生活質(zhì)量不斷提高。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，三次產(chǎn)業(yè)比例調(diào)整為 7∶ 62∶ 31。社會治安綜合治理工作全面加強(qiáng)。 —— 人民生活進(jìn)一步改善，社會事業(yè)蓬勃發(fā)展 20xx年，農(nóng)民人均純收入增加 200 元，達(dá) 2230 元，增長319 國道 (彭高至金山段 )二級公路建設(shè)工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 14 %，增長比例和增長額列全市第一。 —— 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度加大，城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快 20xx 年，上栗縣加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，全年完成固定資產(chǎn)投資 億元，增長 58%，增幅列全市第一。進(jìn)一步調(diào)優(yōu)了糧食生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，調(diào)高了經(jīng)濟(jì)作物 種植面積，提升了特色農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營水平和比較效益明顯提高。 工業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)規(guī)模與效益同步增長。北與本省宜春市及湖南省瀏陽市相連。其中：土建工程 萬元， 設(shè)備 購置及安裝工程 萬元，其它費(fèi)用 萬元 （ 其中基本預(yù)備費(fèi) 萬元 ，建設(shè)期利息 萬元 ） 。 本項(xiàng)目采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為： 319 國道 (彭高至金山段 )二級公路建設(shè)工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 7 （ 1）道路等級： 公路 二級 （ 2） 道路 設(shè)計(jì)時速 ： 40km/h （ 3）路面結(jié)構(gòu)類型：瀝 青混凝土，設(shè)計(jì)年限 20 年 （ 4）道路排水：排水體制采用道路兩側(cè) 排水溝 排水，雨水設(shè)計(jì)重現(xiàn)期一年 （ 5）護(hù)坡：在道路兩側(cè) 存在 坍塌和滑坡現(xiàn)象的區(qū)域均要修建護(hù)坡 （ 6）綠化：在 道路 兩側(cè) 補(bǔ)種 綠化樹木 （三）主要建設(shè)方案 本項(xiàng)目為 道路 改造工程， 主要是 瀝青鋪設(shè)工程建設(shè)、修復(fù)破損路面、 排水溝 和補(bǔ)種綠化樹木，不會改變原有道路路基、路面、排水以及綠化結(jié)構(gòu)狀況。 （ 三 ）建設(shè)規(guī)模及主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 本項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模 319 國道 (彭高至金山段 )二級公路建設(shè)工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 6 319 國道 (彭高至金山段 )二級公路建設(shè)工程 全長 30456米 ， 因考慮盡量減少工程造價、減少對交通流量及周圍 環(huán)境的影響、行車舒適等多方面因素， 項(xiàng)目建設(shè) 采用瀝青罩面處理 ，項(xiàng)目 主要建設(shè)規(guī)模 主要包括 ： 原有破損路面修復(fù)工程、瀝青路面鋪設(shè)工程、道路排水溝疏通修復(fù)工程、道路兩側(cè)護(hù)坡工程以及必要的道路綠化工程。人口密度 666 人／平方公里，勞動力資源豐富。經(jīng)過河流：萍鄉(xiāng)河、栗水河。而后通過對資料的進(jìn)一步整理、修改、完善，于 20xx 年 9 月中旬完成本報告。對 項(xiàng)目 影響區(qū)域 內(nèi) 的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)布局，交通發(fā)展?fàn)顩r及未來的發(fā)展規(guī)劃 。吉安市泰和境內(nèi)（ K608+436— K735+922）屬山地丘陵區(qū)，地質(zhì)構(gòu)造相對穩(wěn)定。 319 國道 (彭高至金山段 )二級公路建設(shè)工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 5 上栗位于江西西部，萍鄉(xiāng)市的北部，處于長株潭經(jīng)濟(jì)一體化的城市 群腹地，扼吳楚通衢要地，為湘贛邊貿(mào)重鎮(zhèn)。全縣電話總?cè)萘窟_(dá) 90000 門以上，廣播電視、移動通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋全縣。 2 319 國道（彭高至金山段） 二級 11 21524 水泥 混凝土 236764m178。 1509 2 修復(fù)護(hù)坡 m178。 20′ 28176。 二、項(xiàng)目影響區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)狀況及發(fā)展 （一） 上栗縣 社會經(jīng)濟(jì)狀況 上栗縣廣大干部群眾在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，高舉鄧小平理論偉大旗幟，以“三個代表”重要思想為指針，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央和省市方針政策，緊緊圍繞全面建設(shè)小康社會和實(shí)現(xiàn)319 國道 (彭高至金山段 )二級公路建設(shè)工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 11 上栗跨越發(fā)展目標(biāo)，以安全和發(fā)展總攬全局，實(shí)施工業(yè)富縣、農(nóng)業(yè)穩(wěn)縣、城建旺縣、開放活縣、人才強(qiáng)縣、全面發(fā)展戰(zhàn)略，大力推進(jìn)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化，把上栗建設(shè)成生態(tài)良好、環(huán)境優(yōu)美、富裕文明的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣。全縣工業(yè)經(jīng)濟(jì)綜合指數(shù)增長 個百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)利潤增長319 國道 (彭高至金山段 )二級公路建設(shè)工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 12 %，上繳稅收增長 26%。 —— 對外開放成效顯著，深化改革碩果累累 上栗縣把擴(kuò)大開放 、搞好招商引資作為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展的突破口。完成地方一 般預(yù)算收入 萬元，增長 %，增幅列全市第一，完成工商稅收13100 萬元，增長 28%。 —— 精神文明建設(shè)取得新的成績，安全穩(wěn)定和民主法制建設(shè)不斷加強(qiáng) 群眾性的精神文明建設(shè)進(jìn)一步開展，人民群眾的愛國熱情不斷高漲，誠信意識不斷增強(qiáng)。 經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，綜合實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。 319 國道 (彭高至金山段 )二級公路建設(shè)工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 16 公共服務(wù)更加健全，社會事業(yè)全面發(fā)展。 生態(tài)環(huán)境得到改善，可持續(xù)發(fā)展能力增強(qiáng)。多偏酸性，礦質(zhì)豐富，土地肥沃。該層由于松軟，含腐殖質(zhì)等原因，路基在施工過程中應(yīng)予以置換。日 最大降水量出現(xiàn)在麻田鄉(xiāng)，達(dá)到 毫米。 木材：可由當(dāng)?shù)刂苯犹峁?。加快城市化進(jìn)程，尤其是強(qiáng)化城市的綜合職能，提高城市的經(jīng)濟(jì)聚集能力，是實(shí)現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)加 速發(fā)展的必要前提。 經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量明顯提高，增長方式發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。做強(qiáng)做大高新技術(shù)工業(yè)園經(jīng)濟(jì)板塊，按照多功能、高科技、強(qiáng)輻射的定位，建成特色 鮮明、技術(shù)水平高、配套能力強(qiáng)、開發(fā)程度高的經(jīng)濟(jì)增長極，并以其為先導(dǎo)，聯(lián)動發(fā)展縣區(qū)工業(yè)園區(qū)，要把工業(yè)園建設(shè)作為吸引外資，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的重要載體。進(jìn)一步激活城市經(jīng)營機(jī)制，挖掘城市資源潛力，盤活城市資產(chǎn)，提高城市319 國道 (彭高至金山段 )二級公路建設(shè)工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 25 經(jīng)營效益。正成為現(xiàn)在的公路和市政建設(shè)者們思考和探索的重點(diǎn)。 319 國道 (彭高至金山段 )二級公路建設(shè)工程 的建設(shè)，可進(jìn)一步 加強(qiáng) 上栗縣 道路網(wǎng) 與 萍鄉(xiāng)市 、外省 道路網(wǎng)的 聯(lián)系 ，完善區(qū)域內(nèi) 道路交通網(wǎng)絡(luò)，提升 上栗縣城市 建設(shè)的發(fā)展水平，為 上栗縣社會經(jīng)濟(jì) 發(fā)展提供便利的交通條件。 斷面布置 （ 1）縱斷面設(shè)計(jì) 319 國道 (彭高至金山段 )二級公路建設(shè)工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 31 縱斷面設(shè)計(jì)將沿用原有老路標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)劃，根據(jù)實(shí)地勘察以及原有道路施工圖提供的資料，項(xiàng)目道路縱斷面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如下： 最大縱坡： ％、坡 長： 50米； 最小縱坡： ％、坡長： 150米； 最大豎曲線半徑 R＝ 100 米； 最小豎曲線半徑 R＝ 25 米，豎曲線最小長度 米，彎道不設(shè)超高。在修補(bǔ)問題路基時， 應(yīng) 做好如下工作： 路基填筑前，應(yīng)先進(jìn)行清淤，填前碾壓和夯實(shí)處理，路基應(yīng)分層填筑、碾壓。 三、瀝青鋪設(shè)方案選擇 參考相同類似項(xiàng)目建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目改造工程鋪設(shè)瀝青 可采用廠拌法和現(xiàn)場攪拌法兩種，考慮到項(xiàng)目里程較大，瀝青混合料用量多等因素，項(xiàng)目擬采用廠拌法 分起點(diǎn)、終點(diǎn)分別 進(jìn)行施工，此方法 雖然運(yùn)輸成本相對較高，但對施工場地要求低，避免了現(xiàn)場尋找攪拌地點(diǎn)造成的工期延誤以及場地租金等缺點(diǎn)，是本項(xiàng)目可行的方案。煤瀝青混合料不低于 90攝氏度。壓路機(jī)的行走速度控制在 4km/h，必須帶有碾壓輪灑水功能。厚度、寬度及高程的測定在此不再詳述。根據(jù)公路項(xiàng)目環(huán)境影響特點(diǎn)，評價范圍確定為：生態(tài)環(huán)境評價為擬建公路中心兩側(cè)各200米以內(nèi)；社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境評價為其直接影響區(qū)域，大氣環(huán)境為沿線路中心兩側(cè)各 200 米，噪聲評價為沿線路中心兩側(cè)各200米。 三、生態(tài)環(huán)境影響評價 （一）水土流失的影響 本項(xiàng)目主要是加鋪瀝青改造工程，只有一定量的破損路面、護(hù)坡、排水溝需要修補(bǔ)，因此 在施工期間水土流失 不會很嚴(yán)重， 但在施工中還是 應(yīng)切實(shí)采取措施， 做好 防止水土流失 的工作 。道路施工期間，為保證水資不被污染，應(yīng)采取以下措施： 施工人員集中居住點(diǎn)的生活污水，不得隨地傾倒以防流入取水地點(diǎn)，生活垃 圾特別是糞便要集中處理，防止污染水源。站拌設(shè)備，因其可以采用除塵裝置，從而具備了把塵排放控制在最低限度的可能性。 在材料運(yùn)輸途中，應(yīng)采取封閉或遮蓋措施，避免拋撒。 六、環(huán)境方案對策 （一）選線時的對策 項(xiàng)目建設(shè)時改造工程，不會對道路周邊生產(chǎn)生活環(huán)境造成大的影響，但在施工中還是應(yīng)注意一下幾個方面： l、 避讓或減少對重要設(shè)施，如高壓輸電線網(wǎng)、地下管線影響；降低 對 工礦企業(yè) 的 干擾 。 節(jié)約燃油是 本項(xiàng)目主要的節(jié)能體現(xiàn)。 319 國道 (彭高至金山段 )二級公路建設(shè)工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 46 第九章 勞動安全 衛(wèi)生消防 一、施工安全設(shè)施 針對不同危害和危險 性因素的場所、范圍以及危害程度，提出如下安全措施方案。板面應(yīng)與道路中線垂直或成一定角度。料場距擬建道路路不遠(yuǎn)，地方交通較為便利，運(yùn)輸方便。監(jiān)理工程師應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并具有資格證書、經(jīng)驗(yàn)豐富的高 級工程師 (工程師 )擔(dān)任，尤其是主要負(fù)責(zé)的監(jiān)理工程師 (總監(jiān) )更應(yīng)嚴(yán)格地挑選。設(shè)計(jì)實(shí)施邀請招標(biāo)形式； 本項(xiàng)目全部工程施工實(shí)施公開招標(biāo)，招標(biāo)內(nèi)容包括相應(yīng)路段內(nèi)的路基、路面、構(gòu)造物、交通工程； 本項(xiàng)目工程監(jiān)理、主要設(shè)備材料實(shí)施公開招標(biāo)。 評標(biāo)委員會： 項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)組建由多名專家組成的評標(biāo)委員會。 56182 L=8932m 2 （彭高至金山段）行車路面 11米 道路破損面積 m178。 319 國道 (彭高至金山段 )二級公路建設(shè)工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 60 投 資 估 算 表 序號 工程項(xiàng)目或名稱 投資概算價值（萬元） 合計(jì) 備注 土建 工程 安裝 工程 設(shè)備 購置 其它 第一部分費(fèi)用 一 路面修 復(fù)工程 1 319 國道（彭高鎮(zhèn)至栗水橋段） 56182㎡ ，破除費(fèi)用 30 元 /㎡ ，修
。 361812 三 排水工程 排水溝修復(fù)工程 m 4568 四 護(hù)坡工程 1 新建護(hù)坡 m178。 （二）投資估算依據(jù) 全國統(tǒng)一市政工程基定額（江西省單位估價表）》（ 20xx年）； 《全國統(tǒng)一安裝工程預(yù)算定額（江西省單位估價表）》（ 20xx年）； 建筑安裝工程材料價格采用萍鄉(xiāng)市建設(shè)局工程造價20xx年第 1 季度造價信息的材料價格計(jì)算； （三）編制依據(jù) 根據(jù)交通部公路發(fā) [1996]611號文發(fā)布、 1996 年 7 月1 日施行的《公路基本建設(shè)投資估算編制辦法》和《公路工程估算指標(biāo)》以及江西省交通廳贛交計(jì)發(fā) (1996]號 146 文“關(guān)于印發(fā)《江西省 [公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制辦法 ]補(bǔ)充規(guī)定》的通知” (以下簡稱《補(bǔ)充規(guī)定》 )進(jìn)行編制。 （五）資格審查 按照有關(guān)規(guī)定對施工合同段、工程監(jiān)理潛在投標(biāo)人進(jìn)行資格預(yù)審；對邀請招標(biāo)的勘察設(shè)計(jì)潛在投標(biāo)人進(jìn)行資格后審。 人員培訓(xùn) 公路建設(shè) 特別是瀝青鋪筑工程 管理是一項(xiàng)科學(xué)性很強(qiáng)的工作，對管理人員的素質(zhì)要求高。 計(jì)劃全線開工建設(shè)。 讓路標(biāo)志、解除限速標(biāo)志、解除禁止超車標(biāo)志等應(yīng)單獨(dú)設(shè)置。 施工時設(shè)立必要的安全標(biāo)志、護(hù)欄、護(hù)柱；高填方、深路塹地段設(shè)立防護(hù)設(shè)施，人員上崗須戴安全帽。等級低，道 路不暢通，是汽車油耗增加的主要原因。 （二）項(xiàng)目施工交通影響的對策 鋪設(shè)瀝青路面只要壓路機(jī)壓實(shí)后，經(jīng)檢測合格后，即可通行車輛，回部隊(duì)交通造成較大的影響，但我們還是應(yīng)做好如下工作，最大限度的降低其負(fù)面影響。 只要注意加強(qiáng)施工及運(yùn)營期的環(huán)境保護(hù)措施，該工程建設(shè)是可行的，能給社會帶來效益。材料及土石方的撒落、刮吹起塵可通過遮蓋加以解決。 施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛的清洗水，應(yīng)經(jīng)隔油沉砂處理后排放。在雨季來臨前，在填筑路基邊緣，取土場及堆土邊緣，設(shè)置土工布圍欄，攔截工程引起的水土流失，并應(yīng)注意避免雨季開挖修 筑路基。而且該項(xiàng)目的建設(shè)，將改善地方政府的形象，優(yōu)化地區(qū)的投資環(huán) 境，形成一個經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的良性循環(huán)。這些性能主要包括壓實(shí)度、空隙率、容重、穩(wěn)定度、流值等。其它設(shè)備均要與整個施工環(huán)節(jié)相匹配。如因溫度低，運(yùn)到的混合料已發(fā)生冷卻結(jié)塊，應(yīng)采取加溫措施。瀝青運(yùn)到工地現(xiàn)場后，工地試驗(yàn)室要按照《公路工程瀝青及瀝青混319 國道 (彭高至金山段 )二級公路建設(shè)工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 35 合料試驗(yàn)規(guī)程》中的要求嚴(yán)格抽檢。 路面結(jié)構(gòu) 改造后，道路結(jié)構(gòu) 從底層到面層為 組成如下： （ 1）破損路面道路 結(jié)構(gòu) 6%水泥穩(wěn)定石渣灰 ，厚 18 厘米 水泥穩(wěn)定碎石層 ，厚 15厘米 （ 2 層，總厚度 30厘米） 319 國道 (彭高至金山段 )二級公路建設(shè)工程建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報告 33 粘層油 中粒式瀝青砼墊層，厚 7 厘米