【正文】 └───┘ │審│ 轉(zhuǎn)│ ↑簽注 │意│ 發(fā)↓ │意見 │見│ ┌───────┐←────┘ │ │現(xiàn)場監(jiān)理工程師│ │ └───────┘───────┘ 圖６ 開工申請核簽程序圖 （９）質(zhì)量、技術(shù)簽證 凡質(zhì)量、技術(shù)問題方面有法律效力的最后簽證，只能由項目總監(jiān)理工程師一人簽署。 ③工序質(zhì)檢意見由監(jiān)理方參加檢驗人員簽署。 表中列出的“控制手段”： 觀察－－指以“目視”、“目測”進行 的檢查監(jiān)督； 現(xiàn)場檢查、旁站－－指現(xiàn)場巡視、觀察及量測等方式進行的檢查監(jiān)督； 量測－－指用簡單的手持式量尺、量具、量器（表）進行的檢查監(jiān)督； 測量－－指借助于測量儀器、設(shè)備進行的檢查； 試驗－－指通過試件、取樣進行的試驗檢查，或通水、通電、通氣進行的試驗等。 （５）施工機械的質(zhì)量控制 (a) 凡直接危及工程質(zhì)量的施工機械，如混凝土攪拌機、振動器等，應(yīng)按技術(shù)說明書查驗其相應(yīng)的技術(shù)性能，不符合要求的，不得在工程中采用； (b) 施工中使用的衡器、量具、計量裝置等設(shè)備應(yīng)有相應(yīng)的技術(shù)合格證，正式使用前應(yīng)進行校驗或校正。其中， 工作的重點應(yīng)是質(zhì)量的事前控制。 表 1 概 況 工程名稱 象嶼保稅區(qū) 1 16泊位后方陸域形成 工程地址 廈門象嶼保稅區(qū) 建設(shè)單位 廈門象嶼保稅港區(qū)發(fā)展有限公司 施工單位 中港三航局六公司 設(shè)計單位 交通部四航勘設(shè)院 設(shè)計圖號 XBS2LC100104 XBS2SG6165 建設(shè)面積 65600m2 結(jié)構(gòu)質(zhì)式 陸域形成 工程質(zhì)量等級 優(yōu)良 預(yù)算造價 萬元人民幣 開工日期 2000 年 1 月 24 日 竣工日期 2000 年 1 月 24 日 主 要 工 程 分部 分項工程 數(shù)量 分部 分項工程 數(shù)量 陸域形成 粗砂墊層 48720m3 臨 時 北 護 岸 棱體塊石（排洪導(dǎo)堤） 1564m3 標(biāo)高 以下拋砂 85637m3 碎石倒濾層（護坡） 1755m3 施打塑料排水板 49179 根 二片石（護坡） 2153m3 標(biāo)高 以上拋砂 129133m3 拋填中粗砂 50440m3 標(biāo)高 回填土 63449m3 施打排水板 1037m3 中國最大管理資源中心 第 2 頁 共 25 頁 量 標(biāo)高 堆 載 76333m3 護坦壓砂袋 3193m3 標(biāo)高 堆載 50088m3 拋理護坦塊石 1672m3 卸載 97621m3 拋理護坡塊石 34m3 漿石砌塊石擋墻 3m3 C20 砼壓頂 15280根 監(jiān)理范圍和目標(biāo) 監(jiān)理工作目標(biāo) 工期目標(biāo)：按施工承包合同中規(guī)定的目標(biāo)控制 質(zhì)量等級：優(yōu)良 投資控制：按施工承包合同中規(guī)定的目標(biāo)控制 監(jiān)理工作范圍及工作內(nèi) 容： 設(shè)計階段監(jiān)理：本工程不含 施工招標(biāo)階段監(jiān)理： 材料供應(yīng)的監(jiān)理： 對于由業(yè)主供應(yīng)的材料、設(shè)備等物質(zhì)，監(jiān)理應(yīng)進行的工作內(nèi)容為： 按業(yè)主的要求，制訂材料物資供應(yīng)計劃和相應(yīng)的資金需求計劃。 建設(shè)單位委托的《監(jiān)理合同》。 工程概況： 1 16泊位后方陸域形成工程（包括臨時北護岸工程），施工內(nèi)容主要包括軟基處理、土方回填及堆載預(yù)壓 ，臨時北護岸等部分。 中國最大管理資源中心 第 3 頁 共 25 頁 ┌─────────┐ │ 施工階段質(zhì)量控制 │ └─────────┘ ┃ ┏━━━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━━━━━┓ ┃ ┃ ┃ ┌──────┐ ┌────────┐ ┌────────┐ │ 對投入品的 │ │ 施工及安裝工藝 │ │ 對產(chǎn)品的質(zhì)量 │ │ 質(zhì)量控制 │ │ 過程的質(zhì)量控制 │ │ 控 制 │ └──────┘ └────────┘ └────────┘ 圖１ 施工全過程的質(zhì)量控制 另外，工程施工又是一種物質(zhì)生產(chǎn)活動，所以，施工階段質(zhì)量控制的范圍，也就應(yīng)包括影響工程質(zhì)量的五個方面，即人、材料、機械、方法和環(huán)境，見圖２。且承包商的 工程分包必須按照合同規(guī)定，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準及業(yè)主的同意方能進行工程分包； （４）工程所需原材料、半成品的質(zhì)量控制 (a) 審核工程所用材料、半成品的出廠證明、技術(shù)合格證、 質(zhì)量保證書或生產(chǎn)許可證； (b) 審核施工單位關(guān)于材料、制品試件取樣及試驗的方法或方案； (c) 某些工程材料、制品使用前還需進行抽檢或試驗。 ⒊⒉⒋⒈ 3 質(zhì)量的事中控制 （１）施工工藝過程質(zhì)量控制 工藝過程的質(zhì)量控制可參照表２內(nèi)容組織實施。 ┌──────────┐ ┌───────┐ │ 工序施工完畢 │←─┤ 返 修 │ └───┬──────┘ └────┬──┘ ↓ │ ┌──────┐ │ 中國最大管理資源中心 第 7 頁 共 25 頁 │ 施工單位自 │ 不合格 │ │ 檢、專職檢 │ ─────────→│ │ 、初檢 │ │ └──────┘ │ ↓ 合格 │ ┌─────────┐ │ │ 通知駐現(xiàn)場監(jiān)理 │ │ │ 工程師或其代表 │ │ └────┬────┘ │ ↓ │ ┌────────┴─────┐ │ ┌────┴───┐ ┌───┴───┐ │ │ 會同現(xiàn)場檢查 │ │ 試驗室檢驗 │ │ └────┬───┘ └───┬───┘ │ └───────┬──────┘ │ ↓ │ ┌─────┐ │ │ │ 不合格 │ │ 合格？ │──────────→┘ └─────┘ ↓ 合格 ┌──────────────┐ │ 簽署質(zhì)檢合格意見 │ └──────┬───────┘ ↓ ┌─────────────┐ │ 進 行 下 道 工 序 │ └─────────────┘ 圖３ 工序交接檢驗程序圖 注：①施工單位初驗后向現(xiàn)場檢查員報告請予檢驗；主要工序如澆注混凝土前的工序檢驗，應(yīng)報告現(xiàn)場監(jiān)理工程師。 （７）行使質(zhì)量監(jiān)督權(quán)，下達停工指令 為了保證工程質(zhì)量，出現(xiàn)下述情況之一者，監(jiān)理工程師有權(quán)指令施工單位立即停工整改。 （ 12）組織現(xiàn)場質(zhì)量協(xié)調(diào)會 現(xiàn)場質(zhì)量協(xié)調(diào)會一般由現(xiàn)場監(jiān)理工程師或總監(jiān)主持 .協(xié)調(diào)會后應(yīng)印發(fā)會議紀要，其紀要的簽發(fā)管理流程見圖８。主要工作內(nèi)容有： （１）審核施工單位提交的施工進度計劃 主要審核是 否符合總工期控制目標(biāo)的要求；審核施工進度計劃與施工方案的協(xié)調(diào)性和合理性等。 ⒊⒉⒋⒉ 2 進度的事中控制 進度的事中控制一方面是進行進度檢查，動態(tài)控制和調(diào)整；另一方面，及時進行工程計量，為向施工單位支付進度款提供進度方面的依據(jù)。專業(yè)監(jiān)理工程師、現(xiàn)場檢查員需在有關(guān)原 始憑證上簽署，最后由項目總監(jiān)理工程師核簽后方為有效。 ⒊⒉⒋ 3 施工階段的投資控制 ⒊⒉⒋⒊ 1 投資事前控制的目的是進行工程風(fēng)險預(yù)測，并采取相應(yīng)的防范性對策，盡量減少施工單位提出索賠的可能。 （８）檢查、監(jiān)督施工單位執(zhí)行合同情況，使其全面履約。 施工單位提出索賠報告 總監(jiān)主持審核 專業(yè)監(jiān)理工程師配合 索賠的理由成立？ （有理） 索賠的依據(jù)有效完整？ （有據(jù)） 索賠的計算正確？ （有度） 接受索賠的報告 并與施工單位談判 業(yè)主 意見一致？ 起草索賠意見 或簽注批復(fù) 雙方達成一致后簽署 索 賠 生 效