【正文】 　　　　　　　　　　　　　　　　　標(biāo)準(zhǔn)值　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 外部施工條件 本工程位于礦石碼頭東側(cè)，道路交通可由中山路至旗臺山，沿旗臺山的山坡下到礦石碼頭南大門，從礦石碼頭的南大門進(jìn)入至礦石碼頭與新世紀(jì)碼頭交接處的小門再進(jìn)入施工現(xiàn)場，施工場地比較狹小，進(jìn)場道路與礦石碼頭共用，相互干擾比較大，施工期間安排專人進(jìn)行協(xié)調(diào)管理，最大限度的減小干擾。地下水和海水呈互補(bǔ)關(guān)系。第62層：粉土夾粉質(zhì)粘土（Q3el）灰白色，局部呈灰藍(lán)色，密實(shí)，飽和，干強(qiáng)度低，中等韌性，搖振反應(yīng)迅速，無光澤。第5夾層：中砂（Q3al+pl）灰黃色，中密～密實(shí)，飽和?！?3層：粉質(zhì)粘土夾粉砂（Q4mc）青灰色，可塑，干強(qiáng)度中等，中等韌性，搖振反應(yīng)無，稍有光澤?！?，～。11911855年間黃河奪淮入海的大量泥砂淤積，造成了云臺山與大陸相連，并形成了現(xiàn)在的蘇北平原。 水文 1） 潮位 海州灣潮汐運(yùn)動受南黃海駐波系統(tǒng)控制，潮型為非正規(guī)半日潮。5）風(fēng)常風(fēng)向?yàn)镋SE向，%，次常風(fēng)向?yàn)镋向，%。真空預(yù)壓分為五Ⅰ～Ⅹ等十個分區(qū)。16）《中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（水運(yùn)工程部分）其它適用于本工程的國家行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2 工程綜述 工程概況連云港港旗臺港區(qū)新世紀(jì)液體化工泊位項目——罐區(qū)陸域軟基處理工程 工程地點(diǎn)連云港港旗臺港區(qū)新世紀(jì)液體化工泊位工程位于連云港東港區(qū)25萬噸礦石接卸碼頭東側(cè)，碼頭罐區(qū)陸域處理范圍占地東西長327m，南北寬525m，面積171675㎡。 質(zhì)量要求達(dá)到《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JTS2572008）合格等級 地理位置連云港港旗臺港區(qū)新世紀(jì)液體化工泊位工程位于連云港東港區(qū)25萬噸礦石接卸碼頭東側(cè)。大于等于7級風(fēng)的日數(shù)每年約63天。53180。主要由粉細(xì)砂和粘性土組成，分布不均勻?！?，～。第44層：粉砂夾粉土（Q4mc）灰黃色，中密，干強(qiáng)度低，低韌性，搖振反應(yīng)迅速，無光澤。～，～。干強(qiáng)度低，低韌性，搖振反應(yīng)迅速，無光澤。 地 基 土 物 理 力 學(xué) 指 標(biāo) 數(shù) 理 統(tǒng) 計 表地 層 編 號地 層 名 稱統(tǒng) 計 指 標(biāo)物理性質(zhì)指標(biāo)固結(jié)　水 平 滲 透 系數(shù)垂 直 滲 透 系數(shù)三軸試驗(yàn)無側(cè)限原位測試含 水 率濕 密 度重 度比 重孔 隙 比飽 和 度液 限塑 限液 性 指 數(shù)塑 性 指 數(shù)壓 縮 系 數(shù)壓 縮 模 量固 快UUCUCD原狀土 抗壓 強(qiáng)度重塑土 抗壓 強(qiáng)度靈 敏 度比 貫 入 阻 力錐 頭 阻 力側(cè) 壁 摩 擦 力摩 阻 比標(biāo) 準(zhǔn) 貫 入輕型 動力 觸探重型 動力 觸探超重型 動力 觸探粘 聚 力內(nèi) 摩 擦 角粘 聚 力內(nèi) 摩 擦 角粘 聚 力內(nèi) 摩 擦 角粘 聚 力內(nèi) 摩 擦 角ω0ργGseSrωlωpILIPa12ES12cφkhkvCuuφuuCcuφcuCcdφcdququ39。進(jìn)入施工現(xiàn)場的道路，在施工期間，我部安排專人指揮進(jìn)出車輛的指揮，并負(fù)責(zé)對道路進(jìn)行巡視，確保道路暢通。 工程特點(diǎn)分析及對策 工程重點(diǎn)與難點(diǎn) 地質(zhì)資料揭示，淤泥層底標(biāo)高大多在20m～28m左右，吹填淤泥層和天然淤泥層的總厚度在27m～35m左右，吹填沉積的淤泥厚度比較大，基礎(chǔ)軟弱、承載力差，機(jī)械行走、管線布設(shè)困難，極有可能出現(xiàn)拱淤等不利施工現(xiàn)象，前提的場地整平施工難度較大。本工程具體質(zhì)量計劃指標(biāo)：(1)單位工程合格率：100%(2)質(zhì)量等級與合同規(guī)定符合率100%；(3)分項工程合格率：100%(4) 重大質(zhì)量事故（件）為零(5) 顧客滿意率≥90% 安全管理目標(biāo)對于本工程建立一套完整的安全及技術(shù)保證體系，以達(dá)到以下目標(biāo)：盡最大努力和一切可能，避免各類事故發(fā)生。機(jī)構(gòu)的設(shè)置要保證“事事有人做，事事有人管”的要求，保證政令暢通、精干高效。技術(shù)部：掌握設(shè)計文件，熟悉規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，參與編寫施工組織設(shè)計；負(fù)責(zé)日常技術(shù)交底，負(fù)責(zé)工序之間的交接驗(yàn)收，簽發(fā)質(zhì)量通知單并及時做好考核工作；建立健全質(zhì)量體系運(yùn)行記錄和各種質(zhì)量管理臺賬；參加分部分項工程質(zhì)量評定。施工流程為：場地整平及鋪設(shè)砂墊層→打插排水板→開挖粘土壓膜溝→鋪設(shè)無紡?fù)凉ぁ佋O(shè)密封膜→試抽真空→真空預(yù)壓→卸載真空→檢測。 總體策劃178。 為確保先期人員吃住，進(jìn)場后首選搭建施工臨時設(shè)施，對現(xiàn)場三通一平進(jìn)一步細(xì)化，布置施工用電管線。 對進(jìn)場材料進(jìn)行檢驗(yàn)試驗(yàn)，辦理報驗(yàn)手續(xù)。178。項目部及現(xiàn)場布置原則如下：項目部基地各項設(shè)施齊全，可滿足工程管理的需求，布置上體現(xiàn)行業(yè)特點(diǎn)和企業(yè)文化，做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。施工現(xiàn)場設(shè)置固定電話，傳真機(jī)一部及高頻對講機(jī)總站1臺，主要施工人員和管理人員配置移動電話。只有嚴(yán)格執(zhí)行施工進(jìn)度計劃，才能保證生產(chǎn)進(jìn)度按預(yù)定的進(jìn)度進(jìn)行。對有關(guān)的責(zé)任人員或部門，應(yīng)根據(jù)內(nèi)部管理考核細(xì)則，作出處理；若屬非經(jīng)理部自身原因造成，應(yīng)向業(yè)主及監(jiān)理工程師解釋清楚，并采取各種可行的補(bǔ)救措施，使施工進(jìn)度計劃回到原先的進(jìn)度計劃上，令業(yè)主滿意。(3)每月底對各項計劃做執(zhí)行情況評估、總結(jié)，提出書面考核及改進(jìn)意見，及時報給項目經(jīng)理，同時通報給各有關(guān)責(zé)任人。生產(chǎn)調(diào)度應(yīng)不計個人得失，以身作則，不辭勞苦，勤跑現(xiàn)場，隨時根據(jù)現(xiàn)場情況作局部調(diào)整安排。材料采購、運(yùn)輸、保存、轉(zhuǎn)移、使用全過程中體現(xiàn)降低成本的精神。重要工程設(shè)備的常損耗零件保持一定的庫存量。業(yè)余生活安排豐富多彩，工地伙食維持一定水準(zhǔn)，保證職工吃好，并適應(yīng)工人加班工作要求，做到任何時候加班后都有熱飯熱菜吃，調(diào)動職工情緒，保持隊伍穩(wěn)定，形成良好的風(fēng)氣。平時多從生活上關(guān)心監(jiān)理工程師，工作上配合監(jiān)理工程師。一旦發(fā)現(xiàn)進(jìn)度脫期趨向，應(yīng)及時向業(yè)主、監(jiān)理說明原因，并采取相應(yīng)的積極措施予以調(diào)整，確?？偣て谌缙谕瓿?。采用GPS測量定位控制，在開闊處建立基站，根據(jù)選定的三個國家控制點(diǎn)和自設(shè)的參考站及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，形成GPS控制網(wǎng)。 高程的轉(zhuǎn)換連云港零點(diǎn)＝黃海高程+控制點(diǎn)坐標(biāo)表點(diǎn)名54北京坐標(biāo)控制點(diǎn)來源XY業(yè)主提供(A200，B500) 以業(yè)主給定的高等級水準(zhǔn)點(diǎn)為基點(diǎn)，采用雙頻GPS、全站儀施測，在本工程施工區(qū)域選擇地基穩(wěn)固、便于觀測和埋設(shè)標(biāo)石的地點(diǎn)增設(shè)附加高程控制基點(diǎn)，高程控制基點(diǎn)應(yīng)盡可能設(shè)在二級平面控制點(diǎn)上，建立高程導(dǎo)線網(wǎng)，并采用軟件處理得到毫米級的高程控制結(jié)果，建立本工程的高程測量控制體系。如遇特殊情況可隨時增加測量密度。 測量技術(shù)質(zhì)量保證措施在控制網(wǎng)系統(tǒng)一致，精度符合要求的前提下，測量定位工作的準(zhǔn)確性則是保證工程施工位置正確的首要因素。無條件時，可使用同一方法進(jìn)行重復(fù)測量。 施工工藝流程 施工準(zhǔn)備→測量放線、抄標(biāo)高→鋪設(shè)編織布、土工格柵→場地整平→填筑砂墊層→砂墊層整平→驗(yàn)收（加入設(shè)計變更內(nèi)容）工程開工后立即進(jìn)行整平和填筑砂墊層施工。 測量人員選派具有較高管理能力和業(yè)務(wù)水平的持證測量管理及技術(shù)人員，和操作熟練的現(xiàn)場測量作業(yè)人員參加本工程的施工測量工作。確保首級控制點(diǎn)（特別是參考站點(diǎn)）的正確性。在同一孔內(nèi)埋設(shè)多個孔隙水壓力計，各孔隙水壓力計間須用干燥膨潤土球充填封堵。 測量精度保證措施本工程的工程量大，工期較緊，將采取全天候的作業(yè)方法進(jìn)行作業(yè)，常規(guī)測量方法施工難度很大，施工精度難以保證，因此必須采用先進(jìn)的測量設(shè)備及手段。 連云港坐標(biāo)系和54北京坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換。根據(jù)工程特點(diǎn)，按照管理組織機(jī)構(gòu)調(diào)協(xié)的要求確定主要技術(shù)工種、特殊工種操作人員崗位，遵循合理分工，密切協(xié)作，因事設(shè)職和因職選人的原則，建立起有著豐富施工經(jīng)驗(yàn)，有開拓精神和工作效率的工程施工隊伍。(2)合同控制：項目部必須按合同確定的總工期要求制定工程總進(jìn)度計劃和分階段進(jìn)度計劃，負(fù)責(zé)報送業(yè)主和監(jiān)理。(12)經(jīng)理部及時制定工程防臺防汛、防暑降溫等預(yù)防措施，通過嚴(yán)密的計劃，周到的安排，使這些不利條件對工期造成的影響降至最低。材料供應(yīng)首先調(diào)查當(dāng)?shù)夭牧鲜袌觯?dāng)?shù)啬苜I到的原則上均在當(dāng)?shù)刭徺I，當(dāng)?shù)刭I不到的才考慮由外地運(yùn)進(jìn)。(8)工程設(shè)備加強(qiáng)維修保養(yǎng)工作。形象進(jìn)度考核每月底公布，同時公布獎罰情況，以此來帶動職工的生產(chǎn)積極性，嚴(yán)肅生產(chǎn)進(jìn)度計劃執(zhí)行，在職工中樹立“完成生產(chǎn)任務(wù)高于一切”的觀念。分析當(dāng)天施工中存在的問題，布置明天的生產(chǎn)安排。經(jīng)理部各項工作的月計劃都必須上報項目生產(chǎn)經(jīng)理審查備案。季、月、周施工進(jìn)度計劃由項目經(jīng)理部項目副經(jīng)理主持編寫，并報監(jiān)理工程師審批，必要時應(yīng)根據(jù)業(yè)主意見作局部調(diào)整，并以調(diào)整后的計劃作為控制標(biāo)準(zhǔn)。 勞動力使用計劃詳見附表3 《勞動力計劃表》。現(xiàn)場布置要與文明施工要求相適應(yīng)，體現(xiàn)三航局的特色，布置工程概況、組織機(jī)構(gòu)、安全目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)和總平面布置等七牌一圖。 施工機(jī)械的配備 詳見附表 5《擬投入本標(biāo)段的主要施工、檢測機(jī)械設(shè)備表》。（3）施工后期的總體部署178。 組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工設(shè)計圖紙,對施工組織設(shè)計進(jìn)一步深化/優(yōu)化,并報請監(jiān)理審批，編制詳細(xì)的分項工程施工作業(yè)指導(dǎo)書，組織技術(shù)交底。216。施工示意圖如下：施工推進(jìn)示意圖主要工程量統(tǒng)計表序號項目名稱計量單位工程數(shù)量備注1填筑砂墊層m385838含泥量小于5%2塑料排水板m3588582172528根，SPBB型，3排水主管（管徑76mm）m5370分區(qū)四周4排水濾管（管徑50mm）m28776間距6m5真空預(yù)壓（6個月）m21716756真空膜m2547725三層7真空泵臺1808土工布m2171675一層，200g/平方米9土工格柵m2171675GSG202010粘土壓膜溝施工m5370 主要施工任務(wù)的組織分工項目部擬將總體按三個階段完成本工程施工(1)前期施工準(zhǔn)備階段的部署做好前期施工準(zhǔn)備工作，是保證工程按期開工與施工期間能有條不紊、有節(jié)奏地組織施工的必要條件之一，必須認(rèn)真對待。財務(wù)部：負(fù)責(zé)本項目財務(wù)管理工作；分析本項目各個時期成本升降、財務(wù)收支完成情況，提出控制成本的建議。項目總工崗位責(zé)職(1)參加項目的總體策劃，為工程生產(chǎn)提供服務(wù)；(2)主持編制項目質(zhì)量計劃、施工組織設(shè)計，組織有關(guān)質(zhì)量文件的評審、批準(zhǔn)；審定有關(guān)外來文件的適宜性；(3)領(lǐng)導(dǎo)施工過程監(jiān)視和技術(shù)質(zhì)量管理，批準(zhǔn)、處理一般質(zhì)量問題和參與重大質(zhì)量問題的處理；(4)負(fù)責(zé)本單位的新技術(shù)開發(fā)開作，積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，主持質(zhì)量改進(jìn)計劃。杜絕道路交通安全事故。對于承載力較好的，施工機(jī)械能行走的，采用機(jī)械施工作業(yè)，提高施工效率。 通訊條件 經(jīng)理部將建立現(xiàn)場通訊網(wǎng)絡(luò)體系，即設(shè)置移動電話。)(kPa) (176。第1層沖填土由于由砂性土和粘性土組成，滲透性能較好?！?，～?！?。局部含有少量粉砂、粉土。含有少量貝殼殘骸。云臺山原與山東半島、遼東半島一起組成中國東部膠遼古陸，后經(jīng)斷裂作用，云臺山與山東丘陵分開，形成一個被斷裂所包圍的上升地壘山塊，在很長的地質(zhì)歷史中，仍然是黃海中的一列孤島，經(jīng)過漫長的地質(zhì)歷史過程，主要是第四紀(jì)以來，由于黃河泥沙的沖積，逐漸形成黃、淮、海三大平原，使山東半島與大陸相連，同時山東丘陵南麓的沂、沭、泗河流沖積形成的三角洲不斷南伸，逐