【正文】 強(qiáng)對治理非法超限超載車輛工作的領(lǐng)導(dǎo)，在 2007年 12月 18日前成立治理非法超限超載車輛工作領(lǐng)導(dǎo)組及辦公室，固定人員、明確責(zé)任、落實(shí)經(jīng)費(fèi)，全面開展治理非法超限超載車輛工作。（六）要嚴(yán)格落實(shí)超限車輛信息抄告制度。各級交通主管部門在春融期治超專項(xiàng)行動工作中，必須堅(jiān)持卸載與處罰相結(jié)合，實(shí)施卸載時，執(zhí)法人員要向超限車輛下達(dá)卸載告知單，告知車主或者司機(jī)需卸載超限部分貨物，需要提供協(xié)助卸載和保管貨物的，相關(guān)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按省核定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。省春融期治理車輛超限超載專項(xiàng)行動工作領(lǐng)導(dǎo)小組將對有關(guān)市、縣（市）交通部門治理工作進(jìn)行抽查驗(yàn)收，并對全省治理車輛超限超載專項(xiàng)行動情況進(jìn)行總結(jié)表彰。務(wù)必要讓群眾擁護(hù)支持，車主司機(jī)明白，形成全省上下治超的濃厚氛圍。非法改裝車輛處罰標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動車維修經(jīng)營者擅自改裝機(jī)動車的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款，沒收假冒偽劣配件及報(bào)廢車輛；情節(jié)嚴(yán)重的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷其經(jīng)營許可；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。（四）執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)超限車輛處罰標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格執(zhí)法是專項(xiàng)行動工作的保障，各治超檢測站點(diǎn)必須堅(jiān)持卸載與處罰相結(jié)合，專項(xiàng)行動期間，對超限車輛的處罰一律由現(xiàn)行處罰標(biāo)準(zhǔn)上調(diào)20%（最高不得超過3萬元）。對有非法改裝道路運(yùn)輸車輛嫌疑的機(jī)動車維修企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤、重點(diǎn)監(jiān)管，對擅自改變外廓尺寸或者承載限值的車輛，按照《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》進(jìn)行處罰，責(zé)令改正，并督促其采取措施恢復(fù)車輛原狀。源頭治理組負(fù)責(zé)組織開展專項(xiàng)行動源頭治理工作；協(xié)調(diào)處理各源頭治理單位在專項(xiàng)行動中存在的問題；對在專項(xiàng)行動中存在問題的單位督促并跟蹤整改；收集、匯總源頭治理工作各項(xiàng)數(shù)據(jù)。在工作模式上，實(shí)施區(qū)域聯(lián)動治超。各級貨運(yùn)源頭治理組采取定期和不定期、明察與暗訪相結(jié)合的方式，隨機(jī)檢查源頭治超工作落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)不認(rèn)真履行職責(zé)或工作不力的部門、單位及個人，要開展責(zé)任倒查，追究相關(guān)人員的責(zé)任。要重點(diǎn)加強(qiáng)對機(jī)動車貨運(yùn)經(jīng)營者和維修企業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范貨運(yùn)企業(yè)和維修企業(yè)的經(jīng)營行為。管好“貨源頭”。各地公路路政、運(yùn)管部門要積極協(xié)調(diào)地方各級人民政府及其有關(guān)部門，要在正式開展專項(xiàng)治理工作前，走訪本地一些重要的廠礦、生產(chǎn)企業(yè)和大型運(yùn)輸企業(yè)，召開座談會宣傳《黑龍江省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》和有關(guān)超限超載車輛治理政策、處罰措施和標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化源頭治理。一、指導(dǎo)思想以全面深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和積極推進(jìn)社會主義和諧社會建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，以保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全、保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施、保護(hù)公路建設(shè)三年決戰(zhàn)成果為宗旨，以為社會提供通暢、快捷的交通環(huán)境為目的，按照“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，集中全力打好春融期治超戰(zhàn)役，保護(hù)公路、橋梁及公路基礎(chǔ)設(shè)施的完好，促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)社會的全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。三、對違法超限超載車輛，除進(jìn)行處罰外，實(shí)行責(zé)任倒查，追究貨物裝載源頭企業(yè)或貨主、上游監(jiān)測站點(diǎn)的責(zé)任并進(jìn)行處理。除強(qiáng)制卸載外，交通運(yùn)輸主管部門或公路管理機(jī)構(gòu)可依據(jù)《中華人民共和國公路法》第七十六條第五項(xiàng)規(guī)定，對違法行為進(jìn)行處罰。七、本規(guī)定自2010年5月7日開始公告，公告1月后，自2010年6月6日開始實(shí)施。充分利用各新聞媒體（報(bào)紙、電視、廣播和互聯(lián)網(wǎng)），多角度、全方位地開展治超宣傳工作，辦好宣傳欄、?？?，開展專項(xiàng)行動宣傳活動；對超限超載典型案例進(jìn)行曝光，讓車主、貨主、駕駛員充分認(rèn)識到超限超載的危害性，達(dá)到不想超、不愿超、不敢超，自覺抵制超限超載違法行為的目的。（二）實(shí)行源頭監(jiān)管，規(guī)范車輛裝載行為要建立健全源頭治理工作機(jī)制，重點(diǎn)把好、管好“三個源頭一個路口”，即貨源頭、車源頭、人源頭與一路口。貨源單位要認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制，健全治超機(jī)構(gòu)，公開相關(guān)制度，做到貨物裝載出廠有記錄、進(jìn)廠有登記、落實(shí)制度有記載。建立營運(yùn)駕駛員的信譽(yù)考核檔案，實(shí)行“黑名單”制度，一年內(nèi)有3次以上（含3次）超限超載行為的駕駛員，要列入黑名單予以曝光，并由原發(fā)證機(jī)關(guān)吊銷其道路運(yùn)輸營運(yùn)證或從業(yè)資格證。在治理范圍上，要以二級公路和普通公路上的橋梁為重點(diǎn)，加大治理力度。組 長 高志杰副組長 馬云洲 朱金玉成 員 劉玉偉 張智奎 梁 旭 曹兆田孫 偉 李 潘 張偉閣 李立新聯(lián)系人 李晉濱（二）職責(zé)分工各級交通公路部門、路政部門、運(yùn)政部門應(yīng)遵循“加強(qiáng)配合、各司其責(zé)、通力合作、聯(lián)合治理”的原則，積極主動地進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)，全力開展好專項(xiàng)行動。省公路局所屬治超檢測站負(fù)責(zé)對行駛非廳直管二級公路的超限超載車輛進(jìn)行科學(xué)檢測，對非法超限超載車輛進(jìn)行處罰，責(zé)令車主對超限部分的貨物實(shí)施卸載或采取強(qiáng)制卸載，消除違法行為，對給公路造成明顯損壞的，按照賠（補(bǔ)）償標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)際損壞程度予以賠（補(bǔ)）償。（三）人員及裝備專項(xiàng)行動期間，采取堅(jiān)持以治超檢測站點(diǎn)為依托，以固定檢測和流動巡查相結(jié)合的方式。④凡運(yùn)輸符合辦理《超限車輛通行證》條件貨物的車輛，按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)辦理《超限車輛通行證》后，方可上路行駛。（五）進(jìn)度安排按照專項(xiàng)行動工作的時間安排，結(jié)合各地工作實(shí)際，從2011年4月1日開始，對全省國省道和農(nóng)村公路非法超限超載車輛集中治理，實(shí)施車輛超限超載治理專項(xiàng)行動。各治超職能部門，在重點(diǎn)路段上采取“堵截、勸返、疏導(dǎo)、卸載、拆解”等多種手段，對超限車輛依法強(qiáng)制管理?！逗邶埥〉缆坟浳镞\(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》已經(jīng)省政府常務(wù)會議通過，2011年3月1日起施行，各級交通運(yùn)政部門要做好《辦法》頒布后的宣傳貫徹各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，真正履行源頭治理職責(zé)。同時，在治超工作中堅(jiān)決維護(hù)合法運(yùn)輸經(jīng)營者的權(quán)益，嚴(yán)格執(zhí)行“五個不準(zhǔn)”、“十條禁令”規(guī)定，杜絕重責(zé)輕罰、輕責(zé)重罰、以罰代管、重罰輕管以及“人情車”、“關(guān)系車”等現(xiàn)象。全省治理非法超限超載車輛工作由省人民政府直接領(lǐng)導(dǎo)，各市、縣(區(qū)、市)人民政府為本行政區(qū)域內(nèi)治理非法超限超載車輛工作的責(zé)任主體，市、縣(區(qū)、市)長為第一責(zé)任人；各有關(guān)部門和單位是本部門、本單位 治理非法超限超載車輛工作的 責(zé)任主體，主要領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人。各道路運(yùn)輸和物流企業(yè)，煤炭及其它礦產(chǎn)品生產(chǎn)和經(jīng)營企業(yè)、貨源站場等，要按規(guī)定給車輛裝載、配載和組織運(yùn)輸。按照《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》（交通部 2005年第 6號令），對違反規(guī)定為車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載、配載貨物的企業(yè)或貨運(yùn)站經(jīng)營者，每次處以 1萬元罰款；超過 3臺次以上的，每次處以 3萬元的罰款。在公安部門警力不足的情況下，可在檢測站點(diǎn)前方 1公里處設(shè)置硬隔離設(shè)施，疏導(dǎo)和分流貨運(yùn)車輛。交通部門要按照國標(biāo)要求 ,設(shè)置統(tǒng)一規(guī)范、標(biāo)志清晰、視認(rèn)方便的超限超載限制以及限速標(biāo)志，為公路使用者便利出行創(chuàng)造條件。在用全掛車超出限值標(biāo)準(zhǔn)的，不予檢驗(yàn)。對經(jīng)檢測認(rèn)定車貨總重在 55噸以下的非法超限超載車輛，必須在經(jīng)省政府批準(zhǔn)設(shè)立的超限運(yùn)輸檢測點(diǎn)、臨時卸載點(diǎn)和公安交警交通安全檢查服務(wù)站內(nèi)實(shí)施卸載并處罰。加強(qiáng) 對焦炭裝載、運(yùn)輸?shù)墓芾?，依?jù)國家超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)核定凈載質(zhì)量，按照單票限開、單車限裝制度，發(fā)放有關(guān)焦炭運(yùn)銷票據(jù)。對未取得經(jīng)委煤炭經(jīng)營資格證的市場主體，一律不得核發(fā) “煤炭經(jīng)營”經(jīng)營范圍的營業(yè)執(zhí)照。牽頭組織有關(guān)部門對因非法超限超載發(fā)生的傷亡事故進(jìn)行調(diào)查處理，依法追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任。制定責(zé)任追究的具體辦法，并負(fù)責(zé)實(shí)施。公路煤焦出省口管理站和營業(yè)站 對檢查中發(fā)現(xiàn)的非法超限超載運(yùn)煤焦車輛，立即通知交通、公安部門，由交通、公安部門依法卸載、處罰、記分和 收取路產(chǎn)損壞（賠）補(bǔ)償費(fèi)。第十八條 交通和公安部門要嚴(yán)格按照交通部、公安部等七部委關(guān)于《印發(fā)關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作的實(shí)施方案的通知》（交公路發(fā) [2004]219號）和交通部、公安部、國家發(fā)改委《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛超限超載集中治理工作的通知》(交公路發(fā) [2004]455號)以及《 意見 》的規(guī)定，結(jié)合山西實(shí)際，確定超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，即： 兩軸車輛、農(nóng)用車輛、低速載貨汽車（含三輪）一律按 機(jī)動車行駛證核定載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定 ； 三軸車輛車貨總重不得超過 30噸；四軸車輛車貨總重不得超過 40噸；五軸車輛車貨總重不得超過 50噸；六軸車輛車貨總重不得超過 55噸。第二十一條 在國省干線公路 治理非法超限超載車輛，有關(guān)部門要依靠省人民政府 批準(zhǔn)的超限運(yùn)輸檢測點(diǎn)、臨時卸載點(diǎn)、公安交警交通安全檢查服務(wù)站 和流動稽查隊(duì)，對經(jīng)過稱重確認(rèn)的非法超限超載車輛，在嚴(yán)格卸載的同時依法予以罰款，或依法收取超限車輛路產(chǎn)損壞賠（補(bǔ)）償費(fèi)，同時載入運(yùn)輸質(zhì)量信譽(yù)檔案，并對駕駛?cè)诉M(jìn)行記分處理。對經(jīng)交通部門公布的危橋，要依據(jù)分類標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置明顯標(biāo)志和限高、限寬設(shè)施，必要時派專人值守。對未持有交通主管部門頒發(fā)的《超限運(yùn)輸通行證》和公安交通管理部門批準(zhǔn)的《車輛超限運(yùn)輸證》，或雖有《超限運(yùn)輸通行證》和《車輛超限運(yùn)輸證》，但所載貨物、路線、時間與證不符及持涂改、偽造、租借、轉(zhuǎn)讓等證件的 “三超”（車貨總高度從地面算起 4米以上 、車貨總長 18米以上、車貨總寬度 ）車輛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)一律依法處罰，責(zé)令其停放到指定位置，并依據(jù)《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第二十三條規(guī)定，實(shí)施行政處罰，并收取路產(chǎn)損壞賠（補(bǔ)）償費(fèi)；同時，責(zé)令當(dāng)事人到省交通廳路政審批大廳補(bǔ)辦《超限運(yùn)輸通行證》后方可放行。交通部門依據(jù)《中華人民共和國公路法》第七十六條規(guī)定，對 超限超載 違法行為進(jìn)行處罰。對聚眾滋事、蓄意占道、惡意堵車、強(qiáng)行闖關(guān)、破壞治超站點(diǎn)設(shè)施或以暴力手段抗拒執(zhí)法的，要依法從重從快嚴(yán)厲打擊。省政府從計(jì)重收費(fèi)中加收的補(bǔ)償費(fèi)中安排專項(xiàng)資金，用于各地治超經(jīng)費(fèi)和交警補(bǔ)助。充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的調(diào)節(jié)作用，消除非法超限超載車輛的非法利潤空間。對非法超限超載車輛，要追查到為車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載 運(yùn)輸?shù)呢浳镎緢?，如該貨物站場為已登記注冊和領(lǐng)有營業(yè)執(zhí)照的，要追究派駐的運(yùn)管人員和有關(guān)監(jiān)管部門負(fù)責(zé)人的責(zé)任，同時，還要追究運(yùn)輸企業(yè)的責(zé)任；如該貨物站場為未 登記注冊和未領(lǐng)有營業(yè)執(zhí)照的，要追究工商部門的責(zé)任，同時，還要追究該貨物站場所在地人民政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。一是成立了堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)組。“”全省治超工作會議和“”全國治超工作現(xiàn)場會后，縣委、縣政府積極貫徹落實(shí)會議精神并在第一時間召開領(lǐng)導(dǎo)組會議進(jìn)行了傳達(dá)，并將“”全國治超現(xiàn)場會上四位領(lǐng)導(dǎo)的指示和講話印發(fā)到縣治超領(lǐng)導(dǎo)組各成員單位，要求認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會，抓好落實(shí)。縣長孫永勝親自安排成立了領(lǐng)導(dǎo)組，多次召開政府常務(wù)會議，研究制定實(shí)施方案及其細(xì)則，先后二十次夜間深入各治超站點(diǎn)、沿路煤場、縣鄉(xiāng)公路抽查、突查治超。要求各源頭單位克服麻痹松懈思想，積極配合全縣治超工作，堅(jiān)決杜絕非法超限超載車輛出場上路。2008年縣鄉(xiāng)財(cái)政累計(jì)投入600萬元，用于設(shè)置限高架、站點(diǎn)建設(shè)、執(zhí)法車輛購置和人員補(bǔ)助發(fā)放。三是規(guī)范執(zhí)法行為，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督。治超工作涉及方方面面，是一項(xiàng)綜合系統(tǒng)工程，需要各職能部門協(xié)調(diào)配合，齊抓共管。注重輿論宣傳，形成強(qiáng)大合力。你連讓我報(bào)復(fù)的資格都沒有〞好想某天來電顯示是你的號碼。確需上路行駛的應(yīng)當(dāng)依法辦理相關(guān)許可手續(xù)。超過車輛核定載質(zhì)量裝運(yùn)貨物的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)由公安交管、市政公路、交通運(yùn)輸管理部門依法予以行政處罰并責(zé)令卸載至核定載質(zhì)量后方可放行上路。第八條 嚴(yán)禁生產(chǎn)、銷售不符合法定車型或者不按照國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)、改裝的車輛。第十條 非法超限超載車輛惡意聚集、強(qiáng)行闖關(guān)或者阻礙、拒絕執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務(wù)的，公安機(jī)關(guān)依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》的規(guī)定予以處罰，構(gòu)成犯罪的，應(yīng)當(dāng)依法追究刑事責(zé)任。第十四條 本規(guī)定自公布之日起施行。第十二條 公安交管、市政公路、交通運(yùn)輸管理部門查處超限超載違法行為時，根據(jù)本規(guī)定需要追究貨源企業(yè)、交通運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)或者車輛生產(chǎn)、銷售、維修、改裝企業(yè)責(zé)任，屬于其他管理部門職責(zé)范圍的，應(yīng)當(dāng)在3個工作日內(nèi)移送其他管理部門予以處理。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，由質(zhì)監(jiān)、工商、公安交管等管理部門依法予以行政處罰、責(zé)令停業(yè)整頓直至吊銷其營業(yè)執(zhí)照。同一交通運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)三個月內(nèi)非法超限超載累計(jì)達(dá)到五輛次的，由交通運(yùn)輸管理部門責(zé)令停業(yè)整頓。貨源企業(yè)行業(yè)主管部門對其裝載、配載貨物行為負(fù)有監(jiān)管責(zé)任。有些人，我們明知道是愛的，也要去放棄，因?yàn)闆]結(jié)局天津市治理車輛非法超限超載規(guī)定2009年08月03日 15時53分83主題分類: 交通運(yùn)輸 公安安全“超限”“超載”天津市治理車輛非法超限超載規(guī)定天津市人民政府令第19號《天津市治理車輛非法超限超載規(guī)定》已于2009年7月27日經(jīng)市人民政府第32次常務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。一是按照市治超辦的統(tǒng)一安排，開展了以確保道路運(yùn)輸安全為中心的“治超工作萬家行”活動，組織運(yùn)管、工商、交警等相關(guān)部門深入轄區(qū)源頭企業(yè)，逐家逐戶全面走訪，宣傳政策，了解企業(yè)需求，發(fā)現(xiàn)存在問題，完善治超措施，并通過現(xiàn)場看，相互比，找經(jīng)驗(yàn)、查不足，對我縣重點(diǎn)源頭企業(yè)、站點(diǎn)進(jìn)行了觀摩，形成了竟相發(fā)展的良好治超互動局面。一是實(shí)行嚴(yán)格的考核獎懲。并由紀(jì)檢、糾風(fēng)辦牽頭，通過明查暗訪，治超辦巡查監(jiān)督和群眾舉報(bào)等形式，深入檢查監(jiān)督。同時，不斷強(qiáng)化治超點(diǎn)軟件建設(shè)，建立健全了各類規(guī)章制度，完善了交接班記錄、考勤登記和重大事項(xiàng)報(bào)告制度，保證了治超站點(diǎn)的規(guī)范化、制度化、程序化運(yùn)行。路面執(zhí)法是“雙超”治理的主戰(zhàn)場?？h委、政府還組織縣四套班子領(lǐng)