【正文】 供有力的經(jīng)驗保證和措施保障。（7）在大風、臺風、暴雨、洪水等自然災(zāi)害時由于防護措施不 13到位，遭遇的自然災(zāi)害襲擊造成的吊機損毀事故?？绻窐蛄菏┐嬖诘碾[患（1)跨公路(以下簡稱跨線橋)橋梁施工經(jīng)常與汽車接觸,施工會影響車輛正常通行,因此很容易發(fā)生車輛傷害事故。當發(fā)生Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級突發(fā)事件時，項目經(jīng)理應(yīng)在第一時間趕赴現(xiàn)場，親自組織指揮應(yīng)急救援。4）當發(fā)生突發(fā)事件或生產(chǎn)安全事故時，以最快、最便捷的方法向上級報告，及時啟動預(yù)案，進行應(yīng)急救援。安全領(lǐng)導(dǎo)小組主要領(lǐng)導(dǎo)及安全負責人均配置手機，每個施工工班應(yīng)配備手機。主要結(jié)構(gòu)物有：科山隧道（左洞長3575m，右洞長3565m）、科山1號中橋（左125m，右225m預(yù)制T梁）、科山2號大橋（725m預(yù)制T梁）、蓋板涵2道、。二、編制目的與依據(jù)為了保護本企業(yè)從業(yè)人員在施工中的身體健康和生命安全，保證本企業(yè)在出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故時，能夠及時進行應(yīng)急救援，從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故給本企業(yè)及企業(yè)員工所造成的損失，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和《建設(shè)工程重大安全事故應(yīng)急預(yù)案》等國家相關(guān)法律、規(guī)章、規(guī)范性文件，結(jié)合長泰美宮至陳巷高速公路FA2合同段建設(shè)工程實際，特制定本預(yù)案。事故發(fā)生后，該工班應(yīng)立即通知項目部專職安全負 3責人，專職安全負責人應(yīng)立即通知項目領(lǐng)導(dǎo)，以利于及時做出決策，安全領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故等級及時上報上級有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。5）接到事故報告后，項目部應(yīng)急指揮部應(yīng)立即派人趕赴事發(fā)現(xiàn)場，監(jiān)督指導(dǎo)救援行動。七、應(yīng)急報告⑴.當發(fā)生Ⅳ級以上突發(fā)事件時，項目部應(yīng)啟動應(yīng)急預(yù)案，同時向總監(jiān)辦和業(yè)主應(yīng)急指揮中心報告，1小時內(nèi)向地方政府的有關(guān)部門報告；⑵.當作業(yè)工點發(fā)生事故時，在搶救傷員的同時及時用電話、呼喊等方法，派人向項目部報告；⑶.項目部在接到事故報告時，項目部在場的最高負責人應(yīng)在第一時間趕赴現(xiàn)場，在初步了解事故的大概情況后，立即組織救援活動，并及時向總監(jiān)辦和業(yè)主應(yīng)急指揮中心、地方政府的安監(jiān)、公安、監(jiān)察部門及公司報告事故已經(jīng)發(fā)生；⑷.當預(yù)測事態(tài)擴大無法控制時，立即由現(xiàn)場負責人、項目經(jīng)理向地方政府、社會團體和單位救援；⑸.當傷員救出時，向醫(yī)院、交警求援，請求支持疏通道路、迎接傷員、組織搶救力量。（2）跨線橋施工在跨越路線時墜落的物體會影響車輛通行，有時還會造成墜落物擊毀車輛事故和人員傷亡事故；（3）跨線橋施工直接與社會各界接觸，并且會影響社會某些人的利益，很容易引發(fā)各種矛盾，處理不好會造成難以想象后果和不良影響；（4）跨線橋公路施工有時需要疏導(dǎo)交通，指揮車輛通行，指揮人員很容易被車輛傷害，有時還會造成人員傷亡的事故；（5）跨線橋在施工中停工過夜，燈光、標志不明顯，夜間防護措施不到位，造成行人、車輛的意外事故；（6）跨線橋施工應(yīng)該對施工現(xiàn)場進行隔離圍護，防止無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場，有些人覺得好奇闖入工地，造成被誤傷的事故；（7）從行駛中的車輛上掉落的物體傷害到施工人員，造成的物體打擊事故；（8）因跨線橋施工造成道路損壞，致使車輛行駛困難，造成車輛陷阻或傾翻的事故；拼裝式龍門吊機拼裝、使用、拆除存在的隱患（1）龍門吊機在橋梁施工中用途廣泛，尤其在預(yù)應(yīng)力混凝土簡 12支粱生產(chǎn)、吊移和安裝施工中是不可少的機械設(shè)備。（8）吊機停車或下班時沒有對吊機進行有效的停機防護，或者沒有拉閘斷電，在無人的情況下，吊機受到大風或意外的外力影響，遭受嚴重的機械損毀事故或電力事故。十、應(yīng)急準備制定的《應(yīng)急預(yù)案》，經(jīng)上級檢驗、審查、批復(fù)后，必須向各施工隊進行傳達。有關(guān)急救電話及近距離醫(yī)院電話如下：火警：119 21生命急救：120 醫(yī)療急救中心：120 橋梁施工事故醫(yī)療救護方法：橋梁施工失事者未失去知覺時，應(yīng)先使其在空氣流通、溫暖處安靜休息或到醫(yī)院救治。十三、應(yīng)急救援通訊保障及聯(lián)系方式通訊系統(tǒng)是保障應(yīng)急救援工作正常開展的關(guān)鍵。預(yù)案啟動方式單位第一管理者，以下列方式分部預(yù)案啟動命令：口頭、電話、廣播或書面簽署。依據(jù)有關(guān)規(guī)定協(xié)助公司事故調(diào)查組進行事故調(diào)查處理，同時積極為早日恢復(fù)現(xiàn)場生產(chǎn)創(chuàng)造條件。由應(yīng)急救援小組組長下達終止應(yīng)急預(yù)案的命令。妥善處理事故的善后工作，應(yīng)遵循國家有關(guān)的政策、規(guī)定對受輕、重傷人員或死亡人員進行經(jīng)濟補償。要把應(yīng)急救援工作納入安全檢查工作的范圍，并做好應(yīng)急救援工作的年終總結(jié)和評比工作。項目經(jīng)理部生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)加強與有關(guān)部門的聯(lián)系，保障應(yīng)急現(xiàn)場有足夠的衛(wèi)生醫(yī)療、救援救護、治安保衛(wèi)和通訊、供 電、供水、后勤保障設(shè)施及人員。重傷事故，一般情況下，事故單位應(yīng)在24小時內(nèi)報上級主管單位，由上級主管單位分別報市有關(guān)部門。不得到禁止煙火的地方吸煙、動火。七、急救技術(shù)及常用藥品發(fā)生傷亡事故、火災(zāi)爆炸出現(xiàn)人員傷亡事故及中毒、中暑事故時，首先在現(xiàn)場對受傷人員進行應(yīng)急性急救，以減少傷亡。（3）胸外心臟按壓。A8合同段位于三明市清流境內(nèi)，樁號范圍K62+900～K71+，路線起于嵩口互通終點附近K62+900，經(jīng)蓮花上特長隧道、大路口村，終于清流縣雷公鋪附近K71+，途經(jīng)嵩口鎮(zhèn)高賴村、龍津鎮(zhèn)大路口村，設(shè)計雙向4車道，設(shè)計行車速度100Km/h。加強對應(yīng)急事故處理方法的教育和學習，以及配備相應(yīng)工具和器材。任務(wù)1）建立健全應(yīng)急救援組織機構(gòu)，同時建立健全各級應(yīng)急救援組織機構(gòu)、應(yīng)急救援隊伍。Ⅱ級：符合下列條件之一的為Ⅱ級一次死亡十人以下三人（含三人）以上，或者五十人以下十人以上重傷，或者直接經(jīng)濟損失在1000萬元以下500萬以上的事故。（4）起重機械失穩(wěn)造成的吊機翻車、損毀事故；（5）模板設(shè)計缺陷造成混凝土灌注后的脹力破壞；（6）臺風、洪水、地質(zhì)災(zāi)害等自然災(zāi)害造成的破壞；（7）施工現(xiàn)場安全防護不力，造成的外來干擾和破壞及非作業(yè)人員傷害事故。（4）龍門吊機軌道不平，超出規(guī)定的允許范圍，在吊機行車時造成吊機掉道或停車時溜車引發(fā)各類事故。在施工期間, 。物資準備：（1）項目部必須準備應(yīng)急救援時必要的工具、機具和相應(yīng)器材，便于在應(yīng)急時隨時啟用；三明永寧高速A8合同段（2）妥善保管備用的器材物資，隨時更換失效的器材物資；（3）高危作業(yè)工點必須按作業(yè)危險情況設(shè)臵安全防護設(shè)施，準備應(yīng)急救護物品；(4)動力燃料必須隨時保證供應(yīng)，保證隨時滿足應(yīng)急救援的需要；機械準備：項目部應(yīng)檢查并督促各施工隊認真切實地做好下列應(yīng)急機械準備工作。人工呼吸用口對口吹氣效果較好。有關(guān)急救電話及近距離醫(yī)院電話如下： 緊急電話：醫(yī)院120 交通110 水火災(zāi)119 事故發(fā)生后，第一時間通知電話： 經(jīng)理室：鄒青輝（經(jīng)理）*** 項目書記：張生燦*** 副經(jīng)理：趙保聚 *** 安質(zhì)部：寇先文(安質(zhì)部長)*** 辦公室：李志斌（主任）*** 財務(wù)部：周玉明（部長）*** 清流縣醫(yī)院聯(lián)系人：廖寶珍 05985321161 05985325233 十四、啟動應(yīng)急救援預(yù)案的程序預(yù)案啟動的條件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組（值班室設(shè)在綜合辦公室）接到施工現(xiàn)場發(fā)生事故的報警并核實后，立即報告單位第一管理者，由單位第一管理者決定并正式發(fā)布啟動預(yù)案的命令。同時向單位領(lǐng)導(dǎo)進行事故報告。經(jīng)理部定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。依據(jù)公司《安全生產(chǎn)條例》，對事故過程中的功過人員進行獎罰，妥善處理好在事故中傷亡人員的善后工作。同時，項目部領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)職能部門及工程技術(shù)人員，經(jīng)常對施工安全進行監(jiān)督檢查，對嚴重違犯施工安全規(guī)則、危及安全的工點，要求其立即糾正，必要時停工整頓，直至復(fù)查合格后方可復(fù)工。本項目的建成將完善國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)布局、充分發(fā)揮高速公路網(wǎng)功能、提高綜合運輸效率，推動海西經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)；有利于進一步發(fā)揮廈門灣港口群的資源優(yōu)勢，帶動臨港產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；還將促進海峽西岸“三通”，提高區(qū)域國防交通保障能力。主要結(jié)構(gòu)物有：科山隧道（左洞長3575m，右洞長3565m）、科山1號中橋（左125m，右225m預(yù)制T梁）、科山2號大橋（725m預(yù)制T梁）、蓋板涵2道、。各專業(yè)救援組做好應(yīng)急物資、器材的準備，如：必要的指揮通訊、醫(yī)務(wù)箱、擔架、消防、搶修急救等器材及交通工具。十六、事故現(xiàn)場清理及恢復(fù)生產(chǎn)現(xiàn)場經(jīng)過調(diào)查、取證后，在事故調(diào)查組同意的情況下，方可清理現(xiàn)場，清理現(xiàn)場時，必須保證在安全的條件下進行，發(fā)現(xiàn)存在危險的部位，應(yīng)當在排除險情后，方可繼續(xù)進行清理工作；參加保險的，應(yīng)當在保險部門調(diào)查、取證后，征得保險部門同意后方可清理現(xiàn)場；清理現(xiàn)場時必須檢查電力設(shè)施的破壞情況和各用電部位的安全可靠性，在確認安全無誤的條件下，方可送電，開展清理工作；危害嚴重，事故現(xiàn)場情況復(fù)雜的清理工作，應(yīng)當制定事故現(xiàn)場清理技術(shù)方案，進行安全技術(shù)交底，將存在的危險情況和安全防護措施向從事清理工作的人員交代清楚，避免事故發(fā)生；清理工作中應(yīng)當注意保護電力設(shè)施、機械設(shè)備不再遭受損失，最大限度的減少經(jīng)濟損失；清理工作結(jié)束，維護、保養(yǎng)機械設(shè)備，并且對機械設(shè)備進行調(diào)試，在調(diào)試試車確認機械設(shè)備性能符合安全要求后，方可恢復(fù)生產(chǎn)；恢復(fù)生產(chǎn)前，應(yīng)當召開職工大會，通報事故情況，讓廣大職工從事故中吸取教訓，接受教育，在今后的施工生產(chǎn)中努力實現(xiàn)安全三明永寧高速A8合同段生產(chǎn)恢復(fù)生產(chǎn)前，必須做好職工的思想動員工作，要求職工以正常的心態(tài)投入工作，安心本崗的工作，與事故前一樣做好安全生產(chǎn)。發(fā)生安全事故的受罰承諾當工程安全未達到安全目標時，愿按照建設(shè)（上級）單位的有關(guān)規(guī)定接受處罰。必要時，根據(jù)上級管理機關(guān)指示，按國家有關(guān)規(guī)定，向業(yè)主及地方主管部門報告。必要時，在同一時間內(nèi)向相關(guān)方和所在地有關(guān)部門報警（醫(yī)院、消防）。十二、應(yīng)急響應(yīng)程序事故現(xiàn)場救援應(yīng)按下列程序進行：掌握情況：事故現(xiàn)場無論出現(xiàn)什么局面，必須首先了解事故時間、地點、位臵；事故類型、危害程度、危害方向，事故已造成人員傷亡情況，事故現(xiàn)場剩余人員、危險部位人員及已撤離人員，被搶救營救人員等情況；在了解了基本情況后，根據(jù)危害級別，立即啟動預(yù)案；報告與通報：在了解事故大概情況后及時判明有無危及地方群眾的危害，經(jīng)確認存在危害群眾時，事故單位必須向有關(guān)部門報告，應(yīng)當及時采取避險、疏散或撤離等措施；（1）向施工屬地政府報告；向安全管理部門報告；（2）向總監(jiān)辦、業(yè)主、公司報告事故發(fā)生情況；（3）救援行動需要地方部門支持的，應(yīng)當及時撥打11122等請求支援；（4）向項目內(nèi)部進行警報，要求廣大員工立即行動起來，投入到三明永寧高速A8合同段應(yīng)急行動中；救援搶險應(yīng)急響應(yīng)：（1）應(yīng)調(diào)動單位內(nèi)能夠參加救援搶險的人員、機械投入搶險救援活動；（2）當事態(tài)廣大，需要外界支援時，應(yīng)當及時向外界請求支援；（3）當事態(tài)發(fā)展，需要疏散、撤離人員和群眾時，應(yīng)當及時派專人組織撤離工作；（4）當事故發(fā)生，事故單位必須首先開展應(yīng)急救援行動，并且立即派人向總監(jiān)辦、業(yè)主、公司報告；（5）項目部在達到事發(fā)現(xiàn)場后應(yīng)當立即了解情況，進行救援分工，在事態(tài)廣大時調(diào)集項目內(nèi)部人員、機械、車輛投入搶險，確保應(yīng)急行動有效進行；（6）當事態(tài)發(fā)展，項目內(nèi)部能力已不能完成救援時，應(yīng)當立即向臨近單位求助，并且及時向總監(jiān)辦、業(yè)主請求援助；（7）派人維持救援秩序，疏通救援通道，設(shè)立警戒范圍、防止無關(guān)人員進入事故范圍；（8）阻斷危險源，切斷電源（關(guān)閉易燃易爆管路、轉(zhuǎn)移易燃易爆物品）避免危險廣大；（9）轉(zhuǎn)移貴重器材、物資和機械設(shè)備；（10）搶救出的傷員轉(zhuǎn)移至安全地帶，在做止血和簡單包扎后，及時送往醫(yī)院搶救；項目部必須派人與公安、交警、醫(yī)院等部門取得聯(lián)系，為救護傷員提供最便捷的通道；三明永寧高速A8合同段（11）對危重傷員的救護，必須在保證不會造成傷員二次傷害的條件下進行救護；（12）發(fā)現(xiàn)有死亡人員時，必須妥善安臵好遺體，并派人對容易激動的人員進行看護，防止發(fā)生意外；事故現(xiàn)場基本穩(wěn)定后，必須及時將死者遺體發(fā)往殯葬管理部門保管，嚴禁存放在工地，避免造成死者親屬的刺激和許多不必要的猜疑；（13）事故被控制，不可能出現(xiàn)擴散時，應(yīng)當對事故現(xiàn)場進行清理檢查，查找有無遺留人員和危險源，避免疏漏造成損失加大；（14）因事故救援，可能造成影響環(huán)境的，在事故被控制后，及時控制環(huán)境影響，避免造成環(huán)境污染事故；（15）應(yīng)急行動結(jié)束，必須清點人數(shù)，防止發(fā)生人員失蹤事故的疏漏；應(yīng)急救援結(jié)束前必須派專人保護現(xiàn)場，因救援行動或搶救傷員需要移動現(xiàn)場物件的，在移動后必須及時恢復(fù)，傷員被壓被埋經(jīng)搶救后，應(yīng)當在其原來位臵做出標記。十一、應(yīng)急救援措施當橋梁施工事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員在進行合理有效救助的同時，應(yīng)及時報告應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，撥打急救電話求救。,必須編制專項《應(yīng)急預(yù)案》進行落實,確保事故預(yù)防措施有效實施和在發(fā)生事故時能夠及時進行有效的應(yīng)急處臵；《應(yīng)急預(yù)案》,必須按應(yīng)急響應(yīng)程序進行救援活動,事故控制后,必須保護好現(xiàn)場及相關(guān)證據(jù)和依據(jù),在事故調(diào)查和取證后，經(jīng)調(diào)查組同意，方可清理現(xiàn)場；事故的調(diào)查、取證工作對處理事故和制定預(yù)防措施有著十分重要的作用；2)技術(shù)措施，用規(guī)范、標準控制三明永寧高速A8合同段施工生產(chǎn)的各項工作；、調(diào)查、登記，對排查出的危險源進行整理、數(shù)理分析和量化，找出能夠控制危險能量釋放的方法，制定針對危險的預(yù)防措施，控制危險發(fā)展成事故；對存在重大危險源項目的安全問題應(yīng)深入研究，必要時應(yīng)制定《應(yīng)急救援專項預(yù)案》進行落實；，把施工過程中存在或潛在的危險和隱患挖掘出來進行控制，控制事故發(fā)生；，找出事故發(fā)生的原因，制定防范措施加以預(yù)防，避免類似事故發(fā)生；，將施工方案、施工工藝、質(zhì)量要求、施工程序、施工中存在的危險和事故可能、安全技術(shù)措施、安全注意事項及《事故應(yīng)急救援預(yù)案》一一進行交代，要求做到預(yù)防措施不到位不準開工生產(chǎn)；，將施工環(huán)境存在的危險和危險部位向人們明示，采用安全標志、提示標志、燈光等設(shè)施明示危險存在，讓人們發(fā)現(xiàn)危險，提高對危險的認識，采取排除或避讓危險措施； ，危險性大的施工時，必須制定嚴謹?shù)氖┕そM織設(shè)計和施工方案，必要時要求施工技術(shù)部門編制《作業(yè)指導(dǎo)書》指導(dǎo)施工作業(yè)，從技術(shù)方