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正文內(nèi)容

橋梁施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 險(xiǎn)源,切斷電源(關(guān)閉易燃易爆管路、轉(zhuǎn)移易燃易爆物品)避免危險(xiǎn)廣大;(9)轉(zhuǎn)移貴重器材、物資和機(jī)械設(shè)備;(10)搶救出的傷員轉(zhuǎn)移至安全地帶,在做止血和簡(jiǎn)單包扎后,及時(shí)送往醫(yī)院搶救;項(xiàng)目部必須派人與公安、交警、醫(yī)院等部門取得聯(lián)系,為救護(hù)傷員提供最便捷的通道;(11)對(duì)危重傷員的救護(hù),必須在保證不會(huì)造成傷員二次傷害的條件下進(jìn)行救護(hù);(12)發(fā)現(xiàn)有死亡人員時(shí),必須妥善安置好遺體,并派人對(duì)容易激動(dòng)的人員進(jìn)行看護(hù),防止發(fā)生意外;事故現(xiàn)場(chǎng)基本穩(wěn)定后,必須及時(shí)將死者遺體發(fā)往殯葬管理部門保管,嚴(yán)禁存放在工地,避免造成死 24者親屬的刺激和許多不必要的猜疑;(13)事故被控制,不可能出現(xiàn)擴(kuò)散時(shí),應(yīng)當(dāng)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理檢查,查找有無(wú)遺留人員和危險(xiǎn)源,避免疏漏造成損失加大;(14)因事故救援,可能造成影響環(huán)境的,在事故被控制后,及時(shí)控制環(huán)境影響,避免造成環(huán)境污染事故;(15)應(yīng)急行動(dòng)結(jié)束,必須清點(diǎn)人數(shù),防止發(fā)生人員失蹤事故的疏漏;應(yīng)急救援結(jié)束前必須派專人保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),因救援行動(dòng)或搶救傷員需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物件的,在移動(dòng)后必須及時(shí)恢復(fù),傷員被壓被埋經(jīng)搶救后,應(yīng)當(dāng)在其原來(lái)位置做出標(biāo)記。必要時(shí),在同一時(shí)間內(nèi)向相關(guān)方和所在地有關(guān)部門報(bào)警(醫(yī)院、消防)。必要時(shí),根據(jù)上級(jí)管理機(jī)關(guān)指示,按國(guó)家有關(guān)規(guī)定,向業(yè)主及地方主管部門報(bào)告。發(fā)生安全事故的受罰承諾當(dāng)工程安全未達(dá)到安全目標(biāo)時(shí),愿按照建設(shè)(上級(jí))單位的有關(guān)規(guī)定接受處罰。十六、事故現(xiàn)場(chǎng)清理及恢復(fù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)調(diào)查、取證后,在事故調(diào)查組同意的情況下,方可清理現(xiàn)場(chǎng),清理現(xiàn)場(chǎng)時(shí),必須保證在安全的條件下進(jìn)行,發(fā)現(xiàn)存在危險(xiǎn)的部位,應(yīng)當(dāng)在排除險(xiǎn)情后,方可繼續(xù)進(jìn)行清理工作;參加保險(xiǎn)的,應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)部門調(diào)查、取證后,征得保險(xiǎn)部門同意后方可清理現(xiàn)場(chǎng);清理現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須檢查電力設(shè)施的破壞情況和各用電部位的安全可靠性,在確認(rèn)安全無(wú)誤的條件下,方可送電,開(kāi)展清理工作;危害嚴(yán)重,事故現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜的清理工作,應(yīng)當(dāng)制定事故現(xiàn)場(chǎng)清理技術(shù)方案,進(jìn)行安全技術(shù)交底,將存在的危險(xiǎn)情況和安全防護(hù)措施向從事清理工作的人員交代清楚,避免事故發(fā)生;清理工作中應(yīng)當(dāng)注意保護(hù)電力設(shè)施、機(jī)械設(shè)備不再遭受損失,最大限度的減少經(jīng)濟(jì)損失;清理工作結(jié)束,維護(hù)、保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備,并且對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)試,在調(diào)試試車確認(rèn)機(jī)械設(shè)備性能符合安全要求后,方可恢復(fù)生產(chǎn);恢復(fù)生產(chǎn)前,應(yīng)當(dāng)召開(kāi)職工大會(huì),通報(bào)事故情況,讓廣大職工從事故中吸取教訓(xùn),接受教育,在今后的施工生產(chǎn)中努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)恢復(fù)生產(chǎn)前,必須做好職工的思想動(dòng)員工作,要求職工以正常的心態(tài)投入工作,安心本崗的工作,與事故前一樣做好安全生產(chǎn)。各專業(yè)救援組做好應(yīng)急物資、器材的準(zhǔn)備,如:必要的指揮通訊、醫(yī)務(wù)箱、擔(dān)架、消防、搶修急救等器材及交通工具。組 長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理 陳 東 副組長(zhǎng):技術(shù)負(fù)責(zé)人 朱新華 安全員:郭永生成 員:項(xiàng)目部所有管理人員。事故單位組織員工吸取事故的教訓(xùn),進(jìn)行有針對(duì)性的學(xué)習(xí),舉一反三開(kāi)展廣泛的自查自糾工作,提高全員的安全生產(chǎn)意識(shí)。嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。1不得違章指揮和違章作業(yè),對(duì)違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕,并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。傷者因牙關(guān)緊閉或外傷等原因,不能進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸,可采用口對(duì)鼻人工呼吸法。常備藥品(1)外用藥品名 適應(yīng)癥 品名 適應(yīng)癥 發(fā)放內(nèi)服藥 萬(wàn)花油 燒燙傷 創(chuàng)可貼 小創(chuàng)傷出血 風(fēng)油精 蟲(chóng)咬、牙痛、關(guān)節(jié)痛 京萬(wàn)紅軟膏 燒燙傷 碘酊(2%)局部消毒 眼水、眼膏 眼部感染 棉墊、崩帶 外傷出血 止血膠帶 外傷出血(2)內(nèi)服藥品 名 適應(yīng)癥 品 名 適應(yīng)癥 速效感冒膠囊 發(fā)燒、感冒 撲爾敏 抗過(guò)敏 氟哌酸 腹瀉、尿道感染 果導(dǎo) 治便秘 復(fù)方甘草片 鎮(zhèn)咳、祛痰 安定 失眠 碘喉片 咽炎、扁桃體炎 心痛定 降血壓、冠心病 顛茄片 胃痙攣 多酶片 助消化 阿司匹林 解熱、鎮(zhèn)痛 云南白藥 散瘀、止痛、止血第三篇:橋梁施工安全事故應(yīng)急預(yù)案三明永寧高速A8合同段三明永寧高速公路A8標(biāo)橋梁施工安全事故 應(yīng)急救援預(yù)案中鐵十七局集團(tuán)三明永寧高速公路A8項(xiàng)目部二〇〇九年五月三明永寧高速A8合同段中鐵十七局三明永寧高速A8項(xiàng)目部橋梁施工安全事故 應(yīng)急救援預(yù)案編 制 人: 審 核 人: 批 準(zhǔn) 人:編制日期: 年 月 日三明永寧高速A8合同段橋梁施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案一、工程概況:永寧高速公路是“泉南線”的組成路段,往西橫貫福建省中、西部山區(qū),出省橫穿江西省、湖南省東部、沿廣西自治區(qū)縱軸至南寧市;福建境內(nèi)往東經(jīng)三明市大田縣、泉州市永春縣、德化縣、南安市至泉州市。四、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé) 指揮機(jī)構(gòu):組 長(zhǎng):鄒青輝(項(xiàng)目經(jīng)理)副組長(zhǎng):張生燦(項(xiàng)目書記)、趙保聚(副經(jīng)理)徐建陽(yáng)(項(xiàng)目總工)成 員:寇先文、張金財(cái)、周忠海、周玉明、李志斌、聶紅雨、楊先林、許朝玉。項(xiàng)目部及各施工隊(duì)?wèi)?yīng)隨時(shí)準(zhǔn)備好交通工具,以備萬(wàn)一。7)總結(jié)預(yù)案實(shí)施情況,做好分析、總結(jié)工作,進(jìn)一步完善預(yù)案。八、對(duì)施工生產(chǎn)進(jìn)行危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)和可能發(fā)生的事故預(yù)測(cè)橋梁基礎(chǔ)施工存在的隱患(1)明挖基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)存在的基坑邊坡失穩(wěn)坍塌、積水、坡頂重壓坍塌和放坡坡度不當(dāng)引發(fā)的塌方等事故;(2)混凝土灌注樁施工存在的機(jī)械傷害、起重傷害、高處墜落、物體打擊、觸電和樁孔坍塌等各種事故;(3)橋梁施工存在的井下缺氧窒息、有毒氣體中毒、落物打擊傷害、機(jī)械傷害、墜落傷害、涌水、孔壁坍塌及觸電等事故;(4)混凝土施工中的機(jī)械傷害、車輛傷害、起重傷害、高處墜落和眼睛、皮膚被水泥造成的化學(xué)燒傷等事故;(5)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)不到位引發(fā)的非作業(yè)人員誤人現(xiàn)場(chǎng),造成的意外傷害事故;(6)施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電不規(guī)范引起的漏電、觸電事故;(7)鉆孔樁泥漿排放引起的環(huán)境污染事故。(2)龍門吊機(jī)拼裝作業(yè)在龍門吊機(jī)立柱拼裝或拆除時(shí),因失誤造成立柱倒塌事故,或者橫梁拼裝或拆除時(shí),起吊橫梁的千斤繩突然斷裂,其后果十分嚴(yán)重;在龍門吊機(jī)拼裝、拆除施工過(guò)程中,起重傷害、機(jī)械傷害、物體打擊、高處墜落等事故為常見(jiàn)的事故。項(xiàng)目部各級(jí)管理人員應(yīng)檢查并督促各施工隊(duì)認(rèn)真切實(shí)地按要求做好下列預(yù)防措施。人員由寇先文落實(shí),搶險(xiǎn)人員共30人。三明永寧高速A8合同段橋梁施工失事者失去知覺(jué)呼吸困難,應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸,并迅速送醫(yī)院急救,切不可向橋梁施工失事者注射強(qiáng)心劑或潑冷水。各級(jí)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)應(yīng)始終處于開(kāi)機(jī)狀態(tài),保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通。事故發(fā)生后預(yù)案的實(shí)施在事故發(fā)生的第一時(shí)間內(nèi),施工現(xiàn)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)狀,有權(quán)采取措施立即處理。應(yīng)急救援預(yù)案的準(zhǔn)備按照預(yù)案的要求,做好人力、物資、機(jī)械設(shè)備、技術(shù)方案的全面準(zhǔn)備。對(duì)事故過(guò)程中造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失做收集統(tǒng)計(jì)、歸納,形成文件,為進(jìn)一步處理事故的工作提供資料。各類事故,均應(yīng)嚴(yán)格按照“四不放過(guò)”的原則處理,即:“原因不調(diào)查清楚不放過(guò);相關(guān)責(zé)任人不處理不放過(guò);職工不受到教育不放過(guò);防范措施不落實(shí)不放過(guò)”。實(shí)施時(shí)間本預(yù)案自印發(fā)之日起實(shí)施。三、適用范圍本預(yù)案適用于長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA2合同段隧道施工。要把應(yīng)急救援工作納入安全檢查工作的范圍,并做好應(yīng)急救援工作的年終總結(jié)和評(píng)比工作。妥善處理事故的善后工作,應(yīng)遵循國(guó)家有關(guān)的政策、規(guī)定對(duì)受輕、重傷人員或死亡人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。由應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)下達(dá)終止應(yīng)急預(yù)案的命令。依據(jù)有關(guān)規(guī)定協(xié)助公司事故調(diào)查組進(jìn)行事故調(diào)查處理,同時(shí)積極為早日恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)創(chuàng)造條件。預(yù)案啟動(dòng)方式單位第一管理者,以下列方式分部預(yù)案啟動(dòng)命令:口頭、電話、廣播或書面簽署。十三、應(yīng)急救援通訊保障及聯(lián)系方式通訊系統(tǒng)是保障應(yīng)急救援工作正常開(kāi)展的關(guān)鍵。有關(guān)急救電話及近距離醫(yī)院電話如下:火警:11生命急救:120 醫(yī)療急救中心:120 清流縣醫(yī)院聯(lián)系方式:廖寶珍 059853211605985325233 橋梁施工事故醫(yī)療救護(hù)方法:橋梁施工失事者未失去知覺(jué)時(shí),應(yīng)先使其在空氣流通、溫暖處安靜休息或到醫(yī)院救治。十、應(yīng)急準(zhǔn)備制定的《應(yīng)急預(yù)案》,經(jīng)上級(jí)檢驗(yàn)、審查、批復(fù)后,必須向各施工隊(duì)進(jìn)行傳達(dá)。(8)吊機(jī)停車或下班時(shí)沒(méi)有對(duì)吊機(jī)進(jìn)行有效的停機(jī)防護(hù),或者沒(méi)有拉閘斷電,在無(wú)人的情況下,吊機(jī)受到大風(fēng)或意外的外力影響,遭受嚴(yán)重的機(jī)械損毀事故或電力事故。(2)跨線橋施工在跨越路線時(shí)墜落的物體會(huì)影響車輛通行,有時(shí)還會(huì)造成墜落物擊毀車輛事故和人員傷亡事故;(3)跨線橋施工直接與社會(huì)各界接觸,并且會(huì)影響社會(huì)某些人的利益,很容易引發(fā)各種矛盾,處理不好會(huì)造成難以想象后果和不良影響;(4)跨線橋公路施工有時(shí)需要疏導(dǎo)交通,指揮車輛通行,指揮人員很容易被車輛傷害,有時(shí)還會(huì)造成人員傷亡的事故;(5)跨線橋在施工中停工過(guò)夜,燈光、標(biāo)志不明顯,夜間防護(hù)措施不到位,造成行人、車輛的意外事故;(6)跨線橋施工應(yīng)該對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離圍護(hù),防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),有些人覺(jué)得好奇闖入工地,造成被誤傷的事故;(7)從行駛中的車輛上掉落的物體傷害到施工人員,造成的物體打擊事故;(8)因跨線橋施工造成道路損壞,致使車輛行駛困難,造成車輛陷阻或傾翻的事故;拼裝式龍門吊機(jī)拼裝、使用、拆除存在的隱患(1)龍門吊機(jī)在橋梁施工中用途廣泛,尤其在預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支粱生產(chǎn)、吊移和安裝施工中是不可少的機(jī)械設(shè)備。七、應(yīng)急報(bào)告 ⑴.當(dāng)發(fā)生Ⅳ級(jí)以上突發(fā)事件時(shí),項(xiàng)目部應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,同時(shí)向總監(jiān)辦和業(yè)主應(yīng)急指揮中心報(bào)告,1小時(shí)內(nèi)向地方政府的有關(guān)部門三明永寧高速A8合同段報(bào)告;⑵.當(dāng)作業(yè)工點(diǎn)發(fā)生事故時(shí),在搶救傷員的同時(shí)及時(shí)用電話、呼喊等方法,派人向項(xiàng)目部報(bào)告;⑶.項(xiàng)目部在接到事故報(bào)告時(shí),項(xiàng)目部在場(chǎng)的最高負(fù)責(zé)人應(yīng)在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng),在初步了解事故的大概情況后,立即組織救援活動(dòng),并及時(shí)向總監(jiān)辦和業(yè)主應(yīng)急指揮中心、地方政府的安監(jiān)、公安、監(jiān)察部門及公司報(bào)告事故已經(jīng)發(fā)生;⑷.當(dāng)預(yù)測(cè)事態(tài)擴(kuò)大無(wú)法控制時(shí),立即由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理向地方政府、社會(huì)團(tuán)體和單位救援;⑸.當(dāng)傷員救出時(shí),向醫(yī)院、交警求援,請(qǐng)求支持疏通道路、迎接傷員、組織搶救力量。5)接到事故報(bào)告后,項(xiàng)目部應(yīng)急指揮部應(yīng)立即派人趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),監(jiān)督指導(dǎo)救援行動(dòng)。事故發(fā)生后,該工班應(yīng)立即通知項(xiàng)目部專職安全負(fù)責(zé)人,專職安全負(fù)責(zé)人應(yīng)立即通知項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo),以利于及時(shí)做出決策,安全領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故等級(jí)及時(shí)上報(bào)上級(jí)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)。二、編制目的與依據(jù)為了保護(hù)本企業(yè)從業(yè)人員在施工中的身體健康和生命安全,保證本企業(yè)在出現(xiàn)生產(chǎn)安全事故時(shí),能夠及時(shí)進(jìn)行應(yīng)急救援,從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故給本企業(yè)及企業(yè)員工所造成的損失,根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《建設(shè)工程重大安全事故應(yīng)急預(yù)案》等國(guó)家相關(guān)法律、規(guī)章、規(guī)范性文件,結(jié)合永寧高速A8標(biāo)段建設(shè)工程實(shí)際,特制定本預(yù)案。若傷者同時(shí)伴有呼吸停止,在進(jìn)行胸外心臟按壓時(shí),還應(yīng)進(jìn)行人工呼吸。吹氣力量要適中,次數(shù)以每分鐘16—18 次為宜。電源開(kāi)關(guān)箱不準(zhǔn)一閘、一漏電、一箱多用。六、防止違章和事故的安全規(guī)定未經(jīng)三級(jí)安全教育的新工人,復(fù)工換崗的人員未經(jīng)崗位安全教育,不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工作崗位進(jìn)行操作。四、調(diào)查與總結(jié)建立健全事故調(diào)查報(bào)告制度,按事故級(jí)別成立調(diào)查小組,并按規(guī)定的事故級(jí)別填寫事故快報(bào)。本項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)依據(jù)本預(yù)案制定相應(yīng)的應(yīng)急救援實(shí)施預(yù)案措施,實(shí)行層級(jí)管理,層級(jí)實(shí)施,做到各司其職,各負(fù)其責(zé)。同時(shí),項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)職能部門及工程技術(shù)人員,經(jīng)常對(duì)施工安全進(jìn)行監(jiān)督檢查,對(duì)嚴(yán)重違犯施工安全規(guī)則、危及安全的工點(diǎn),要求其立即糾正,必要時(shí)停工整頓,直至復(fù)查合格后方可復(fù)工。依據(jù)公司《安全生產(chǎn)條例》,對(duì)事故過(guò)程中的功過(guò)人員進(jìn)行獎(jiǎng)罰,妥善處理好在事故中傷亡人員的善后工作。經(jīng)理部定期進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。同時(shí)向單位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行事故報(bào)告。有關(guān)急救電話及近距離醫(yī)院電話如下: 緊急電話:醫(yī)院120 交通110 水火災(zāi)119 事故發(fā)生后,第一時(shí)間通知電話: 經(jīng)理室:鄭福川(經(jīng)理)*** 項(xiàng)目書記:陳忠楚*** 總工:蘇開(kāi)娟 *** 辦公室:銀本科(主任)*** 安質(zhì)部:董金榮(安質(zhì)部長(zhǎng))*** 財(cái)務(wù)部:范玉容(部長(zhǎng))*** 長(zhǎng)泰縣第二醫(yī)院:05968288047 十四、啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案的程序預(yù)案啟動(dòng)的條件應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)組(值班室設(shè)在綜合辦公室)接到施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故的報(bào)警并核實(shí)后,立即報(bào)告單位第一管理者,由單位第一管理者決定并正式發(fā)布啟動(dòng)預(yù)案的命令。人工呼吸用口對(duì)口吹氣效果較好。物資準(zhǔn)備:(1)項(xiàng)目部必須準(zhǔn)備應(yīng)急救援時(shí)必要的工具、機(jī)具和相應(yīng)器材,便于在應(yīng)急時(shí)隨時(shí)啟用;(2)妥善保管備用的器材物資,隨時(shí)更換失效的器材物資;(3)高危作業(yè)工點(diǎn)必須按作業(yè)危險(xiǎn)情況設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施,準(zhǔn)備應(yīng)急救護(hù)物品;(4)動(dòng)力燃料必須隨時(shí)保證供應(yīng),保證隨時(shí)滿足應(yīng)急救援的需要;機(jī)械準(zhǔn)備:項(xiàng)目部應(yīng)檢查并督促各施工隊(duì)認(rèn)真切實(shí)地做好下列應(yīng)急機(jī)械準(zhǔn)備工作。在施工期間, 。(4)龍門吊機(jī)軌道不平,超出規(guī)定的允許范圍,在吊機(jī)行車時(shí)造成吊機(jī)掉道或停車時(shí)溜車引發(fā)各類事故。(4)起重機(jī)械失穩(wěn)造成的吊機(jī)翻車、損毀事故;(5)模板設(shè)計(jì)缺陷造成混凝土灌注后的脹力破壞;(6)臺(tái)風(fēng)、洪水、地質(zhì)災(zāi)害等自然災(zāi)害造成的破壞;(7)施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)不力,造成的外來(lái)干擾和破壞及非作業(yè)人員傷害事故。Ⅱ級(jí):符合下列條件之一的為Ⅱ級(jí)一次死亡十人以下三人(含三人)以上,或者五十人以下十人以上重傷,或者直接經(jīng)濟(jì)損失在1000萬(wàn)元以下500萬(wàn)以上的事故。任務(wù)1)建立健全應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu),同時(shí)建立健全各級(jí)應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)、應(yīng)急救援隊(duì)伍。加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急事故處理方法的教育和學(xué)習(xí),以及配備相應(yīng)工具和器材。第一篇:橋梁施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案中鐵十七局集團(tuán)長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路FA2合同段橋梁施工安全事故應(yīng)急救援預(yù)案編 制 人: 審 核 人: 批 準(zhǔn) 人:中鐵十七局集團(tuán)長(zhǎng)泰美宮至陳巷 高速公路FA2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一〇年九月一、工程概況:長(zhǎng)泰美宮至陳巷高速公路是海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)高速公路網(wǎng)的重要組成部分,是地方高速路網(wǎng)廈門環(huán)廈高速公路、漳州高速公路網(wǎng)的重要組成部分,還是
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