【正文】 召開(kāi)工地現(xiàn)場(chǎng)專題會(huì)議，及時(shí)處理工程中存在的技術(shù)難題，解決環(huán)境問(wèn)題，通報(bào)施工質(zhì)量及工程進(jìn)度，嚴(yán)格按合同要求的工期進(jìn)行獎(jiǎng)罰，確定階段性目標(biāo)任務(wù)，逐一分解落實(shí)。如柳林大橋樁基，為防止施工質(zhì)量出現(xiàn)，所有樁基預(yù)制梁由陜西省公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心檢測(cè)，確保關(guān)鍵環(huán)節(jié)萬(wàn)無(wú)一失。通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量控制，柳崾公路全線完工后，總體工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求。③開(kāi)工伊始，首先加大對(duì)到場(chǎng)人員、設(shè)備的檢查力度，要求施工單位加大資源投入，設(shè)備投入到位，只有保證一定數(shù)量設(shè)備才能確保工程任務(wù)的落實(shí)，尤其是技術(shù)管理人員要求素質(zhì)高、技術(shù)能力強(qiáng)；各單位要建立健全自檢質(zhì)量保證體系，監(jiān)督檢查體系的正常運(yùn)行；其二是針對(duì)土石方施工任務(wù)及“民工建勤”的特點(diǎn)，項(xiàng)目管理處下設(shè)現(xiàn)場(chǎng)管理組，與駐地辦一起聯(lián)合辦公，及時(shí)解決工地變更等事宜，加快了工程施工進(jìn)度；三是對(duì)沿線地質(zhì)不良路段，尤其是k33~k43+894段地下水位高，層間水豐富路段，采用新技術(shù)、新工藝進(jìn)行處理，增加了縱向盲溝，鋪筑了土工布，對(duì)于路床標(biāo)高6080cm含水量偏大的路段均采用天然砂礫逐段進(jìn)行換填，消除了質(zhì)量隱患；四是開(kāi)展科技興路活動(dòng)，與長(zhǎng)沙交通學(xué)院共同完成了路基層狀土的壓實(shí)變形觀測(cè)及工后沉降研究，目前該項(xiàng)目正在觀測(cè)研究階段；五是對(duì)沿線構(gòu)造物與市質(zhì)站共同進(jìn)行了破壞性檢查，要求返工擋土墻及涵洞7處，對(duì)含灰量及壓實(shí)度不足的路段返工4處，并制定相應(yīng)的整改措施，對(duì)中橋的澆筑空心板梁砼強(qiáng)度進(jìn)行抽查，存在抗壓強(qiáng)度不足，分析原因?yàn)檫M(jìn)場(chǎng)秦嶺525水泥為假冒水泥，材料把關(guān)不嚴(yán)，報(bào)廢了6片梁，這件事在全線引篇二：項(xiàng)目執(zhí)行情況報(bào)告江濱南路g205線泉三高速公路南出口 至城關(guān)大橋段道路改造工程 項(xiàng) 目 執(zhí) 行 情 況 報(bào) 告工程名稱：江濱南路g205線泉三高速公路南出口 至城關(guān)大橋段道路改造工程 建設(shè)單位：三明市公路局日期： 2011 年 11月 28 日江濱南路g205線泉三高速公路南出口 至城關(guān)大橋段道路改造工程 項(xiàng)目執(zhí)行情況報(bào)告一、概況（一）建設(shè)依據(jù)及項(xiàng)目實(shí)施辦法江濱南路國(guó)道205線泉三高速公路南出口至城關(guān)大橋路段道路路改造工程依據(jù)福建省公路管理局《關(guān)于下達(dá)2009年度國(guó)省道路面改建計(jì)劃的通知》（閩路計(jì)[2009]8號(hào)）和福建省交通廳《普通公路路面養(yǎng)護(hù)改造工程管理辦法》（閩交建[2006]53號(hào)）進(jìn)行建設(shè)。招標(biāo)由三明市政工程管理處委托福建省藍(lán)圖監(jiān)理咨詢有限公司負(fù)責(zé)本工程設(shè)計(jì)招標(biāo)代理，參加投標(biāo)單位的有福州大學(xué)土木建筑設(shè)計(jì)研究院、深圳市市政設(shè)計(jì)研究院有限公司、福建省九龍建設(shè)集團(tuán)設(shè)計(jì)院。（二）項(xiàng)目管理江濱南路國(guó)道205線泉三高速公路南出口至城關(guān)大橋路段道路路改造工程項(xiàng)目采取城投公司與市公路局分工協(xié)作、共同建設(shè)的辦法實(shí)施，并簽訂了項(xiàng)目建設(shè)合同。項(xiàng)目管理處以專文形式層層明確了工程質(zhì)量責(zé)任人，建立了嚴(yán)格的“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級(jí)質(zhì)量管理體系，為了提高全體參建人員質(zhì)量意識(shí)，多次組織施工單位、監(jiān)理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范及相應(yīng)施工規(guī)范，使每一位工程建設(shè)者牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一”的觀念，為提高工程整體質(zhì)量水平奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。項(xiàng)目期內(nèi)在貴州海拔10001880m山區(qū)進(jìn)行中試、示范，配套高產(chǎn)栽培技術(shù)研究；高產(chǎn)繁殖、制種技術(shù)研究。本階段計(jì)劃投入項(xiàng)目資金13萬(wàn)元，用于中試、示范補(bǔ)助、項(xiàng)目驗(yàn)收、培訓(xùn)等方面。（5）技術(shù)措施到位：示范樣板點(diǎn)由所統(tǒng)一發(fā)放技術(shù)資料，層層開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)指導(dǎo)。該項(xiàng)技術(shù)的推廣增產(chǎn)效果明顯，確保了項(xiàng)目大面積示范產(chǎn)量指標(biāo)的完成。全面完成項(xiàng)目階段合同任務(wù)。主要工程內(nèi)容二、機(jī)構(gòu)組成主要人員、設(shè)備投入情況、管理機(jī)構(gòu)設(shè)置三、質(zhì)量管理情況質(zhì)量管理措施：施工過(guò)程中質(zhì)量檢查情況及工程質(zhì)量問(wèn)題的處理情況；對(duì)完工質(zhì)量的評(píng)價(jià)四、施工進(jìn)度控制五、施工安全與文明施工情況六、環(huán)境保護(hù)與節(jié)約用地措施七、施工中新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況八、對(duì)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位的評(píng)價(jià)九、施工體會(huì)第三篇：2014年危橋改造工程項(xiàng)目執(zhí)行報(bào)告衡東縣公路管理局危橋改造工程項(xiàng)目執(zhí)行綜合報(bào)告一、項(xiàng)目概況我局管養(yǎng)的S003線才步橋、楊林橋、苗竹橋，S340線泉新橋、八角橋，S212線伍橋、S214線小初橋。五、主要參建單位設(shè)計(jì)單位為衡陽(yáng)市衡通公路橋梁勘察設(shè)計(jì)有限公司；施工單位為湖南湘南交通路橋工程有限公司、貴州凱里路橋工程公司、衡陽(yáng)縣公路管理局、衡山縣公路管理局，監(jiān)理單位為湖南省雁揚(yáng)交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司，檢測(cè)單位為衡陽(yáng)市公路工程試驗(yàn)檢測(cè)中心。由于采取了上述措施，該工程未出現(xiàn)工程質(zhì)量事故，全部工程合格。第二，加強(qiáng)合同管理，避免合同條款缺陷。項(xiàng)目管理部在工程實(shí)施中嚴(yán)格控制、審查變更，使項(xiàng)目資金得到有效的控制。2015年8月14日第四篇：焦修高速公路機(jī)電工程項(xiàng)目執(zhí)行報(bào)告濟(jì)源至東明高速公路焦作至修武（市界）段機(jī)電工程執(zhí)行報(bào)告濟(jì)源至東明高速公路焦作至修武（市界）段機(jī)電工程項(xiàng)目實(shí)施執(zhí)行情況報(bào)告一、工程概況工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介焦作至修武段高速公路工程項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目）西起焦作市西南武陟縣寧郭鎮(zhèn)橋?yàn)炒迮c三陽(yáng)鄉(xiāng)馬村之間與濟(jì)焦高速公路連接，東至焦作與新鄉(xiāng)交界處與獲新高速公路相連，中原路連接線7公里。施工范圍：通信系統(tǒng)工程：（1）OLT光纖接入局端設(shè)備的采購(gòu)、安裝、調(diào)試、開(kāi)通。（4）全程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備采購(gòu)、安裝、調(diào)試、開(kāi)通。施工單位進(jìn)場(chǎng)后同業(yè)主、設(shè)計(jì)單位共同進(jìn)行了聯(lián)合設(shè)計(jì)，并報(bào)省廳聯(lián)網(wǎng)辦審批后實(shí)施。工程質(zhì)量管理。（4）、堅(jiān)持質(zhì)量進(jìn)度獎(jiǎng)的檢查評(píng)比工作定期進(jìn)行質(zhì)量進(jìn)度獎(jiǎng)的檢查評(píng)比工作，并以“開(kāi)展了勞動(dòng)競(jìng)賽”的方式提高工程質(zhì)量及工程進(jìn)度，項(xiàng)目公司使用獎(jiǎng)勵(lì)基金，做到優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬，表?yè)P(yáng)先進(jìn)，激勵(lì)先進(jìn)，樹(shù)立優(yōu)質(zhì)樣板工程。用良好的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，使施工單位加大投入，勇抓進(jìn)度，趕超先進(jìn)，有力的保障了通車(chē)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。企業(yè)管理者是企業(yè)的一面旗幟，起著領(lǐng)頭羊的指引作用。三、務(wù)實(shí)創(chuàng)新，科學(xué)規(guī)劃，著力構(gòu)建適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理需要的新機(jī)制按照“簡(jiǎn)捷、高效、適用”的原則，科學(xué)設(shè)置管理層次和職能，完善逐級(jí)責(zé)任管理建制，明確各自的分工和職責(zé)，強(qiáng)化的部門(mén)職能作用。公司多年來(lái)一直沒(méi)有相應(yīng)的獨(dú)立的燃?xì)赓Y質(zhì)，今年根據(jù)國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定，積極申報(bào)完善企業(yè)燃?xì)赓Y質(zhì)及區(qū)域確定，并按照《四川省燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》的要求，對(duì)公司企業(yè)燃?xì)赓Y質(zhì)注冊(cè)登記手續(xù)，使其合法化，為公司今后的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。供氣輸差率 %，比責(zé)任目標(biāo)下降 個(gè)百分點(diǎn)，較去年下降 個(gè)百分點(diǎn)。在新的一年里，我將加強(qiáng)各項(xiàng)工作的學(xué)習(xí)，與董事會(huì)成員一起，帶領(lǐng)公司全體員工們積極深化企業(yè)改革，以促進(jìn)公司健康長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。全年人工工資 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) %，對(duì)外各項(xiàng)業(yè)務(wù)支出 萬(wàn)元。為規(guī)范燃?xì)馐袌?chǎng)秩序，保障人民生命財(cái)產(chǎn)和公共安全，明確燃?xì)夤?yīng)范圍，按照四川省建設(shè)廳《關(guān)于城鎮(zhèn)燃?xì)馄髽I(yè)管理的指導(dǎo)意見(jiàn)》(川建發(fā)〔XX〕200號(hào))文件精神，以及《四川省燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》規(guī)定，公司根據(jù)現(xiàn)已建成的燃?xì)夤芫W(wǎng)敷設(shè)現(xiàn)狀和城市燃?xì)獍l(fā)展規(guī)劃，特申請(qǐng)新市、觀魚(yú)、孝德鄉(xiāng)鎮(zhèn)的供氣區(qū)域，保障了公司的合法利益。根據(jù)工作需要設(shè)置部門(mén)崗位(職務(wù))職數(shù)，對(duì)每一個(gè)崗位(職務(wù))都制定了相應(yīng)的崗位條件、工作標(biāo)準(zhǔn)和工作要求，基本完善了部門(mén)負(fù)責(zé)人、職工在新體制下的“雙向選擇”聘(任)用機(jī)制，月度、年終考核，優(yōu)勝劣汰。對(duì)公司一起事務(wù)我們堅(jiān)持做到大事講原則，小事講風(fēng)格，平常講人格，以此樹(shù)立公平、公正，平等的管理氛圍，讓一切有用人為公）司所用，為公司奮斗。通過(guò)兩年的試運(yùn)行，各項(xiàng)設(shè)施運(yùn)行正常，沒(méi)有出現(xiàn)大的質(zhì)量和安全問(wèn)題，按評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定為合格。項(xiàng)目管理由于機(jī)電施工單位進(jìn)場(chǎng)較晚，工期已經(jīng)極度緊張，為實(shí)現(xiàn)按期通車(chē)的目標(biāo)，項(xiàng)目公司合理計(jì)劃，倒排工期，確保通車(chē)，根據(jù)剩余的工程量，充分考慮到與其他節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的相互配合，合理安排施工進(jìn)度計(jì)劃。（1）、建立質(zhì)量保證體系，健全質(zhì)量責(zé)任制項(xiàng)目公司建立了完善的質(zhì)量保證體系，成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理小組；監(jiān)理代表處和施工單位都建立了施工質(zhì)量保證體系，制定和落實(shí)崗位質(zhì)量規(guī)范、質(zhì)量責(zé)任及考核辦法，全面推行質(zhì)量管理，使質(zhì)量管理工作制度化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化。在合同文件中，就監(jiān)理工程師有義務(wù)就工程的進(jìn)度、質(zhì)量、計(jì)量支付等對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，業(yè)主工程部專門(mén)由機(jī)電工程師進(jìn)行管理和監(jiān)督，監(jiān)理代表處要求所有的監(jiān)理工程師做到“嚴(yán)格監(jiān)理、一絲不茍、秉公辦事、熱情服務(wù)。（2）收費(fèi)亭及收費(fèi)亭內(nèi)設(shè)備的采購(gòu)、安裝、調(diào)試、開(kāi)通。（3）光電纜敷設(shè)、接續(xù)、測(cè)試、開(kāi)通。焦作至修武高速公路的實(shí)施將實(shí)現(xiàn)豫北濟(jì)源、焦作、新鄉(xiāng)三個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的高速公路相連通，構(gòu)成豫北區(qū)域干線公路網(wǎng)主骨架，形成豫西北較為完整的高效運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，對(duì)減輕鄭洛高速公路交通壓力，縮短西北地區(qū)車(chē)輛東出距離有顯著的作用。對(duì)參戰(zhàn)的各單位合同履約及完成情況評(píng)價(jià)如下：（一）、對(duì)設(shè)計(jì)單位的總體評(píng)價(jià)本項(xiàng)目設(shè)計(jì)總體方案經(jīng)濟(jì)合理，能?chē)?yán)格遵守國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，設(shè)計(jì)文件能?chē)?yán)格按編制辦法編制，未發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重錯(cuò)、漏現(xiàn)象。注重對(duì)合同變更，特別是施工過(guò)程中發(fā)生的現(xiàn)場(chǎng)簽證與設(shè)計(jì)變更的管理，建立完善的變更審查、審批制度。第一，嚴(yán)格工期目標(biāo)，加強(qiáng)計(jì)劃管理。（二）項(xiàng)目管理情況建設(shè)管理方式業(yè)主單位衡東縣公路管理局危橋改造工程項(xiàng)目管理部負(fù)責(zé)對(duì)該項(xiàng)目管理，法人代表鄧細(xì)志，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉愛(ài)忠，技術(shù)負(fù)責(zé)人賀妃玉，財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人侯安，項(xiàng)目部下設(shè)辦公室、工程部、財(cái)務(wù)部、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部、質(zhì)監(jiān)部、試驗(yàn)室等，人員全部進(jìn)行嚴(yán)格分工，建立了健全的崗位責(zé)任制。并根據(jù)《衡東縣危橋改造項(xiàng)目一階段施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)》對(duì)以上7座橋進(jìn)行拆除重建。本階段在安順市的紫云縣貓?jiān)奇?zhèn)、普定縣白巖鎮(zhèn)、西秀區(qū)大西橋鎮(zhèn)和黔西南州興仁縣共完成連片示范片４個(gè)，超計(jì)劃１個(gè)，%，%。特別是核心示范區(qū)，通過(guò)采取育苗移栽保證了項(xiàng)目各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的到位，為實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)示范指標(biāo)提供了技術(shù)保障。做到“管理、組織、任務(wù)、人員、措施、督察”六落實(shí)，良種、物資供應(yīng)到農(nóng)戶，技術(shù)指導(dǎo)到田頭。a、成立了由安順市農(nóng)科所所長(zhǎng)張鵬為組長(zhǎng)、農(nóng)科所玉米研究室、安順新金秋公司、安順市農(nóng)推站等部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員組成的項(xiàng)目實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)項(xiàng)目方案的審查和督促實(shí)施，協(xié)調(diào)項(xiàng)目用地、資金和物資到位工作；b、成立了由張鵬所長(zhǎng)為組長(zhǎng)、科技開(kāi)發(fā)部主任、科研科科長(zhǎng)、玉米研究室主任為副組長(zhǎng)，有關(guān)技術(shù)人員組成的技術(shù)實(shí)