【正文】 歷史經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和現(xiàn)實(shí)向人們昭示了這一道理。目前國(guó)有企業(yè)改革面臨著許多現(xiàn)實(shí)的困境。在我們這樣的一個(gè)變化歷程中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)改革一個(gè)一步步在走進(jìn)深入化，從比較淺的方向走向比較深的一個(gè)過(guò)程，這就是改革中一個(gè)前進(jìn)或推進(jìn)的特點(diǎn)。為切實(shí)做好改革工作，地鐵集團(tuán)從自身改革的角度出發(fā)，結(jié)合集團(tuán)“頂層設(shè)計(jì)”的戰(zhàn)略部署和摸著石頭過(guò)河的方法，全方位來(lái)推進(jìn)改革。目前財(cái)務(wù)軟件大多實(shí)現(xiàn)了從核算型向管理型發(fā)展，且財(cái)務(wù)體系比較固定。中小企業(yè)一定要擺脫以硬件設(shè)備為主的投資方式，要硬件、軟件同時(shí)并重。廣大中小企業(yè)一定要轉(zhuǎn)變觀念，認(rèn)識(shí)到開展信息化的重要性和迫切性。信息化一定要總體規(guī)劃，分步實(shí)施，所以，要使企業(yè)信息系統(tǒng)服務(wù)于業(yè)務(wù)系統(tǒng)，使信息化與企業(yè)實(shí)際有機(jī)結(jié)合，循序漸進(jìn)，從企業(yè)內(nèi)部出發(fā)，實(shí)現(xiàn)集成化、價(jià)值化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化的管理，用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的集成，這樣才能走好中小企業(yè)信息化建設(shè)之路。充足的資金是企業(yè)信息化建設(shè)的基礎(chǔ)，先進(jìn)的管理水平是企業(yè)信息化建設(shè)的前提，高素質(zhì)的綜合型人才是企業(yè)信息化建設(shè)的關(guān)鍵，先進(jìn)的設(shè)施是企業(yè)信息化建設(shè)的條件。合作開發(fā)模式這種模式是企業(yè)與系統(tǒng)集成商、軟件公司合作聯(lián)合進(jìn)行信息化建設(shè)，這種方式可以有效回避企業(yè)自主開發(fā)模式中開發(fā)經(jīng)驗(yàn)少、技術(shù)力量薄弱的問題，企業(yè)人員參與開發(fā)與建設(shè)全過(guò)程，使得系統(tǒng)實(shí)用性得到保證，且系統(tǒng)的使用與維護(hù)也比較方便，這種方法比較適合于中小企業(yè)。由于我國(guó)軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展自身的局限，目前市場(chǎng)上的中小企業(yè)信息化解決方案過(guò)于昂貴。這種“重硬輕軟”的做法不僅占用了大量流動(dòng)資金，也使硬件設(shè)備收益投入比偏小。雖然我國(guó)推動(dòng)企業(yè)信息化已有30多年的歷史，但是中小企業(yè)信息化進(jìn)展緩慢，有的企業(yè)可以說(shuō)是踏步不前。企業(yè)信息化實(shí)質(zhì)就是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理全過(guò)程的信息化，包括企業(yè)內(nèi)部管理信息化和企業(yè)外部溝通信息化，其目的就是提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。二、我國(guó)中小企業(yè)信息化管理現(xiàn)狀由于信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，特別是我國(guó)對(duì)信息化建設(shè)重視程度提高，不少企業(yè)開始投入到各自的企業(yè)信息化建設(shè)中，但我國(guó)中小企業(yè)信息化的層次、規(guī)模和總體水平等與西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在著很大的差距。因此，企業(yè)信息化不單純是使用信息技術(shù)，更主要的是建立一套與信息化相符的經(jīng)營(yíng)管理體制。中小企業(yè)信息化存在人為阻力不少中小企業(yè)在實(shí)施信息化的過(guò)程中首先遇到的是人為阻力。四、中小企業(yè)信息化系統(tǒng)建設(shè)模式選擇在經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì)下，企業(yè)如果不重視信息化建設(shè)，必將在日益激烈競(jìng)爭(zhēng)中逐漸被淘汰。該模式是指中小企業(yè)租用專業(yè)的軟件托管服務(wù)商融合商務(wù)平臺(tái)提供的企業(yè)信息化系統(tǒng)，在該平臺(tái)上實(shí)施企業(yè)信息化應(yīng)用，系統(tǒng)建設(shè)與維護(hù)及升級(jí)工作有托管商完成。要認(rèn)識(shí)到企業(yè)信息化是一個(gè)系統(tǒng)工程，在投資上要克服“重建設(shè)輕維護(hù)”、“重技術(shù)輕管理”、“重硬件輕軟件”、“重網(wǎng)絡(luò)輕資源”等結(jié)構(gòu)的誤區(qū)。六、解決我國(guó)中小企業(yè)信息化問題的對(duì)策對(duì)于多數(shù)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于企業(yè)規(guī)模較小，投入少，期望值高，抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱，經(jīng)不起信息化失敗的打擊，企業(yè)的IT基礎(chǔ)設(shè)施差，企業(yè)管理基礎(chǔ)薄弱，許多規(guī)章制度尚未健全，人員素質(zhì)尤其是管理人員的素質(zhì)較低，信息化的實(shí)施比較困難。通過(guò)多種渠道造就大批既精通企業(yè)管理又掌握過(guò)硬專業(yè)知識(shí)的綜合型高層管理專門技術(shù)人才，有效推動(dòng)企業(yè)內(nèi)部信息化建設(shè)的進(jìn)程，加快企業(yè)信息化建設(shè)的步伐。對(duì)于業(yè)務(wù)流程相對(duì)簡(jiǎn)單、應(yīng)用需求相對(duì)單一、經(jīng)營(yíng)狀況經(jīng)常變化、專業(yè)技術(shù)人才缺乏的中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，不可能選擇使用那些系統(tǒng)復(fù)雜度高、使用難度大而又非常昂貴的產(chǎn)品。此外，加強(qiáng)對(duì)典型中小企業(yè)信息化經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)也是一個(gè)十分有效的引導(dǎo)方法，例如廣州市推出了一批典型的中小企業(yè)信息化示范工程，總結(jié)出一批不同類型的中小企業(yè)信息化典型案例，在引導(dǎo)中小企業(yè)信息化建設(shè)中發(fā)揮了重要的作用。關(guān)鍵詞：國(guó)有企業(yè) 存在的問題 管理弊端 對(duì)策淺談地鐵國(guó)有企業(yè)改革如今國(guó)企改革已是當(dāng)前最熱門不過(guò)的話題了，它是從上到下的，本質(zhì)上是生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系的相互作用，改革本身也是我們建設(shè)新社會(huì)主義國(guó)家的需要。面對(duì)大環(huán)境下的地鐵集團(tuán)將要順應(yīng)潮流，迎面而上走發(fā)展道路。按照國(guó)家管理體制“三層次”的架構(gòu)要求，深圳地鐵集團(tuán)國(guó)有企業(yè)必須對(duì)國(guó)有資產(chǎn)的保值和增值負(fù)責(zé)。目前地鐵主要先發(fā)展區(qū)都是在老城區(qū)，經(jīng)濟(jì)實(shí)力相對(duì)比較穩(wěn)步的，企業(yè)飽和度也相對(duì)突出，土地額增值空間也達(dá)到一定極限，空間較小，一些新建的項(xiàng)目較大，土地資源較為緊缺。（二)國(guó)有企業(yè)改革管理上沒有一個(gè)時(shí)間表通過(guò)對(duì)改革的深入了解，我認(rèn)為改革勢(shì)在必行，要先動(dòng)起來(lái)。公有制的多種實(shí)現(xiàn)形式還有待于更進(jìn)一步地向前邁進(jìn)，需要企業(yè)更進(jìn)一步去繼續(xù)完善設(shè)施設(shè)備和深化改革體制問題，再結(jié)合自己所在企業(yè)的大環(huán)境下來(lái)治理，爭(zhēng)取縮小企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的差距；我們的國(guó)企承載的解決退休人員安排等一些社會(huì)職能，沒有完全脫離出來(lái)。在全國(guó)改革熱潮中，地鐵集團(tuán)運(yùn)用“地鐵+物業(yè)開發(fā)”方式、努力摸索著可持續(xù)發(fā)展模式的市場(chǎng)。” 從上面一段話中，我們可以看出：作為高層人員要做到職業(yè)經(jīng)理化，因?yàn)槁殬I(yè)經(jīng)理人是企業(yè)重要的一部分，地位也很重要”2。我們還要對(duì)職級(jí)和薪級(jí)進(jìn)行調(diào)整對(duì)應(yīng)，做到以普調(diào)為主，輔面轉(zhuǎn)向于一些緊缺型人才和高端人才的機(jī)制，達(dá)到增強(qiáng)國(guó)企團(tuán)隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)能力。用法來(lái)治理結(jié)構(gòu)建設(shè)，構(gòu)建完善監(jiān)督機(jī)制，建立全面的治理結(jié)構(gòu)，完善公司制度建設(shè)，要以基層黨組織建設(shè)起手，強(qiáng)化基層監(jiān)督力度，展現(xiàn)和發(fā)揮基層紀(jì)檢委員的監(jiān)督作用；要以審計(jì)工作為抓手，深化審計(jì)的規(guī)范管理，做好內(nèi)部企業(yè)的管理風(fēng)險(xiǎn)，包括前置的審計(jì)和過(guò)程中的審計(jì)，提升企業(yè)規(guī)范化的管理和企業(yè)的良好效益；要用法律監(jiān)督為抓手，對(duì)公司提供相應(yīng)的法律保障和咨詢，強(qiáng)化法律監(jiān)督對(duì)建設(shè)和一些經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的覆蓋，嚴(yán)防法律漏洞。（四）地鐵集團(tuán)加強(qiáng)和完善監(jiān)督機(jī)制建設(shè)，建立科學(xué)的決策體系面對(duì)改革，我們過(guò)去的金字塔式的集權(quán)決策方式就要發(fā)生改變了，要讓兩個(gè)文明的決策方式為一主線，即層次分明和職責(zé)分明。要以集團(tuán)安全監(jiān)管中心為例，這同時(shí)也是地鐵集團(tuán)監(jiān)管體制方面的一個(gè)重要舉措，不僅是從集團(tuán)層面出發(fā)，提出以全面提升的安全管控能力和應(yīng)急組織指揮能力為主線，建設(shè)集團(tuán)層面的安全管理與應(yīng)急管理體系，對(duì)地鐵建設(shè)工程、運(yùn)營(yíng)與物業(yè)要全面進(jìn)行監(jiān)督并做到管理，要明確三期工程的安全、質(zhì)量、文明施工管理水平的目標(biāo)，做好建設(shè)工程安全質(zhì)量目標(biāo)和運(yùn)營(yíng)安全目標(biāo)。要確實(shí)做到這一點(diǎn)，我們一是要轉(zhuǎn)變政府職能，而是要對(duì)企業(yè)制度進(jìn)行整合整理，形成一個(gè)具有劃時(shí)代的國(guó)企企業(yè)制度。推動(dòng)體制改革都是在黨中央的工作部署之下，緊緊圍繞改革熱潮而進(jìn)行的，我們緊隨步劃積極參與其中，要讓我們的國(guó)有資產(chǎn)起到作用，對(duì)得起我們納稅的勞動(dòng)人民，也使我們地鐵能夠在多元化的社會(huì)主義市場(chǎng)之下發(fā)揮更強(qiáng)、更大的作用。(6)計(jì)算機(jī)信息管理專業(yè)：操作系統(tǒng)概論（操作系統(tǒng)）、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)導(dǎo)論（數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)）、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)原理（數(shù)據(jù)庫(kù)原理）、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)原理（計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)）、信息系統(tǒng)開發(fā)與管理（信息系統(tǒng)開發(fā)）。這是因?yàn)椋环矫?，由于管理者管理的最終對(duì)象是人，這需要管理者具備良好的人際溝通能力，這種能力單靠理論講授是培養(yǎng)不出來(lái)的，必須讓學(xué)生大量接觸實(shí)際管理問題。這類中心負(fù)責(zé)學(xué)生在商業(yè)中心實(shí)踐項(xiàng)目的實(shí)習(xí)。它的開設(shè)是為實(shí)踐科目做準(zhǔn)備的，目的是使學(xué)生在實(shí)踐科目的訓(xùn)練中有明確的目的和要求。這樣，通過(guò)有目的、有計(jì)劃的教學(xué)企業(yè)實(shí)習(xí)，使學(xué)生清楚自己在教學(xué)企業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中學(xué)什么、做什么以及知道怎樣學(xué)、怎樣做。對(duì)實(shí)踐項(xiàng)目的考核，主要從四個(gè)方面進(jìn)行評(píng)估，即同組學(xué)生測(cè)評(píng)占5%、個(gè)人對(duì)外營(yíng)銷業(yè)績(jī)占10%、實(shí)習(xí)綜合報(bào)告占10%、個(gè)人實(shí)習(xí)表現(xiàn)鑒定占75%。(8)團(tuán)隊(duì)精神與組織合作性。教學(xué)企業(yè)項(xiàng)目統(tǒng)一安排在第二學(xué)年某一個(gè)學(xué)期，學(xué)生被安排到教學(xué)企業(yè)實(shí)習(xí)之前，他們已學(xué)習(xí)和掌握了基本的工商管理知識(shí)，到教學(xué)企業(yè)的實(shí)習(xí)并不是簡(jiǎn)單的實(shí)習(xí)，而是真實(shí)彈的商場(chǎng)演練。教學(xué)企業(yè)項(xiàng)目，對(duì)師資的要求非常嚴(yán)格，一方面要求教師要有相對(duì)全面的理論知識(shí)，另一方面更加注重教師的實(shí)踐能力。一是對(duì)于產(chǎn)學(xué)研型實(shí)習(xí)基地，由于工商管理類專業(yè)注重商務(wù)運(yùn)作的具體實(shí)踐，難以像理工類專業(yè)可以將科研成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際產(chǎn)品。在國(guó)內(nèi)，傳統(tǒng)的方法是組織本專業(yè)學(xué)生到校外企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)。主要原因是現(xiàn)代企業(yè)制度是在現(xiàn)代公司制的范疇內(nèi)實(shí)施的,從產(chǎn)權(quán)制度改革入手,在資本結(jié)構(gòu)多元化、資本形成社會(huì)化和市場(chǎng)化等制度上進(jìn)行重構(gòu),國(guó)有獨(dú)資企業(yè)不是現(xiàn)代公司制,沒有這個(gè)基礎(chǔ),就無(wú)法建立現(xiàn)代企業(yè)制度。讓民營(yíng)企業(yè)參股或控股。公司制改革也解決了國(guó)有企業(yè)普遍存在的“內(nèi)部人控制”的通病。二是實(shí)習(xí)的目的性不強(qiáng)，學(xué)生不明確要干什么，達(dá)到什么樣的目標(biāo)。創(chuàng)新了工商管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式，從而使得xxxx理工學(xué)院工商管理專業(yè)學(xué)生工作能力強(qiáng)，實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)豐富，成為具有親商理念、經(jīng)商思維以及區(qū)域化、國(guó)際化知識(shí)的現(xiàn)代商務(wù)管理中高級(jí)人才。商業(yè)活動(dòng)存在風(fēng)險(xiǎn)，這種風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任主要南指導(dǎo)教師來(lái)承擔(dān)。其目的在于通過(guò)理論專題的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，讓學(xué)生更清楚地認(rèn)識(shí)和了解在教學(xué)企業(yè)的頂崗實(shí)習(xí)中做什么、怎么做。(10)紀(jì)律。(2)企業(yè)精神。教學(xué)企業(yè)的每一個(gè)實(shí)習(xí)項(xiàng)目都是由一個(gè)團(tuán)隊(duì)小組共同參與完成的，只有小組成員之間不分彼此、相互合作配合才能很好地完成任務(wù)。在這里，通過(guò)教師與客戶的聯(lián)系，由客戶提供實(shí)際的業(yè)務(wù)需求，教師作為客戶所提供業(yè)務(wù)的管理員，對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行分配和指導(dǎo)。在教學(xué)安排上，將學(xué)生分成a，b，c三組，每組輪換進(jìn)行理論科目、商業(yè)中心和商業(yè)項(xiàng)目三個(gè)單元的訓(xùn)練。其辦學(xué)宗旨是讓每一位工商管理系學(xué)生接受全面的商科教育，通過(guò)為學(xué)生提供適當(dāng)程度的專業(yè)技能訓(xùn)練，不斷強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐并重，培養(yǎng)學(xué)生終身學(xué)習(xí)的技能，不斷促進(jìn)學(xué)生對(duì)企業(yè)化與國(guó)際化的認(rèn)識(shí)。日本著名企業(yè)家土光敏夫說(shuō)過(guò)：變化是企業(yè)的本質(zhì)，我們需要的是那些先于變化并創(chuàng)造變化的企業(yè)。(8)公共關(guān)系專業(yè)：人際關(guān)系學(xué)、現(xiàn)代談判學(xué)（公共關(guān)系談判）、公共關(guān)系案例、市場(chǎng)調(diào)查、危機(jī)傳播管理（危機(jī)管理）。六、參考文獻(xiàn)1.“以港為師：深圳地鐵為何學(xué)不來(lái)盈利”，《網(wǎng)易新聞》， 《中國(guó)糖酒網(wǎng)》 ，“關(guān)于國(guó)有企業(yè)改革的問題與思考”，《企業(yè)觀察報(bào)》，.“城市軌道公司綜合一體化運(yùn)營(yíng)模式探討”，《企業(yè)經(jīng)濟(jì)》 5.“全面深化企業(yè)改革，探索地鐵可持續(xù)發(fā)展”，《深圳特區(qū)報(bào)》，.“深化我市國(guó)有企業(yè)改革的對(duì)策”，《光明網(wǎng)經(jīng)濟(jì)報(bào)》， 7.“關(guān)于全面深化城區(qū)國(guó)有、集體企業(yè)改革的思考與對(duì)策”，《晉城在線》， 8.“地方國(guó)有企業(yè)改革發(fā)展若干問題聚焦”，《中國(guó)江蘇網(wǎng)》，.“我國(guó)國(guó)有企業(yè)改革中的問題及對(duì)策”，《東方財(cái)富網(wǎng)》。地鐵集團(tuán)為了做好全面深化產(chǎn)權(quán)制度改革，積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)。集團(tuán)總部、客運(yùn)總部和相關(guān)管理單位分別要結(jié)合實(shí)際情況，重新塑理各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)流程，重新梳理規(guī)章制度，確保各項(xiàng)制度體系完備，相對(duì)應(yīng)的措施落實(shí)就位，形成從上到下——流轉(zhuǎn)順暢，權(quán)責(zé)明確的管理制度體系，切實(shí)管控著堵塞管理的漏洞，防止管理落實(shí)真空。其次要征求廣大職工對(duì)各分支機(jī)構(gòu)、子公司負(fù)責(zé)人的選拔、任免、考核、獎(jiǎng)懲等意見。四是我們把廉潔文化建設(shè)當(dāng)做一個(gè)長(zhǎng)期的工作，不僅要大力宣揚(yáng)我們的企業(yè)文化，還要它在我們的地鐵相關(guān)部門發(fā)揮作用，將地鐵優(yōu)質(zhì)文化納入文化地鐵總體方案進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃，要對(duì)新員工極力宣揚(yáng)公司的企業(yè)文化，共同學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步，形成一個(gè)良好的地鐵建設(shè)工作氛圍，讓企業(yè)文化成為新的載體，打造系列廉潔文化主題車站的主題列車，實(shí)現(xiàn)與廉潔城市建設(shè)的良性互動(dòng)。六是要積極探索讓員工利益與增進(jìn)公司利益捆綁在一起，進(jìn)行長(zhǎng)期有效激勵(lì)機(jī)制。讓職業(yè)經(jīng)理人市場(chǎng)成為評(píng)定國(guó)有企業(yè)高層管理人員的價(jià)值衡量標(biāo)準(zhǔn)，破除一些傳統(tǒng)的控制和介入，盡最大能力去改變企業(yè)高管職業(yè)經(jīng)理化機(jī)制，從管理方式上去做改善，能夠提高競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步促使企業(yè)走向良性方向發(fā)展。（一）加大國(guó)企人才管理方案的創(chuàng)新力和改革力我們要做好國(guó)有企業(yè)經(jīng)營(yíng)者管理的隊(duì)伍，必須進(jìn)一步提高國(guó)企管理者的各項(xiàng)素質(zhì)。另外，我們做調(diào)查發(fā)現(xiàn)：能夠完成全日制大學(xué)畢業(yè)的人員只僅有25%，企業(yè)內(nèi)部除管理人員外，往往一些企業(yè)大學(xué)文化可能還達(dá)到四分之一。對(duì)于一些易行推出改革，可以先推出來(lái)，例如職業(yè)經(jīng)理人制度。即使建設(shè)各種保障房也有盈利，卻不能和港鐵純商品住宅開發(fā)相譬比?！叭狈τ行ПO(jiān)督制約的權(quán)力”和“權(quán)力的過(guò)度集中”。我們要把當(dāng)前較為傳統(tǒng)的國(guó)企體制改革成為現(xiàn)代化能夠