【正文】 適應社會主義制度下的企業(yè)制度，是從無到有的戰(zhàn)役。自加入WTO后，我們國企改革將要發(fā)生變化主要有以幾個方面：合理布局方案、優(yōu)化體制改革、健全人文治理機構、深化體制資產管理和國企的集權方式。參考文獻：［1］[M].武漢: 武漢大學出版社，.［2］[J].東莞理工學院學報,2005,8:154157.［3］[M].中國鐵道出版社,2004.［4］[M].高等教育出版社,2004.［5］[J].商業(yè)研究,2003(3).［6］[M].清華大學出版社,2007.第二篇：工商管理本科畢業(yè)論文目 錄一、深圳市地鐵集團有限公司簡介................................................1二、地鐵國有企業(yè)改革的現(xiàn)實困境及原因分析......................................1（一）國企不分造成國有企業(yè)效率低下，效益不高...............................1（二）政府投資融資決策與地鐵國有企業(yè)自主經營缺乏有效監(jiān)督制約...............2（三）政企不分造成債務負擔沉重.............................................2三、地鐵國有企業(yè)存在的問題與管理弊端..........................................2（一）國有企業(yè)選取管理人才有論資歷，講輩分的管理弊端.......................2（二)國有企業(yè)改革管理上沒有一個時間表.....................................3（三）國有資產監(jiān)督監(jiān)管不力.................................................3（四）國有企業(yè)決策程序不夠科學.............................................3四、深化地鐵國有企業(yè)改革的對策................................................3（一）加大國企人才管理方案的創(chuàng)新力和改革力.................................4（二）增強企業(yè)盈利能力，多方面改革集團經營管理.............................5（三）全面深化權力運行與監(jiān)督機制改革，努力建設廉潔地鐵高效地鐵.............6（四）建立科學的決策體系、加強和完善監(jiān)督機制建設...........................6（五）進一步推進政企分離，建立現(xiàn)代企業(yè)制度.................................7五、結束語....................................................................8六、參考文獻..................................................................8摘 要在我國多元化的混合制所有經濟體制下發(fā)展和改革，是我們國有企業(yè)在新形勢下要進行的主要活動之一，特別是在深圳這個改革的試驗田上，要改革和發(fā)展必須長期堅持黨的絕對領導，貫徹黨的基本路線，把握好正確的方向，從自身實際出發(fā)，腳踏實地做好改革。中小企業(yè)信息化要“大處著眼，小處著手”我國中小企業(yè)具有數(shù)量大、規(guī)模小、行業(yè)和地域分布廣、經營狀況參差不齊等特點，中小企業(yè)信息化要根據(jù)實際情況采取“整體規(guī)劃，分步實施”的策略，尋找合適的突破口，從易到難，循序漸進。中小企業(yè)絕不能盲目追求最新技術和產品，而要根據(jù)企業(yè)自身的實際情況采用“滾動式”的投資方法，認真分析自身最迫切需要解決的問題，選擇適宜的實施路線，科學、合理地安排實施計劃。強化中小企業(yè)的信息化意識目前中小企業(yè)信息化不溫不火的原因是多方面的，其中主要原因還是在于中小企業(yè)對信息化認識模糊。中小企業(yè)的信息化建設可分階段、分目標、有層次地推進，在循序漸進中實現(xiàn)信息化。五、加快中小企業(yè)信息化建設的對策企業(yè)信息化建設涉及因素較多、時間長、風險系數(shù)又大，在實施中必須積極調動社會各方面的力量，強化企業(yè)信息化意識，加強對信息化建設工作的宏觀指導、組織保證和政策支持，加大實施企業(yè)信息化工程的制定規(guī)劃、研究政策和宣傳力度。由于企業(yè)規(guī)模不同，信息化建設模式不同，企業(yè)不同的發(fā)展階段，其信息化建設模式也可能不同，常見的模式主要有以下幾種：自主開發(fā)模式這種模式主要依靠企業(yè)自身的力量從事企業(yè)信息化建設，系統(tǒng)能夠充分真實地反映企業(yè)的實際業(yè)務要求，系統(tǒng)實施比較容易，風險較小，但對于企業(yè)自身人員的素質要求較高，對于中小企業(yè)很難使用這種建設模式。中小企業(yè)信息化外部環(huán)境還不好中小企業(yè)管理程序變動很大，限制了企業(yè)管理軟件在中小企業(yè)中的應用。很多中小企業(yè)對硬件的投資占整個資金投資80％以上，而配套軟件投入相對滯后。據(jù)統(tǒng)計，我國四千多萬中小企業(yè)中真正建立獨立網站的企業(yè)只有37％，即使37％建獨立網站的企業(yè)也僅僅有85％用于宣傳或查詢信息，用于電子交易的只有11％，在供應鏈集成、網上支付、分銷渠道等方面的應用更是薄弱。第一篇：南大工商管理自考本科畢業(yè)論文中小企業(yè)信息化問題與對策一、引言21世紀以來，經濟全球化與全球信息化的迅猛發(fā)展，使企業(yè)之間的競爭越來越激烈，競爭層次越來越高，企業(yè)之間的競爭焦點已經從單純的產品和價格的競爭，逐步轉向信息應用的競爭。近年來，我國中小企業(yè)在信息化建設與應用方面雖已取得一定成績，但總體來看，中小企業(yè)信息化應用仍處于相對較低的水平。很多中小企業(yè)不能合理利用有限資金在現(xiàn)階段，資金短缺是中小企業(yè)的普遍困難，在有限資金的合理使用方面，我國中小企業(yè)尚處于摸索階段。信息化使營銷、采購等企業(yè)管理環(huán)節(jié)更加透明，這必然要觸及到一些既得利益者的經濟利益；信息化為企業(yè)打造一個全新的管理體制，重建企業(yè)的組織結構，一些企業(yè)中層干部面臨位子不保、利益受損；另外，在這種新的管理模式下，他們自身素質不足更充分顯現(xiàn)出來，結果就對信息化進行百般抵制；有些職工可能對于新技術帶來的新操作方式不適應而遭到淘汰，因而對信息化產生畏懼心理。對于大型企業(yè)，發(fā)展到一定規(guī)模而實現(xiàn)信息化是企業(yè)發(fā)展的必然需求，而對于多數(shù)的中小企業(yè)，信息化建設與實施是至關重要的。對于中小企業(yè)來說企業(yè)信息化價格昂貴是最主要的問題，在線托管企業(yè)信息化系統(tǒng)可以很好的解決這個大問題，從一次性大的建設投入到租用企業(yè)信息化系統(tǒng)的模式，減少了企業(yè)的費用支出，這種模式適合所有企業(yè)的信息化實施工作，尤其適合于中小企業(yè)的需要。結合企業(yè)實際，注重實效性在中小企業(yè)信息化的過程中，既要有信息化建設的緊迫感，也要一切從實際出發(fā)，結合企業(yè)實際，避免盲目性，盡量少走彎路，避免造成不必要的浪費。針對這些特點，我們可以從面以下幾點來解決這些問題。中小企業(yè)要合理使用有限資金作為中小企業(yè)，能夠投入信息化建設的資金肯定不會太多，應該考慮怎樣“少花錢、多辦事”。因此，IT廠商要深入中小企業(yè)認真了解實際需求，提供針對性強、能夠快速實施的解決方案。政府還要提供中小企業(yè)信息化建設方面的有關服務，例如向中小企業(yè)推薦優(yōu)秀軟件及其提供商，搭建中小企業(yè)信息化公共平臺供中小企業(yè)租賃使用并提供有關配套服務。目前我國的國企改改革還存在一定的問題，需要我們用實際行動來解決。雖說改革不是一個容易的事情，我們不僅要清楚改革的重要性和緊迫性，還要認識到這場戰(zhàn)役的艱難性和持久性，確實做足前期工作，階段性有序進行，切不可盲目而行。這樣，如果地鐵國有企業(yè)要承擔政府需要建設的投資項目，尤其是經濟效益差的公益性項目，就必然影響到地鐵集團的經營效益和長期發(fā)展的后勁。另外，地鐵集團還肩負著各種人才保障性住房的建設。比如公司法里規(guī)定的由董事會任命經理層這件事，要推進的要先做起來。（四）國有企業(yè)決策程序不夠科學當前，我國國有企業(yè)沒有一個規(guī)則，可以讓企業(yè)能夠為自己的目標發(fā)展，做到持續(xù)性追求長遠利益，達到一種定向的超穩(wěn)預期和重復博弈，分析原因后發(fā)現(xiàn)是我國國企不夠清楚明確企業(yè)企權問題，產業(yè)權也不清不楚，造成了決策者的利益與他所決策的企業(yè)的利潤沒有長遠關系，結果促使企業(yè)決策者在管理方面的努力做得不夠充分、不充足。十八大以來，地鐵集團對機制改革創(chuàng)新，建立了“1+3”管控模式，初步形成科學高效的現(xiàn)代化軌道交通企業(yè)管理雛形，為在新時期“破冰前行”奠定堅實的基礎。要盡快取消國有企業(yè)高層管理人員的行政任免制和職位行政等級化，甄選企業(yè)高層管理人員要從職業(yè)經理人市場開始。五是創(chuàng)新績效管理體系，要考核更要方式方法，注重員工的學習和成長，側重內部人員的管理和寫作關系，對于優(yōu)秀的員工要給與加分肯定，形成給員工一個激勵的辦法。一是要做到對地下商城的前期計劃深入介入，做到全程跟進工程的設計、招商策劃以及品牌的維護，確保全程跟進，有效鏈接；二是招商模式上進行完善，著重做到持續(xù)性經營，提高地鐵商城的運作能力；三是開發(fā)電視、廣告等宣傳媒體的合資經營，做好市場資源開發(fā)平臺；四是構建一些文化產品的經營管理模式，借鑒同行文化產品經驗進行開發(fā)，發(fā)放一些紀念性產品。三是我們要充分發(fā)揮我們公司和各單位政府機構、地鐵建設相關部門的一個相對優(yōu)勢，確實做到“同心同力，同道同行”，聯(lián)手 “共建聯(lián)控”的工作平臺，開啟新的職能監(jiān)督、聯(lián)合審計的一個新模式。進一步提高決策的透明度，建立民主、科學的監(jiān)督體制，做到各級公司領導、各分支機構、子公司及職員明確各自的權利義務，明確各自的職責，并使他們參與決策。三是加強各項制度建設，提高集團運作效率。之前的國有企業(yè)制度有很多缺點，有些已不能適應市場經濟的相關規(guī)則了，雖然政府對國有企業(yè)制度也進行了很多的改革，譬如減稅讓利、擴權放利、承包經營等等，但是這些改革沒有在根本上解決掉國企走向市場的基本問題，比如政企不分、所有經營權事實上不清、職能相對錯位、企業(yè)也不能成為真正的獨立法人主體等，最終造成影響到了國有資產的增值和保值問題，嚴重的造成大量地流失。雖然當前我國國有企業(yè)還存在一些問題，我們要去進行總結和提出相應的決策、對策，著實解決去改革中存在的問題，實現(xiàn)地鐵國有企業(yè)良好發(fā)展，應該繼續(xù)深化地鐵國有企業(yè)的改革，完善現(xiàn)代企業(yè)制度，落實科學發(fā)展觀，進一步改變企業(yè)的經營管理，做一個能夠適應現(xiàn)代化企業(yè)的標桿，為國企樹立一個可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)形象，真正擔當起國有企業(yè)的模范作用。(7)廣告學專業(yè)：傳播學概論、市場調研與統(tǒng)計、廣告策劃與創(chuàng)意、廣告設計實務、廣告媒介實務。另一方面，由于現(xiàn)代企業(yè)面對的是瞬息萬變、充滿各種風險與不確定性因素的經營環(huán)境，管理者必須面對各種變化作出不同的決策。為辦學特色。實踐科目又分為商業(yè)中心訓練和商業(yè)項目訓練兩個科目，各為九個星期。xxxx理工學院教學企業(yè)的訓練方式，簡單說就是教做學的過程。二是強調訓練學生的團隊精神。其中個人表現(xiàn)鑒定內容有10個方面，包括：(1)商業(yè)計劃程序的表達與悟性能力。(9)料理事務、個人修飾。在學生到教學企業(yè)實習前或實習中，學校精心安排了四周的理論專題課程。因為在教學企業(yè)項目中，每一位教師都扮演著實際企業(yè)項目經理人或管理人的角色，學生在實習中所承擔的企業(yè)經營、項目開發(fā)活動都是真實的商業(yè)活動。xxxx理工學院工商管理系圍繞辦學宗旨和培養(yǎng)目標，以教學企業(yè)項目為核心，突出以實踐為基礎的教學方法，精心構建了全面商科教育和專業(yè)技能訓練兩個方面相結合的辦學模式和課程體系。但是到校外企業(yè)實習面fl缶很多困難，一是實習企業(yè)難找，很多企業(yè)不愿意接收學生，因為學生的實習不僅不能解決企業(yè)的實際問題，往往還需要配備專門的人員指導學生，打亂了企業(yè)正常的工作秩序，給企業(yè)帶來了負擔。公司制形成權責明確、相互制約的法人治理結構國有企業(yè)進行公司制改革后,有明確的投資主體,建立權責明確的法人治理結構,所有權和經營權分離,建立股東、董事會、監(jiān)事會和經理人員之間相互制衡的公司治理結構。