【正文】 七條 公司負責所有車輛年檢和稅費繳納工作，相關(guān)費用由車隊承擔。（二）、負責公司所有車輛各種證件管理及保險、規(guī)費繳納工作。（二）、負責貫徹落實交通管理部門和上級主管部門下達的車輛管理方針、政策、規(guī)章制度。第五條 嚴禁超載行駛，嚴禁危險品混裝，嚴禁超速行駛。（3）停車場內(nèi)管理人員應進行24小時巡查，遇突發(fā)情況應及時匯報并按照相關(guān)規(guī)定迅速處置。所有在停車場停放的車輛不允許裝載有危險貨物。第五條 安全生產(chǎn)費用的使用范圍:完善、改造和維護安全防護設(shè)施設(shè)備（不含“三同時”要求初期投入的安全設(shè)施）和重大安全隱患治理支出，包括運輸車輛的維修、儲氣罐檢測、機電設(shè)備、供配電系統(tǒng)等完善、改造和維護等支出；事故逃生和緊急避難設(shè)施設(shè)備的配置和應急演練支出；開展重大危險源和事故隱患評估、監(jiān)控和整改支出；安全生產(chǎn)檢查、評價（不包括新建、改建、擴建項目安全評價）、咨詢、標準化建設(shè)支出；配備和更新現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護用品支出；安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓支出；安全生產(chǎn)適用的新技術(shù)、新標準、新工藝、新裝備的推廣應用支出；安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗支出；其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。如有損壞、遺失，由借用人負責。（7）職工健康檔案及職業(yè)病檔案資料。第五條 檔案管理人員應將檔案情況定期上報相關(guān)部門，定期向職工公布檔案管理情況。第七條 罰則 凡違反本制度造成工作質(zhì)量事故、安全質(zhì)量事故，涉及國家法律法規(guī)的，按國家法律法規(guī)處理，未涉及國家法律法規(guī)的，則給予相關(guān)責任人不低于100元的罰款，并由責任單位賠償不低于損失總額3%的費用。在安全事故中間接責任分為操作責任、管理責任和領(lǐng)導責任等。12因缺少安全防護裝置、設(shè)施或未落實安全措施，而發(fā)生事故和造成后果的，由發(fā)生事故單位負責；因隨便拆除安全防護裝置而發(fā)生的事故，由拆除者或決定拆除者負責。在施工過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計有缺陷，可以采取措施彌補而不采取措施彌補的，由項目管理部門負責。2安全事故的調(diào)查分析按公司《安全事故管理制度》執(zhí)行。第五章附 則第十四條 本辦法在實施過程中，國家法律、法規(guī)、規(guī)章另有規(guī)定的，從其規(guī)定。隨時監(jiān)控車輛運行狀況，保持信息暢通。不酒后駕車、不開疲勞車、不開英雄車、不開斗氣車、不開帶病車。負責對公司的車輛進行不定時、不定點的檢查，糾正違章、違紀行為。（一）、在公司總經(jīng)理領(lǐng)導下，對交通運輸安全、車輛維護、養(yǎng)護、技術(shù)管理負責。第七條 部門主要負責人是本部門交通安全工作的第一責任人，全面負責本部門的交通安全工作，并履行以下職責：（一）負責抓好交通安全法律、法規(guī)、方針、政策及上級有關(guān)交通安全工作的決策、部署、指示在本部門的貫徹落實。（四）分管工作范圍內(nèi)發(fā)生事故時，應赴現(xiàn)場組織、指揮搶險施救和善后處理工作。及時研究解決全公司交通安全工作中的重大問題。參會人員應準時到會，主動關(guān)閉移動通訊工具，保持會場紀律。貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和上級安全會議精神。一、目的：為使公司安全管理工作制度化、規(guī)范化，特制定本制定。安全機構(gòu)設(shè)置與人員任命管理制度第一條 嚴格承諾遵守國家《安全生產(chǎn)法》（主席令第70號）、《四川省安全生產(chǎn)條例》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，成立安全管理機構(gòu)和配備符合本公司安全生產(chǎn)需要的公司安全管理人員。第三條 在上安全工作總結(jié)會議上，公司總經(jīng)理將提出下一公司安全生產(chǎn)及職業(yè)衛(wèi)生總體工作奮斗目標，經(jīng)討論通過，形成公司安全生產(chǎn)方針目標及指導思想，由總經(jīng)理批準執(zhí)行。公司安全管理部門每兩年組織相關(guān)部門進行一次安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的適用性評審工作。第九條 檢查與考核公司安全管理人員對評審、檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合項及時進行整改。第二條 安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標準識別和獲取管理 安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標準識別和獲取途徑：通過官方網(wǎng)站、行業(yè)報刊、數(shù)據(jù)庫、中介服務機構(gòu)、媒體及上級有關(guān)部門等渠道獲取。十三、駕駛員身份證、駕駛證、從業(yè)資格復印件（核對原件）。（3）經(jīng)管理人員實地踏勘、核對停車場地、并簽署道路運輸行政許可實地勘驗筆錄。（4）車輛清洗、車輛設(shè)備保養(yǎng)維修等。五、健全的安全生產(chǎn)管理制度?！拔逵涗洝埃喊踩龝涗洝踩珜W習記錄、安全檢查記錄、車輛安全例檢記錄、GPS監(jiān)控記錄。“九制度”：安全生產(chǎn)操作規(guī)程；安全生產(chǎn)和崗位責任制；安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度；危險貨物運輸?shù)怯浿贫?；從業(yè)人員安全管理制度；安全例會制度；安全培訓和教育學習制度；車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度；事故處理應急預案等。（1）車輛運輸安全生產(chǎn)管理制度[（1）內(nèi)容包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程。]（3）專職安全管理員崗位職責及規(guī)章制度。八、車輛保養(yǎng)維修定點維修合同（合同期為一年）。十四、裝卸管理人員身份證、操作證復印件（核對原件）。公司安全管理人員負責定期、及時識別和獲取與本公司安全生產(chǎn)相關(guān)的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標準及其它要求，并建立文件目錄清單，定期進行更新并及時對從業(yè)人員進行宣傳和培訓，同時將適用部分融入各項規(guī)章制度并督促相關(guān)部門和人員貫徹執(zhí)行。對不及時整改、不及時更新相關(guān)法規(guī)、未將有關(guān)法規(guī)和標準等要求及時有效融入本公司相關(guān)管理制度或操作規(guī)程的責任部門按有關(guān)規(guī)定進行考核。第四條 制度評審和修訂的原則制度評審的內(nèi)容應包括：目的、適用范圍、術(shù)語、職責、管理內(nèi)容與要求、相關(guān)/支持文件、相關(guān)記錄等。第四條 安全生產(chǎn)方針目標的內(nèi)容：方針目標要不低于上級下達的安全控制指標，堅持以數(shù)據(jù)說話的原則，目標值盡可能定量化。第二條 公司安全管理人員專門負責本公司安全管理工作。二、適用范圍：適用于公司安全會議的管理。分析本公司安全生產(chǎn)工作形勢，檢查前期安全工作落實情況，特別是安全生產(chǎn)隱患情況，分析存在問題和安全隱患的存在原因，研究制定安全隱患整改措施和方案，制定下階段安全生產(chǎn)工作計劃，部署下階段安全生產(chǎn)主要工作，及時對安全生產(chǎn)情況進行通報。六、處罰：凡違反本制度，影響安全工作的，罰相關(guān)責任人50100元。（五）落實全公司交通安全控制指標，加強目標考核，建立約束機制；加強正面引導，建立榮譽和經(jīng)濟的激勵機制。因故外出時應委托分管業(yè)務范圍工作的部門負責人或相關(guān)部門主要負責人出事故現(xiàn)場。（二）組織落實公司有關(guān)部門下達的交通安全專項目標任務，及時研究解決本部門交通安全中的突出問題。（二）、堅持以“安全第一，預防為主”的方針，嚴格按照車輛安全管理規(guī)定以及車輛集中調(diào)度的辦法。負責公司的交通事故調(diào)查、分析案情及時向有關(guān)部門上報材料，并向公司和職能部門提出處理意見和建議。準時參加公司、站組織的安全學習，嚴格遵守道路交通安全法。不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛和嚴重違章的車輛要及時向領(lǐng)導報告。7安全責任追究制度第一條 目的：為加強本公司各級安全責任的追究，增強各級員工的安全意識和安全責任感，確保安全責任制的落實，特制定本制度。3在調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)組織調(diào)查單位擬定的《安全事故調(diào)查處理報告》確定事故責任，以此作為安全責任追究的依據(jù)。5凡轉(zhuǎn)讓、應用、推廣、研發(fā)的科技成果及新安裝設(shè)備或設(shè)施，其中未提出防塵、防毒、防火、防爆及“三廢”處理措施和安全操作規(guī)程的；不能投入生產(chǎn)、試驗，強行實施的，則追究指揮者的責任。13對于已發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患，所在單位能夠解決而未解決造成事故的，由該單位主管領(lǐng)導負責；所在單位無力解決并已呈報有關(guān)部門，有關(guān)部門未及時解決而造成事故的，由延誤部門負責。5追究的范圍：安全事故或其它重大安全事件中負有直接、間接責任的單位、個人均應受到追究。2違反本制度第6條規(guī)定，則給予責任單位不低于500元處罰；同時給予直接責任人不低于100元，單位責任人不低于50元處罰。公司領(lǐng)導要經(jīng)常檢查檔案管理情況使之更完善，更科學。（8）安全生產(chǎn)隱患整改情況記錄。安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度第一條 為建立本公司安全生產(chǎn)投入長效機制，加強安全生產(chǎn)費用管理，及時消除安全隱患，確保安全生產(chǎn)，根據(jù)關(guān)于印發(fā)《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》的通知（財企[2012]第16號）精神要求，結(jié)合本公司實際，特制訂本制度。第六條 安全生產(chǎn)費用的使用原則：優(yōu)先使用原則在本制度規(guī)定的使用范圍內(nèi)，應當將安全生產(chǎn)費用優(yōu)先用于解決影響本公司安全生產(chǎn)的問題或政府安監(jiān)部門對本公司安全生產(chǎn)提出的整改項目或達到安全生產(chǎn)基本條件所需的支出。危貨專用停車場內(nèi)禁止停放除危貨運輸車輛以外的其他車輛。（4）停車場內(nèi)有專人值守，應嚴格按照公司規(guī)定對車輛出場、回場進行登記，對停放車輛進行統(tǒng)一管理，并對停車場的安保狀況負責。第六條 車輛在運行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。（三）、負責監(jiān)督、檢查車輛所屬部門的車輛日常管理工作，并定期或不定期的對車輛進行路檢路查，以保證車輛安全、高效的運營。（三）、負責辦理公司車輛交通、傷害事故理賠工作。（一）、車輛必須按規(guī)定時間到車籍所在地車管所辦理年審手續(xù)，獲取審驗合格證明。第十二條 公司所有車輛嚴格執(zhí)行“定人定車”制度，更換駕駛?cè)藛T時應做好交接記錄。第十七條 車輛使用部門在生產(chǎn)任務發(fā)生重大變化或應急情況下，必須服從車隊統(tǒng)一安排。（四）、駕駛?cè)藛T要嚴肅執(zhí)行調(diào)度指令，不得擅自改變運行路線、違章運行。如不符合要求，發(fā)放部門有權(quán)拒絕發(fā)放新胎。（四）、發(fā)現(xiàn)油料外流和對耗油量過高，確實存在問題的，查明原因后對駕駛員視情節(jié)嚴重程度可采取批評教育、經(jīng)濟處罰，待崗、開除以及移交司法機關(guān)等方式進行處罰。第二十九條 駕駛員所在單位應建立機動車輛駕駛員檔案，包括個人簡歷、駕駛執(zhí)照、從業(yè)證書、危險物品運輸證等復審記錄、安全培訓記錄、表彰獎勵情況、違章違紀、肇事處罰記錄、聘用解聘記錄等。在維修保養(yǎng)過程中發(fā)現(xiàn)其它故障時，駕駛員不得擅自做主進行維修，必須按照報修程序請示同意后方可進行維修，否則發(fā)生的費用由駕駛員自行承擔。日常維護保養(yǎng)堅持“預防為主”，堅決糾正只使用不保養(yǎng)和以修代保的做法，日常維護保養(yǎng)由駕駛員負責。駕駛員應善于發(fā)現(xiàn)和及時排除車輛行駛中出現(xiàn)的一般故障。第四十六條 新車購置后到公司辦理車輛入戶手續(xù)（保險、購置稅、合同）辦理行駛證和營運證更新，未辦理完善前車輛不得從事營運。（八）、因駕駛員維護保養(yǎng)不到位、車輛清潔不到位或人為操作失誤，造成車輛損壞的，修理費、材料費由駕駛員個人承擔，并視情節(jié)輕重扣駕駛員200500元扣款。（十六）危險物品運輸車輛不按要求使用GPS系統(tǒng)或人為關(guān)閉GPS系統(tǒng)的，扣駕駛員200元并同時承擔交通運輸部門的處罰費用。第三條 設(shè)備技術(shù)人員應對現(xiàn)有設(shè)備，依據(jù)設(shè)備資料、潤滑說明、操作狀況等訂立各設(shè)備的潤滑部位、使用油脂、檢視周期、換油基準、負責人員等資料的“設(shè)備潤滑基準表”，并公布實施。安全行車提示制度第一條 為增強車輛駕駛員安全行車意識，提高駕駛員安全生產(chǎn)素質(zhì)，預防和減少行車事故發(fā)生，根據(jù)公司《客運安全和機務技術(shù)管理辦法（試行）》、《安全學習教育制度》等安全管理制度規(guī)定，結(jié)合生產(chǎn)實際，特制定本制度。對每臺運行車輛的駕駛員安全短信提醒每月不得少于十條，并作好相應記錄備查。車輛年審合格后將行駛證復印件交公司車輛技術(shù)管理人員備案。駕駛員發(fā)現(xiàn)故障應及時檢修，個人無法排解的故障，應及時報告車輛管理人員處理；超越自修能力的項目，由車輛管理人員聯(lián)系修理廠修理。車輛檔案管理1)車輛檔案由檔案管理人員統(tǒng)一管理，除檔案管理人員之外，其余人員嚴禁動用任何車輛檔案。１７實時動態(tài)行駛記錄儀安裝、使用、管理制度為確保危險貨物運輸安全工作的順利開展，有效對車輛進行實時監(jiān)控管理，技術(shù)遏制違規(guī)行為的發(fā)生，規(guī)范具有行駛功能的衛(wèi)星定位裝置（下稱GPS、GPRS）的安裝、使用和管理，根據(jù)交通運輸部、公安部、安監(jiān)總局、工信部《關(guān)于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》（交運發(fā)2011第80號文件）要求，結(jié)合公司實際，制定本制度。（二）準確、完整地錄入車輛的基礎(chǔ)資料、維修信息、保險信息、駕駛員信息，設(shè)定公司車輛的限制速度。(四)監(jiān)控車輛違章行為，及時短信提示和糾正違章，并將數(shù)據(jù)存檔。在使用過程中若發(fā)現(xiàn)GPS不能正常使用，應及時通知車隊聯(lián)系維修商。第十五條 車輛在加油站加油時，不得接聽、打電話和操作GPS顯示屏。我們針對道路條件差可能發(fā)生車輛側(cè)翻造成環(huán)境污染、罐車長期腐蝕出現(xiàn)泄漏問題、運輸車輛發(fā)生交通事故、運輸車輛發(fā)生燃燒和爆炸事件這四種情況，都相對制定了應急預案，從得到第一信號，到組織領(lǐng)導，從施救工具的準備，到現(xiàn)場如何施救，從道路車輛的疏通，到施救現(xiàn)場的清理，我們都詳細作了安排和部署，確保應急預案的完整性和可靠性。從而保證我車隊從業(yè)人員的基本素質(zhì)，到目前為止，沒有發(fā)生過一起比較危險的事故。為促進危貨車輛的運行安全。為了使車輛處于完好的技術(shù)狀況下，定時進行二級維護，堅決做到車輛不超期上路行駛，把安全隱患消除在萌芽下，確保明年安全運輸再上一個臺階。第五篇：危貨運輸制度駕駛員安全管理制度一、駕駛員應當依法取得機動車駕駛證，經(jīng)考核合格，持證上崗。車隊2011將嚴懲GPS超速、擅自裝開關(guān)、移位、故意損壞、屏蔽等行為。確保安全運輸，使駕駛員充分認識到安全隱患存在的危害性。為了時刻擰緊全員思想上的“安全閥”，我們扎實有效的抓了二個方面的工作：全方位開展從“要我安全”到“我要安全”的教育活動，由被動執(zhí)行到主動預防的根本性轉(zhuǎn)變。第六章GPS車載系統(tǒng)管理規(guī)定第十七條 長途車出車前安全教育中必需重申GPS管理規(guī)定，并對第四篇：危貨運輸總結(jié)今年以來，我運輸隊在各級主管部門的正確領(lǐng)導下，圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的主題，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全運輸監(jiān)督管理，消除安全隱患，實現(xiàn)了無重大交通事故、無火災爆炸事故，安全運輸形勢保持穩(wěn)定。第五章GPS 車載系統(tǒng)使用第十條 GPS車載終端是為車輛準確定位和行駛提供安全保障，任何人不得擅自拆卸和破壞GPS。(六)使用規(guī)范、簡單、明確的用語發(fā)送信息，不得發(fā)送與工作無關(guān)的信息。對駕駛員認為破壞或屏蔽GPS車載終端的現(xiàn)象及時報告公司并做出嚴肅處理。第一章GPS（含GPRS、下同）監(jiān)控平臺體系第二條 公司GPS接受省道路運輸管理局一級監(jiān)控平臺和市運管處二級監(jiān)控平臺的監(jiān)督管理；公