【正文】 給排水、消防及供熱設(shè)計(jì)方案： 供水 (1)冷水系統(tǒng)： 根據(jù)市政供水能力，本工程采用加壓微機(jī)供水泵站與外網(wǎng)直供聯(lián)合供水方式。 (2)使用荷載標(biāo)準(zhǔn)值： 營(yíng)業(yè)廳 (候車大廳、售票廳等 ) kN／㎡ 辦公室 (財(cái)務(wù)室、站務(wù)室等 )／㎡， 盥洗室 ／ ㎡ ， 設(shè)備機(jī)房 15kN／ ㎡ ， 非上人屋面 ／ ㎡ 。售票大廳含售票室及售票窗口 15 個(gè)，層高 米，一層設(shè)有值班室、重點(diǎn)旅客候車室、母嬰候車室、問詢處、消防控制室、小件寄存處、公用盥洗室、行包托運(yùn)處、治安值勤室、調(diào)度室、旅客吸煙區(qū)等功能用 房 。洗車場(chǎng)、檢車場(chǎng)布置在場(chǎng)地的西側(cè)。水泵站、換熱站、變電站、制冷站等設(shè)備用房安排在附屬用房 (或地 下 一層 )。由于站前地區(qū)火車站、汽車站和其它一些公共基礎(chǔ)設(shè)在 09 年同時(shí)進(jìn)行改造，用電負(fù)荷大于往年，為此市電力部門已經(jīng)在站前地區(qū)規(guī)劃建設(shè)一座變電所進(jìn)行擴(kuò)容，目前規(guī)劃選址、征地動(dòng)遷工作已經(jīng)完成，4月份進(jìn)行土建施工，電力供應(yīng)充足。 排水：站內(nèi)場(chǎng)地排水利用場(chǎng)地坡度向 _面道路排水，道路上均有城市排水暗渠。城市公交客運(yùn)站選址位于站前廣場(chǎng)北側(cè)，與長(zhǎng)途客運(yùn)站相對(duì)應(yīng)。 2021 年開工建設(shè)， 2021 年竣工投入使 用。新建 18878 平方米客運(yùn) 綜合 服務(wù)大樓。 3）建地下停車場(chǎng)面積 10000平方米。其中一層建筑面積 方米，為售票、候車大廳；二層建筑面積 ，為結(jié)算辦公室、監(jiān)控室、司乘人員休息室等；三層至五層建筑面積 ，為站務(wù)辦公室?，F(xiàn)日平均發(fā)送旅客 19000 人次。 地方財(cái)政收入 億元，增長(zhǎng)%；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 億元，增長(zhǎng) %；社會(huì)消費(fèi)品零售總額 億元，增長(zhǎng) %。 適站量預(yù)測(cè) 預(yù)測(cè)的依據(jù) ◇市國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃和遠(yuǎn)景目標(biāo)； ◇市長(zhǎng)途客運(yùn)站客運(yùn)流量和運(yùn)輸方式構(gòu)成的歷年統(tǒng)計(jì)資料； ◇市“十一五”公路運(yùn)輸發(fā)展 計(jì)劃； ◇市“十一五”公路場(chǎng)站建設(shè)規(guī)模及投資規(guī)； ◇建國(guó) 58年市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展成就綜述。因此，市政府在建設(shè)現(xiàn)代化地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃中，把“ 要發(fā)展、交通須先行 ” 建設(shè)“服務(wù)本市、帶動(dòng)周邊、輻射省內(nèi)及相鄰省份”的現(xiàn)代化交通樞紐作為交通運(yùn)輸業(yè)的奮斗目標(biāo)。 （三） 項(xiàng)目建設(shè) 的 必要性 根據(jù)以上對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展和公路客運(yùn)站場(chǎng)地設(shè)施現(xiàn)狀的情況分析我們不難得出這樣的結(jié)論，市公路客運(yùn)站場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的落后不但給城市窗口部位帶來(lái)了不良影響，限制了旅客的出行和中轉(zhuǎn)，更阻滯了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 2021 年開始啟動(dòng)市“村村通油路”工程，該項(xiàng)目工程經(jīng)過逐年建設(shè)后將為全市鄉(xiāng)村人民的出行提供更加方便的條件。 30 年來(lái)，外向型經(jīng)濟(jì)從無(wú)到有、從小到大、 從弱到強(qiáng)，有力地牽動(dòng)了全市國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。特別是從 2021 年開始，連續(xù)六年保持了 16%以上的高速增長(zhǎng)。 為迅速疏導(dǎo)旅客只能采用其它辦法和臨時(shí)措施，如個(gè)別線路直接上車，站房外另設(shè)售票、檢票、候車地等?？瓦\(yùn)站總占地面積 16142m2，南北長(zhǎng) 米 ,東西寬 米 ,其中停車場(chǎng)面積 8000m2，發(fā)車場(chǎng) 1240m2。 憑借地處沈大 高速公路 黃金經(jīng)濟(jì)帶和遼寧中部城市群，特別是毗鄰鞍山，沈陽(yáng) 等 區(qū)位優(yōu)勢(shì)， 與周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系不斷加強(qiáng)，營(yíng)運(yùn)的客、貨運(yùn)輸量持續(xù)增加 ，公路運(yùn)輸 成為 重要的 交通運(yùn)輸手段。 地震 ：市地震設(shè)防烈度 7度。 水系 ： 境內(nèi)河流縱橫，水資源豐富，太子河、渾河等 29條大小河流分布全境，參窩、湯河兩座水庫(kù)可蓄水 15億立方米。石油化纖工業(yè)公司是中國(guó)具有現(xiàn)代化技術(shù)裝備和管理水平的特大型石油化纖聯(lián)合企業(yè)。 自然資源十分豐富。 是一座歷史悠久的文化古城，有著 2400 多年的歷史， 是東北地區(qū)建城最早的城市 ，古稱襄平，從公元前 3 世紀(jì)到公元 17 世紀(jì)中葉，一直是中國(guó)東北地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、 軍事 中心和交通樞紐。 41′、北緯 40176。建成后的客運(yùn)新站將是對(duì)外的主要窗口，可以有效緩解現(xiàn)有客運(yùn)站站場(chǎng)基 礎(chǔ)設(shè)施落后，停車場(chǎng)地小，車輛在站外亂停亂放的現(xiàn)象 ， 對(duì) 改善 市的 城市面貌具有重要的意義。 設(shè)旅客檢票口 10個(gè)，發(fā)車位 20個(gè) 。 公路客運(yùn) 適站量預(yù)測(cè)結(jié)果： 根據(jù)市 交通統(tǒng)計(jì)資料，結(jié)合市經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際情況，并參照國(guó)家交通部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)， 在分析市未來(lái)公路客運(yùn)站發(fā)展目標(biāo)基礎(chǔ)上，根據(jù)預(yù)測(cè)客運(yùn)量總值， 預(yù)計(jì)十年后上線營(yíng)運(yùn)車輛為 1409 輛左右， 日 均輸送旅客量將增到 30000 人次（預(yù)測(cè)情況見表 ）。 項(xiàng)目站級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)規(guī)模 本 長(zhǎng)途客運(yùn)站 項(xiàng)目 建設(shè) 依據(jù) 是遼寧省道路運(yùn)輸“十一五”發(fā)展規(guī)劃 。隨著經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，人們的生活節(jié)奏越來(lái)越快，時(shí)間觀念發(fā)生了很大改變。 公路客運(yùn)比鐵路客運(yùn)路程縮短、時(shí)間節(jié)省。 為改善市公路客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施落后面貌，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，準(zhǔn)備對(duì)現(xiàn)有市客運(yùn)站進(jìn)行改建、擴(kuò)建．將其建設(shè)成一座“ 功能設(shè)施現(xiàn)代化、規(guī)模適當(dāng)超前、建筑風(fēng)格具有標(biāo)志性 ”的長(zhǎng)途客運(yùn)站。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 市客運(yùn)站是全市唯 一的市級(jí)客運(yùn)站， 是市公路客運(yùn)的重要聚集地和對(duì)外聯(lián)絡(luò)的主要窗口。具體位置見 總平面 圖。 公路客運(yùn)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距隨著公路的狀況、車輛的技術(shù)檔次 、客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的完善和 企業(yè)的組織 管理能力等因素的改善而延長(zhǎng)，公路客運(yùn)企業(yè)正朝著集約化、規(guī)模化經(jīng)營(yíng)的方向發(fā)展，這些都能有效地增加公路客運(yùn)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距。 設(shè)計(jì)年限和建設(shè)工期 擬建項(xiàng)目的設(shè)計(jì)年限，直接涉及到建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模，客運(yùn)站場(chǎng)的擬建規(guī)模要考慮本地區(qū)的市場(chǎng)需求和對(duì)客源情況的預(yù)測(cè)，以及群眾出行選擇的等因素，從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和發(fā)展前景來(lái)看，從事 公路運(yùn)輸?shù)目瓦\(yùn)企業(yè)是薄利企業(yè)，投資回收期長(zhǎng)，特別是在客運(yùn)市場(chǎng)尚不完善的情況下，客運(yùn)需求難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，不宜將設(shè)計(jì)年限拉長(zhǎng)，以免造成資金浪費(fèi)。二期占地面積包括 市客運(yùn)站與運(yùn)輸處之間的鐵路用地和十九局用地 18900平方米 (180m 105m)。 客運(yùn)站主樓建筑面積 18878平方米， 共 12層， 15層 8696平方米，為客運(yùn)站站 務(wù)用 房。投資利潤(rùn)率 % ，內(nèi)部收益率 % ，投資回收期 5 年。 第二章 市場(chǎng)分析與需求預(yù)測(cè) 項(xiàng)目外部環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析 城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況 ，位於 遼寧省中部 , 是遼寧省 14 個(gè)省轄市之一， 處于遼寧中部城市群的中心位置。 全市共 有人口 183 萬(wàn)人 ，城市人口 80 萬(wàn)人，農(nóng)村人口 103 萬(wàn)人。 、 隨著古城經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快地發(fā)展，綜合實(shí)力不斷提升，已先后跨入全國(guó)地級(jí)以上城市綜合實(shí)力百?gòu)?qiáng)市、中國(guó)優(yōu)秀旅游城市、中國(guó)投資環(huán)境百佳城市行列，連續(xù)六次榮獲全國(guó)“雙擁模范城”稱號(hào)。 市工業(yè)門類比較齊全。 地處遼東低山丘陵與遼河平原的過度地帶，有山地、丘陵、平原等多種地形，地勢(shì)東南高，西北低。 降 水 量及蒸發(fā)量 ： 全地區(qū)年降水量平均為 751 毫米，其中夏季降水平均為400— 500 毫米。 從二十世紀(jì)九十年代開始，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大進(jìn)展，公路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)性地位進(jìn)一步增強(qiáng)，服務(wù)水平有了新的提高，公路交通全面緊張的狀況得到緩解，對(duì)國(guó) 民經(jīng)濟(jì)的瓶頸制約狀況得到改善 ， 目前 全市 公路總里程已達(dá)到 3210公里， 比 2021 年增加公路里程 1511 公里。 以 上 客運(yùn)站場(chǎng) 建成使用，使市的客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的落后狀況有了很大改善，但仍然滿足不了飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)的需要。 停車場(chǎng)與發(fā)車場(chǎng)共用， 進(jìn)出站車輛及班次之多，造成車輛擁擠、堵塞。是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生歷史性變化、國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)歷史性跨越的 30 年。民營(yíng)經(jīng)濟(jì)異軍突起，成為全省民營(yíng)經(jīng)濟(jì)最活躍的城市之一。 交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢(shì) : 打通全部對(duì)外通道，實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)動(dòng)。首先，為保證足夠的運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量，在增加客車數(shù) 量的同時(shí)，要求客車向大型化、快速化、功能多元化 (即提升乘坐舒適度、安全度和增強(qiáng)托運(yùn)能力 )發(fā)展。而現(xiàn)有的客運(yùn)站場(chǎng)由于基礎(chǔ)設(shè)施陳舊、落后無(wú)法為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。既要有規(guī)范、嚴(yán)格的管理，保證旅客、車輛進(jìn)出安全有序；又要有完備的服務(wù)設(shè) 施，滿足相關(guān)的各項(xiàng)需求；還要求站務(wù)人員提供周到、熱情的服務(wù)。全市 GDP 總值 585 億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長(zhǎng) 16％。通過以上數(shù)據(jù)顯示，市長(zhǎng)途客運(yùn)站將承載著為市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供交通基礎(chǔ)設(shè)施保障的重要任務(wù) 。 建設(shè)規(guī)模指標(biāo) 依照國(guó)家交通部《汽車客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》 (JT／ T200— 2021)和《汽車客運(yùn)站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JGJ6099)的要求，一級(jí)客運(yùn)站站房面積不小于 6000 平方米，停發(fā)車場(chǎng)面積 15000 平方米左右，站場(chǎng)占地應(yīng)在 20210 平方米左右，發(fā)車位不少于 20 個(gè)。其中： 1）利 用原客運(yùn)站停車場(chǎng)面積 13128平方米。 4 遠(yuǎn)近期結(jié)合，近期建設(shè)有足夠場(chǎng)地，遠(yuǎn)期有發(fā)展余地； 5 有必要的水源、電源、消防、疏散及排污等條件； 根據(jù)上述要求， 我們提出 了 長(zhǎng)途客運(yùn)站 兩種建設(shè)方案 。 第三在站前廣場(chǎng) 建地下停車場(chǎng)，面積 10000 平方米。 兩種方案都重點(diǎn)考慮了站址周邊便捷的交通條件，方案二 場(chǎng)地面積大， 有比較大的擴(kuò)展空間， 有利于規(guī)劃和客運(yùn)設(shè)施功能的擺布，能帶動(dòng)城市向周邊發(fā)展 。 建設(shè) 條件 市長(zhǎng)途客運(yùn)站擴(kuò)建改造工程用地規(guī)模為 31142 平方米， 位于市中心，東臨勝利路，西至市火車站，北至 (客運(yùn)站門前 )站前廣場(chǎng)。 氣候條件： 氣候?yàn)榕瘻貛Ъ撅L(fēng)大陸性氣候，四季分明、光照充足，年平均氣溫為攝氏 17 度。 車 輛到站 —— 旅客下車、卸貨 —— 車輛停放、檢修、清洗 —— 整備 —— 旅客登車 —— 發(fā)車出站?？瓦\(yùn)站主體建筑臨街部分東西方向長(zhǎng) 85 米，南北方向?qū)?350 米，東臨勝利路、北臨站前廣場(chǎng)，乘客主入口及站前廣場(chǎng)在建筑南側(cè)。場(chǎng)區(qū)西側(cè)為 12米寬發(fā)車通道及消防通道 客運(yùn)站主體建筑站房一層設(shè)置候車大廳 1362 平方米， 層高 米。 內(nèi)裝修：室內(nèi)采用石膏板外貼吸音板，均為防火等級(jí) A 級(jí) 面材：墻、柱外包拋光石材，局部采用吸音板墻面；地面為灰色磨光花崗巖，欄桿采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼，座椅為淺綠色皮面成品靠背椅。 (2)墻體： 177。同時(shí)在站區(qū)附屬用房設(shè)置換熱站，采用供暖循環(huán)泵三臺(tái) (二用一備 )，暫定微機(jī)定壓。室外設(shè)消火栓兩座，設(shè)二臺(tái) DN100 水泵接合器。 (4)廣播系統(tǒng)： ． 正常廣播與事故廣播系統(tǒng)兼用，在廣播室實(shí)行自動(dòng)切換。 2 環(huán)境保護(hù)措施 1 施工建設(shè)階段 對(duì)建筑拆除過程中產(chǎn)生的塵土，要求同時(shí)進(jìn)行撒水除塵；建筑用沙石材料堆場(chǎng)要進(jìn)行軟覆蓋；施工中產(chǎn)生的建筑垃圾應(yīng)及時(shí)清理，并運(yùn)出市區(qū)妥善處理；嚴(yán)格按照城管部門的要求安排施工時(shí)間，杜絕深夜施工影響附近居民正常休息；施工占道必須得到城管部門批準(zhǔn)，并應(yīng)加緊施工，以免影響道路暢通。 公共衛(wèi)生管理：站內(nèi)分區(qū)安排專人定期打掃衛(wèi)生，垃圾按時(shí)清運(yùn)，衛(wèi)生間及候車區(qū)定時(shí)消毒，并保證站內(nèi)空氣清新、流通。 對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保 “ 三不進(jìn)站 ” 和 “ 五不出站 ” 。 安全防火原則： 防火設(shè)計(jì)應(yīng)貫徹“預(yù)防為住，防消結(jié)合”的方針，努力杜絕火災(zāi)發(fā)生。 消防組織管理： 預(yù)防火災(zāi)發(fā)生，是安全防火最主要 的手段。 3 實(shí)施方案和建設(shè)工期 (一 )建設(shè)工期：新長(zhǎng)客站項(xiàng)目擬定 2021 年 2月開工， 2021 年 10月全部建成投入使用，建設(shè)周期 20個(gè)月。 ◇招投標(biāo)活動(dòng)應(yīng)本著公平、公正、公開的原則，不得泄露標(biāo)底，不得采納低于成本的投標(biāo)，禁止指定分包和指定采購(gòu)。 總投資估算表 單位：萬(wàn)元 表 序號(hào) 工程費(fèi)用分類名稱 計(jì)算單位 平均單價(jià) 費(fèi)用總額 (萬(wàn)元 ) 1 征地拆遷費(fèi) 元 /㎡ 1959 2 主體建筑費(fèi) 元 /㎡ 2715 2358 3 附屬建筑費(fèi) 元 /㎡ 4166 4 設(shè)備及其安裝費(fèi) 臺(tái)、套 863 5 配套工程費(fèi) 682 6 前期工作及相關(guān)管理費(fèi) 448 7 預(yù)備費(fèi) 10476*5% 524 8 總計(jì) 11000 征地拆遷費(fèi)估算表 表 序號(hào) 工程費(fèi)用名稱 計(jì)算量值 （ m2） 平均單價(jià) （元 /m2） 費(fèi)用總額 （萬(wàn)元） 1 征地費(fèi) 1100 2 拆遷費(fèi) 項(xiàng) 1 319 3 各種補(bǔ)償費(fèi) 項(xiàng) 1 480 4 其他 60 合計(jì) 1883 主體建筑費(fèi)估算表 表 序號(hào) 工程費(fèi)用分類名稱 計(jì)算量值 （ m2） 平均單價(jià) （元 /m2） 費(fèi)用金額 （萬(wàn)元） 1 土建費(fèi) 8686 1434 1246 附屬建筑費(fèi)估算 表 設(shè)備購(gòu)置費(fèi)明細(xì)表 2 內(nèi)裝費(fèi) 8686 531 461 3 外裝費(fèi) 8686 452 393 4 其他 8686 297 258 合計(jì) 8686 2715 2358 序號(hào) 工程費(fèi)用分類名稱 計(jì)算量值 （ m2） 平均單價(jià) （元 /m2） 費(fèi)用總