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長途客運站可行性研究報告(完整版)

2025-01-21 07:54上一頁面

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【正文】 全消防設備清潔衛(wèi)生設備行政辦公設備電子顯示設備監(jiān)控設備微機管理設備車輛安全檢驗設備等 53 場 地規(guī)劃設計 總平面布置包括站前廣場站房停車場附屬建筑車輛進出口及綠化等內容布局合理分區(qū)明確使用方便流線簡捷應避免旅客車輛及行包流線的交叉布置緊湊合理利用地形節(jié)約用地并留有發(fā)展的余地 汽車進站口出站口分別獨立設置汽車進站口出站口寬度均為 12 米汽車進站口出站口距旅客主要入口有一定的安全距離并有隔離措施汽車進站口出站口距道路交叉口均嚴格滿足規(guī)范要求汽車進站口出站口保證駕駛員行車安全視距 汽車站站內道路按雙車道寬度 7 米設計設置環(huán)形車道以利于消防及客運車輛停放通行 1 場地豎向設計 為了更好的滿足場地排 水和管線敷設的要求場地一般根據(jù)實際地形挖填方處理高度依具體場地情況而定場地和場區(qū)道路坡度控制在 05 左右建筑室內外高差在 045 米左右 2 綠化設計 各站區(qū)綠化設計采用混合式綠化布局既不過分強調自然面貌又考慮到規(guī)劃協(xié)調綠化與建筑物構筑物道路和管線的距離需滿足有關規(guī)定 54 土建工程 541 新建工程 新建駕乘休息用房一棟層數(shù)為二層結構為框架結構抗震按照 8 度設防在立面造型上力求使建筑呈現(xiàn)一種豐富協(xié)調的風格建筑形象既要體現(xiàn)商業(yè)建筑的性格又要有汽車客運的鮮明個性便于更好的發(fā)揮其使用功能 1 設計依據(jù) 1 規(guī)劃示意圖 2《污水綜合排放標準》 DB123562021 3《建筑設計防火規(guī)范》 GB500162021 4 氣象資料及其它專業(yè)資料 5《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》 GB5005295 6《民用建筑電氣設計規(guī)范》 JGJT1692 7《建筑照明設計標準》 GB500342021 2 設計范圍及供水量計算 1 設計范圍本工程室內外給排水及消防設計 2 供水量情況 司乘人員日用水量 150 L 人 d 其它日用水量 綠化 15 Lm2d 則最高日用水量為 84噸 天時變化系數(shù)取 15則小時最大用 水量為 525噸小時 消防用水量按同時發(fā)生火災次數(shù)一次室外消火栓消防用水量 20Ls 室內消火栓消防用水量 20Ls 火災持續(xù)時間即連續(xù)用水時間 2h 計算消防用水量 144m3h 3 給水設計 水源由城市自來水管網接入采用 DN100mm 管徑盡量利用外網壓力加壓部分采用變頻調速恒壓供水采用下行上給式供水水壓 0304MPa 4 排水設計 1 室內外排水采用雨污分流室內排水管采用建筑 UPVC 排水管粘接室外雨水采用硬氧乙烯排水管 2 區(qū)內污水排出后經生物化糞池處理后最終排入市政污水系統(tǒng) 3 屋面雨水有組織排至室外地坪 室外地面雨水匯 集后隨地形排入雨水暗管后進入市政雨水系統(tǒng)采用鋼筋混凝土管滿流出口坡度為 3 初選總出口管徑為 DN300mm 5 消防設計 室外消防按需用水量最大的計為 20Ls 外網設計時將各接入一條 DN200mm 的進水管且將給水管路連成環(huán)狀可以滿足室外消防的水量水壓要求給水管網設 6座 DN100mm 室外消火栓或按消防部門意見辦理 6 供電設計 電線和電纜的敷設應根據(jù)要求用電設備的分布及環(huán)境特征等因素確定并應防止在敷設及使用過程中因受沖擊震動和建筑物伸縮沉降等各種外界應力作用而帶來的損害 542 房屋改擴建 站房改建后應方便殘疾人老年人使 用具有冬季防寒設施夏季隔熱降溫措施站房耐火等級不小于二級 客運站站房站務用房等房舍的改建屋面選用 SBS 卷材防水材料房屋內部地面一般采用防滑地板磚內墻采用亞光乳膠漆外墻采用統(tǒng)一色調的高級釉面磚或外墻涂料配以局部的彩色乳膠漆或彩色鋁塑板使各建筑物既協(xié)調一致又各有風格 外墻裝修采用統(tǒng)一色調的釉面磚或防水涂料其色調以清晰的灰色白色為主色調 樓地面采用水泥砂漿鋪設地面或地磚貼面 衛(wèi)生間采用地板磚鋪地面 內墻面除衛(wèi)生間貼瓷磚外其它房間均采用混合砂漿乳膠漆涂料面層 屋面選用 SBS 卷材防水材料 所有建筑窗為鋁合金窗內門為木 門 55 改建工程量 改建工程量如下表 序 號 工程名稱 單位 數(shù)量 備注 1 主站房 ㎡ 1026 改建 2 站務用房 ㎡ 2486 改建 3 駕乘休息用房 ㎡ 720 新建 4 配電房 ㎡ 60 改建 5 維修車間 ㎡ 100 改建 6 尾氣測試室 ㎡ 100 改建 7 大門 座 2 改建 8 新建門衛(wèi) ㎡ 40 新建 9 站前廣場 ㎡ 1260 擴建 10 停車場硬化 ㎡ 6000 擴建 11 汽車安檢臺 個 1 改建 12 綠化 ㎡ 5400 第六章 環(huán)保節(jié) 能及項目實施 61 環(huán)境保護 611 采用的環(huán)境保護法規(guī)及標準 1《中華人民共和國大氣污染防治法》 2《中華人民共和國水污染防治法》 3《中華人民共和國噪聲污染防治法》 4《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》 5《建設項目環(huán)境保護管理條例》國務院令第 253 號 612 主要污染物及治理措施 按照《環(huán)境保護法》的要求對項目產生的有關環(huán)保問題及時報環(huán)保部門審批 1 施工期間環(huán)境影響 1 施工噪聲是短期行為主要是夜間干擾當?shù)鼐用竦男菹⒔ㄗh采取降噪處理并且夜間停止所有機械施工 2 對施工區(qū)的固體廢棄物和生活垃圾加強管理做到統(tǒng)一收集統(tǒng) 一清運合理處理 3 在施工過程中將產生揚塵污染會對周圍空氣環(huán)境的產生影響建議要定期進行灑水降塵對運輸車輛應加蓋蓬布防止塵土飛揚經上述措施治理后對周圍空氣環(huán)境的影響將大大減小 2 建成后的環(huán)境影響 1 廢水 生活廢水經生化處理后排入城市污水管網系統(tǒng)本工程所產生的生活污水經處理后廢水中的懸浮物濃度將大大降低 COD和 BOD5濃度降低 13排入城市下水管道后不會導致下水管道水質惡化 2 垃圾 垃圾主要為辦公垃圾及旅客產生的部分垃圾量這些垃圾基本上屬于可以回收的垃圾由垃圾運輸車運至附近垃圾中轉站分類處理后對環(huán)境的污染影響不大在 場區(qū)內多設垃圾收集箱便于統(tǒng)一收集每天定時由專門人員負責運至城市垃圾處置點妥善處理或綜合利用 3 噪聲 本項目噪聲可滿足 GB1234890 中Ⅱ類區(qū)標準要求不會產生擾民現(xiàn)象 4 綠化 為保護和美化周圍環(huán)境創(chuàng)造舒適的生活環(huán)境在合適的空地種植鮮花綠樹力求建設一個讓旅客滿意的客運站 62 勞動安全 施工期間應作好施工安全防范工作作好安全通道防止工作人員及旅客受到傷害確保安全有序施工 63 消防 1 由于該項目屬于公共場所客流量比較大在場區(qū)內必須設置相應的消防滅火保護措施 2 在電氣系統(tǒng)設計中應嚴格遵守電氣安全規(guī)程電氣線路全部采 用加金屬套管保護的銅芯線在房間內使用各種電器人離開時必須切斷電源 3 按《建筑設計防火規(guī)范》安裝消防給水系統(tǒng)和固定滅火裝置配備相應的滅火器 4 在電氣系統(tǒng)設計中確保用電設備及電氣接地系統(tǒng)的可靠性要設置完備的防雷裝置 64 節(jié)能措施 在項目實施中應積極貫徹 《公共建筑節(jié)能設計標準》 GB501892021 《建筑照明設計標準》 GB500342021 《建筑采光設計標準》 GBT500332021 各單項建筑能耗嚴格按照《河南省民用建筑節(jié)能設計標準實施細則》中規(guī)定執(zhí)行施工單位應按照節(jié)能設計進行施工 1 采用合理的配電 方式電氣設備選用節(jié)能型產品照明設計推廣綠色照明工程產品以節(jié)約電力能源 2 采暖給排水系統(tǒng)采用新型材料的節(jié)能設備并合理設計控制系統(tǒng)以達到節(jié)約水源熱源的目的 65 項目組織 本項目承辦單位南陽市宛城區(qū)交通局汽車站為根據(jù)項目的實際需要成立項目領導小組由法人徐新林任項目組長下設辦公室直接對主管領導負責以確保項目高質量高標準按進度計劃安排的工期完成 1 項目實施嚴格按照項目法人制施工招標制和質量管理責任制的原則進行管理實行工程質量終身負責制對項目建設工程質量負主要責任的領導實行工程質量終身追究制度 2 依據(jù)《中華人民共和國 招投標法》以及相關法律法規(guī)的規(guī)定對該項目工程施工和監(jiān)理均必須通過招標來選擇承包隊伍招標投標活動應當遵循公開公平公正和誠實信用的原則進行招標采用委托公開招標的方式 3 嚴格按照基本建設程序辦事建設過程中接受計劃審計等部門和社會輿論的監(jiān)督建成后按照有關規(guī)定進行嚴格的竣工驗收 66 實施進度安排 本項目建設應在申請報告批準后實施主要包括以下幾個階段前期準備階段設計階段施工階段設備調試竣工驗收階段為加快建設周期各階段應盡量提前完成并允許有一定交叉 根據(jù)方案設計該項目建設周期為 12個月從
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