【正文】 定是順著貼緊身體的，不會扭著。最后，祝各位學車的朋友都能順利通過科目二，謝謝~！第五篇：湛江市高陽駕?？颇慷荚囆牡梅窒韀范文]湛江市高陽駕?？颇慷荚嚰毠?jié)分享剛剛第二次考試考過了科目二，感觸很多。二、倒庫雖然考試中倒庫是最后一項，但因大家都覺得倒庫最難、掛在倒庫項目的學員也最多，所以先說一下倒庫。第四項是曲線路，曲線路的方法就是當車頭引擎蓋壓在線上時就緩慢的隨著曲線轉(zhuǎn)動方向盤，“貼右邊看左邊；貼左邊看右邊”，這句話是師父教的。我是在浦江考場考的場地，個人感覺不難。二、考場介紹小伙伴對考場的介紹比較多，我就簡單說說，雙華（路正）考場，分A/B考場： A場—— 倒車入庫、側(cè)方位、曲線、坡道、單邊橋B場—— 倒車入庫、坡道、側(cè)方位、曲線、單邊橋（僅調(diào)了下坡道的的順序）網(wǎng)上有考場鳥瞰圖，可以收來提前熟悉熟悉，心中有數(shù)。右轉(zhuǎn)彎看車頭左側(cè)的小燈，眼神+小燈的視線落在黃線內(nèi)側(cè)邊緣為最好。其實，紳寶的教練在練車的時候是不允許學員看右后視鏡的，但是我考試的時候卻是這樣做的。之后可以開始調(diào)整方向盤對第一個12點。反眉相對很簡單，而且反眉車子倒進去幾乎每次都可以等車子正了后，兩圈一起回。當把方向盤回正后，預估1~2秒后（車速越快，這個時間越短），快速把方向盤往左壓，方向盤壓的量以能夠使車身快速回正為目的。保證車身正了之后，方向盤要回正。這里強調(diào)一種極端情況，就是當發(fā)現(xiàn)車輪快要壓角或距離太小的時候，通過迅速大量向左回方向盤是可以救活的。以下就講下各個項目訓練過程中的一些技巧：畫正眉的時候，第一個點我嚴格按教練的教的來打方向盤。首先明確一點，真理的存在也是有相對成立條件的。再補充幾點關(guān)于考場的一些BUG。意思就是科目二考試雖然是一整個流程，由于這個過程對考試時間沒有限制，我們還是可以把每個小項目分開單獨應對。你們要自信點，考場的情況絕對不同于你們訓練的場地。直角轉(zhuǎn)彎總共有三個彎，3這三個彎道，1號最差，三號最好，但三號直角轉(zhuǎn)彎之后距離側(cè)方停車考試區(qū)域距離很近，需要快速對12點。到了真正考試的時候，把它當作平時訓練就行。一般來說只會左腳比較累，只要回空擋，踩住剎車就行，然后等你們狀態(tài)恢復，滿血滿藍之后，你就可以帶著你們的自信，開始考這個項目了。對于即將要考試的兄弟們來說，如果自己內(nèi)心堅定，可以不看。個人情緒是很容易受他人影響的，一個訓練很好，樂意傳遞正能量的人，往往能夠給組員創(chuàng)造更好的訓練狀態(tài)。就是這半圈回完之后很多人就會立馬把頭偏向左邊后視鏡而不觀察右后視鏡。當發(fā)現(xiàn)車身幾乎要正了之后，把方向盤回正。如果距離大于30cm甚至超過40cm，就一定要等到你確信車子正了之后，再快速的回正方向盤。這里要注意下，如果正眉進庫停車后，車子左邊離黃線很近，這不要緊，因為畫反眉車身會自動往右偏；如果車身右邊離黃線很近，則車子在出去后還要調(diào)整方向盤。這樣打方向盤的精髓與畫正眉距離大于40cm的極端情況一致，后續(xù)修正方法也一致。這個時候我會觀察右后視鏡里面右車身與黃線的距離。要點：左腳懸空用左腳前腳掌中心踩住離合；右腳腳跟著車板，腳踩剎車位置可以根據(jù)自己舒適程度來調(diào)整。接車啟動之前、定點停車之時、側(cè)方提車之后；，調(diào)整座椅、后視鏡、設置12點以上僅僅適用于理工大余家頭校區(qū)紳寶駕校、白沙洲考場考試的學員，其他駕?；蛟S可以借鑒。第二、坡道定點停車位置，看右雨刷凸起位置與桿、眼成一條線迅速踩剎車，雙華坡道較緩，車身抖動沒有場地抖得那么兇。如果方向一開始打早了也行但是前提是不壓角或線。側(cè)方位盡量選擇離左直角轉(zhuǎn)彎較遠的那個車庫，以便自己可以做好充分的準備。注意保持車速慢一點。我科目二第一次考試就因為插扣插反了，結(jié)果電腦直接判我沒系安全帶，不合格！希望其他學員不要吃我這樣的虧?。∑渌惺裁床幻靼椎?，可以留言。至此，科目二的五項考試內(nèi)容就結(jié)束了，提醒眾位考生，考科目二的時候一定要注意控制車速，只要不停車，能多慢就多慢，據(jù)教練15年教學經(jīng)驗講，科目二考試中，凡是車速控制的比較好，平時車煉的基本差不多的，科目二都能過，凡是考試中車速比較快的，即使平時練習的非常好，也很容易考試通不過。一、上車準備上車后