【正文】 緣，造成無法上橋。③ BC： 左邊出庫時（俗稱“左飛”），可不打燈；當(dāng)車頭蓋住庫前方邊線時，向左邊打死方向盤，注意離合，速度過慢還是采用松點離合和方向盤方式，防止卡死停車；全過程中，保持方向盤固定不動，直到車頭超過左邊線后剎車；④ CB： 掛倒檔倒車，固定不動方向盤，注意觀察左后視鏡中左庫角與車身的位置，剛車左后輪入庫后，車頭擺正時，迅速回正方向盤，左后視鏡蓋住左邊庫線時，踩死；⑤ BA： 然后踩離合，掛1檔；當(dāng)車頭蓋住庫上方邊線時，向右打死方向盤，出庫。：是指將方向盤向左或者向右打滿方向。第一篇：2013駕照科目二考試心得2013駕照科目二考試心得科目二新改革后有五項，正庫和反庫，定點停車與坡道起步，曲線行駛，直角拐彎，側(cè)方停車。我們學(xué)車的型號為普通桑塔納，打死方向盤是指向左或者向右旋轉(zhuǎn)一圈半，即為打死方向盤。注意事項：倒車入庫考試中，車輛不得中停，過程中可以不打燈，打死方向盤要迅速，離合要壓好，控制好車速，盡量慢，以便調(diào)節(jié)修正方向；剛倒車時，發(fā)生掛檔沒有掛上，發(fā)出“咔咔”的聲音時，不要踩死剎車，要不然電腦可能會判斷為“中?！?，可以采取重新踏離合踏板，再掛倒檔。所以還是要掌握好對齊車頭中心點位置回正，較好。附：德陽肖家場C1科目二考試路線圖溫馨提示：袁二駕校科目二考試報名時間，注意看是否為“正考”和“加考”；駕校師傅分為兩組，即1，2組（我們?yōu)?組）；因為“正考”為兩組一起報名，名額為30人；“加考”為每組分別報名，名額為20人；當(dāng)人數(shù)少時，一般都開自己駕校的考試車（袁二駕校為78車），如果人數(shù)多了，就可能把排序靠后的學(xué)員分配去開車所管的考試車。當(dāng)車身位于兩線正中間時，方向盤回正；進入第二個彎道時，當(dāng)黃線平分車頭時，就向右打一圈，如果車頭出去的較多，方向盤就向右打90176。第五篇：科目二考試心得科目二考試總結(jié)與感受本人2013年9月26日參加科目二考試，并且順利一圈通過。另外當(dāng)快要到桿的時候最好不要在往路邊打方向了因為不小心壓到線是扣100分二稍微大一點是扣10分（4）下面說說曲線吧，考這個最好把車速控制慢且勻速尤其快要出來的時候不要激動。1后視鏡沒有調(diào)好 倒庫的時候只能把頭伸的很前才能看到庫角。進入考場首先要把心態(tài)調(diào)整好不要擔(dān)心著擔(dān)心那。出彎道將方向回正駛出。二、移庫一進：掛1檔，將方向盤向右打盡，起步，觀察車前方天線，至天線與2號桿對齊時，將方向盤向左打盡，車身擺正后停車，將方向盤回正；一退：掛倒檔，將方向盤向右打盡，起步，觀察左后視鏡，至左后輪擋泥板邊緣差少許就出甲乙兩車庫中間線時，將方向盤向左打盡，待車身擺正后停車（此時車已基本擺正在甲庫中），將方向盤回正；二進：掛1檔，起步，左右小幅修正方向使車身盡量在甲庫中間，離甲庫前方邊線一定距離時停車；二退：掛倒檔，起步，左右小幅修正方向使車身盡量在甲庫中間，倒入庫底（左后輪觀察擋泥板中小黑點與車庫底線重合），停車；三、斜出乙?guī)熘疗铰窉?檔，將方向盤向左打盡，起步；雨刷上一顆螺絲對準3號桿時，將方向盤回正，左右小幅修正方向，斜出乙?guī)扉T；車前蓋左角斜出底線時，將方向盤向左打盡，車擺正與邊線線平行后（可以以車前方停止線為參照），停車，將方向盤回正。當(dāng)車頭前端與內(nèi)角拐點平行時，迅速向左打死方向盤；可以通過觀察左車前窗玻璃上的窗花位置，來決定打死方向盤的時機。：起步前，先打左轉(zhuǎn)向燈（燈把手向下），然后慢慢抬左腳離合，至車身抖動時，右腳慢松腳剎，至完全放開，車子會緩緩前進，有必要時可以用右腳輕踏點油門，完成起步！注意事項：① 定點停車時，車速是重要因素，不能過快，過快看點不容易，車輛都有慣性，當(dāng)踩死腳剎時，都會向前走一些距離，造成停車不到位，導(dǎo)致扣分！注意是先“切線”再“停車”； ② 起步時，保持住離合踏板，車身前進時發(fā)生抖動，不要理會，只要車輛在動，就可