【正文】 會有不同的效果，有的人緊張大腦會遲鈍，我緊張時會極其謹慎小心），調(diào)好座椅，系上安全帶，踩離合掛檔拉手剎，上了坡道，沒有語音提示（一般語音提示就說明有問題了，項目不合格）；到了側(cè)位停車，沒有語音提示；我心里就想?。涸龠^兩個項目就成功啦，我越想就越興奮。在我們學(xué)車的過程中，大多數(shù)技巧啊，教練都教了，我就不說了，我只說一下我認為比較重要的幾點吧：：快要定點時，壓一下離合使車速盡量慢，定住后使車完全抖動再松剎車，防止溜車；，畢竟速度慢好操作控制；（平時教練教的），其它的什么都不要管；以上也就是個人的經(jīng)驗，不適合所有人，就這么多吧，希望大家受益，謝謝！第二篇：科目二考試必備科目二考試 起點準備：座椅，兩個后視鏡向里向下45度，安全帶，車行走時頭、手等身體部位不能伸出窗外，全身自然放松，兩手輕握方向盤。當右?guī)旖桥c車身小于30cm時回半圈（還小可以再回半圈，大于30cm繼續(xù)右打死方向盤，車身正還是大于30cm，可能是后視鏡橫線與黃線重合時方向盤打的慢）。1雨刷順線的時候中間點控制在距離黃線10cm，車體距庫線30cm（30cm到50cm之間）。S彎、直角轉(zhuǎn)彎允許掃線，不能壓線。1前腳掌輕踩油門，有一定的速度即可。尤其是現(xiàn)在掛的最多是側(cè)方停車和倒車入庫，主要是在考試中中途停車，原因主要是操作這兩個項目經(jīng)常要把方向盤打死，很容易造成停頓的！但是個人認為并不是那么可怕：以前是按照車身出現(xiàn)考試的紅外線被阻隔就掛，現(xiàn)在采取的是輪胎壓線，庫實際上縮小沒有還不好說，或者縮小很少；以前入庫只要車輪進庫，車頭不正阻隔紅外線就算不合格，現(xiàn)在只要輪子不壓線，都可以調(diào)整車身入庫，所以難度降低了！新規(guī)及后溪考場幾點看法：不允許中途停車目的考驗考生對車輛的操控，問題是什么叫停車， 1秒，考慮點現(xiàn)實吧，不要過猶不及失去現(xiàn)實性。掛倒檔后退、左前窗看到橫線右打死（注意回點或松點離合防止卡死停）車標對左角過10公分回正（如果發(fā)現(xiàn)車輛比較靠后可能導(dǎo)致入庫后車身出后線，可右拉一次到6點，12秒鐘后回正）左后車輪觸線向左打死（注意回點或松點離合防止卡死停）車身正后停車（看左車邊與庫左線重合或看后視鏡看車身是否與左邊線平行。15+50=65cm（二）操作要求控制車輛準確停車,平穩(wěn)起步,車輛不得后溜。首先是輕帶油門，慢松離合器；其次是一旦感覺車子已有向前的動力，就應(yīng)松手剎，同時略加油門；最后是車子一經(jīng)起步，就慢慢松開離合器。W路寬，小型汽車為軸距加1m（二）操作要求駕駛車輛按規(guī)定的線路行駛，由左向右或由右向左直角轉(zhuǎn)彎，一次通過，中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。中途停車，扣100分（三）操作方法:（目測），(或車輛左前角在路中間進入)，用左車頭壓右邊線行駛畫弧，保持勻速低速行駛，適當修正方向；，這時左車頭離開右邊線，右車頭逐漸由右側(cè)進入路中，當右車頭行至路中間時，向右打方向；（目測），用右車頭壓左邊線行駛畫弧，適當修正方向； ，回轉(zhuǎn)方向，進入直線行駛。注意回點或送點離合）看到左后視鏡，距離庫左邊角3035公分回一把（7點至5點如果此時車已經(jīng)正直接回兩把），到車后距左邊線20公分回正。3號平臺因為舊線沒有完全清理，比較亂，特別是有的倒庫還保留了很多白線一定不要看錯！，考試庫線是黃色的！如果你已經(jīng)排隊到侯考區(qū)等待考試時間太久沒考，要及時問倒車員，因為該死的電腦系統(tǒng)經(jīng)常出問題，會臨時把你換到別的平臺！走之前要先跟引車員說一下，說你去電腦大屏幕看看，否則你離開或者沒及時到新平臺就是缺考，那些相當不負責(zé)的，才不管是你的問題還是電腦問題，反正結(jié)果就是你缺考，直接掛了！！80分萬歲，因此要注意三個地方打燈，定點停車那個橫線10分被扣幾率較大，另外為保證右邊不壓線，定點停車右邊距超過30公分而被扣也是較大幾率，因此，三個打燈分不要輕易地丟掉。一、倒車入庫依然是不合格最多的，雖然我們在訓(xùn)練時，這個項目練習(xí)的時間最長最多，問題出在哪兒：還是停車導(dǎo)致不合格的居多，設(shè)備檢測很靈敏，車一旦有了稍微的停止，就會不合格；操作中熄火不可忽視，因為熄火就會導(dǎo)致停車，不合格；在平時訓(xùn)練時一定要牢固的掌握平穩(wěn)的起步和停車；入庫停車后，一定要踩信剎車，不能有溜車現(xiàn)象，如果出現(xiàn)溜車也是不合格，有些學(xué)員操作的不錯，可惜因為溜車而不合格，太可惜了?？颇慷?總體來說 難度有點大的就是上坡定點起步。當牽扯人員點擊考試的時候，先等下 等語音報讀 開始考試 就可以掛擋，松手剎 起步了 在坡前 完全松開，開始上坡。上坡起步方法很多 每個教練教的都不一樣，相信你教練教的 畢竟他們都是實戰(zhàn)很多次的，把教練教的那個點 練習(xí)熟練后，基本上是沒問題 這里就不多說了?？春笠曠R 車子平行就停車。還是那句話，速度要慢，才能對準肩線。這個考場就3個S路。3個燈 不要忘記打，不要在燈上扣分，容易忘的就在手上寫個提示。100號 大概在10點半左右 200號在1點半左右。只要速度慢 S路肯定沒問題。入庫后 在畫左眉，在入庫 右眉出去。停車后 馬上打燈。達到第二個項目 側(cè)方停車穩(wěn)住速度慢慢的開過去 對準肩線停車。以自己教練教的為準?？荚囓囉?0多輛，差別就是離合器的高矮，有的車子很矮，輕輕放一點就可以了 有的離合器很高 要放多點，這有個訣竅 就是剛上車的時候 多踩踩離合，等感覺差不多了，就要牽扯的人員點考試考試。三、坡道定點停車和起步這個項目一直以來是科目二中的難點，看似操作并不難，實際上在這兒不合格或者丟分的很多，原因就是