【正文】 斯的出現(xiàn)，使得蘋果成為每個(gè)人的追求，對(duì)電子市場(chǎng)的占有率日趨增大，就是由于西方人能夠抓住人們的心理需求，進(jìn)行不斷的創(chuàng)新的結(jié)果。【關(guān)鍵詞】東西方企業(yè)文化 對(duì)比分析 差異 企業(yè)發(fā)展企業(yè)文化是指企業(yè)在實(shí)踐過程中，逐步形成的被所有員工認(rèn)同的、遵守的、帶有企業(yè)特色價(jià)值觀念的經(jīng)營(yíng)準(zhǔn)則、企業(yè)精神以及道德規(guī)范，它是社會(huì)文化體系中的一個(gè)重要組成部分，它是民族文化和現(xiàn)代意識(shí)在企業(yè)內(nèi)部的綜合反映，是民族文化和現(xiàn)代意識(shí)影響下形成的具有企業(yè)特點(diǎn)和群體意識(shí)的規(guī)范。但隨著海關(guān)業(yè)務(wù)以及報(bào)關(guān)服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展，《記分辦法》已不能很好的適應(yīng)海關(guān)對(duì)報(bào)關(guān)員和報(bào)關(guān)服務(wù)市場(chǎng)的需要。未按規(guī)定在紙質(zhì)報(bào)關(guān)單及隨附單證上簽名蓋章或由其他人代表簽名蓋章的；出借本人報(bào)關(guān)員證件、借用他人報(bào)關(guān)員證件或者涂改報(bào)關(guān)員證件內(nèi)容的。根據(jù)《辦法》規(guī)定，并不是報(bào)關(guān)員的所有行為都列入記分范圍。例如深圳海關(guān)2003年7月報(bào)關(guān)員扣分管理系統(tǒng)啟用以來，該關(guān)預(yù)申報(bào)質(zhì)量較啟用前提高了一倍，%%，%。第一篇：報(bào)關(guān)結(jié)課論文淺談報(bào)關(guān)員記分考核桂林理工大學(xué) 外國(guó)語學(xué)院英語072班記分考核是海關(guān)對(duì)報(bào)關(guān)員實(shí)行崗位考核的一種教育和管理措施，對(duì)于無法區(qū)分責(zé)任主體是報(bào)關(guān)員還是其他單位或個(gè)人的，海關(guān)不予記分。降幅達(dá)24%。目前，列入海關(guān)記分范圍的都是報(bào)關(guān)員曰常報(bào)關(guān)工作中與通關(guān)業(yè)務(wù)緊密相關(guān)的行為，這些行為往往直接影響海關(guān)通關(guān)效率或增大了海關(guān)監(jiān)管成本和風(fēng)險(xiǎn)。因報(bào)關(guān)員原因，導(dǎo)致海關(guān)退回或撤銷報(bào)關(guān)單的。一是報(bào)關(guān)員記分項(xiàng)目不夠全面，未涉及報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)所有內(nèi)容，如加工貿(mào)易方面；二是記分標(biāo)準(zhǔn)不夠細(xì)化，只有大類的描述，海關(guān)原因還是報(bào)關(guān)員原因無法準(zhǔn)確區(qū)分；三是積分返還操作全國(guó)不同意，容易引起行政爭(zhēng)議；四是記分結(jié)果僅作用于報(bào)關(guān)員(除影響企業(yè)的報(bào)關(guān)差錯(cuò)率和企業(yè)分類外)，未對(duì)企業(yè)加強(qiáng)報(bào)關(guān)員管理形成壓力；五是報(bào)關(guān)員IC卡借用現(xiàn)象嚴(yán)重，出現(xiàn)考場(chǎng)“槍手”，一些企業(yè)報(bào)關(guān)往往使用一個(gè)人的IC卡申報(bào)，并由該人專門負(fù)責(zé)記分超限后的考試。它的形成來源于民族傳統(tǒng)文化，同時(shí)也是不同民族傳統(tǒng)文化的反應(yīng)，威斯勒曾說：各個(gè)地區(qū)的文化具有不同的的歷史淵源，由于文化特色存在差異，形成了不同的文化類型和文化區(qū)域，企業(yè)在一定的文化類型和文化差異中從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，長(zhǎng)期受到這種文化氛圍的熏陶，不能不深深打上這種文化特色的印記，形成與該文化類型和文化區(qū)域相適應(yīng)的價(jià)值觀、思維方式及行為方式[1]。然而，當(dāng)我們?cè)倩乜礀|方的企業(yè)時(shí)，更多的是二次創(chuàng)新，比如我們國(guó)家在前些年，生產(chǎn)的商品總是擺脫不了“中國(guó)制造”四個(gè)字，可見我們國(guó)家的創(chuàng)新力度遠(yuǎn)不如西方國(guó)家。從以上的例子中，我們明顯可以發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新對(duì)于一個(gè)企業(yè)的重要性，并且對(duì)于東西方在創(chuàng)新的力度上，西方國(guó)家明顯強(qiáng)于東方，西方國(guó)家追求技術(shù)的不斷創(chuàng)新，而東方局限于二次創(chuàng)新，很少有主動(dòng)創(chuàng)新，或是被迫創(chuàng)新，這使得其東方落后于西方。這種思想，對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說，有可能在某些項(xiàng)目上可能會(huì)降低投資的風(fēng)險(xiǎn)率，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來考慮的話有可能錯(cuò)過最佳的盈利時(shí)機(jī)。這種管理方式，使得企業(yè)工作缺乏統(tǒng)一的規(guī)則，標(biāo)準(zhǔn)化程度降低，不能充分的發(fā)揮出員工的工作積極性與創(chuàng)新意識(shí)。東西方企業(yè)家，應(yīng)該相互學(xué)習(xí)，相互對(duì)比，將對(duì)方的優(yōu)點(diǎn)合理利用?！笆濉逼陂g，是“八五”和“九五”。 高速公路的特點(diǎn)高速公路是一種具有四條以上車道，路中央設(shè)有隔離帶，分隔雙向車輛行駛，互不干擾，全封閉，全立交，控制出入口，嚴(yán)禁產(chǎn)生橫向干擾，為汽車專用，設(shè)有自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)，以及沿線設(shè)有必要服務(wù)設(shè)施的道路。與中國(guó)車主的收入比較，這個(gè)費(fèi)率則是全世界最高的國(guó)家和地區(qū)之一。（2）半自動(dòng)收費(fèi)方式人工判別車型、人工收費(fèi)、車輛檢測(cè)器計(jì)數(shù)、計(jì)算機(jī)控制與管理、電視監(jiān)控相結(jié)合的收費(fèi)方式。在美國(guó)，90%以上的高速公路不收費(fèi)。也是導(dǎo)致“大噸小標(biāo)”運(yùn)輸車輛的一個(gè)原因。進(jìn)口由收費(fèi)員人工判別車輛類型，詢問司機(jī)何處出站，收取現(xiàn)金，售給通行票（分手工定額票和計(jì)算機(jī)打印票）；出站時(shí)驗(yàn)票放行。高速公路收費(fèi)站進(jìn)出口專用車道上空安裝雷達(dá)讀卡裝置，當(dāng)在擋風(fēng)玻璃上裝有這種磁卡的車輛，在一定的速度以下駛?cè)雽Ｓ密嚨罆r(shí)，雷達(dá)讀卡裝置自動(dòng)識(shí)別并打開欄桿，讓該車在不停車的狀態(tài)下進(jìn)入高速公路。電子標(biāo)簽內(nèi)裝有ETC 繳費(fèi)卡(簡(jiǎn)稱山西快通卡), 具有儲(chǔ)值和儲(chǔ)存車輛信息的雙重功能。要由車載設(shè)備（OBU）和路邊設(shè)備（RSE）組成，兩者通過短程通信DSRC 完成路邊設(shè)備對(duì)車載設(shè)備信息的一次讀寫，即完成收（付）費(fèi)交易所必須的信息交換。 實(shí)施ETC的優(yōu)點(diǎn)ETC 收費(fèi)方式是當(dāng)前自動(dòng)收費(fèi)技術(shù)中優(yōu)勢(shì)最突出的一種方式。（4）收費(fèi)效率高。與此同時(shí), 山東、吉林、四川、甘肅等省積極建設(shè)ETC 專用車道。（3）有機(jī)結(jié)合，多種方式并存。關(guān)于愛情，關(guān)于性欲，關(guān)于道德，這幾項(xiàng)可以說是文學(xué)最基本的主題之一，而這幾個(gè)最基本的主題可能通過妓女這一特定的角色而聚合在一起，因此文學(xué)從來都對(duì)妓女給予特別的青睞，古人還專門將這樣的文學(xué)命名為“青樓文學(xué)”。在現(xiàn)在生活中，已經(jīng)沒有人用青樓這個(gè)詞，但是在我們看一些古裝電視劇的時(shí)候，總是存在青樓這樣一個(gè)風(fēng)花雪月的場(chǎng)所，由此可見，青樓在古代文化中是異常繁榮的?！痹偃缋畎椎摹逗惸贤び^妓》：“歌妓燕趙兒，魏姝弄鳴絲。文人士子，大都風(fēng)流自賞，有不少韻事，流傅于后代?！彼纳m然與娼妓緊密相連，卻也憂傷自己的命運(yùn)竟如同歌女一般凄苦。宋詞的題材集中在傷春悲秋、離愁別緒、風(fēng)花雪月、男歡女愛等“艷情”方面。歐陽(yáng)修一次酒后留詩(shī)曰：“柳絮已將春色去，海棠應(yīng)恨我來遲。雖然日逐笙歌樂，長(zhǎng)羨荊釵與布裙”亦是對(duì)妓女這一執(zhí)業(yè)最徹底的控訴。另外，可能會(huì)有人提到“易求無價(jià)寶，難得有情郎”的魚玄機(jī)。青樓文化也是中國(guó)歷史文化的一部分，它是隨著唐宋文化的發(fā)展而風(fēng)聲水起，空前繁榮，同時(shí)青樓文化的風(fēng)聲水起，也豐富和促進(jìn)了唐宋文化的進(jìn)一步發(fā)展和繁榮。通過梁老師深刻而精彩的講解，我了解到作為一個(gè)新時(shí)期的大學(xué)生在國(guó)家加達(dá)里推進(jìn)文化發(fā)展的大潮下應(yīng)該積極學(xué)習(xí)傳統(tǒng)文化，保護(hù)本民族文化更好、更健康的發(fā)展下去。第三講是由建筑學(xué)院學(xué)辦教師畢業(yè)于燕山大學(xué)的碩士研究生桂錦峰老師主講的，他與我們探討了與學(xué)校發(fā)展最相關(guān)的問題高校學(xué)生干部執(zhí)行力的問題。通過這倆講的學(xué)習(xí)，我深刻體會(huì)到作為學(xué)生干部的我們?cè)趯W(xué)校發(fā)展中的重要性，我們的個(gè)人執(zhí)行力關(guān)切著每一位同學(xué)健康積極向上的發(fā)展。同時(shí)也提升了我個(gè)人對(duì)事物的判斷和認(rèn)知能力。高校學(xué)生干部是學(xué)生工作的主力軍，是為學(xué)生作干部。我們只有積極學(xué)習(xí)本民族文化，這樣既有利于國(guó)家在世界文化發(fā)展的大趨勢(shì)中的穩(wěn)定和諧也有利于我們這群特殊的群體—大學(xué)生，國(guó)家未來發(fā)展和民族希望的繼承人健康的成長(zhǎng)下去。其實(shí)，我個(gè)人認(rèn)為看待青樓文化我們應(yīng)該持有一個(gè)包容的態(tài)度，它是在社會(huì)歷史背景下的必然產(chǎn)物，它也促進(jìn)的中國(guó)傳統(tǒng)文化的發(fā)展，青樓文學(xué)對(duì)中國(guó)文學(xué)的影響有積極的一面，也有消極的一面，隨著社會(huì)文明的發(fā)展進(jìn)步，這種風(fēng)氣已逐漸被杜絕，但是青樓文化確實(shí)存在過、繁榮過，也是中國(guó)博大精深源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的燦爛文化中不可磨滅的一部分。不過此人作品的質(zhì)量數(shù)量也都不錯(cuò)，和上面的薛濤并稱雙璧。說到妓女創(chuàng)作，不能不提到薛濤，這位“萬里橋邊女校書”可以說是當(dāng)時(shí)的傳奇人物。何處結(jié)同心，西陵柏青青” 可謂清新自然。歐陽(yáng)修、蘇軾，秦觀，周邦彥、張先等文壇大家的青樓詞無不是寫得酣暢淋漓，至于柳永就更用不著說了，一部《樂章集》十之八九寫的是青樓風(fēng)光。商女不知亡國(guó)恨，隔岸猶聽后庭花?！蓖硖圃?shī)歌多寫是民生疾苦，也追求綺艷清麗的詩(shī)風(fēng)，并向往淡泊情思與致遠(yuǎn)境界。把酒顧美人，清歌邯鄲詞。尤其是文人士子與青樓歌妓的結(jié)合，進(jìn)一步拓展了青樓文化的嶄新境界，成為了中國(guó)文學(xué)史上最耀眼的亮點(diǎn)。應(yīng)該說中國(guó)青樓文化興起于魏晉，鼎盛于唐宋。但仍需要與人工、半自動(dòng)收費(fèi)方式并存，結(jié)合使用。2011年1月1日, 山西省高速公路不停車收費(fèi)(ETC)一期工程如期完成并進(jìn)入運(yùn)行階段?？偟膩碚f，ETC收費(fèi)系統(tǒng)的自動(dòng)化程度高，處理能力大，整體通行能力高，傳輸速率快，能帶來較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。與傳統(tǒng)的人工收費(fèi)方式相比，ETC收費(fèi)方式的優(yōu)越性主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：（1）營(yíng)運(yùn)成本低。（2）自動(dòng)車型分類技術(shù)（AVC）。在車道設(shè)備中，讀寫天線位于收費(fèi)亭的車道計(jì)算機(jī)上，讀寫天線與車載電子標(biāo)簽之間的信息交換由應(yīng)用程序直接控制；其他設(shè)備如費(fèi)額顯示器、自動(dòng)欄桿、車輛檢測(cè)器、車道通行燈等設(shè)備通過車道控制器與車道計(jì)算機(jī)連接；攝像機(jī)采集到的視頻信號(hào)通過字符疊加器疊加后，一路傳到亭內(nèi)車道控制器，另一路通過遠(yuǎn)端光接入設(shè)備（R1000）上傳到收費(fèi)站本地光接入設(shè)備（L1000），最后顯示在監(jiān)控室的監(jiān)視器圖一 ETC車道系統(tǒng)構(gòu)成圖上。出高速公路收費(fèi)站時(shí)，雷達(dá)讀卡裝置自動(dòng)識(shí)別并打開欄桿，讓該車在不停車的狀態(tài)下出收費(fèi)站。（2）磁卡收費(fèi)。這樣的收費(fèi)政策客觀上造成了超載就是減費(fèi)的事實(shí)，在一定程度上鼓勵(lì)了超限超載，使得超載運(yùn)輸所得成為“免費(fèi)午餐”，形成了負(fù)面激勵(lì)作用。例如，意大利78里拉/公里（）；又如美國(guó)400號(hào)公路上的