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汽車保險杠模具畢業(yè)設(shè)計說明書(完整版)

2025-01-20 15:39上一頁面

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【正文】 )(C WQq 211 1v ??? ?? =min/m3 水孔直徑的選擇 根據(jù)體積流量選擇水孔直徑 d=30mm; 冷卻水在管道內(nèi)的流速 2vd60q4V π? 式( ) = 冷卻水流動狀態(tài)的校核 冷卻水的雷諾數(shù)為: ?dVRe ?? 式( ) = 43 141000 6 ??? ? 式中:?—冷卻水的運動粘度,2m; 由于?eR10000,因此冷卻水是處于穩(wěn)定湍流狀態(tài)。 制件的冷卻時間加上開模取出制件等輔助時間就是該塑件的成型周期,冷卻時間 t通常占成型周期的 75%左右,由此可以估算出單位時間成型制件數(shù)和單位時間放出的總熱量。 ( 4)冷卻水道到型腔表面的距離應(yīng)盡量相等。聚丙烯所允許撓曲量在 0. 03—0. 04mm。以防止模腔在塑料充?;蛘弑簳r發(fā)生變形。然后再次安裝流道板。下面的裝配步驟是大多廠家所執(zhí)行的。 氣缸如下圖所示。在多層分流道直徑計算時,推薦采用下式: 3/111 ??? jjj Ndd 式 ( ) 式中 jd ——上游流道的直徑; 1?jd ——下游流道的直徑; 1?jN ——下游流道分支數(shù)。這種平衡是基于對各注射點流徑的排布,對所有的型腔 的流道、澆口的長度都是相等的。流道板是由電加熱器加熱的高溫器件,四周是低溫模板。 針閥式熱流道系統(tǒng)的工作原理是:將熱嘴及熱流道板安裝在注射模具上,利用加熱的原理,使塑料從注塑機炮筒出來后始終保持熔融狀態(tài)。 從澆口類型分類,有開式噴嘴、頂針式噴嘴、開關(guān)式噴嘴和邊緣式噴嘴,熱流道行業(yè)通常以澆口的類型來命名噴嘴。主流道噴嘴可直接注射成型塑料制件的型腔,也就是沒有分流道和流道板,這種熱流道噴嘴被稱為單噴嘴。 雖然目前我國的熱流道模具技術(shù)有了很大的進步,但是在模具設(shè)計和模具加工工藝、制造精度、表面粗糙度、加工模具的復(fù)雜程度以及模具的制 造周期和使用壽命方面等與國外相比差距十分明顯。如果制件為小批量生產(chǎn),成本價格貴是影響熱流道模具廣泛使用的主要問題之一。在未來的模具市場中,塑料模具在模具總量中的比例還將逐步提高。因此該模具考慮了采用熱流道澆注系統(tǒng)。其中澆口又稱進料口,是連接分流道末端與型腔入口之間的一段細短的流道(直接澆口 除外),它是澆注系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。 該塑件分型面沒有懸 念,就選取在塑件投影面積最大處。由于分型面受到塑件在模具中的成型位置、澆注系統(tǒng)設(shè)計、塑件 的結(jié)構(gòu)工藝性及精度、嵌件位置形狀以及推出方法、模具的制造、排氣、操作工藝等多種因素的影響,因此在選擇分型面時應(yīng)綜合分析比較。 鎖模力的校核 由于型腔平均壓力為 50Mpa。然后,柱塞復(fù)位,料斗中的塑料又落入料筒。 根據(jù)測出的體積,以及制件所用塑料的密度,可以算出每個制件的質(zhì)量, 制M = ρ 制V == 式( ) 選擇注射機 按塑化方式 (即塑化用的零部件及原理 )不同 ,注射機可分為柱塞式和螺桿式兩大類注射機。PP 有良好的耐應(yīng)力開裂性,有很高的彎曲疲勞壽 命,俗稱 “百折膠 ”。 由于塑件較大,注塑過程選用熱流道澆注系統(tǒng),以減少澆口數(shù)量以及冷凝料。 在未來的發(fā)展中,精密、大型、復(fù)雜、長壽命塑料模具將成為主流,這類模具 的發(fā)展將高于總量發(fā)展的速度,其中國產(chǎn)化的占有率也會提高 ;在塑料模具設(shè)計制造中全面推廣應(yīng)用 CAD/CAE/CAM 技術(shù),先進的 CAD/CAE/CAM 技術(shù)對提高模具生產(chǎn)效率和質(zhì)量起到了直接的作用; 推廣和應(yīng)用熱流道技術(shù)、氣輔注塑成型技術(shù)和高壓注塑成型技術(shù),隨著生產(chǎn)的快速自動化要求,這類先進的成型技術(shù)將得到越來越多的關(guān)注和應(yīng)用;開發(fā)新的塑料成型工藝和快速經(jīng)濟模具,隨著塑料工業(yè)的發(fā)展和進步,要求模具的生產(chǎn)周期大大縮短和經(jīng)濟實用;提高塑料模具標(biāo)準(zhǔn)化水平和標(biāo)準(zhǔn)件的使用率,由于現(xiàn)代工業(yè)的分工越來越細,模具行業(yè)也要提高模具的標(biāo)準(zhǔn)化,方便模具各零件的生產(chǎn)加工和使用,縮短模具的生產(chǎn)周期;應(yīng)用優(yōu)質(zhì)模具材料和先進的表面處理技術(shù);研究和應(yīng)用模具的高速測量技術(shù)與逆向工程等。 從 20世紀(jì) 80年代以來,我國模具工業(yè)發(fā)展迅速,平均每年的增長速度均為 13% ,在 1999年我國模具工業(yè)產(chǎn)值為 245億,到2021年我國模具總產(chǎn)值為 260~ 270億元,其中塑料模具占 30%左右。四、塑料保險杠成本低且易控制。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,全金屬保險杠越來越不適合現(xiàn)代汽車在輕量化以及車體造型一體化等方面的要求,尤其在轎車、輕型車上,用塑料保險杠取代全金屬保險杠的已成為一種趨勢。s living habits, and the cell phone charge at GM because of its exceptional circumstances (price, convenience, etc.) get more people liked it, so in our lives was widely used. Block, which is connected rechargeable cell phone battery charging devices and the key positions. This paper describes the design of its injection mold of the general processes, including plastic pieces of technology analysis。 本塑件是一個寬度 米左右,高 米左右,厚度 ~4 厘米之間的汽車后保險杠。塑件整體尺寸較大,無螺紋,所以不需要涉及螺紋設(shè)計。 specific structure of the mold and die various 2 D, 3D rendering of the plan。作為鋼鐵件的替代產(chǎn)品,其優(yōu)點很多: 一、塑料的韌性好:可以吸收部分沖擊、碰撞、飛扎等帶來的沖擊能量。從結(jié) 構(gòu)上說,保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。在未來的模具市場中,塑料模具在模具總量中的比例還將逐步提高。 2 塑件結(jié)構(gòu)與成型工藝分析 汽車保險杠模具的 設(shè)計 汽車保險杠的立體示意圖 圖 汽車保險杠 3D 圖 汽車保險杠的二維視圖 圖 汽車保險杠三視圖 汽車保險杠的結(jié)構(gòu)尺寸特征分析 該塑件是前汽車保險杠,其二維圖如圖 所示。從參考實體上可以看到,制件合理設(shè)置了加強筋。 PP 的綜合性能優(yōu)于 PE 料。 螺桿式注射機。合模機構(gòu)帶動動模部分把模具打開,由推件板 把塑件由型芯上推下】【 1。 A=245771mm3 PA=24577150= 明顯小于注射機合模力 36000KN, 鎖模力 合格。 選擇分型面時一般應(yīng)遵循以下幾項原則: ( 1) 分型面應(yīng)選在塑件外形最大輪廓處。 圖 分型面 4 澆注系統(tǒng) 設(shè)計 澆注系統(tǒng)設(shè)計原則 塑料制件在注塑成型時,塑料在注射機噴嘴中熔融,經(jīng)過主流道、分流道,最后通過澆口進入模具的型腔中,經(jīng)過冷卻固化后可得到所需的制件。澆口的位置對制件的質(zhì)量有直接的影響,位置選擇不當(dāng)會產(chǎn)生變形、熔接痕、凹陷等等。節(jié)約原料、降低制品成本是熱流道模具最顯著的特點。 我國塑料模具工業(yè)從起步發(fā)展到現(xiàn)在, 歷經(jīng)半個多世紀(jì),從總體來說,各個方面都有了很大發(fā)展,模具水平有了較大提高。 ( 2)熱流道模具制作工藝要求高。此外,模具工業(yè)的整體設(shè)備水平也存在相對落后和利用率低、高素質(zhì)的模具技術(shù)人才缺乏等現(xiàn)象。另外一類的主流道噴嘴下游有多個噴嘴注射型腔,這是多噴嘴的熱流道系統(tǒng)。 從注射點的數(shù)目分類,分單噴嘴和多點噴嘴】【 8。其結(jié)果是,制品的入水位就好像能直接接觸到注塑機的射嘴一樣,使成品在脫模 時,由于針閥的作用而關(guān)閉了噴嘴口,避免出現(xiàn)一條或幾條水口,從而無廢料產(chǎn)生。為了與外界絕熱,流道板的上下平面以及它的四周和模板間都有間隙。流道分叉后,常見的有一分二、一分三和一分四,將流道合理的縮小。 氣動系統(tǒng) 源裝置 ——壓縮空氣的發(fā)生裝置以及壓縮空氣的存貯、凈化的輔助裝置。它是在氣缸活塞上安裝永久磁環(huán),在缸筒外殼上裝有舌簧開關(guān)。 ( 1)將注射點的噴嘴安裝在定模板中,校核所有噴嘴的裝配平面高度,公差為177。(如果不安裝密封圈,步驟 6 就不執(zhí)行) ( 7)固定定模座板。 整體式凹模是由一整塊金屬切削加工而成,整體式凹模的特點是牢固、不易變形。將側(cè)壁看作是受均布載荷的固定梁模型,由撓度公式可推出允許最小側(cè)壁厚度: 3 4 )/()( ????? Ehpca 式( ) 式中 : A— 最小側(cè)壁厚度, mm C— 由 h/L 而定的常數(shù) E— 模具材料的彈性模量, mpa P— 型腔壓力, mpa H— 側(cè)壁內(nèi)側(cè)邊高 , mm ? — 允許最大撓曲量, mm )96/2/()/L3c 4444 ?? hLh( 式( ) ? 對于此保險杠模具 P=80mpa E= 5? h=310mm L=1614mmmm ?? mm a= 整體式矩形底板厚度計 算 3 4 )/()p(cS ????? Eb 式( ) C—常數(shù),由底板內(nèi)壁邊長之比 L/b 而定,也可按近似公式計算: ]1)/(32/[)/(c 4444 ?? bLbL 式( ) C= S= 型芯的尺寸計算 型芯的徑尺寸計算 以塑料的平均收縮率為計算基準(zhǔn) 查表 212 得塑料公差等級為 MT4 模具制造公差等級為 IT10 PP 取平均收縮率 %?cp? 最大磨損量 mmc ?? mcpssm LLL ?? ?????? )( 式( ) 式中: mL ——型腔徑向尺寸 sL 塑件外形基本尺寸 cp? ——PP 平均收縮率 △——尺寸公差 m? ——模具制造公差取 m? = 6/? mmLs ?? ?? mmm ???? %?cp? mmL m 6 3 3)( ?? ?????? 型芯高度尺寸計算 mcpssm HHH ?? ??????? )4/3( 39。 ( 5)冷卻水道不應(yīng)該穿過鑲塊或者接縫部位,防止漏水。 由此得出每一個成型周期的時間是 52s; 計算出每小時注塑的次數(shù)為: N=3600/52=69 次; 冷卻水體積流量的計算 本模具是否需要冷卻系統(tǒng)可以先做如下計算,先假設(shè)需要,然后計算其冷卻管道總傳熱面積,如果很小的話則不需要,如果較大的話則要計算其冷卻管道總長以及其他。 冷卻管壁與水交界面的膜傳熱系數(shù) h 因為平均水溫為 ℃ , 查表得到 f(與冷卻介質(zhì)溫度有關(guān)的物理系數(shù) ), f=3,則 )/( d3600uf41872Chm ??????????)()( ?? 式( ) 計算冷卻水通道的導(dǎo)熱總面積 A A=???hWQ60 1 式( ) =20 )/ 2](2 350[ 95 060 ?? ?? =2m 式中:模具平均溫度與冷卻水平局溫度之間的差值 ℃ ; 計算模具所需冷卻水管道的總長度 L L= dπA 式( ) = 冷卻水路的根數(shù) x 設(shè)每條冷卻水路的長度為l=,則冷去水路的根數(shù)為 X=l=8 冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計 根據(jù)以上經(jīng)驗原則以及制件的實際幾何特征,設(shè)計了制件的冷卻水道的方案,考慮到冷
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