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銀川至北海高速公路支架腳手架安全專項施工方案(完整版)

2025-09-03 14:46上一頁面

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【正文】 腳手架,選用外徑 48mm,壁厚 ,鋼材強度等級 Q235A,鋼管表面應平直光滑,不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎,新用的鋼管要有出廠合格證。 在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內,能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。自然坡角 20~ 35176。利川清江年平均流量 ,恩施 67m3/S。全市年平均氣溫 ℃,無霜期 282 天, 日照時數(shù) 小時,相對濕度 82%。 二、編制依據(jù) (一)法律法規(guī) 1.《中華人民共和國安全生產法》( 20xx 年 11 月 1 日實施) 2.《中華人民共和國公路法》( 20xx 年 8 月 24 日修訂實施) 3.《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產工作的通知》(國發(fā)【 20xx】23 號) 4.《國務院關于堅持科學發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉的意見》(國發(fā)【 20xx】 40 號) 5.《國家安全生產事故災難應急預案》( 20xx 年 01 月 22 日實施) 6.《民用爆炸物品安全管理條例》( 20xx 年 9 月 1 日實施) 7.《建設工程安全生產管理條例》( 20xx 年 2 月 1 日實施) (二)部門規(guī)章 1.《公路工程施工安全生產指南》( 20xx 年 6 月 1 日實施) 2.《公路工程施工安全技術規(guī)程》 (JTJ07695) 3.《公路橋涵施工技術規(guī)范》 (JTG TF5020xx) 4.《爆破安全規(guī)程》( GB672220xx) 5.《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》( 20xx 年部長 1 號令) (三)地方規(guī)章 1.《湖北省安全生產條例》( 20xx 年 6 月 1 日實施) 建恩高速公路第三標段湖北長江路橋項目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項施工方案 3 2.《湖北省高速公路管理條例》( 20xx 年 6 月 1 日實施) 3.《湖北省人民政府關于加強全省安全生產基層基礎工作的意見》(鄂政發(fā)【 20xx】 81 號) 4.《湖北省高速公路建設標準化指導意見(安全生產管理)》(鄂交 質監(jiān)【 20xx】 102 號) (四)項目管理規(guī)定和設計規(guī)范、圖紙 1.《湖北高路鄂西高速公路項目工程安全生產管理辦法(試行)》 2.《湖北高路鄂西高速公路項目工程施工安全生產總體應急救援預案和專項應急救援預案》 三、編制原則 認真貫徹執(zhí)行各項技術標準、安全操作技術規(guī)程,對現(xiàn)場安全管理堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控,有效的控制工程安全,提高工程安全管理水平,使本項目的安全施工標準化、規(guī)范化、程序化和法制化,達到任務清晰、程序合理 建恩高速公路第三標段湖北長江路橋項目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項施工方案 4 第二章 工程簡介 一、工程簡介 建始至恩施高速 公路第三標段即恩施松樹坪至羅針田段,位于恩施境內,起點樁號為 K111+640路線向南經(jīng)譚家灣、高橋壩、牛角尖、下家壩、荊竹園至終點羅針田與恩施至來鳳高速公路對接,終點樁號 K119+,路段全長為 。本標段共有橋梁 5 座,互通 2處,現(xiàn)澆箱梁橋 5座,涵洞通道 31 道,全橋圓柱墩 174 根,墩柱最長 米,薄壁墩 4 個,肋板臺身 9 個,墩臺帽 114 個。年降雨量 1525 毫米,其中 66%以上集中于五至八月,日降雨量極值達 毫米,七月中旬至八月上旬常出現(xiàn)伏旱。清江兩岸支流多為 3~ 5km長的沖溝溪流,長度大于 20km 的主要支流有龍鳳壩、車壩、沐撫、團堡、灣灘等河流。坡面上植被較發(fā)育。 因施工現(xiàn)場同類外架重復性強,周轉速度快,要求各配件具有一定耐用性。腳手架施工前必須將入場鋼管取樣,送有相關國家資質的試驗單位,進行鋼管抗彎、抗拉等力學試驗,試驗結果滿足設計要求后,方可在施工中使用。 安全網(wǎng)采用密目式安全網(wǎng),網(wǎng)目應滿足 20xx 目/ 100cm2,做耐貫穿試驗不穿透, 的單張網(wǎng)重量在 3kg 以上,顏色應滿足環(huán)境效果要求,選用綠色。當腳手架操作層高出對拉桿兩步時,宜先立外排,后立內排。 大橫桿、小橫桿設置 (1)大橫桿在腳手架高度方向的間距 ,以便立網(wǎng)掛設,大橫桿置于立桿里面,每側外伸長度為 150mm。 防護欄桿 (1)腳手架外側使用建設主管部門認證的合格綠色密目式安全網(wǎng)封閉,且將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿里側。 (3)拉結點應保證牢固,防止其移動變形,且盡 量設置在外架大小橫桿接點處。 建恩高速公路第三標段湖北長江路橋項目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項施工方案 13 圖 垂直爬梯示意圖 四、腳手架搭設驗收 腳手架搭設完畢或分段搭設完畢,應按規(guī)定對腳手架工程的質量進行檢查,經(jīng)檢查合格后方可交付使用。每個螺栓的預緊力在 40N (2)技術人員在腳手架搭設、拆除前必須對作業(yè)人員對全技術交底,并傳達至所有操作人員。 A 在下列情況下,必須對腳手架進行檢查。 六、腳手架拆除安全技術措施 拆架前,全面檢查擬拆腳手架,根據(jù)檢查結果,擬訂出作業(yè)計劃,報請批準,進行技術交底后才準工作。 建恩高速公路第三標段湖北長江路橋項目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項施工方案 16 對拉桿 (拉結點 )應隨拆除進度逐層拆除,拆拋撐時,應用臨時撐支住,然后才能拆除。 1當天離崗時,應及時加固尚未拆除部分,防止存留隱患造成復崗后的人為事故。 大橫桿在上,搭接在小橫桿上的大橫桿根數(shù)為 2 根。 風荷載高度變化系數(shù)μ z 為 ,風荷載體型系數(shù)μ s 為 。 大橫桿的計算 按照《扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》 (JGJ13020xx)第 條規(guī)建恩高速公路第三標段湖北長江路橋項目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項施工方案 18 定,大橫桿按照三跨連續(xù)梁進行強度和撓度計算,大橫桿在小橫桿的上面。 跨中最大彎距計 算公式如下 : 跨中最大彎距為 M1max= + =; 支座最大彎距計算公式如下 : 支座最大彎距為 M2max= = ; 選擇支座彎矩和跨中彎矩的最大值進行強度驗算: σ =M/W=Max( 106, 106)/5080= N/mm2; 大橫桿的 最大彎曲應力為 σ = N/mm2 小于大橫桿的抗壓強度設計值 [f]=205 N/mm2,滿足要求! ( 3)撓度驗算 : 建恩高速公路第三標段湖北長江路橋項目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項施工方案 19 最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度。 經(jīng)計算得到,活荷載標準值 NQ= 3 2/2 = kN 風荷載標準值按照以下公式計算 建恩高速公路第三標段湖北長江路橋項目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項施工方案 21 其中 Wo 基本風壓 (kN/m2),按照《建筑結構荷載規(guī)范》(GB5000920xx)的規(guī)定采用: Wo = kN/m2 Uz 風荷載高度變化系數(shù),按照《建筑結構荷載規(guī)范》(GB5000920xx)的規(guī)定采用: Uz= 1 Us 風荷載體型系數(shù):取值為 經(jīng)計算得到, 風荷載標準值 Wk = 1 = kN/m2; 不考慮風荷載時 ,立桿的軸向壓力設計值計算公式 N = += + = kN; 考慮風荷載時 ,立桿的軸向壓力設計值為 N = NG+ = + = ; 風荷載設計值產生的立桿段彎矩 MW 為 Mw = ; 立桿的穩(wěn)定性計算 不考慮風荷載時,立桿的穩(wěn)定性計算公式為: 立桿的軸向壓力設計值 : N =; 計算立桿的截面回轉半徑 : i = cm; 計算長度附加系數(shù)參照《扣件式規(guī)范》表 得 : k = ;當驗算桿件長細比時,取 ; 計算長度系數(shù)參照《扣件式規(guī)范》表 :μ = ; 計算長度 ,由公式 lo = kμ h 確定 : l0 = m; 長細比 Lo/i = 197 ; 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)φ ,由長細比 lo/i 的計算結果查表得到 :φ = ; 立桿凈截面面積 : A = cm2; 立桿凈截面模量 (抵抗矩 ) : W = cm3; 鋼管立桿抗壓強度設計值 : [f] =205 N/mm2; 建恩高速公路第三標段湖北長江路橋項目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項施工方案 22 σ =15949/( 489)= N/mm2; 立桿穩(wěn)定性計算 σ = N/mm2 小于 立桿的抗壓強度設計值 [f] = 205 N/mm2,滿足要求! 風荷載時 ,立桿 的穩(wěn)定性計算公式 立桿的軸心壓力設計值 : N = ; 計算立桿的截面回轉半徑 : i = cm; 計算長度附加系數(shù)參照《扣件式規(guī)范》表 : k = ; 計算長度系數(shù)參照《扣件式規(guī)范》表 :μ = ; 計算長度 ,由公式 l0 = kuh 確定: l0 = m; 長細比 : L0/i = 197 ; 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)φ ,由長細比 lo/i 的結果查表得到 :φ = 立桿凈截面面積 : A = cm2; 立桿凈截面模量 (抵抗矩 ) : W = cm3; 鋼管立桿抗壓強度設計值 : [f] =205 N/mm2; σ = 14956/( 489)+117000/5080 = ; 立桿穩(wěn)定性計算 σ = N/mm2 小于立桿的抗壓強度設計值 [f] = 205 N/mm2,滿足要求! 最大搭設高度的計算 按《規(guī)范》 條不考慮風荷載時 ,采用單立管的敞開式、全封閉和半封閉的腳手架可搭設高度按照下式計算: 構配件 自重標準值產生的軸向力 NG2K(kN)計算公式為: NG2K = NG2+NG3+NG4 = kN; 活荷載標準值 : NQ = kN; 每米立桿承受的結構自重標準值 : gk = kN/m; Hs =[ 104 205 103( + )]/( )= m; 按《規(guī)范》 條腳手架搭設高度 Hs 等于或大于 26 米,按照下式調整且不超過 50米: 建恩高速公路第三標段湖北長江路橋項目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項施工方案 23 [H] = (1+ )= m; [H]= 50 比較取較小值。地基承載力滿足要求! 八 、施工進度計劃 序號 分項名稱 計劃開工時間 計劃完工時間 1 譚家灣大橋墩臺身、墩臺帽 2 高橋壩大橋墩臺身、墩臺帽 3 牛角尖大橋墩臺身、墩臺帽 4 下家壩大橋墩臺身、墩臺帽 5 荊竹園大橋墩臺身、墩臺帽 6 松樹坪互通主線橋墩臺身、墩臺帽 7 民族路立交 M 線橋墩臺身、墩臺帽 8 魏家坪天橋墩臺身、墩臺帽 9 老高橋天橋墩臺身、墩臺帽 10 荊竹園人行天橋墩臺身、墩臺帽 建恩高速公路第三標段湖北長江路橋項目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項施工方案 25 11 松樹坪互通主線橋箱梁 12 民族路立交 M 線橋箱梁 13 魏家坪天橋箱梁 14 老高橋天橋箱梁 15 荊竹園人行天橋箱梁 17 涵洞通道臺身、蓋板 九 、機械設備進場計劃 施工進 場機械設備計劃表 序號 設備名稱 數(shù)量 計劃進場日期 備注 1 水泥混凝土拌合站 1 套 2 砼運輸罐車 2 臺 3 空壓機 8 臺 4 發(fā)電機 3 臺 5 吊車 1 臺 6 振搗棒 6 根 7 電焊機 6 臺 8 數(shù)控鋼筋加工設備 2 套 9 全站儀 1 臺 10 水準儀 2 臺 建恩高速公路第三標段湖北長江路橋項目經(jīng)理部 支架腳手架安全專項施工方案 26 第四章 風險源辨識與分析 本支架腳手架工程因地質條件和施工條件比較差,存在風險比較多,安全管理的難度
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