【正文】 有混凝土鋪砌，頂寬 29 米，深 米。 ②粘土：黃褐色，濕，硬塑。全線共分 7個標段。 科學而合理地安排施工程序，在保證質(zhì)量的基礎上，加快施工進度，縮短工期。 1 《公路勘測規(guī)范》 （ JTJ06199）。 《公路路線設計規(guī)范》（ JTJ01194）。 《公路橋涵施工技術規(guī)范》（ JTJ04120xx）。 1 《公路土工試驗規(guī)程》 （ JTJ05193）。 堅持優(yōu)化技術方案和推廣四新成果的原則，加強科技剖析和技術攻關，搞好質(zhì)量控制，工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準。 本標段為第六合同段起點樁號為 K37+600，終點樁號 K44+520 全長 。 ③細砂：黃褐色，飽和，中密。橋跨采用 6*20 米，斜橋斜做，橋長 。 K40＋ 分離式立交，位于銀川市金鳳區(qū)豐登鎮(zhèn)，被交線為銀川至永豐的銀豐路，目前的道路等級為三級。 （四）主要工程量 路基挖方 20585m3 路基填方 1062405m3 軟基處理 袋裝砂井 220300延米 擠密礫石樁 105484延米 土工格柵 沖擊壓實 126723m2 鉆孔灌注樁 直徑 1 米 288 延米 直徑 米 3894延米 直徑 米 2710延米 系梁 38 個 承臺 47 個 墩柱 76 根 橋臺臺身 62 個 橋墩蓋梁 24 個 橋臺蓋梁 46 個 20m 預應力空心板 288 片 16m 預應力空心板 124 片 10m 預應力空心板 24 片 6m 預應力空心板 24 片 現(xiàn)澆箱梁 352 延米 矩形板式橡膠支座 16 個 圓形板式橡膠支座 1745個 GQFC40 型橡膠伸縮縫 SDⅡ 80H型橡膠伸縮縫 米 SDⅡ 40H型橡膠伸縮縫 圓管涵 116 延米 蓋板涵 箱涵 板式通道 60 延米 （五）工程造價 本合同段工程投標總價為：壹億零壹佰壹拾伍萬壹仟陸佰壹拾陸（ 101151616）元整。（組織機構見下頁圖） 領導決策層以項目經(jīng)理為核心，對工程質(zhì)量、工期、成本、安全、文明施工、經(jīng)營管理、新技術的推廣應用等全面負責。 財務部： xxx，負責工程 款的接收與支付。使路基充分沉降。正源路立交橋右側(cè)設置預制場、鋼筋加工場、木工加工場占地 5000平米。 在人員準備期內(nèi)，對現(xiàn)場施工技術人員及工人進行全面培訓，培訓內(nèi)容包括：公路工程施工技術規(guī)范及質(zhì)量標準、工程內(nèi)容、現(xiàn)場環(huán)境、交通情況、環(huán)保要求、防火、用電安全注意事項、施工機械操作規(guī)程（專業(yè)工種）等。 （七）、施工總體安排 先進行道路軟基處理、橋涵施工，先地下后地上，先主體后附屬。 該施工隊共有 150 人，其中包括施工負責人 1名，技術負責人 1名，測量人員 2 名，試驗人員 1名，施工員 1名。 按總體施工計劃，陸續(xù)組織管理及施工人員進場，所有人員已全部到位，項目經(jīng)理部已經(jīng)正常運轉(zhuǎn)。 c 填筑高 H≤ ,清除 30cm 耕植土后 ,進行原地面開挖處理 ,以確保開挖后路基高度≥ (保證路床底面以下 40cm 路基分層填筑 ,第一層壓實度≥ 94%,第二層壓實度≥ 96%)再鋪筑 40cm砂礫土進行碾壓，使其壓實度達到規(guī)范要求。通過試驗路段，確定每層填料施工段的長度、機械配備最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、松鋪厚度、填料含水量等，據(jù)以全面組織施工。含水量符合要求后，路基進行碾壓。填土路基兩側(cè)超寬的邊坡，自上而下進行刷坡。 h 為保證路基壓實度，路堤兩側(cè)各超寬填筑 30cm 路基填筑完成并穩(wěn)定后再對邊坡進行清理。 （ 5）分層填筑，回填時結構物強度必須達到設計要求，注意臺背兩側(cè)要對稱回填，每層壓實厚度不超過 15cm，填筑范圍必 須滿足設計圖紙的要求。 橋頭 10 米路段邊坡采用 C20 預制混凝土六棱塊滿鋪防護。 (3)框格植草防護 當路基邊坡填土高度 H，采用框格植草護坡；在 H≤ 米時，采用植草防護。 五、橋梁工程施工 （一）工程概況 本標段共有大 1座，中橋 2 座，小橋 1 座，互通立交 2處和分離式立交 1 座。 鉆孔灌注樁 ： (1)、施工程序 施工工藝見附圖 51 鉆孔灌注樁施工工藝框圖 （ 2）、主要工序施工方法和技術要求 ①場地平整 清除施工范圍內(nèi)原有道路面層，作好地下管線改移并用推土機將施工場地推平。泥漿的指標對工程質(zhì)量影響極大，對新制泥漿及再生泥漿，均應設專人采用專用儀器進行質(zhì)量控制。其順利下至孔底，深度與測繩深度相同為合格。鋼筋籠自上而下以 2米間距設定位鋼筋，為保證籠頂標高正確，籠頂設吊環(huán)，并按樁的標號掛牌。 在灌注首批混凝土之前在導管和漏斗中放入隔水塞，然后再放入首批混凝土。 b、 隨孔內(nèi)混凝土的上升，需逐節(jié)快速拆除導管，時間不宜超過 15min，拆下的導管應立即沖洗干凈。 d、當孔內(nèi)混凝土面進入鋼筋籠 12m 后，應適當提升導管，減小導管埋置深度，增大鋼筋籠 在下層混凝土中的埋置深度。 （ 4）模板 模板采用鋼模，安裝時用方木支撐，人工配合吊車安裝。模板制作盡量以減少轉(zhuǎn)次數(shù)多為原則，數(shù)量上以滿足施工進度為準。砼澆注采用吊車起吊吊斗，并使用漏斗、串筒配合進行。蓋梁模板一次支立，混凝土一次灌筑完成。受力后撓度不大于 2mm。 預應力鋼絞線（低松弛力筋）的張拉程序為： 預應力鋼絞線張拉程序為： 0→ 初應力 →σcon （持荷 2min 錨固） 預應力鋼絞線張拉后，其回縮及錨具變形量不大于 6mm。首先預制梁澆注底板，待底板澆注完畢后，把完好而沒有充氣的膠囊穿進預制梁板骨架筋中，定好位置后，對膠囊進行充氣，達到設計要求的強度，再澆注預制梁腹板和頂板。 混凝土的澆筑水平分層進行。放張后，長線臺座上預應力鋼絞線，由放張端開始，逐次向另一端切斷。 支架形式見 “附圖 箱梁 滿堂 支架 布置 示意圖 ”。 內(nèi)模須有足夠強度和剛度。 內(nèi)模在底板 鋼筋綁扎完成后安裝，同時采用 D=10cm的 PVC 管設置通氣孔。鋼筋骨架及頂、底板受力鋼筋接長時，避開鋼筋應力較大處，并按施工技術規(guī)范要求錯開布置。梁體在運輸時必須有足夠的支撐防止梁體傾覆。 ④ 澆筑：砼采用拌合站集中拌制， 嚴格控制坍落度指標， 用吊 車將砼送到橋面鋼筋網(wǎng)上，然后人工散開。澆筑后適時覆蓋，灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于 7d。 a、預制模板：底模磚砌，頂面抹 2cm厚的水泥砂漿上鋪 PVC光面板或 3mm鋼板，側(cè)模采用組合鋼模或木模； b、鋼筋加工：所有鋼筋集中在鋼筋加工場按設計圖紙進行加工，現(xiàn)場綁扎； c、砼施工：砼采用集中拌和，砼罐車運送，用插入式振搗器分層振搗。不得采用大型壓實設備，更不能一側(cè)夯填。 涵洞分項質(zhì)量目標設計 基本要求：符合設計及施工規(guī)范要求。 實測項目： 漿 砌 排 水 溝 項目名稱 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 質(zhì)量目標 漿 砌 排 水 溝 砂漿強 度（ Mpa） 在合格標 準內(nèi) 按附錄 F 檢查 100 軸線偏位（ mm） 50 經(jīng)緯儀：每 200m 測 5 點 100 溝底高程（ mm） 177。 實測項目： 錐、護坡 項目名稱 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 質(zhì)量目標 錐 、 護 坡 砂漿強度（ Mpa） 規(guī)定值或允許偏差 按附錄 F 檢查 100 頂面高程（ mm） 177。 10 用鋼尺量每孔 35處 100 人行道 177。 鋼筋加工及安裝分項質(zhì)量目標設計 基本要求：符合設計及施工規(guī)范要求。 5 彎起鋼筋位置（ mm） 177。 5 每構件沿模板周邊檢查 8處 98 基礎、錨碇、墩臺 177。 5 尺量：每構件檢查 2個斷面 98 同排 梁板、拱肋 177。 98 橋頭高程銜接（ mm） 177。 96 坡度 不陡于設 計 每 50m 用坡度尺抽量 3 處 97 厚度（ mm） 不小于設 計 每 100m 檢查 3 處 95 底面高程（ mm） 177。 30 尺量：每 200m 查 2 點 96 鋪砌厚度（ mm） 不小于設 計 尺量：每 200m 查 2 點 98 基礎墊層寬、厚（ mm） 不小于設 計 尺量：每 200m 查 2 點 100 外觀：扣分≤ 3分。 水準儀：每 200m測 4個斷面 97 邊坡 不陡于設計 尺量：每 200m 測4處 95 實測項目： 涵 洞 項目名稱 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 質(zhì)量目標 涵 洞 軸線偏位（ mm） 20 用經(jīng)緯儀查，檢查兩處 100 流水面高程（ mm） 177。 （ 2）通道施工質(zhì)量控制要點和質(zhì)量控制目標 ①通道施工質(zhì)量控制要點 地基承載力符合要求；沉降縫、防水層及臺背回填應按施工規(guī)范和設計要求施工。強度達到設計值 70%以上方可吊運。 1 通 道工程施工 在導線及水準復測資料由監(jiān)理工程師審批后，對所有的涵洞、通道進行平面放樣，測量進出口標高，復核平面位置及標高是否符合老路的現(xiàn)場情況，如不符合，及時報告監(jiān)理及相關部門，及時糾正。 ⑤養(yǎng)生：砼澆筑完成 ,待砼終凝后，立即用 土工布 覆蓋，然后用白塑料管上扎孔做成的花管噴水養(yǎng)生，以防開裂。安裝支座前先將支座墊石表面清理干凈，復測標高符合要求后，打出支座墊石中線，按設計支座中心安放支座，支座規(guī)格按圖紙要求?；炷敛捎冒韬驼炯袛嚢?、混凝土輸送車運輸、泵送入模，混凝土采用振搗棒和混凝土 振平機振搗。 （ 3）支架預壓：支架和底模完成后，對整個支架和底模預壓，以消除支架非彈性變形。內(nèi)模經(jīng)過設計驗算，符合強度、剛度和穩(wěn)定性的要求。腹板和翼板拼裝成單元板，并按順序編號。 （ 10）橋梁試驗 按照業(yè)主的要求和設計規(guī)定，進行預制空心板工藝性試生產(chǎn)和橋梁荷載試驗。為保證底板混凝土的澆筑厚度和質(zhì)量，先澆筑底板，待安裝內(nèi)模和綁扎頂板鋼筋后，再澆筑腹板和頂板。 端模采用廠制鋼模，預應力筋孔的位置準確，水平向作成橢圓形，端模安裝時連接在側(cè)模上。 （ 5）模板 底模采用鋼板。鋼絞線采用砂輪鋸或切斷機切割?，F(xiàn)場設置預制場，場內(nèi)設有制梁臺座、存梁場、混凝土攪拌站等主要設施。澆注應分層且每層不超過 30cm，應連續(xù)進行，用插入式振搗棒振搗密實。 （ 3） 模板和鋼筋籠安裝 鋼筋：墩柱鋼筋在現(xiàn)場制作和綁扎成型。模板安裝應符合結構設計的位置要求，允許偏差應符合施工規(guī)范要求。 承臺 （ 1） 施工工藝見附圖 52 承臺、系梁施工工藝框圖 （ 2）基坑開挖 鉆孔樁施工結束并經(jīng)檢驗合格后，用挖掘機或人工進行基坑開