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高速公路專項施工方案(完整版)

2025-04-17 08:44上一頁面

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【正文】 后再進行另一樁鉆進作業(yè)施工。用鉆機自帶的起重裝置將護筒吊至樁位口處,準確定位后,利用鉆機的加壓裝置將護筒平整壓入預定位置。在基坑、潮濕環(huán)境下施工,照明及手持 工具用電電壓低于 36V。對螺栓、螺桿等零星小構件應用柴油清洗干凈裝箱、袋分類存放室內(nèi)以備再用。高層模板及危險部位要掛安全帶。模板安裝時將模板對正后提升到模板安裝位置,緩慢移動進行安裝。 ,壁厚 3~ ,表面平整,無嚴重蝕、彎曲、壓扁。堆放棄土棄渣不小于 2m,高度不大于 1m;機械停放不小于 4m。 19 (四 )、橋 涵 工程 涵洞 基坑施工 、基坑開挖的方法采用機械開挖的方式進行。 .人工攤鋪作業(yè)在裝卸鋼模板時,必須逐片輕抬輕放 ,不得隨意拋擲,多人同時操作攤鋪時,因工作面小,長把工具多,應互相關照、注意安全;使用電動振搗器時,作業(yè)人員應配戴防護用品,配電盤 (箱 )的接線宜用電纜線,絕緣良好。 振動壓路機尚應遵守下列規(guī)定: ( 1) 起振和停振必須在壓路機行走時進行;在堅硬路面行走,嚴禁振動; ( 2)碾壓松軟路基,應先在不振動情況下碾壓 1~2 遍,然后再振動碾壓; ( 3)換向離合器、起振離合器和制動器的調(diào)整,必須在主離合器脫開后進行,不得在急轉(zhuǎn)彎時用快速檔;嚴禁在尚未起振情況下調(diào)節(jié)振動頻率。 自卸汽車 除應遵守上述載重汽車的各條規(guī)定外,還應遵守下列規(guī)定: ( 1)發(fā)動機啟動后應檢查起翻裝置,確保良好;嚴禁在駕駛室外進行操作,翻斗內(nèi)嚴禁載人。 行駛道路應平坦,不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè),運送距離不宜過大。作業(yè)中刮刀升降量差不得過大。推土機刀片不得推坡壁上高于機身的孤石或大土塊。 推土機作業(yè) 推土機上下坡時 ,其坡度不得大于 30176。當工作場地發(fā)生交通堵塞,地面出現(xiàn)陷車(機),機 械運行道路發(fā)生打滑,防護設施毀壞失效,或工作面不足以保證安全作業(yè)時,亦應暫停施工,待恢復正常后方可繼續(xù)施工。機械在停機棚內(nèi)起動時,必須保持通風;棚內(nèi)嚴禁煙火,機械人員必須掌握所備滅火器材的使用方法。車道應有專人維修。對有倒坍危險的結構物應予臨時支撐加固。 (6)、臨時施工用電必須設置專職人員,具有相應的專業(yè)知識,作業(yè)時按規(guī)定穿戴絕緣防護用品,使用絕緣工具。 5)、保護零線除必須在總配電箱處作重復接地外,還必須在配電線路的中間處和末端做重復接地。便道路面為15cm 泥結卵碎石路面,兩側設置排水溝,以保證雨季排水暢通。進行兩層或多層上下交叉作業(yè)時,上下層之間應設置密孔阻燃型防護網(wǎng)罩加以保護。 對便道進行長期的維護保養(yǎng),并對施工便道進行車輛管制。 ⑶、施工作業(yè)過程中,施工的工具未放置在工具袋內(nèi)或違規(guī)直接向下拋工具或材料,施工所使用的材料未固定好,以及施工場地周圍未設置警戒等,容易發(fā)生物體打擊。 ⑹、施工人員在從事拌和的粉塵多的工作時,未按照規(guī)定佩帶防護口罩,長久后可能引起粉塵傷害。終點位于萬發(fā)屯路線總里程 ,我 FD7 標段承建K68+000K77+300 段 路基、路面、橋涵施工 。 ⑵、施工人員患有高血壓、心臟病、癲癇病、恐高癥等,或生理存在缺陷,年齡偏大,從事高處作業(yè),容易發(fā)生墜落; ⑶、駕駛人員 酒后駕車或者違章駕車,或者因為便道警示措施不足,容易引起交通肇事,導致翻車或者撞車。 ⑸、高處施工平臺、臨邊涉及他人、洞口等無防護欄桿或安全設施,容易產(chǎn)生著落和物體打擊。 ⑷、安全應急預案不完善,安全準備措施不夠,當事故發(fā)生時,容易引起救援不及時,救援不當?shù)取<茏庸こ虘稀督ㄖ┕じ咛幾鳂I(yè)安全技術規(guī)范》( JGJ80)和《公路工程施工安全技術規(guī)程》( JTJ07695)規(guī)定要求。 1模板安裝一塊就固定一塊,杜絕所有模板安裝完畢后再一起固定。 2)、保護零線作 為接零保護的專用線,不能他用,電纜必須使用五蕊電纜。 (5)、線路敷設: 電源架空主干線離地面高度不低于 5 米,支干線離地面高度不低于 3 米。先將與拆除物有連通的電線、水、氣管道切斷,并在四周危險區(qū)域內(nèi)圍設安全護欄,非工作人員不得進入。 會車時應輕車讓重車。停用或搬運打夯機時應切斷電源。機上、機下人員必須密切配合,協(xié)同作業(yè)。 嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。 在陡坡、高坎上作業(yè)時,必須有專人指揮,嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。 平地機作業(yè) 在公路上行駛時,應遵守道路交通規(guī)則,刮刀和松土器應提起,刮刀不得伸出機側,速度不得超過 20km/h。作業(yè)時應使用低速檔。當發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)需要牽引時,應使各轉(zhuǎn)向油缸能自由動作。 壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時,應根據(jù)路堤提高度留有必要的安全距離。運轉(zhuǎn)中不得用手或木棒等伸進筒內(nèi)清理筒口的灰漿。如有異常,應立即停機檢查。 、基坑開挖過程中,必須隨時檢查坑壁有無裂縫及滑塌現(xiàn)象(特別是雨后),如發(fā)現(xiàn)坑壁有裂縫、松動等危險先兆,應立即停止作業(yè),立即疏散、撤離坑內(nèi)作業(yè)人員,并采取坑壁加固等技術措施,穩(wěn)定坑壁。 、基坑開挖時,如不能保證車輛通行,應事先修好便道,并在小型結構物兩端設置“禁止通行”的標志。每層模板連接牢固,外側用支撐固定 ,內(nèi)側用拉桿對稱連接,頂撐要垂直,底端要平整、堅實,并加墊木;支撐桿件應用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。施工現(xiàn)場作業(yè)人員嚴禁酒后上 崗,疲勞作業(yè)、帶病作業(yè)。拆除過程中最好不要中途換人,如必須換人時,應將拆除情況交代清楚。 ②搬遷或移動用電設備,必須經(jīng)電工切斷電源,并做妥善處理后進行。 ( 2) 護筒制作埋設 護筒采用壁厚 6mm的鋼板制成,制作直徑較設計樁徑大 20cm。并根據(jù)地層、 24 地質(zhì)情況配制泥漿的比重、粘度。相臨 5m 以內(nèi)鉆孔樁等混凝土灌注完成 24小時后,再開鉆與其相鄰的鉆孔樁。 ⑵、模板 26 采用鋼模板。 ⑷、砼澆筑 砼在攪拌站集中攪拌,砼攪拌運輸車運至澆筑地點,用吊機吊至澆筑部位澆筑。 ⑶、禁止上下同時作業(yè),若特殊情況必須垂直作業(yè),在兩層間設置隔離設施。 ⑻、人工搬運或綁扎鋼筋時,應相互配合,同步操作。 ⑿、在立模過程中,模板組拼后,應支好內(nèi)膜、拉桿和箍筋。 ⒂、墩臺砼澆注時,砼經(jīng)平臺傳遞到墩臺內(nèi),減速漏斗除應綁扎牢固外, 28 還應有保險繩。油泵操作人員要戴防護眼鏡; ⑸、油泵開動前,進、回油速度與壓力表指針升降保持一致,并平穩(wěn)、均勻。 張拉操作中,若出現(xiàn)異常現(xiàn)象(如:油表振動劇烈、發(fā)生漏油、電機聲音異常、發(fā)生斷絲或滑絲等),應立即停機檢查。 管道壓漿時,操作人員必須戴防護眼鏡和其它防護用品。架梁作業(yè)前,應嚴格以下操作制度;防止橋梁下的車輛、行人等受到影響,以及防止檢修人員作業(yè)時受到傷害的各種安全防護制度;保證架設作業(yè)人員人身安全 的安全作業(yè)制度等。梁片在起吊、行走和下落時,應盡量保持水平。 ( 5)吊裝的邊梁就位前,墩頂作業(yè)人員應暫時避開。 。 (7)、遇有大風及雷雨等惡劣天氣時,應停止吊裝作業(yè)。 ( 3)、架梁時,設專人看護吊車用的鋼絲繩,每天需對鋼絲繩的磨損情況進行檢查并記錄。架梁使用的材料、工具、腳手板、梯子、安全帶、安全帽要配齊,機械應經(jīng)試運轉(zhuǎn),并且應保持良好狀態(tài)。 預制梁安裝作業(yè) 安裝前準備 ⑴、各級領導干部及技術干部要以身作則,對所管轄的作業(yè)場所,要認真負責檢查,發(fā)現(xiàn)不安全因素,立即 采取措施排除;架梁施工人員,在上崗 30 前均應通過安全技術培訓及考核;特殊工種的工作人員,應通過考試取得合格證后持證上崗。 張拉時和完畢后,對張拉施錨兩端均應妥善保護,不得壓重物。張拉兩端使用對講機作為通訊 29 設備。 ⒃、在使用震搗器時,必須檢查以下內(nèi)容:震搗器的外殼,接地裝置及膠皮線情況;電纜的端部與震搗的連接情況;震搗器的搬移地點以
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