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銀川至北海高速公路支架腳手架安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案(留存版)

  

【正文】 A,鋼管表面應(yīng)平直光滑,不應(yīng)有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎,新用的鋼管要有出廠合格證。 在搭設(shè)首層腳手架過(guò)程中,沿四周每框架格內(nèi)設(shè)一道斜支撐,拐角除雙向增設(shè),待該部 位腳手架與主體結(jié)構(gòu)的對(duì)拉桿可靠拉接后方可拆除。 (3)腳手片須用 1214鉛絲雙股并聯(lián)綁扎,不少于 4 點(diǎn),要求綁扎牢固,交接處平整,鋪設(shè)時(shí)要選用完好無(wú)損的腳手片,發(fā)現(xiàn)有破損的要及時(shí)更換。見(jiàn)圖 。 質(zhì)量保障措施 (1)操作人員作業(yè)前必須進(jìn)行崗位技術(shù)培訓(xùn)與安全教育。 (8)搭拆腳手架期間,地面應(yīng)設(shè)置圍欄和警戒標(biāo)志,嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。 1輸送至地面的桿件,應(yīng)及時(shí)按類(lèi)堆放,整理保養(yǎng)。 ( 3)風(fēng)荷載參數(shù) 本工程地處宜春,基本風(fēng)壓為 。 圖 大橫桿設(shè)計(jì)荷載組合簡(jiǎn)圖 (跨中最大彎矩和跨中最大撓度 ) 圖 大橫桿設(shè)計(jì)荷載組合簡(jiǎn)圖 (支座最大彎矩 ) ( 2)強(qiáng)度驗(yàn)算 跨中和支座最大彎距分別按圖 、圖 。 p= ≤ fg=143000 kpa 。 建恩高速公路第三標(biāo)段湖北長(zhǎng)江路橋項(xiàng)目經(jīng)理部 支架腳手架安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 29 11 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電不滿足“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的安全要求 各施工部位 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電必須滿足“一機(jī)、一閘、一箱、一漏” 12 用電設(shè)備不滿足安全要求 各施工部位 不滿足安全要求的用電設(shè)備一律不得使用 13 電工無(wú)證上崗作業(yè) 各施工部位 電工必須持有電工證方可上崗作業(yè) (二)較大及以上風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)措施 :構(gòu)架缺少必須的結(jié)構(gòu)桿件,未按規(guī)定數(shù)量和要求搭設(shè)連墻件 。 負(fù)責(zé)人:殷中民 電話: 15672911333 技術(shù)負(fù)責(zé)人:王江義 電話: 18907168622 專(zhuān)職安全管理人員:魏友安 電話: 15827974599 (二)安全管理責(zé)任制 ( 1)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任。主持制定重大事故隱患的整治計(jì)劃,審定改善勞動(dòng)條件的規(guī)劃和資金投入計(jì)劃并檢查、督促各項(xiàng)目部、施工隊(duì)按計(jì)劃落實(shí)。 ( 5)組織安全隱患排查,對(duì)查出的隱患,責(zé)成有關(guān)單位或部門(mén)解決;對(duì)一時(shí)不能解決 的隱患,要制訂措施限期解決;制止違章指揮和違章作業(yè)。 ( 3)參加審查施工組織設(shè)計(jì)、施工方案中的安全技術(shù)措施。 ( 10)建立施工現(xiàn)場(chǎng)特種設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收登記臺(tái)帳及設(shè)備檢查、維修、保養(yǎng)、使用臺(tái)帳。 ( 9)有權(quán)建議對(duì)安全工作做出貢獻(xiàn)的人員或安全工作較好的單位,給予獎(jiǎng)勵(lì)。 ( 1)認(rèn)真執(zhí) 行“五同時(shí)”的原則,即在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)時(shí),同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)安全工作。 建恩高速公路第三標(biāo)段湖北長(zhǎng)江路橋項(xiàng)目經(jīng)理部 支架腳手架安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 32 ( 5)對(duì)安全生產(chǎn)做出突出貢獻(xiàn)和取得優(yōu)秀成績(jī)的工區(qū)、施工隊(duì)和個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)嚴(yán)重失職造成事故的工區(qū)負(fù)責(zé) 人、施工隊(duì)長(zhǎng)和個(gè)人進(jìn)行處罰。 建恩高速公路第三標(biāo)段湖北長(zhǎng)江路橋項(xiàng)目經(jīng)理部 支架腳手架安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 30 第六章 安全管理保障措施 一、安全管理組織機(jī)構(gòu) ( 一)組織機(jī)構(gòu)人員、施工隊(duì)伍配備 項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書(shū)記、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目總工及安全總監(jiān)組成;職能部門(mén)以充實(shí)施工技術(shù)、質(zhì)量、安全為核心,突出工序檢查、測(cè)量檢查、材質(zhì)檢查、標(biāo)準(zhǔn)檢查和計(jì)量支付等的人員配備為主體。 (六)搭設(shè)材料 在長(zhǎng)期擱置以后未作檢查的情況下重新投入使用 。經(jīng)計(jì)算得到,腳手架搭設(shè)高度限值 [H] = m。 腳手板的自重標(biāo) 準(zhǔn)值 :P2= 。 對(duì)拉桿采用兩步三跨,豎向間距 米,水平間距 米,采用扣件連接。 在拆架時(shí),不得中途換人,如必須換人時(shí),應(yīng)將拆除情況交代清楚后方可離開(kāi)。 B 檢查保修項(xiàng)目。 (3)架子搭設(shè)到 10m高度時(shí)由架子搭設(shè)人員進(jìn)行自檢;架子搭設(shè)完畢后由搭設(shè)會(huì)同施工單位、監(jiān)理單位和質(zhì)檢單位對(duì)整個(gè)腳手架進(jìn)行驗(yàn)收檢查,驗(yàn)收合格后方可投入使用。 (2)腳手架施工層里立桿與墩柱之間應(yīng)采用腳手片或木板進(jìn)行封閉。剪刀撐斜桿的接長(zhǎng)宜采用搭接,搭接長(zhǎng)度不小于 1m,應(yīng)采用不少于 2 個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定。 6 19 鋼絲繩 ,鋼絲繩公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度 1700MPa,直徑 14mm。 結(jié)合以上腳手架設(shè)計(jì)原則,同時(shí)結(jié)合本工程的實(shí)際情況,綜合考慮了以往的施工經(jīng)驗(yàn),決定采用以下腳手架方案: 采用雙排落地式鋼管外腳手架,選用扣件式鋼管 (48*),鋼管立桿間距 ,排距 (為架體內(nèi)預(yù)留足夠的模板安裝空間 ),鋼管大橫桿步距 ,剪刀撐按 45 度 ~60 度搭設(shè),為保證架體的整體承載力和穩(wěn)定性,每隔 設(shè)置對(duì)拉連接件,以保證架體的穩(wěn)定性。路線區(qū)段內(nèi),出露地層分布較為簡(jiǎn)單,白堊系正陽(yáng)組紅砂巖廣泛出露,第四系地層僅分布于河床兩岸及山麓坡腳地帶,厚度較薄,一般不足 3m。本段地形波狀起伏,局部紅砂巖和礫巖區(qū)形成陡坎崖壁,形成微丹霞地貌形態(tài),屬低山丘陵地貌。 (二)氣候、氣象 恩施市屬于中緯度亞熱帶濕潤(rùn)氣候。根據(jù)地形地貌、工程地質(zhì)巖類(lèi)及構(gòu)造特征,本段主要為層狀軟弱碎屑巖工程地質(zhì)巖類(lèi),主要地層巖性為白堊系上統(tǒng)正陽(yáng)組( K2Z)磚紅色厚層狀泥質(zhì)粉砂巖,鈣質(zhì)粉砂巖,多為軟巖、極軟巖,風(fēng)化強(qiáng)烈,力學(xué)強(qiáng)度低,主要工程地質(zhì)問(wèn)題是易形成小規(guī)模崩塌、滑坡類(lèi)邊坡不穩(wěn)定等問(wèn)題。腳手架外立桿側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)進(jìn)行封閉,施工層腳手架內(nèi)立桿與墩柱 之間擬采用模板或兜網(wǎng)進(jìn)行封閉。 三、雙排落地腳手架搭設(shè)流程及要求 落地腳手架搭設(shè)的工藝流程為: 場(chǎng)地平整、夯實(shí)→基礎(chǔ)承載力實(shí)驗(yàn)、材料配備→定位設(shè)置通長(zhǎng)腳手板、底座→縱向掃地桿→立桿→橫向掃地桿→小橫桿→大橫桿(擱柵)→剪刀撐→對(duì)拉桿→鋪腳手板→扎防護(hù)欄桿→扎安全網(wǎng)。剪刀撐斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上,旋轉(zhuǎn)扣件中心線離主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于 150mm。 (3)施工層以下外架每隔 3步以及底部用密目網(wǎng)或其他措施進(jìn)行封閉。 (4)該腳手架作為建筑物裝 飾作業(yè)時(shí),安全防護(hù)屏障及裝修時(shí)作業(yè)平臺(tái),嚴(yán)禁將模板支架、攬風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管道等固定在腳手架上;腳手架?chē)?yán)禁懸掛起重設(shè)備。 a 各主節(jié)點(diǎn)處各桿件的安裝、對(duì)拉桿等構(gòu)造是否符合《施工方案》的要求; b 扣件螺絲是否松動(dòng); c 安全防護(hù)措施是否符合要求。 拆下的材料要徐徐下運(yùn),嚴(yán)禁拋擲。 對(duì)拉桿連接方式為雙扣件。 活荷載標(biāo)準(zhǔn)值 : Q=3 。 腳手架單立桿搭設(shè)高度為 ,小于 [H],滿足要求! 對(duì)拉桿的計(jì)算 : 對(duì)拉桿的軸向力設(shè)計(jì)值應(yīng)按照下式計(jì)算: Nl = Nlw + N0 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 Wk = kN/m2; 每個(gè)對(duì)拉桿的覆蓋面積內(nèi)腳手架外側(cè)的迎風(fēng) 面積 Aw = m2; 按《規(guī)范》 條對(duì)拉桿約束腳手架平面外變形所產(chǎn)生的軸向力 (kN), N0= kN; 風(fēng)荷載產(chǎn)生的對(duì)拉桿軸向力設(shè)計(jì)值 (kN),按照下式計(jì)算: Nlw = Wk Aw = kN; 對(duì)拉桿的軸向力設(shè)計(jì)值 Nl = Nlw + N0= kN; 建恩高速公路第三標(biāo)段湖北長(zhǎng)江路橋項(xiàng)目經(jīng)理部 支架腳手架安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案 24 對(duì)拉桿承載力設(shè)計(jì)值按下式計(jì)算: Nf = φ長(zhǎng)期擱置未作檢查的扣件、鋼管等搭設(shè)材料可能存在質(zhì)量隱患,直接投入使用可能導(dǎo)致 腳手架 整架傾倒、垂直坍塌或局部垮架 ,造成安全事故。根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn),項(xiàng)目部下設(shè)一個(gè)工區(qū)對(duì)支架腳手架施工進(jìn)行管理,工區(qū)下設(shè)施工作業(yè)隊(duì),作業(yè)隊(duì)下設(shè)專(zhuān)業(yè)工班組,做到分工明確、層層落實(shí),保質(zhì)保量地進(jìn)行各項(xiàng)工程有序的施工。 ( 6)根據(jù)本工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)形勢(shì)及關(guān)鍵問(wèn)題,組織制訂安全生產(chǎn)規(guī)劃及制訂落實(shí)關(guān)鍵問(wèn)題整改措施。 ( 2)在參加審查施工組織設(shè)計(jì)及討論施工方案時(shí),要貫徹“ 安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的思想,同時(shí)審查安全技術(shù)措施的可靠性。 ( 1)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)、地方政府頒發(fā)的各種安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。起重設(shè)備使用前應(yīng)進(jìn)行試吊,并做好詳細(xì)的試吊記錄。 ( 2)組織制定、修訂本項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度,負(fù)責(zé)職業(yè)安全健康管理體系在本本項(xiàng)目的規(guī)范運(yùn)行,定期收集發(fā)布與項(xiàng)目施工生產(chǎn)有關(guān)的安全技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。 ( 4)主持召開(kāi)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)分析會(huì)和安全生產(chǎn)例會(huì),解決安全生產(chǎn)中存在的問(wèn)題,布置下一階段的安全生產(chǎn)工作。 ( 8)建立健全項(xiàng)目經(jīng)理部安全機(jī)構(gòu),發(fā)揮安全機(jī)構(gòu)和人員的作用,支持他們的工作,定期組織安全檢查,采取有效措施,及時(shí)消除事故隱患。 根據(jù)工程量及其分布情況,本工區(qū)設(shè)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專(zhuān)職安全管 理人員各一名,并配一定數(shù)量的技術(shù)、測(cè)量、安全、質(zhì)量、材料等人員。 二、安全技術(shù)措施 (一)一般風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)措 施 一般風(fēng)險(xiǎn)防范措施匯總表 序號(hào) 一般致險(xiǎn)因子 可能發(fā)生部位 防范措施 1 未設(shè)置放落網(wǎng) 各施工部位 在人工作業(yè)平臺(tái)下方設(shè)置安全防落網(wǎng) 2 未設(shè)置安全爬梯 各施工部位 設(shè)置安全爬梯供作業(yè)人員上下 3 人員未系安全帶、未戴安全帽 各施工部位 要求作業(yè)人員高處作業(yè)時(shí)必須系好安全帶、戴好安全帽 4 作業(yè)層未按規(guī)定設(shè)置圍擋防護(hù) 各施工部位 在作業(yè)平臺(tái)四周設(shè)置圍擋進(jìn)行防護(hù) 5 作業(yè)層未滿鋪腳手板或架面與墻之間的間隙過(guò)大 各施工部位 作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)的腳手板必須鋪滿,不留空隙;不得出現(xiàn)探頭板 6 腳手板和桿件因 擱置不穩(wěn)、扎結(jié)不牢或發(fā)生斷裂而墜落 各施工部位 必須使用滿足安全要求的腳手板,腳手板的綁扎、搭設(shè)必須牢固穩(wěn)定 7 不當(dāng)操作產(chǎn)生的碰撞和閃失 各施工部位 對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn),避免作業(yè)人員不當(dāng)操作 8 在搭設(shè)或拆除時(shí),高空拋擲構(gòu)配件 各施工部位 嚴(yán)禁作業(yè)人員高空拋物 9 架體上物體堆放不牢或意外碰落 各施工部位 在防落網(wǎng)上設(shè)置密目網(wǎng) 10 腳手架的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間沒(méi)有保持安全操作距離 各施工部位 搭設(shè)的腳手架與外電架空線路之間的距離必須滿足安全要求。 [f] 其中 φ 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù); 由長(zhǎng)細(xì)比 l0/i = 450/ 的結(jié)果查表得到 φ =, l 為內(nèi)排 架距離墻的長(zhǎng)度; 又: A = cm2; [f]=205 N/mm2; 對(duì)拉桿軸向承載力設(shè)計(jì)值為 Nf = 104 205 103 = kN; Nl = Nf = ,對(duì)拉桿的設(shè)計(jì)計(jì)算滿足要求! 立桿的地基承載力計(jì)算 立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力應(yīng)滿足下式的要求 p ≤ fg 地基承載力設(shè)計(jì)值 : fg = fgk kc = 14300 kpa; 其中,地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值: fgk=14300 kpa ; 腳手架地基承載力調(diào)整系數(shù): kc = 1 ; 立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力: p = N/A = kpa ; 其中,上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面的軸向力設(shè)計(jì)值 : N =; 基礎(chǔ)底面面積 : A = m2 。 活荷載的設(shè)計(jì)值 : q2= = kN/m。 同時(shí)施工層數(shù) :2 層。 1高層建筑腳手架拆除,應(yīng)配備良好的通訊裝置。 (7)腳手架臨街面必須有防止墜物傷人的防護(hù)措施。其中在腳手架使用期間,下列桿件嚴(yán)禁拆除:主節(jié)點(diǎn)處橫、縱向水平桿,對(duì)拉桿。爬梯立桿固定在大橫桿上,踏步桿固定在立桿上。 (2)滿鋪層腳手片必須垂直墻面橫向鋪設(shè),滿鋪到位,不留空位,不能滿鋪處必須采取有效的防護(hù)措施。根據(jù)構(gòu)造要求在建筑物四角用尺量出內(nèi)、外立桿離墻距離,并做好標(biāo)記;用鋼卷尺拉直,分出立桿位置,并用小竹片點(diǎn)出立桿標(biāo)記;墊板、底座應(yīng)準(zhǔn)確地放在定位線上,墊板必須鋪放平整,不得懸空。擬在兩對(duì)邊進(jìn)行對(duì)拉桿預(yù)埋,腳手架的小橫桿與預(yù)埋拉桿連接。橋梁從 K114+(建始端橋臺(tái) )到 K114+105段位斜坡地形,為凸型斜坡,坡向約為 217176。主要特征是溫度隨地勢(shì)的增高逐漸降低,濕度逐漸增大,氣候與地勢(shì)具有立體相關(guān)性。 二、水文氣象地質(zhì)條件 (一)地形、地貌 本標(biāo)段調(diào)查區(qū)地貌類(lèi)型總體屬構(gòu)造剝蝕低山丘陵區(qū),地形條件相對(duì)較為簡(jiǎn)單,具體地貌類(lèi)型:構(gòu)造剝蝕侵蝕低山 — 丘陵地貌區(qū)。支流暴漲暴落,具有典型山區(qū)峽谷河流特征。 結(jié)構(gòu)選型時(shí),力求做到受力明確,構(gòu)造措施到位,升降搭拆方便,便于檢查驗(yàn)收。要求阻燃,使用的安全網(wǎng)必須有產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和質(zhì)量合格證,以及建筑安全監(jiān)督管理部門(mén)發(fā)放的準(zhǔn)用證。 (2)外架子按立桿與大橫桿交點(diǎn)處設(shè)置小橫桿,兩端固定在 立桿,以形成空間結(jié)構(gòu)整體受力。 (4)拆模階段拉結(jié)點(diǎn),也須滿足上述要求,確因施工需要除去原拉結(jié)點(diǎn)時(shí),必須重新補(bǔ)設(shè)可靠,有效的臨時(shí)拉結(jié)點(diǎn),以確保外架安全可靠。 m~ 65 N a 在六級(jí)以上大風(fēng)和大雨后。
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