【正文】 部分農(nóng)民的文化水平不高和法制觀念不強(qiáng)，交通安全知識(shí)少，缺少講安全的氛圍，而對(duì)交通法律法規(guī)知之不多，或認(rèn)識(shí)膚淺，安全觀念陳舊，認(rèn)為違章不是違法，是小事小錯(cuò)，談不上違法犯罪。農(nóng)村廣播媒體農(nóng)村生存和發(fā)展的生命線，是農(nóng)民朋友使用科學(xué)技術(shù)的引路人。新形式新任務(wù)對(duì)農(nóng)村廣播媒體工作隊(duì)伍的理論素養(yǎng)、知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力，提出了新的更高的要求。自黨的十八屆五中全會(huì)召開以后，農(nóng)村廣播媒體工作迎來了前所未有的發(fā)展時(shí)期，每一位科技宣傳工作者都要從思想上充分認(rèn)識(shí)新的形式，做好農(nóng)村廣播媒體工做，切實(shí)增強(qiáng)做好科技宣傳工作的責(zé)任感和使命感。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，網(wǎng)絡(luò)時(shí)代對(duì)傳統(tǒng)媒體的沖擊，但是廣播媒體在農(nóng)村中依然占有十分重要的地位和優(yōu)勢(shì)：現(xiàn)象直觀、生動(dòng)說服力強(qiáng)。第一篇：淺淡當(dāng)前農(nóng)村廣播媒體存在的問題及對(duì)策 楊 旭淺淡當(dāng)前農(nóng)村廣播媒體存在的問題及對(duì)策楊 旭貴州省德江縣長(zhǎng)堡鎮(zhèn)科技宣教文化信息服務(wù)中心 貴州 德江 565200 摘要：隨著當(dāng)今社會(huì)科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，在全面實(shí)行小康社會(huì)的奮進(jìn)過程中，農(nóng)村廣播媒體工作還存在這樣或那樣的問題，本文就存在的問題展開淺談，討論一些對(duì)策，與廣大同仁交流，如有不當(dāng)之處，還望批評(píng)指正。雖然部分“村村通”和“戶戶通”工程得到了一定的落實(shí)，但是在落實(shí)該項(xiàng)工程的管理機(jī)制和維護(hù)機(jī)構(gòu)人員和維護(hù)經(jīng)費(fèi)等方面還不到位。要緊緊圍繞黨的任務(wù)和宣傳方針，宣傳上堅(jiān)持政治傾向性與真實(shí)性的統(tǒng)一，嚴(yán)格遵守廣播媒體宣傳紀(jì)律。要建立一支農(nóng)村廣播媒體隊(duì)伍，用身邊的人、講身邊的事，體現(xiàn)農(nóng)村發(fā)展的變化。一是落實(shí)“村村通”和“戶戶通”工程建設(shè)，確保戶戶有電視看，家家能聽廣播；二是不斷引進(jìn)高端、先進(jìn)的農(nóng)村廣播媒體產(chǎn)品，以確保能夠及時(shí)收到中央的各項(xiàng)政令和國(guó)家的各項(xiàng)政策；三是完善農(nóng)村廣播媒體文化基礎(chǔ)設(shè)施，豐富廣大人民群眾的精神生活；四是落實(shí)此項(xiàng)工程的管理機(jī)制和維護(hù)，徹底解決農(nóng)村廣播媒體基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作中的問題，使農(nóng)村廣播媒體得到快速健康有效的發(fā)展。由于地處粵北山區(qū)，經(jīng)濟(jì)還比較落后，鄉(xiāng)村道路客運(yùn)交通運(yùn)輸工具相對(duì)滯后，客運(yùn)能力明顯不足，摩托車農(nóng)用運(yùn)輸車和拖拉機(jī)成了山區(qū)農(nóng)民出行的主要交通工具，因而此類車輛非法載人和非法營(yíng)運(yùn)就應(yīng)運(yùn)而生。進(jìn)一步加強(qiáng)車輛和駕駛員的源頭管理，車輛銷售的價(jià)格應(yīng)包入戶各種費(fèi)用，車一經(jīng)賣出就有車牌號(hào)，而購(gòu)車車主必需擁有駕駛證，不讓無牌無證車輛流入社會(huì)上路行駛，以此第三篇：淺淡當(dāng)前農(nóng)村道路交通管理存在的問題及對(duì)策淺淡當(dāng)前農(nóng)村道路交通管理存在的問題及對(duì)策改革開放以來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，人們的生活水平不斷的提高，道路交通工具不斷的改善，擁有的機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)说臄?shù)量大幅度快速增長(zhǎng)，特別是摩托車、農(nóng)用車這兩種有著快捷、方便、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)越性的交通工具，成為廣大農(nóng)村群眾運(yùn)輸和出行的首選交通工具，然而，他們的交通違法行為也越來越多，在一定程度上影響了正常的交通秩序，特別是摩托車行駛秩序混亂，無牌無證駕駛和違法載人等現(xiàn)象十分嚴(yán)峻，成為馬路上的第一殺手，在我中隊(duì)轄區(qū)內(nèi)，90%以上的交通事故都與摩托車有關(guān)，給人們的生命財(cái)產(chǎn)和安全帶來了不可估量的損失，也給社會(huì)帶來不穩(wěn)定的因素，本人結(jié)合在基層中隊(duì)工作的實(shí)際談?wù)剬?duì)當(dāng)前農(nóng)村道路交通管理的幾點(diǎn)看法。二、主要對(duì)策進(jìn)一步完善各級(jí)政府交通安全的工作機(jī)制，因山區(qū)地域廣闊，機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藛T的管理難度大，僅靠公安交通部門單兵作戰(zhàn)是難以奏效的，應(yīng)充分發(fā)揮預(yù)防道路交通事故聯(lián)席會(huì)議制度的作用，將聯(lián)席會(huì)議制度和責(zé)任追究落實(shí)到鎮(zhèn)、村，全面形成齊抓共管、標(biāo)本兼治、綜合治理的道路交通安全工作格局。[摘 要]：本文分析討論了農(nóng)村消防工作中存在的農(nóng)民消防意識(shí)淡薄、農(nóng)村消防設(shè)施簡(jiǎn)陋、農(nóng)村收獲季節(jié)火災(zāi)多等問題。目前大多數(shù)農(nóng)民的文化程度還較低，對(duì)應(yīng)有的消防法規(guī)知識(shí)和消防應(yīng)急常識(shí)了解甚少。農(nóng)村街道在某種意義上就是防火間距，由于農(nóng)村建設(shè)大多缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，基本上仍延續(xù)舊宅基地，家家相連，沒有足夠的防火間距。其次，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，家用電器逐步走進(jìn)了農(nóng)家。近幾年經(jīng)過多方面的努力，國(guó)道、省道公路打場(chǎng)現(xiàn)象基本得到控制，但鄉(xiāng)村公路打場(chǎng)現(xiàn)象較為嚴(yán)重。本人結(jié)合在基層工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提出以下建議，供同行參考：一、堅(jiān)持“專門機(jī)關(guān)與群眾相結(jié)合的原則”，推動(dòng)消防工作社會(huì)化。依照《中華人民共和國(guó)消防法》的規(guī)定，應(yīng)明確各級(jí)政府、公安機(jī)關(guān)及同級(jí)消防監(jiān)督部門以及各轄區(qū)派出所所在消防工作中的職責(zé)，強(qiáng)化分級(jí)管理，各盡其職。農(nóng)村消防宣傳教育要形式多樣，發(fā)揮各宣傳媒體、職能部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和村民委員會(huì)的作用，利用廣播電視、電影字幕、墻壁標(biāo)語(yǔ)等形式進(jìn)行宣傳，提高公民的消防安全意識(shí)。利用常年有水的河流、坑塘修筑便于取水的設(shè)施作為消防水源，利用自來水管線安裝公共消防栓，在農(nóng)村街道、固定的麥場(chǎng)邊沿建立永久性的消防水池，以備自救取水和消防車給水。第五篇：當(dāng)前農(nóng)村計(jì)劃生育工作存在問題及對(duì)策當(dāng)前農(nóng)村計(jì)劃生育工作存在問題及對(duì)策當(dāng)前,計(jì)劃生育作為我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策,經(jīng)過三十多年的不懈努力，有效控制了人口自然增長(zhǎng)過快勢(shì)頭，進(jìn)入了推行優(yōu)質(zhì)服務(wù)、穩(wěn)定低生育水平階段。（四）新時(shí)期農(nóng)村計(jì)生工作空間縮小，方式單一，計(jì)劃生育工作手段弱化。（七）各行其事，各自為陣，部門配合協(xié)調(diào)差，難以形成計(jì)劃生育工作整體合力。結(jié)合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村的生活實(shí)際，對(duì)個(gè)別計(jì)生限制性政策做好適當(dāng)調(diào)整。計(jì)生工作是大家的事，但在現(xiàn)實(shí)工作中，我們的計(jì)生干部卻成了所有計(jì)生工作的承包人，所有計(jì)生責(zé)任的承擔(dān)者。計(jì)生主管部門要深入基層指導(dǎo)工作，幫助化解矛盾，解決難題。根據(jù)當(dāng)前計(jì)生隊(duì)伍老化、待遇低、思想不穩(wěn)定的現(xiàn)狀，切實(shí)加以解決。尤其是有的醫(yī)院在接收產(chǎn)婦時(shí)不憑有效證件接待、記錄，也不向當(dāng)?shù)赜?jì)生部門及時(shí)反饋情況，導(dǎo)致政策外懷孕異地出生。鄉(xiāng)鎮(zhèn)的執(zhí)法