【正文】 生產(chǎn)教育培訓工作，進一步督促道路運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，在道路運輸行業(yè)普及安全知識，提高從業(yè)人員素質(zhì)，在保障道路運輸行業(yè)從業(yè)人員生命安全健康的前提下，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，促進我市道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，根據(jù)《國務(wù)院安委會關(guān)于進一步加強安全培訓工作的決定》（安委?2012?10號）、《自治區(qū)安委會轉(zhuǎn)發(fā)的實施意見》（桂安委?2013?5號）及《轉(zhuǎn)發(fā)的通知》（來安委辦?2013?19號）精神，特制定本方案。不論旅客、貨物的集散與多少，甚至隨走隨停等特殊要求都能得到滿足。（五）當代道路運輸（1970－）這一時期，世界道路運輸發(fā)展特點是：路網(wǎng)結(jié)構(gòu)高級化，建成高速公路網(wǎng)；道路運輸管理現(xiàn)代化，并向智能化方向發(fā)展。次年，率先把汽車作為商品出售。據(jù)《古史考》中記載，“黃帝作車，任重致遠”。道路運輸始于１９世紀末，由于道路運輸主要在公路上運送旅客和貨物，也稱公路運輸。現(xiàn)代的道路運輸工具主要是汽車，所以有時道路運輸也稱為汽車運輸。商周時期出現(xiàn)了主管道路運輸?shù)墓俾?，如“司空官”等。這一重大事件標志著近代道路運輸業(yè)進入汽車時代。道路運輸?shù)膬?yōu)勢地位得到了充分發(fā)揮，在綜合運輸體系中的主導地位和基礎(chǔ)性作用進一步增強。（三）直達性好 道路運輸最大的優(yōu)勢是直達性好，可以實現(xiàn)門到門運輸。一、指導思想以黨的十大精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀、落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的決策部署，牢固樹立“培訓不到位是重大安全隱患”的意識，堅持依法培訓、按需施教的工作理念，以落實持證上崗和先培訓后上上崗制度為核心，以落實企業(yè)安全培訓主體責任、提高企業(yè)安全培訓質(zhì)量為著力點，堅持以人為本、突出重點、注重實效的原則，以全面提高道路運輸企業(yè)從業(yè)人員安全技能、責任意識、法制意識和防范意識為重點，以預(yù)防和減少各類道路運輸安全生產(chǎn)事故為目標，努力提高道路運輸企業(yè)全員安全素質(zhì)，建立健全道路運輸行業(yè)全員安全培訓組織和考核體系，實現(xiàn) 1全員安全培訓教育全覆蓋，切實減少“三違”行為，確保道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。特種作業(yè)人員按照國家規(guī)定的特種作業(yè)人員培訓大綱進行安全技能培訓。包括：職工花名冊、培訓計劃、培訓內(nèi)容、培訓記錄、簽到冊、考核試卷等。第三階段：總結(jié)表彰階段（2014年1月3月）對活動開展情況進行全面總結(jié)，表彰獎勵培訓工作突出的先進單位和個人，進一步健全完善企業(yè)安全培訓規(guī)章制度，形成全行業(yè)全員安全培訓的長效機制。（二）加大宣傳，注重實效各單位要加大全員安全培訓工作的宣傳力度。）。三、培訓內(nèi)容（一）道路運輸法律法規(guī)、安全生產(chǎn)法律法規(guī)、駕駛員職業(yè)道德等；（二）交通運輸部組織編寫的《道路客貨運輸駕駛員繼續(xù)教育教材》和《道路運輸?shù)湫褪鹿拾咐u析》；（三）本地區(qū)、本行業(yè)發(fā)生的典型事故案例分析以及惡劣天氣和復雜道路駕駛常識、緊急避險、應(yīng)急救援處置等方面的知識和技能；四、建立組織為切實加強對客運駕駛?cè)税踩嘤柣顒拥慕M織領(lǐng)導，區(qū)道路運輸管理站成立了客運駕駛?cè)舜笈嘤柣顒宇I(lǐng)導小組，組織成員名單：組長: 趙鐵英副組長：李晶 孫江 東升成 員：常春燕 劉宏偉 張亮 王宏 趙連偉 領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，常春燕兼任辦公室主任，負責此項活動的督導檢查和落實?？瓦\企業(yè)要將每批次的培訓時間、地點、人員花名冊以及培訓合格客運駕駛?cè)说呐嘤枡n案收集整理后，報送加區(qū)運管站備案備案?，F(xiàn)特將活動情況具體總結(jié)如下：一、認真組織，加強領(lǐng)導為確保2009年安全生產(chǎn)月活動的各項工作任務(wù)落到實處，結(jié)合全縣道路運輸工作實際及行業(yè)特點，縣運管所成立了安全生產(chǎn)月活動領(lǐng)導小組，制定了詳實可行的活動工作方案，由所長侯培軍任組長，副所長鄭著敦、汪騫、譚均任副組長，各股室負責人為成員。同時，還對各運輸企業(yè)所有運輸車輛的座位進行了進一步的清理核對，從車輛源頭上嚴防超載行為發(fā)生。在安全生產(chǎn)月活動中，我所把安全生產(chǎn)月活動與反三違有機結(jié)合起來，切實把反三違作為安全生產(chǎn)月活動的一項重要內(nèi)容，進一步提高對三違危害性的認識，全面落實安全管理制度與操作規(guī)程，加強現(xiàn)場監(jiān)督，抓好源頭防范，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的行為發(fā)生。目前，根據(jù)整治開展情況，已準備實施全力打擊無證經(jīng)營車輛階段。一是通過散發(fā)宣傳單、出動宣傳車、張貼宣傳標語、掛過街橫幅、召開車主座談會等形式向車主和群眾對百日安全和集中整頓道路運輸市場秩序活動工作進行了廣泛宣傳，營造了良好輿論氛圍。通過治理整頓，使我縣道路運輸市場秩序井然，為縣域經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)良的交通運輸環(huán)境。二是廣開征費渠道，上門服務(wù)收費。兩年來，根據(jù)縣委、局黨委和市處黨委關(guān)于今年開展兩風活動的工作重點，我們深入貫徹三個代表重要思想，本著以三個代表為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞運管工作實際，結(jié)合行業(yè)特點，結(jié)合深入開展的正行風，促發(fā)展民主評議行風活動，堅持標本兼治和糾建并舉的方針，和管行業(yè)必管行風的原則，扎扎實實地開展了兩風建設(shè)活動，并取得了良好的成效，為縣域經(jīng)濟的發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)良的交通運輸環(huán)境，在社會上樹立了良好的交通形象。四、強化領(lǐng)導，全面抓好文明單位建設(shè)?；槭召M人員堅持著裝上崗，掛牌服務(wù)，禮貌待人，深入站場和養(yǎng)車戶家中進行登門征費。二是強化目標管理機制。同時全市市縣兩級運管部門聘請了黨政機關(guān)、社會團體、新聞單位、經(jīng)營者代表等167人為監(jiān)督員，定期組織召開經(jīng)營者及用戶座談會，向社會發(fā)放征求意見信，與經(jīng)營者建立聯(lián)系戶制度，做到內(nèi)部監(jiān)督與外部監(jiān)督相結(jié)合，對窗口部門的服務(wù)質(zhì)量進行測評，對社會關(guān)注的熱點、難點問題及時解決，共取消261臺文明出租車，取消14條文明線路，取消38臺文明客車，取消13戶文明汽修廠，提高了創(chuàng)建活動的社會透明度和群眾認可率，群眾滿意率在98%以上。通過一系列教育實踐活動，基本建立了一支政治強、業(yè)務(wù)精、作風正、服務(wù)優(yōu)的運政隊伍。靈活運用春運服務(wù)措施，方便廣大市民出行需要。(三)、城市客運科學發(fā)展。重新確認教練員身份，重審教練員資質(zhì)，規(guī)范駕駛培訓行為。調(diào)解汽車維修糾紛5次。(八)、安全態(tài)勢總體穩(wěn)定。認真做好道路運輸行業(yè)穩(wěn)定工作。(六)、進一步規(guī)范行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。全面布置我市機動車駕駛培訓學時計時管理系統(tǒng)和機動車駕駛?cè)藞竺荚嚰百|(zhì)量跟蹤管理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)工作，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，規(guī)范駕校經(jīng)營行為。根據(jù)區(qū)域發(fā)展的總體規(guī)劃，充分利用公交網(wǎng)絡(luò)資源，合理布局，不斷完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成公交線路規(guī)劃的運力運量調(diào)研工作。積極探索城際客運組織方式和經(jīng)營模式，培育、引導宜賓至南溪進行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設(shè)優(yōu)質(zhì)文明運輸服務(wù)精品示范線。針對從業(yè)人員的實際情況，我們有計劃、有組織地舉辦各類培訓班，對客車駕駛員、乘務(wù)員、站務(wù)員、汽車維修人員、零擔運輸、危險品運輸?shù)膹臉I(yè)人員進行業(yè)務(wù)技能培訓，學習運輸法規(guī)、經(jīng)營規(guī)范和服務(wù)標準，使從業(yè)人員的服務(wù)水平和技術(shù)能力有了明顯提高，培訓近3萬余人次。我們通過召開動員大會、散發(fā)宣傳單、出動宣傳車、懸掛宣傳橫幅、開辟新聞媒體專欄等形式，面向全社會做了大量充分的宣傳動員教育工作，大造聲勢，大造影響，創(chuàng)造濃厚有利的輿論環(huán)境，極大地調(diào)動了廣大運管人員和經(jīng)營者的參與意識，贏得了社會各方面的理解與支持。為確保目標的完成和規(guī)劃的實現(xiàn)，我們把目標層層分解、量化、細化，層層落實責任制。總之，兩年來，在縣、局黨委的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在全站職工的共同努力下，運管站的各項工作取得了一定的成績。五、大力加強職工隊伍建設(shè)，增強全站職工的戰(zhàn)斗力。為企業(yè)、為經(jīng)營者、為群眾排憂解難辦實事。三是積極宣傳政策，增強納費意識。兩年以來，面對費改稅輿論，車輛保有量大幅下降，國家降低收費標準等各種不利因素。稽查隊、客運股、貨運股根據(jù)各自的職責、范圍，分頭行動，嚴把關(guān)口，結(jié)合我縣道路運輸市場實際，嚴把市場準入關(guān)口，通過營運車輛年檢，對經(jīng)營者的經(jīng)營手段經(jīng)營范圍、技術(shù)狀況、服務(wù)設(shè)施等內(nèi)容進行