【正文】 比重較大，興國縣是革命老區(qū)，國家貧困縣之一，項目資金缺口大，希望得到上級有關(guān)部門的大力扶持，使該項目早日建成通車。森林資源豐富，是全國柑桔 生產(chǎn)的重要基地和重點建設(shè)的十八 大 林區(qū)之一。國民經(jīng)濟總體運行良好，綜合實力得到加強。 興國 縣 社會經(jīng)濟概況 20xx 年，興國縣委、縣政府以鄧小平理論和 “三個代表 ”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，大力實施 “對接長珠閩，再創(chuàng)模范縣 ”發(fā)展戰(zhàn)略，堅持 “抓項目、辦實事、看結(jié)果 ”的工作主線，全縣上下齊心協(xié)力、奮力開拓，著力推動了經(jīng)濟、社會的和諧發(fā)展，在宏觀調(diào)控中全縣經(jīng)濟繼續(xù)保持了快速、協(xié)調(diào)發(fā)展的態(tài)勢。 20xx 年全縣生豬出欄 萬頭，同比下降 %；家禽出籠 萬羽，同比下降 %；其中雞出籠 萬羽，同比下降%；鴨出籠 萬羽，同比增長 %；鵝出籠 萬羽，同比增長 %。 50 萬元以上固定資產(chǎn)投資中，第一產(chǎn)業(yè)投資 17813 萬元；第 二產(chǎn)業(yè)投資 150809 萬元，其中工業(yè)投資 150809 萬元；第三產(chǎn)業(yè)投資 165191 萬元。一般預(yù)算財政收入中，稅收收入 24543 萬元，比上年增長 %；非稅收入 7126 萬元，比上年下降 %。全縣共有學(xué)校 327 所，其中小學(xué) 293 所。 20xx 年末，全縣城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險、城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險參保人數(shù)分別達(dá)到 萬人和 16 萬人，新型農(nóng)村合作醫(yī)療參合率達(dá)到 %。呈現(xiàn)出經(jīng)濟總量穩(wěn)步攀升，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化的喜人局面。1739。 20xx 年全縣生產(chǎn)總值 73 億元，財政總收入 億元，農(nóng)民人均純收入 3007 元，是國家重點扶持的貧困縣，現(xiàn)有貧困人口 萬?？?cè)丝?61 萬人，其中非農(nóng)業(yè)人口 萬人。山上盛產(chǎn)臍橙、 柑桔、油茶及木、竹、柚、李、梨、棗等；田園主產(chǎn)水稻、葡萄、席草、煙草和蔬菜等；地下埋藏有鎢、煤、銅、鐵、鉬、稀土、瑩石、鈷土、砂金、水晶、瓷土、石灰石、大理石等資源；加工產(chǎn)品以板鴨、蜜餞、腐竹、白砂糖、桐油、瓷器最為出名。目前我國正處在高速發(fā)展時期，對未來經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測，根據(jù)已有的經(jīng)濟數(shù)據(jù)集當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展趨勢和全面建設(shè)小康社會的戰(zhàn)略目標(biāo)進行適當(dāng)調(diào)整的方法進行預(yù)測。 （ 3）水運 主要有贛江航線，贛南境內(nèi)通航里程 285 公里，其次有貢水航線和章水航線。中國第二大動脈京九鐵路貫穿全縣，并設(shè)有三級貨運站，公路通車?yán)锍?1700 余公里，泉南高速（興國段）將于 20xx 年建成通車，“ 319”國道穿縣境東西與“ 105”“ 323”國道、 “昆廈”高速公路相連接，興贛（州）、興寧（都）、興永（豐）、興（萬）安公路相互溝通，連接贛州、吉安的空運和萬安的水運，運輸條件十分便利。 興國縣 20xx 年營運客、貨車擁有量見表 24，營運機動車擁有量見表 25。 可與 本項目 形成環(huán)形交通網(wǎng)絡(luò) 。興建好興國縣長逕至茶園公路，將改善興國縣東北部鄉(xiāng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施，交通條件的改變，將減少安全事故的發(fā)生，降低運輸成本，使興國縣的公路運輸更加方便、快捷，營運效益大為提高。 交通調(diào)查 OD 調(diào)查概述 交通調(diào)查是公路項目可行性研究的重要環(huán)節(jié) ,其目的是為了了解項目所在 地區(qū)公路交通量的特性和構(gòu)成 ,掌握公路交通流量、流向及車輛構(gòu)成等數(shù)據(jù)資料，為未來擬建公路交通量預(yù)測提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，同時也為經(jīng)濟評價和公路設(shè)計提供可靠的依據(jù)。目前，在我國公路建設(shè)的實踐中，應(yīng)用較廣的預(yù)測方法主要有“四階段預(yù)測法”、直接法和間接法三種。 載 客汽車中小客絕對值比重大，約為 5070%，且呈逐年上升趨勢。 公路交通現(xiàn)狀 項目影響區(qū)內(nèi)的公路主要有 泉南高速興國 段，該路為 高速 公路、瀝青路面，路基寬 26 米，路面寬 +2x3 米； 瑞贛高速公路： 該路為 高速 公路、瀝青路面，路基寬 26 米，路面寬 +2x3 米 ， G319線，該路為二級公路、瀝青路面，路 基寬 12米，路面寬 9 米， S229線江口至興國段： 該路為二級公路、瀝青路面，路基寬 10米，路面寬 米 ， , S227 線興國至東固段 該路為 二 級公路、水泥路面，路基寬 10 米，路面寬 米 。 （ 4）、具體建設(shè)布局方案： 1996～ 20xx年，公路網(wǎng)總里程達(dá) 9000公里，公路網(wǎng)密度達(dá) 公里 /百平方公里； 20xx～ 20xx 年，公路網(wǎng)總里程達(dá) 10000 公里，公路網(wǎng)密度達(dá) 公里 /百平方公里； 20xx～ 2020 年，公路網(wǎng)總里程達(dá) 11032 公里，公路網(wǎng)密度達(dá) 28公里 /百平方公里。 省道 S229 線，路線全長 45 公里，起于贛縣江口、途徑龍口鄉(xiāng)、埠頭 至瀲江鎮(zhèn)，采用的是 山嶺重丘區(qū)二級公路標(biāo)準(zhǔn) 路基寬 10 米， 瀝青 路面寬 米 。 319 國道途經(jīng)高興、瀲江、江背、樟木、古龍崗、梅窖 6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，興國段全長 56 公里。 （ 5）公路運輸網(wǎng)的地位和作用 在區(qū)域交通運輸業(yè)中，公路運輸以其方便，快捷的特點成為區(qū)2 經(jīng)濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 27 域運輸?shù)闹髁?，特別是隨著贛州市路網(wǎng)的不斷改善和高等級公路里程的不斷增加，公路運輸在整個交通運輸中的地位和作用將不斷得到體現(xiàn)。省養(yǎng)公路 2710 公里，縣鄉(xiāng)公路 公里， 20xx 年完成公路客運量 8928 萬人，客運周轉(zhuǎn)量 億人公里，完成貨運量 12517 萬噸 ，貨運周轉(zhuǎn)量 億噸公里。社會消費品零售總額 ，增長 %，增幅列全市第一。年均徑流量 21 億立方米，水力蘊藏 萬千瓦，已開發(fā)裝機容量 萬千瓦，水面資源豐富，面積達(dá) 23 萬畝，其中河流 萬畝，水庫、庫灣 5 萬畝，山塘 萬畝，已開發(fā)庫塘水面 萬畝，年水產(chǎn)品總量達(dá) 8150 噸。22′、北緯25176。 20xx 年，全縣有耕地面積 萬畝，林業(yè)用地 萬畝，水面 23 萬畝。0839。 于都縣社會經(jīng)濟概況 于都縣地處贛州東部，總面積 2893 平方公里，轄 9鎮(zhèn) 14 鄉(xiāng) 357個行政村。 20xx 年，全縣共有各類醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu) 35 個 (不含診所 )，病床位數(shù) 1194 張，各類衛(wèi)生技術(shù)人員 1711 人 (不含診所和村衛(wèi)生室 )，其中：執(zhí)業(yè)醫(yī)師 390 人。 20xx 年末，全縣金融機構(gòu)存款余額達(dá)到 736565 萬元，比年初增加 147909 萬元。 20xx 年，全縣新簽境外資金項目 14 個，比上年增長 %，簽約境外資金 6610 萬美元，比上年增長 %，實際利用境外資金2 經(jīng)濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 21 5685 萬美元，比上年增長 %。 20xx 年新增耕地面積 345 畝，當(dāng)年減少的耕地面積 203 畝，年末實有耕地總資源 428491 畝。工業(yè)主導(dǎo)地位進一步增強，新型工業(yè)化水平不斷提高，工業(yè)增加值占 GDP的比重由上年的 %提高到 %。市場物價總水平持續(xù)在低位運行。地理位置優(yōu)越，既是珠江“三角洲”、“閩南金三角”的前沿腹地，又是通往閩西、粵北、湘南的交通要道。 直接影響區(qū)各項經(jīng)濟指標(biāo)現(xiàn)狀 表 21 指標(biāo) 區(qū)域 人口 （萬元） 土地面積 （平方公里） 國民生 產(chǎn)總值 （億元） 工業(yè) 總產(chǎn)值 （億元） 影響區(qū)域內(nèi) 74 3215 占全市比重 項目影響區(qū)域社會經(jīng)濟 概況 贛州 市社會經(jīng)濟概況 贛州市位于贛江上游，江西省南部，簡稱贛南。本工程項目是可行的。估算費用按 四級施工隊伍取定各項費率，人工費單價為 元／工日，其他直接費和間接費率按省交通 廳的《補充規(guī)定》計算，材料單價根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查提供的材料價格選用，運雜費按交通廳《補充規(guī)定》中的規(guī)定一律按社會運輸計算。項目建成后，可以提高當(dāng)?shù)氐馁Y源開發(fā)效率，帶動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展 ，增加社會就業(yè) ；交通條件改善后， 將帶動 圩鎮(zhèn)商貿(mào)和物流業(yè)發(fā)展 ，增加地方財政收入，更好地發(fā)展地方經(jīng)濟。 改善鄉(xiāng)村 群眾 進城的交通條件 ，完善興國縣公路 交通 網(wǎng)絡(luò)。 本報告是在廣泛收集項目影響區(qū)內(nèi)相關(guān)最新資料，進一步深入分析影響路線走向的主要因素及 重要控制點，結(jié)合擬建項目在路網(wǎng)中的地位和作用及必備的功能，依據(jù)社會經(jīng)濟發(fā)展和交通量預(yù)測結(jié)果，研究論證了路線走向方案、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)模等，其研究的主要內(nèi)容為： 項目影響區(qū)域社會經(jīng)濟狀況及發(fā)展； 項目影響區(qū)域交通運輸狀況及發(fā)展，公路網(wǎng)及主要相關(guān)道路； 交通量分析預(yù)測； 項目建設(shè)必要性； 建設(shè)條件與環(huán)境； 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模； 路線方案研究； 項目實施方案意見； 投資估算與資金籌措； 國民經(jīng)濟評價 1招標(biāo)方案； 1問題與建議。 （ 6）進行建設(shè)條件、路線起終點、結(jié)點和路線方案（包括現(xiàn)有道路使用狀況）路線實地調(diào)查、踏勘。因此，如何布線、合理利用地形，不但直接影響到整個工程造價，甚至關(guān)系到路線方案的確定。 編制依據(jù) 20xx 年頒布的《公路建設(shè)項目可行性研究 報告編制辦法》。為加快項目的建設(shè)進程，我單位于 20xx 年 3月下旬成立了興國縣長逕至茶園公路改建工程可行性報告項目組，在 1:5 萬和 1:1 萬地形圖上對路線方案進行布設(shè)，對 1:1 萬地形圖上確定的路線方案進行實地踏勘及全面系統(tǒng)的資料收集、整理等工作，進行了路線、水文、氣象、地質(zhì)、征地拆遷等情況的勘測與調(diào)查，收集和調(diào)查了項目影響區(qū)的交通運輸量、社會經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r、城市規(guī)劃和公路交通的發(fā) 展?fàn)顩r，對初擬的路線走向、路線主要控制點等問題，廣泛征求了沿線各地方政府及其規(guī)劃、城建、交通等有關(guān)部門的意見和建議。 通過實地勘測調(diào)查、發(fā)展預(yù)測、方案比選、綜合評價，于 20xx年 4月編制完成《興國縣長逕至茶園公路改建工程可行性研 究報告》。 （ 3）收集項目所在區(qū)域社會經(jīng)濟、綜合交通、公路網(wǎng)和城市規(guī)劃等方面資料，為社會經(jīng)濟分析、交通量預(yù)測和建設(shè)必要性論證提供可靠依據(jù)。 （ 3） 分析論證擬建項目采用的標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模。無論是農(nóng)業(yè)的發(fā)展、農(nóng)村的進步，還是農(nóng)民的致富，都離不開交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。為解決當(dāng)?shù)貜V大群眾的 出行以及生產(chǎn)、 生活資料的運輸，促進縣鄉(xiāng)公路交通規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，該項目的實施勢在必行。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要指標(biāo)見表 1— 3 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表 1－ 3 指 標(biāo) 名 稱 單 位 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 備 注 設(shè)計速度 Km/h 30 路基寬度 米 路面寬度 米 橋面全寬度 米 土路肩寬度 米 2＝ 最大縱坡 ％ 8 荷載等級 公路－ II 級 設(shè)計洪水頻率 大中橋 P＝ 1/100 小橋涵及路基 P＝ 1/50 路面面層結(jié)構(gòu) 水泥砼路面 1 概 述 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 11 、路線走 終點、走向、 主要控制點 及建設(shè)規(guī)模 該公路起于高興鎮(zhèn)的長逕，途經(jīng)茶園鄉(xiāng)的六科、羅坑，終于茶園圩，路線全長 公里 。參考已建同類 公路 的經(jīng)驗，本 項目 的施工工期為 十二 個月。 2 經(jīng)濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 16 2 經(jīng)濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 研究區(qū)域概況 興國縣長逕至茶園公路的興建，必將對區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)生影響，特別是將帶動興國縣 茶園 鄉(xiāng)及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展，加強對外聯(lián)系。贛南礦產(chǎn)資源豐富，素有“稀有金屬不稀有”之說，是全國重點金屬基地之一，有世界“鎢都”之稱，“稀土王國”之美譽。 20xx年，全市國內(nèi)生產(chǎn)總值 元，比上年增長 %，2 經(jīng)濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 18 其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值 ，增長 5%；第二產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 18%；第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %。 一、綜合 據(jù)初步測算： 20xx 年我縣實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 754882 萬 元，按可比價格計算增長 %。全縣肉類總產(chǎn)量 68821 噸，同比增長 %，其中豬肉產(chǎn)量 44425 噸，同比增長 %。 50 萬元以上固定資產(chǎn)投資中，城鎮(zhèn)投資 298148萬元， 農(nóng)村投資 13525 萬元，房地產(chǎn)開發(fā)投資 22140 萬元。稅收收入中：工商各稅 20576 萬元，同比增長 %；農(nóng)業(yè)三稅 2271 萬元，同比下降 %。在校學(xué)生 141209 人，其中小學(xué)在校學(xué)生 95151 人，初中在校學(xué)生 33580 人，高中在校學(xué)生 12478人 。 九、人口狀況 據(jù)公安人口年報資料顯示： 20xx 年，全縣人口總戶數(shù) 234594戶，總?cè)丝?778064 人，分別比上年增長 %和 %。 寧都縣社會經(jīng)濟概況 2 經(jīng)濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟工程咨詢有限公