【正文】 它既是確定項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模及技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)依據(jù)，又是對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)和前提。 長(zhǎng)崗至興蓮公路， 該路為四級(jí)公路、水泥路面，路基寬 米，路面寬 米。一是通過興國(guó)縣的省際公路，按照《贛州地區(qū)公路規(guī)劃（ 19962020年）》的要求，重點(diǎn)改造好通過興國(guó)縣的國(guó)、省道公路，這是興國(guó)縣公路網(wǎng)的骨架；二是興國(guó)縣境內(nèi)，連接各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的的主要縣道，這些公路是興國(guó)縣公路網(wǎng)的重要組成部分，興國(guó)縣長(zhǎng)逕至茶園公路建成后，將增強(qiáng)該公路的福射能 力；三是連接各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與各行政村的鄉(xiāng)道，這是興國(guó)縣公路網(wǎng)的基礎(chǔ)。采用的是 山嶺重 丘區(qū) 四 級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)路基寬 米，水泥砼路面寬 米 鄉(xiāng)道高興至茶園公路，路線全長(zhǎng) 22 公里，起與高興圩鎮(zhèn)，途經(jīng)樟坑、黃群、義渡、終于茶園鄉(xiāng)。省道興江公路由興國(guó)縣城至贛縣江口，途經(jīng)瀲江、埠頭、龍口，興國(guó)段全長(zhǎng) 20 公里。 各種運(yùn)輸方式客運(yùn)比重表（ %） 表 2— 2 年份 公路 鐵路 水運(yùn) 民航 運(yùn)量 周轉(zhuǎn)量 運(yùn)量 周轉(zhuǎn)量 運(yùn)量 周轉(zhuǎn)量 運(yùn)量 周轉(zhuǎn)量 85年 95年 05年 10年 贛州市運(yùn)輸發(fā)展水平及特點(diǎn) 20xx 年 全 市擁有汽車 149800 輛，是 20xx 年的 倍，年均遞增率為 %，全市近年機(jī)動(dòng)車擁有量見表 2— 3。贛龍鐵路贛南段 260 公里 于 20xx 投入 運(yùn)營(yíng)，贛韶鐵路、贛龍鐵路復(fù)線 進(jìn)入實(shí)施階段。 人口與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè) （ 1）人口預(yù)測(cè) 表中數(shù)據(jù)可見，各各影響區(qū)的人口增長(zhǎng)都比較穩(wěn)定，基本隨2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 25 時(shí)間的變化呈線性增長(zhǎng)，在本省人口計(jì)劃政策控制下，預(yù)計(jì)未來年各影響區(qū)的增長(zhǎng)趨勢(shì)比較平穩(wěn)，選用一元線性模型預(yù)測(cè)未來人口值。年2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 24 均氣溫 ℃ ，年均日照 1092 小時(shí)，年均降雨量 1076 毫米，無(wú)霜期 298 天，四季常青。17′。 寧都是農(nóng)業(yè)大縣和國(guó)家重點(diǎn)扶持貧困縣。4039。二是千年古縣，西漢高祖六年（公元前 201 年）置縣，迄今有 2212 年歷史，是江西最早建縣的十八個(gè)縣和贛南最早建縣的三個(gè)縣之一。 2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 22 八、人民生活 20xx 年，全縣農(nóng)民人均純收入 3554 元，同比增長(zhǎng) %；全縣城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 9892 元，同比增長(zhǎng) %。 20xx 年末，全縣城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄存款余額達(dá)到 513288 萬(wàn)元，其中定期儲(chǔ)蓄存款達(dá)到 210740 萬(wàn)元。 20xx 年，全縣個(gè)體工商戶 15203 戶，個(gè)體工商從業(yè)人員31417 人，全縣私營(yíng)企業(yè) 827 戶，私營(yíng)企業(yè)從業(yè)人員 19902人。 20xx 年，全縣公路貨運(yùn)量 萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) %；公路客運(yùn)量 452 萬(wàn)人，同比增長(zhǎng) %；公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá) 43900 萬(wàn)噸公里，同比增長(zhǎng) %，公路客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 35632萬(wàn)人公里，同比增長(zhǎng) %。 糧食、蔬菜、果業(yè)、生豬、水產(chǎn)等農(nóng)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)保持了較好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，特別是糧食生產(chǎn)，在近幾年連續(xù)實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)量的前提下 ,保持了穩(wěn)中略升的狀態(tài)，產(chǎn)量達(dá)到 277535 噸，同比增長(zhǎng) %。在減收增支因素多的情況下， 20xx 年市財(cái)政收入 億 元，比上年增長(zhǎng) %，其中地方財(cái)政收入 億元，增長(zhǎng) %。 贛州市內(nèi)大小河流縱橫交錯(cuò)，水資源豐富，旅游資源獨(dú)特，是江西所有城市中保存文物古跡最多的城市，現(xiàn)存的文物古跡又?jǐn)?shù)宋代最多、品位高，被專家學(xué)者譽(yù)為“宋代博物館”，有中國(guó)唯一的北宋城墻、“江南第一石窟” ─ 通天巖、北宋建造的慈 云 塔、名揚(yáng)海內(nèi)外的八鏡臺(tái)、郁孤臺(tái)，均為國(guó)家級(jí)、省級(jí)、市級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，成為旅游觀光的好去處。 贛州市現(xiàn)轄一區(qū)兩市十五個(gè)縣， 20xx 年年未總?cè)丝? 萬(wàn)2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 17 人，平均每平方公里 222 人。 問題和建議 下階段設(shè)計(jì)時(shí)，進(jìn)一步進(jìn)行平面、縱斷面優(yōu)化設(shè)計(jì)，落實(shí)好主要控制點(diǎn)的具體位置。各方案估算成果見表 1 15。 主要結(jié)論 隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，帶動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和當(dāng)?shù)鼐用裆钏降闹鸩教岣?，加快了農(nóng)村集貿(mào)市場(chǎng)的形成 和農(nóng)資材料、當(dāng)?shù)刭Y源的貿(mào)易，居民對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械化和科技的需求，加上國(guó)家家電下鄉(xiāng)和汽車下鄉(xiāng)政策的推行，需要有更加便利的交通和信息網(wǎng)絡(luò)，興國(guó)縣茶園鄉(xiāng)到興國(guó)縣城的交通量將急劇上升，對(duì)興國(guó)縣長(zhǎng)逕至茶園公路進(jìn)行三級(jí)公路改建，將大大提升該路段的交通通行能力及帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為此范圍區(qū)域的村民走出山區(qū)、脫貧致富之路，極需對(duì)該路段進(jìn)行改建。項(xiàng)目建成后將達(dá)到一定的交通流量，由于交通條件的改變，該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)將會(huì)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，特別是該區(qū)域經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，將會(huì)使該路的交通量保持在一個(gè)較高的增長(zhǎng)水平 。原有道路為等外路，線型、路況很差，雨天小車無(wú)法通行，局部地段地勢(shì)較低，經(jīng)常被水沖刷或淹沒，路面坑槽較多，對(duì)沿線居民的出行和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來很大的不便。 （ 8）整理分析調(diào)查資料、地方政府意見和實(shí)地踏勘結(jié)果，形成初步研究意見，并就路線走向方案向甲方等作了匯報(bào)，征得相關(guān)意見與建議。鑒于本項(xiàng)目的特殊性，為加強(qiáng)項(xiàng)目的管理與技術(shù)指導(dǎo)，由單位領(lǐng)導(dǎo)及部分專家組成該項(xiàng)目管理組，對(duì)項(xiàng)目的全過程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。 3. 國(guó)家發(fā)展改革委、建設(shè)部 20xx 年頒布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法》和《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)參數(shù)》。 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 目錄 1 概 述 .................................................................................................................... 4 項(xiàng)目背景 ............................................................................................................... 4 編制依據(jù) ............................................................................................................... 5 研究過程及內(nèi)容 .................................................................................................... 5 建設(shè)的必要性 ....................................................................................................... 7 主要結(jié)論 .............................................................................................................. 9 問題和建議 ......................................................................................................... 15 2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 .............................................................. 16 研究區(qū)域概況 ..................................................................................................... 16 項(xiàng)目影響區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況 ............................................................................... 16 3 交通分析及發(fā)展預(yù)測(cè) .......................................................................................... 32 交 通 分 析 ...................................................................................................... 32 交通調(diào)查 ............................................................................................................ 33 未來交通量發(fā)展預(yù)測(cè) ......................................................................................... 34 4 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) .............................................................................................................. 38 建設(shè)規(guī)模 ............................................................................................................. 38 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ............................................................................................................. 38 5 建設(shè)方案 .............................................................................................................. 40 建設(shè)條件 ............................................................................................................. 40 建設(shè)方案起終點(diǎn)論證 .......................................................................................... 43 備選方案擬定 ..................................................................................................... 43 方案概況 ............................................................................................................. 43 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 6 投資估算與資金籌措 .......................................................................................... 47 主要工程數(shù)量 ....................................................................