【正文】 （市）到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及（鎮(zhèn)）內(nèi)的公路交通聯(lián)系。 采用的是 山嶺重丘區(qū) 四 級(jí)公路標(biāo)2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 30 準(zhǔn) 路基寬 米，水泥砼路面寬 米 。 省道 S227 線，路線全長(zhǎng) 35 公里，起于高興鎮(zhèn)、途徑崇賢 鄉(xiāng)后出境，采用的是 山嶺重丘區(qū)二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn) 路基寬 10 米，水泥砼路面寬 米 。鄉(xiāng)村道路 公里。公路：全縣公路總里程 公里。 各種運(yùn)輸方式貨運(yùn)比重表 （ %） 表 2— 3 年份 公路 鐵路 水運(yùn) 民航 運(yùn)量 周轉(zhuǎn)量 運(yùn)量 周轉(zhuǎn)量 運(yùn)量 周轉(zhuǎn)量 運(yùn)量 周轉(zhuǎn)量 85 年 95 年 05 年 10 年 興國(guó) 縣交 通運(yùn)輸網(wǎng) 興國(guó)縣位于江西省中南部，贛州市北部，鄰近閩、粵和港澳等2 經(jīng)濟(jì)社會(huì)和交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 28 地區(qū)。 （ 4）民航 贛州黃金機(jī)場(chǎng)始建于 1937 年，解放后經(jīng)多次改建， 20xx 年贛州新機(jī)場(chǎng)已建成通航，新機(jī)場(chǎng)為國(guó)際 4C級(jí)機(jī)場(chǎng)，可起降波音 737 等大型客機(jī)，目前已開(kāi)通了南昌、廣州、廈門(mén)、北京、上海、南京、重慶等航線。 20xx 年鐵路完成客運(yùn)量 1156 萬(wàn)人，貨運(yùn)量 萬(wàn)噸。 20xx 年全市公路通車總量程 公里，其中高速公路 公里，有 3451 個(gè)行政村通公路，占行政村總數(shù)的 %。具體模型及預(yù)測(cè)值見(jiàn)下表： 未來(lái)特征年人口預(yù)測(cè)（萬(wàn)人） 表 22 人口 年份 R 20xx 年 20xx 年 2020 年 2025 年 2032 年 回歸曲線 贛 州市 900 933 995 1040 1109 興國(guó) 77 79 90 （ 2）社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè) 根據(jù)國(guó)內(nèi)外多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)是先慢 再快后慢的過(guò)程。實(shí)現(xiàn)財(cái)政總收入 億元，增長(zhǎng) 10%；地方財(cái)政收入 億元，增長(zhǎng) %；完成財(cái)政支出 億元，同比增加 ，增長(zhǎng) 45%。 贛縣資源豐富，物華天寶。贛縣境內(nèi)河流密布， 700 多條大小河流縱橫全境，平均河網(wǎng)密度每平方公里為 公里，水力資源 豐富?？偯娣e 2993 平方千米。42′115176。寧都經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主，有 “贛南糧倉(cāng) ”之稱，年產(chǎn)糧食 30 萬(wàn)噸以上， 20xx 年被評(píng)為全省糧食生產(chǎn)大縣。其南北 長(zhǎng) 公里，東西寬 61 公里，總面積 平方公里。20″至 116176。18″至27176。 20xx 年， 于都 縣實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值 億元，增長(zhǎng) %；財(cái)政總收入 億元，增長(zhǎng) %，其中地方財(cái)政收入 億元，增長(zhǎng) %；規(guī)模 以上工業(yè)增加值 億元，增長(zhǎng) 27%；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資總額 億元，增長(zhǎng) %；社會(huì)消費(fèi)品零售總額 億元，增長(zhǎng) %；工業(yè)用電量 億度；農(nóng)民人均純收入 3572 元。出生人口 9839 人，死亡人口8066 人，人口出生率為 ‰ ，人口自然增 長(zhǎng)率為 ‰ 。 20xx 年末，全縣共有在崗職工 21884 人，在崗職工年平均 工資達(dá)到 22268 元，同比增長(zhǎng) %。小學(xué)生入學(xué)率達(dá) 100%，初中生入學(xué)率達(dá) %。 七、教育、衛(wèi)生 20xx 年，全縣教職工總數(shù) 6436 人，其中專任教師 6095 人。財(cái)政總支出 139882 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) %。 六、財(cái)政、信貸 20xx 年全縣財(cái)政總收入 59219 萬(wàn)元，比上年增長(zhǎng) %，其中一般預(yù)算財(cái)政收入 31669 萬(wàn)元，比上年增長(zhǎng) %。 20xx 年，我縣物價(jià)水平與上年相比較平穩(wěn)，居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)為 %，商品零售價(jià)格指數(shù)為 %。 四、固定資產(chǎn)投資 20xx 年，全縣完成 50 萬(wàn)元以上固定資產(chǎn)投資 333813 萬(wàn)元，同 比增長(zhǎng) %，其中城鎮(zhèn)以上固定資產(chǎn)投資 320288 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) %。 水產(chǎn)品總產(chǎn)量達(dá) 23074 噸，同比增長(zhǎng) %，其中：常規(guī)水產(chǎn) 16664 噸，同比增長(zhǎng) %；特種水產(chǎn) 6410 噸，同比增長(zhǎng) %。據(jù)年快報(bào)顯示： 20xx 年全縣糧食產(chǎn)值 54605 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) %；煙葉產(chǎn)值 1185 萬(wàn)元，同 比下降 %；蔬菜產(chǎn)值 32541 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) %；果業(yè)產(chǎn)值 14544 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) %；生豬產(chǎn)值 108427萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) %；水產(chǎn)產(chǎn)值 25196 萬(wàn)元，同比增長(zhǎng) %。 經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由上年的 ： ： 調(diào)整為 ::，第二產(chǎn)業(yè)比重提高了 個(gè)百分點(diǎn)。財(cái)政支出 億元，增長(zhǎng) %。一、二、三產(chǎn)業(yè)增加值在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值中的比重由上年的:: 調(diào)整為 ::。 改革開(kāi)放以來(lái)，贛州經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，綜合實(shí)力顯著增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)顯出獨(dú)有的特色和優(yōu)勢(shì)。 贛州市是江西省南部的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心。全市自然資源十分豐富，地表水資源充沛，平均年降水量 毫米，水電資源可開(kāi)發(fā)量 萬(wàn)千瓦，生物資源種類繁多。直接影響區(qū)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)現(xiàn)狀見(jiàn)表 21。 本項(xiàng)目路線基本利用老路，施工期間交通干擾較大，因此應(yīng)維持好交通秩序，以免影響工程施工進(jìn)度。 國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 國(guó)民經(jīng)濟(jì) 評(píng)價(jià)主要指標(biāo) 表 16 靜態(tài) 折現(xiàn)率 8％ 內(nèi)部收益率 EIRR (％ ) 回收期 N （年） 凈現(xiàn)值 ENPV (萬(wàn)元 ) 回收期 N (年 ) 效益費(fèi)用比 EBCR 凈現(xiàn)值 ENPV (萬(wàn)元 ) 從表中可知該項(xiàng)目建成后，當(dāng)折現(xiàn)率為 8％，效益費(fèi)用比大于 1，內(nèi)部效益率大于 8％，在使用期內(nèi)能收回投資，說(shuō)明本項(xiàng)目 效益好。 1 概 述 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 12 人工、主要材料數(shù)量匯總表 表 14 序號(hào) 工、料名稱 單位 數(shù)量 1 人工 工日 270273 2 原木 m3 72 3 鋸材 m3 98 4 Ⅰ級(jí)鋼筋 t 89 5 Ⅱ級(jí)鋼筋 t 141 6 鋼絞線 t 17 7 鋼材 t 18 8 加工鋼材 t 15 9 水泥 t 16577 10 石油瀝 青 t 70 11 砂、砂礫 m3 93119 12 片石 m3 19700 13 碎石 m3 26667 1 概 述 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 13 總投資估算表 表 15 名 稱 單 位 估算金額（萬(wàn)元） 公路建設(shè)里程 公 里 第一部分 建筑安裝工程 萬(wàn) 元 一、路基工程 萬(wàn) 元 二、路面工程 萬(wàn) 元 三、橋梁涵洞工程 萬(wàn) 元 五、交叉工程及沿線設(shè)施 萬(wàn) 元 六、施工技術(shù)裝 備費(fèi) 萬(wàn) 元 七、計(jì)劃利潤(rùn) 萬(wàn) 元 八、稅金 萬(wàn) 元 第二部分 設(shè)備及器具購(gòu)置費(fèi) 萬(wàn) 元 第三部分 工程建設(shè)其他費(fèi)用 萬(wàn) 元 一、建設(shè)用地費(fèi) 萬(wàn) 元 二、建設(shè)單位管理費(fèi) 萬(wàn) 元 三、勘察設(shè)計(jì)費(fèi) 萬(wàn) 元 四、 建設(shè)項(xiàng)目前期工作費(fèi) 萬(wàn) 元 五、專項(xiàng)評(píng)估費(fèi) 萬(wàn) 元 第一、二、三部分費(fèi)用合計(jì) 萬(wàn) 元 預(yù)留費(fèi)用（預(yù)備費(fèi)） 萬(wàn) 元 估算總金額 萬(wàn) 元 資金籌措 本項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)采用多層次、多形式、多渠道的籌資方式，主要考慮： ⑴ 申請(qǐng)上級(jí)補(bǔ)助資金 萬(wàn)元； 1 概 述 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 14 ⑵ 地方自籌 萬(wàn)元。 建設(shè)規(guī)模表 表 1－ 2 序 號(hào) 指 標(biāo) 名 稱 單 位 數(shù) 量 1 路線長(zhǎng)度 公里 2 土石方數(shù)量 千立方米 3 砼 路面 千平方米 4 大橋 米／座 5 中橋 米／座 6 小橋 米／座 7 涵洞 道 47 8 平面交叉 處 5 9 占用土地 畝 投資估算、 資金籌措 及工期安排 投資估算 本項(xiàng)目投資估算根據(jù)交通部交公路發(fā) [1996]611 號(hào)通知頒發(fā)的《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》和《公路工程估算指標(biāo)》及江西省交通廳贛交發(fā) [1996]146號(hào)《江西省〈公路基本建設(shè)工程概預(yù)算編制辦法〉補(bǔ)充規(guī)定》編制。 交通量預(yù)測(cè) 本項(xiàng)目交通量的生成由趨勢(shì)交通量、誘增交通量和轉(zhuǎn)移交通量三部分組成，在充分調(diào)查分析項(xiàng)目所在地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上，考慮項(xiàng)目所在地區(qū)經(jīng)濟(jì)并不發(fā)達(dá)，路 網(wǎng)也比較簡(jiǎn)單，其中趨勢(shì)交通量采用間接法預(yù)測(cè)，轉(zhuǎn)移交通量采用直接法預(yù)測(cè)，本項(xiàng)目交通量預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表 11。但由于受到交1 概 述 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 9 通條件制約，該縣仍然處在貧困的邊緣。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量將有更大的發(fā)展，交通量預(yù)測(cè)（見(jiàn)表 1— 1），到 2026 年路段最大機(jī)動(dòng)車交通量折合成小客車 2400 輛／日， 2032 年為 3808 輛／日。 公路網(wǎng)建設(shè)的需要 興國(guó)縣長(zhǎng)逕至茶園公路是 興國(guó) 縣 鄉(xiāng) 公路 規(guī)劃網(wǎng)絡(luò) 規(guī)劃 中的一條主要縣道公路； 該項(xiàng)目的興建，將改 善 興國(guó)縣城鄉(xiāng)交通落后的現(xiàn)狀，加強(qiáng)了 興國(guó)縣 城 與茶園鄉(xiāng)各 村 之間的 聯(lián)系 。本項(xiàng)目的改建改善了道路的線形和道路狀況，提高了本道路的通行能力，方便沿線群眾的出行和生產(chǎn)生活，同時(shí)也保障省道主干線 輻射功能 、提高城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展水平有著重要作用，對(duì)完善興國(guó)縣城鄉(xiāng)總體規(guī)劃布局和公路交通1 概 述 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 8 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，城鄉(xiāng)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，對(duì)促進(jìn)沿線村鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的意義，對(duì)促進(jìn) 興國(guó) 縣的經(jīng)濟(jì)社會(huì)和旅游業(yè)發(fā)展以及提高 國(guó)防交通戰(zhàn)備保障能力也有重要作用，本項(xiàng)目的建設(shè)是十分必要的。 1 概 述 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 7 （ 5） 撰寫(xiě)研究報(bào)告。 詳細(xì)研究階段 該階段重點(diǎn)進(jìn)行了以下工作： （ 1） 綜合各方意見(jiàn)，深入分析調(diào)查資料，調(diào)整優(yōu)化路線方案。 （ 5）初步構(gòu)思可能的路線方案，并依次在 1:50000、 1:10000地形圖上布設(shè)。 初步研究階段 （ 1）現(xiàn)場(chǎng) 踏勘，初步了解項(xiàng)目所在地區(qū)域自然環(huán)境。 由于本項(xiàng)目研究區(qū)域地形較為復(fù)雜。 4.《公路通行能力指南》（ 20xx 年 6 月） 5. 調(diào)查收集的相關(guān)區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交通運(yùn)輸及自然條件等資料。 依據(jù)興國(guó)縣交通局“關(guān)于編制興國(guó)縣長(zhǎng)逕至茶園公路改建工程可行性研究報(bào)告委托”的有關(guān)要求，遵照交通部 20xx 年頒發(fā)的《公路建設(shè)項(xiàng)目可行性究報(bào)告編制辦法》和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的要求，我單位組織力量編制了興國(guó)縣長(zhǎng)逕至茶園公路改建工程可行性研究報(bào)告。 ☆☆ 江西同濟(jì)工程咨詢有限公司 ☆☆ 目錄 1 概 述 .................................................................................................................... 4 項(xiàng)目背景 ........................................