【正文】 停止工作，并收回作業(yè)臂，等待列車完全通過(guò)后方可允許 16 機(jī)械繼續(xù)作業(yè)。 （ 6）在站內(nèi)線路上檢查、修理、整備車輛時(shí)，應(yīng)在列車兩端來(lái)車方向的左側(cè)鋼軌上，設(shè)置帶有脫軌器的固定或移動(dòng)信號(hào)牌（燈）進(jìn)行防護(hù)，前后兩端的防護(hù)距離均應(yīng)不少于 20m，不足 20m 14 時(shí)，應(yīng)將道岔鎖閉在不能通往該線的位置。 （ 2）減速信號(hào) ： ①白天 —— 黃色圓牌；夜間 —— 柱上黃色燈光。 （ 2）上 崗時(shí)應(yīng)穿著規(guī)定的防護(hù)服，佩戴標(biāo)志，按規(guī)定攜帶齊備防護(hù)用品和通訊工具。 （ 14）人員下道后要站在限界外，面向列車，避免風(fēng)、沙傷眼，防止車上的車門或墜落物及繩索傷人。 （ 9）在站內(nèi)作業(yè)應(yīng)特別加強(qiáng)了望，應(yīng)在施工前選定避車地點(diǎn)，來(lái)車時(shí)到指定地點(diǎn)避車。 8 （ 5）繞行車輛時(shí)，應(yīng)距車尾 5m 以上，并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線的列車。 （ 1） “三有”規(guī)定 有 哪 具體 內(nèi)容 ？ ①有施工安全協(xié)議； ②有項(xiàng)目安全技術(shù)措施； ③有經(jīng)鐵路局審批的施工方案。 （ 7） 臨近營(yíng)業(yè)線建造或拆除建筑物等可能影響營(yíng)業(yè)線行車安全的施工。 （ 5） 經(jīng)審定須封鎖進(jìn)行控制爆破施工。 （ 2）參加營(yíng)業(yè)線施工的全體從業(yè)人員，上崗前必須經(jīng) 過(guò)施工單位組織的營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)，并經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗作業(yè)。 （ 7）《改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術(shù)暫行規(guī)定》 （二）營(yíng)業(yè)線施工 安全應(yīng)知 的 相關(guān)規(guī)定和要求 ： 臨 近營(yíng)業(yè)線施工的分類標(biāo)準(zhǔn)。 為保證營(yíng)業(yè)線施工安全 ， “三有”、“九不準(zhǔn)”規(guī)定的內(nèi)容。 4 臨近營(yíng)業(yè)線施工分為幾類 ？ 答：臨近營(yíng)業(yè)線 施工 分為 A、 B、 C 三類。 （ 6） 跨越、穿越鐵路線路、站場(chǎng)，架設(shè)、鋪設(shè)橋梁、人行過(guò)道、管道、渡槽和電力線路、通訊線路、油氣管線等設(shè)施，其它經(jīng)審定須 進(jìn)行 封鎖 的施工。 6 C 類施工有哪些項(xiàng)目 ？ （ 1） 裝載機(jī)（鏟車）、挖掘機(jī)（勾機(jī)）、推土機(jī)等施工機(jī)械臨近營(yíng)業(yè)線作業(yè)。 （ 2） “九不準(zhǔn)”有哪些 具體內(nèi)容 ？ ①封鎖或慢行手續(xù)未辦好不準(zhǔn)動(dòng)工； ②施工負(fù)責(zé)人未到場(chǎng)不準(zhǔn)動(dòng)工； ③勞務(wù)工未經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格、無(wú)路工（企業(yè)正式員工）帶班不準(zhǔn)動(dòng)工； ④安全防護(hù)未設(shè)置好不準(zhǔn)動(dòng)工； ⑤材料、勞力未到位不準(zhǔn)動(dòng)工； 7 ⑥不明地下管、線走向又無(wú)防護(hù)措施不準(zhǔn)動(dòng)工； ⑦ 參加項(xiàng)目施工的全體人員不明確施工安全注意事項(xiàng)不準(zhǔn)動(dòng)工； ⑧ 配合人員未到場(chǎng)不準(zhǔn)動(dòng)工； ⑨ 施工后線路未達(dá)到臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)及放行列車條件不準(zhǔn)開(kāi)通線路和撤銷、轉(zhuǎn)移慢行防護(hù)信號(hào)設(shè)施。嚴(yán)禁跳車、鉆車、扒車和從車底、車鉤上傳遞物料，不得在車底下避雨、乘涼。當(dāng)不能確認(rèn)來(lái)車進(jìn)路時(shí)，必須到安全地點(diǎn)避車。 三 營(yíng)業(yè)線施工安全防護(hù) 必會(huì)的 內(nèi)容 （一）駐站聯(lián)絡(luò)員 、防護(hù)員、監(jiān)護(hù)員 必會(huì)規(guī)定和要求 擔(dān)任 駐站聯(lián)絡(luò)員 、防護(hù)員、監(jiān)護(hù)員的人員有什么 的規(guī)定？ 駐站聯(lián)絡(luò) 、防護(hù)員、監(jiān)護(hù)員必須是 施工單位的正式職工，不得使用勞務(wù)工、臨時(shí)工、實(shí)習(xí)生擔(dān)任上述工作。 （ 3） 防護(hù)員應(yīng)熟知當(dāng)日施工地點(diǎn)施工內(nèi)容，并實(shí)施正確的施工防護(hù)。減速信號(hào)牌應(yīng)標(biāo)明每小時(shí)限速公里數(shù)。 （ 7）響墩及火炬信號(hào) 使用： 響墩：響墩信號(hào)是發(fā)出強(qiáng)大的爆炸聲，要求列車緊急停車的一種聽(tīng)覺(jué)信號(hào)。 （ 5）監(jiān)護(hù)員發(fā)現(xiàn)危及作業(yè)人員人身安全或可能影響列車行車安全的情況時(shí)，有權(quán)要求作業(yè)人員立即糾正錯(cuò)誤行為，消除 事故隱患，并可報(bào)告施工負(fù)責(zé)人和安全防護(hù)員。 （ 3） 人員下道避車時(shí) ，應(yīng)注意什么？ 人員下道避車時(shí)應(yīng)面向列車認(rèn)真了望，防止列車上的拋落 物 、墜落物或繩索傷人。 （ 8）在無(wú)避車輛臺(tái)、洞的橋梁、隧道地段作業(yè)時(shí)，如何避車？ 在無(wú)避車臺(tái)、洞的橋梁、隧道地段作業(yè)時(shí)，必須到橋梁、隧道外避車。 管、線未遷移時(shí)，使用機(jī)械挖土有什么規(guī)定？ 嚴(yán)禁在管線徑路左右 2m 范圍內(nèi)進(jìn)行機(jī)械挖掘及推土機(jī)作業(yè)。 （ 3） 營(yíng)業(yè)線旁邊進(jìn)行路基施工，如何保證既有鐵路安全？ ① 營(yíng)業(yè)線施工應(yīng)加強(qiáng)對(duì)路基下沉變形、原有路塹邊坡穩(wěn)定性、山體滑動(dòng)面的觀測(cè)，并做好觀測(cè)記錄。 并行營(yíng)業(yè)線地段使用機(jī)械進(jìn)行 作業(yè) 時(shí) 如何保證列車行車安全 ？ 機(jī)械作業(yè)時(shí)不能侵入鐵路建筑接近限界。過(guò)軌過(guò)程中出現(xiàn)意外時(shí)應(yīng)及時(shí)通知運(yùn)營(yíng)部門，關(guān)在規(guī)定的距離高防護(hù)。 ? 絞車、絞繩、吊斗、卷?yè)P(yáng)機(jī)等機(jī)具必須經(jīng)常檢查維修。 ? 樁孔內(nèi)巖石需要爆破時(shí)，應(yīng)采用小直徑淺孔微差爆破，嚴(yán)格控制裝藥量，孔口加防護(hù)蓋。 臨近營(yíng)業(yè)線施工橋涵基礎(chǔ)時(shí)有哪些規(guī)定？ ? 臨近既有線施工橋涵和其他構(gòu)筑物基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)自基坑底邊，按照 1： 向上推算，確定開(kāi)挖對(duì)既有鐵路安全影響程度 ，并符合下列規(guī)定： ?經(jīng) 推算，可根據(jù)地質(zhì)條件放坡開(kāi)挖。 27 ? 頂進(jìn)施工應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？ ① 施工前，與設(shè)備管理單位聯(lián)系，了解營(yíng)業(yè)線線路兩側(cè)既有的電力、通信、行車信號(hào)等設(shè)備情況，施工中應(yīng)注意加強(qiáng)防護(hù)。 ⑦ 頂進(jìn)中，必須執(zhí)行挖一段、頂一段，做到隨挖隨頂。 （三） 營(yíng)業(yè)線跨線橋施工 跨線橋施工 應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？ ? 鐵路跨線橋施工應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案和審批，并編制應(yīng)急預(yù)案。 跨線橋在電力牽引 鐵路上方進(jìn)行施工時(shí)有哪些要求？ ? 在電力牽引鐵路上方進(jìn)行施工時(shí)，如梁底與接觸網(wǎng)承力索距離不足 2m，應(yīng)停電作業(yè)。 31 ? 列車開(kāi)動(dòng)時(shí)嚴(yán)禁抓車、扒車、跳車。 32 ③在鋼橋上施工，不得把聯(lián)結(jié)鋼梁桿件的金屬線綁在螺栓、道釘上。 34 ? 封鎖進(jìn)行線路撥接。 ? 在與營(yíng)業(yè)線并行地段增建第二線軌道施工時(shí)，施工機(jī)械不得侵入鄰線，必要時(shí)應(yīng)封鎖鄰線，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。 ? 使用輕型小車時(shí)，必須取得車站值班員對(duì)使用時(shí)間的承認(rèn)。車未停穩(wěn)禁止做卸車前的準(zhǔn)備工作，如打開(kāi)車門插銷、掏空兩端石碴堆向車門等。 ? 在電氣化線路上進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí)，人員、工具所接觸網(wǎng)的 40 距離不得小于 2m，不足 2m 時(shí)必須停電后方可裝卸。電氣化區(qū)段嚴(yán)禁使用電雷管起爆。電氣化鐵路嚴(yán)禁使用電雷管起爆。 42 ? 炸藥庫(kù)設(shè)置要與人群和交通要道保持安全距離，不能設(shè)置在高壓電線下。 ⑴ 雷管不能存放在鐵質(zhì)容器 內(nèi)，應(yīng)存放在木制裝置內(nèi)。 臨電設(shè)計(jì)應(yīng)符合“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”要求。 道口應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修，保持各類設(shè)施完好，鋪面平整穩(wěn)固。 44 制訂應(yīng)急預(yù)案，一旦有險(xiǎn)情立即報(bào)告處理。 ? 獲得工傷保險(xiǎn)和賠償權(quán)。 ? 不遵守操作規(guī)程的工作行為。 ? 材料、機(jī)具堆放 零亂 ， 無(wú)規(guī)劃。 開(kāi)展安全教育培訓(xùn)，正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品、器具。 48 嚴(yán)禁私自拆除、挪動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)裝置、設(shè)施。 8時(shí) 10 分～ 11時(shí) 10 分，進(jìn)行封鎖施工， 11： 22 分開(kāi)通線路。 中轉(zhuǎn)聯(lián)絡(luò)員在通知各工地防護(hù)員、負(fù)責(zé)設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)牌和減速地點(diǎn)標(biāo)的人員時(shí)，只是告知已經(jīng)開(kāi)始慢行，沒(méi)有說(shuō)明應(yīng)限速的速度值。 5 時(shí) 28分， 25208 次接近慢行地點(diǎn)時(shí)，司機(jī)執(zhí)行機(jī)工聯(lián)控呼叫工地，連續(xù)呼叫 2 遍，工地防護(hù)員未應(yīng)答 。示意圖K7 7 9 + 2 0 0 K7 8 0 + 0 0 0 K7 8 3 + 0 0 0 K7 8 3 + 8 0 0中轉(zhuǎn)施工地點(diǎn)東端 西端無(wú)25 事故發(fā)生的原因： 移動(dòng)減速信號(hào)牌是事故的直接原因。沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第 條 規(guī)定。 23016 次 11 時(shí) 41 分從根竹站出發(fā)，運(yùn)行至南端減速信號(hào)牌 K40+400 時(shí)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)工地設(shè)置的限制速度牌（ 60km/h）與 調(diào)度命令發(fā)布的限速值（ 80km/h）不一致，便立即采取非常停車措施， 11 時(shí) 48 分在上行 K40+053處停車。 現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁攀爬、跨越障礙、圍欄、溝渠孔洞、防護(hù)設(shè)施、機(jī)械或電器設(shè)備。 加大施工現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)控力度，嚴(yán)格懲處違規(guī)單位和作業(yè)行為。 ? 工作環(huán)境 高溫、 粉塵、 輻射及 有毒、有害氣體 超標(biāo) 。 ? 班前休息不好，身體不適，飲酒后上班了。 ? 正確佩帶和使用勞動(dòng)保護(hù)用品的義務(wù)。 在改移和拆除地下通信（光纜）等設(shè)施后，方可清除樹(shù)根進(jìn)行路基施工。 使用完畢要立即拆除，整理線路，通知有關(guān)單位檢查拆除。 嚴(yán)禁私自燒電爐和亂接電線。 ⑶ 進(jìn)入炸藥庫(kù)任何人不準(zhǔn)攜帶手機(jī) 、無(wú)線對(duì)講機(jī)等電子產(chǎn)品 。 ? 看守人員住房必須離庫(kù)房 30m 以外。 ⑵ 發(fā)現(xiàn)盲炮后由原爆破人員處理。 ? 對(duì)影響范圍設(shè)置必要的圍擋及安全警示標(biāo)志。鄰線來(lái)車時(shí)，應(yīng)停止向鄰線一側(cè)卸車。關(guān)車門時(shí)防止擠傷手腳，并插好車門穿銷。 ? 輕型小車禁止在繁忙和快速線路上使用。 ? 鋪軌作業(yè)：散布軌枕并擺齊；散布鋼軌及配件并擺正位置；安裝夾板及螺栓、墊圈；軌枕劃間隔及方枕；扣件安裝；起道、撥道及調(diào)整線路方向，補(bǔ)充道碴及養(yǎng)護(hù)。 35 ? 撥接到位后，進(jìn)行據(jù)軌作業(yè)。 ⑤防止扣軌梁聯(lián)電造成軌道電路短路。 慢行施工應(yīng)注意哪些事宜？ ?慢行施工按行車速度防護(hù)距離位置設(shè)置限速牌、減速地點(diǎn)標(biāo)和終端標(biāo)，作業(yè)牌。 30 必要時(shí)，在施工范圍內(nèi)，可將承力索和回流線加設(shè)絕緣套管。 ? 按照規(guī)定辦理封鎖或慢行手續(xù)，并和相關(guān)的單位溝通并取得配合。 ⑧ 當(dāng)施工需要開(kāi)挖路堤邊坡時(shí)，應(yīng)做好架空線路及相應(yīng)防護(hù)措施，并派人 24 上時(shí)監(jiān)護(hù)。 ③ 施工前，通知配合單位到場(chǎng)監(jiān)督配合，并按配合協(xié)議要求做好營(yíng)業(yè)線加固和防護(hù)措施。支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮列車動(dòng)載、震動(dòng)影響，保證路基穩(wěn)定安全。爆破后必須通風(fēng)排煙，清除松動(dòng)石塊、土塊方可 繼續(xù)作業(yè)?？變?nèi)照明應(yīng)采用低壓燈，起吊設(shè)備必須有限位器和防止脫鉤裝置。 基坑或承臺(tái)施工施工有哪些危險(xiǎn)因素？ ? 基坑或承臺(tái)周邊未設(shè)置防護(hù)欄桿； ? 基坑邊坡不穩(wěn)定，未按施工技術(shù)方案放坡或支護(hù)； ?