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鐵路監(jiān)理項目部管理制度(完整版)

2025-01-16 11:30上一頁面

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【正文】 批、 分項、分部工程質(zhì)量驗收記錄表進行現(xiàn)場復核,對施工質(zhì)量進行驗收。 平行和見證檢驗工作無論合格與否.均需保留真實的記錄 資料,統(tǒng)一歸檔管理;監(jiān)理項目部配有試驗室的,由試驗監(jiān)理工程師負責平行檢驗資料的收集和歸檔;現(xiàn)場監(jiān)理負責見證檢驗資料的收集和歸檔。 監(jiān)理工程師確認隱蔽工程合格后,辦理簽證,并準許施工單位進 行下一道工序施工。合同約定的重點部位或特殊設計或與原設計變動較大的隱蔽工程,應會同業(yè)主、施工和設計單位共 同檢查 ,符合要求后予以簽認。特別是兩個相鄰施工單位之間測量資料、樁橛等是否貫通,交接是否清楚,手續(xù)是否完備。 第一次考核不合格的監(jiān)理人員,給予警告處分,并給予扣發(fā) 100元獎金的經(jīng)濟處罰,限期改正。 辦法 監(jiān)理骨干人員離開工地,事先應提前填寫請假單,寫明理由、何種假期、起止日期及其臨時代理人等經(jīng)渝黔建指同意后方可離開現(xiàn)場;其 他監(jiān)理人員需由組長批準,方準離開崗位,并在請假單上注明批準人及批準日期,監(jiān)理組備案?,F(xiàn)場工作緊張時,可適當推遲休假,或年終一次 性休假( 48天)。 、請銷假制度 為進一步規(guī)范監(jiān)理項目部制度,加強對員工出勤情況的考核管理,正確計算支付勞動報酬,根據(jù)有關規(guī)定,結合實際情況制訂本制度。 凡達到本規(guī)定要求,全面較好的評為好,給予該項標準分值的 100%。 總監(jiān)理工程師應及時組織技術創(chuàng)新的轉化和轉換,組織或參加建設指揮部組織的技術創(chuàng)新評審和總結。主要工作是: 成立由發(fā)包人、接管單位、設計單位、承包人和監(jiān)理項目部組成的初驗委員會總監(jiān)理工程師應組織專業(yè)監(jiān)理工程師和承包人進 行預驗收,并對本標段工程作出質(zhì)量評估報告,報請初驗委員會對工程進行初驗總監(jiān)理工程師參加初驗委員會,對初驗委員會提出的整改意見組織監(jiān)理工程師督促承包商整改到位總監(jiān)理工程師組織監(jiān)理工程師和承包人對初驗的整改情況進行驗收,合格后報請驗收委員會驗收總監(jiān)理工程師參與驗收委員會對本標段工程進行的驗收,會簽工程竣工驗收報告。專業(yè)監(jiān)理工程師應在分包工程開工前審查施工單位報送的分包單位資報審表 及相關附件,報總監(jiān)理工程師審查 審批 。 基礎、定位器及定位裝置、承力索、接觸線、接觸懸掛、補償裝置、線岔與設計是否相符; 空氣間隙絕緣錨段關節(jié)式電分箱裝置與設計是否相符。 正線縱 斷面:區(qū)間正線的限制坡度、平面曲線阻力引起的坡度減緩和隧道阻力引起的坡度折減、相鄰坡段的坡度差、縱斷面坡段的設置、豎曲線的設置等。 總監(jiān)理工程師根據(jù)工程實際情況、設計變更和其他有關資料 ,對工程變更的費用和工期做出評估。 工程師應履行以下職責: 主持監(jiān)理項目部 工作,代表監(jiān)理單位全面履行委托監(jiān)理合同; 總監(jiān)理工程師對項目監(jiān)理工作的技術和質(zhì)量負總責,全面負責項目的質(zhì)量、進度、投資、安全生態(tài)環(huán)境控制、組織協(xié)調(diào)接口與系統(tǒng)集成等工作; 主持編寫項目監(jiān)理規(guī)劃,審批項目監(jiān)理實施細則; 確定監(jiān)理項目部人員分工和崗位職責,并以書面形式通知建設指揮部和施工單位; 檢查和監(jiān)督監(jiān)理人員的工作,協(xié)調(diào)處理各專業(yè)監(jiān)理業(yè)務,根據(jù)工程項目的進展情況調(diào)配人員; 主持監(jiān)理工作會議、工地例會;簽發(fā)監(jiān)理項目部的文件和指令; 審查并簽署施工單位提交的開工報告、施工組織設計、技術方案、進度計劃等文件; 檢查 施工單位項目經(jīng)理部的質(zhì)量、安全管理體系和管理制度; 簽發(fā)單位工程停工令、復工令,審核并簽署驗工計價表、工程付款憑證和工程結算書; 主持或參與處理變更設計事宜; 根據(jù)政府主管部門或建設指揮部的要求,參與或配合對工程質(zhì)量事故、施工安全事故的調(diào)查; 定期巡視施工現(xiàn)場; 對索賠、工程延期提出處理意見; 審核并簽認施工單位的單位工程質(zhì)量驗收資料; 組織編制監(jiān)理工作監(jiān)理月報、專題報告和工作總結; 審查施工單位提交的竣工申請報告;組織專業(yè)監(jiān)理工程師編寫工程質(zhì)量評估報告,參加工程項目的竣工驗收; 主持整理負責監(jiān)理的項目監(jiān)理 資料: 參與聯(lián)合調(diào)試。 不為所監(jiān)理項目指定承建商、建筑構配件、設備、材料和施工方法。 1監(jiān)理組在開展監(jiān)理工作前,應將有權進行見證試驗、有權進行施工質(zhì)量驗收簽證的人員分別列表報監(jiān)理項目部確認、備案。 工作場合統(tǒng)一服裝、統(tǒng)一標識,持證上崗。 監(jiān)理項目部(組)的全體監(jiān)理人員必須按時完成上級領導安排的各種任務和臨時任務。 35 工試驗室職責管理體系 35 工試驗室資料管理體系 35 36 量責任問責制度 36 式 36 36 37 37 37 38 第三章 安全管理制度 38 38 39 39 39 40 查 40 查 40 查 40 、獎懲制度 40 41 41 業(yè)線施工安全管理制度 42 42 42 術措施及方案 43 工單位實行逐級安全技術交底制度。一般問題自行召開,重要問題邀請上級部門派員參加。 監(jiān)理項目部(組)的所有人員必須服從上一級的監(jiān)理機構負責人的管理,所有人員服從總監(jiān)管理。 骨干監(jiān)理人員應具有國家、鐵道部、建設部、交通部及各省級頒發(fā)的相應執(zhí)業(yè)資格。監(jiān)理人員需離開 現(xiàn)場時,應遵照建設指揮部相關管理辦法執(zhí)行。 努力學習,不斷提高自身的業(yè)務能力和專業(yè)技術水平。 1嚴格監(jiān)理,平等待人,虛心聽取各方意見,處理問題有理、有利、有節(jié)。 對施工設計文件、圖紙的審查,應注重于反映使用功能及質(zhì)量要求是否得到滿足,是否符合時速 200km/h鐵路設計規(guī)定。該項工程款最終結算時,應以業(yè)主和施工單位雙方達成的協(xié)議為依據(jù)。 橋涵混凝土的要求; 橋涵混凝土要求強度等級和彈性模量; 各種基礎設計要求; 整體橋面架設要求 。 對規(guī)模大、結構復雜或?qū)儆谛陆Y構、特種結構的工程,監(jiān)理項目部應在《施工組織設計 方案 》審查后,報送監(jiān)理單位技術負責人審查。整改完后由總監(jiān)理工程師組織復查,認可后簽發(fā)工程竣工初驗報審表 ,報請發(fā)包方驗收發(fā)包方組織勘察設計、監(jiān)理、施工承包人對初驗合格的單位工程進行竣工驗收,并形成由參建各方簽署的竣工驗收文件。 總監(jiān)理工程師牽頭成立技術創(chuàng)新活動小組,具體負責技術創(chuàng)新的開展和總結。得分在 90~ 100分為優(yōu);得分在 70~ 90 不含 90 分為良;得分在 50~ 70 不含 70 分為合格;得分在 30~ 50 不含 50 分較差;得分在 30分以下為差。 缺項不評分,分子、分母都不計算。監(jiān)理項目部、監(jiān)理組認真執(zhí)行探親假登記制度。 一個月內(nèi)累計曠工超過 3天者,扣發(fā)當月基本工資、獎金及各種補助。 容主要有 廉潔自律、遵紀守法; 監(jiān)理業(yè)績:包括三大控制、施工安全及文明施工監(jiān)督檢查、合同管理、組織協(xié)調(diào)等業(yè)績: IS0900 ISO14000、 ISO18000體系的運 行情況; 質(zhì)量記錄及其文檔管理; 業(yè)主、承包商及其它方面反饋信息; 監(jiān)理工作創(chuàng)新等。復測精度要與設計定測精度一致。 對于有沉降要求的路基工程或隧道工程,監(jiān)理工程師應定期對測量成果進行檢查.確認路基或隧道的穩(wěn)定性。 施工單位技術負責人或質(zhì)量檢查工程師于隱蔽檢查 48 h前或特別商定時間內(nèi),向監(jiān)理工程師報驗。 監(jiān)理項目部根據(jù)平行和見證檢驗的項目和要求,配備儀器和設備.指定有資質(zhì)的監(jiān)理人員從事平行和見證檢驗,并明確其工作內(nèi)容和崗位責任。 監(jiān)理項目部辦公室日常應加強檢查和監(jiān)督,并具體負責對平行和見證檢驗的資料最終歸檔。 單位工程完工后,在施工單位自檢合格的基礎上,按驗標要求向建設 指揮部提交驗收申請報告,由總監(jiān)理工程師會同建設指揮部組織有關單位驗收。 試驗室安全制度。以便指導施工,保證工程質(zhì)量。 試驗室記錄應由專人負責整理,建立文件資料借閱、查找制度。 開展的項目不得超出局 處 中心試驗室計量認證項目范圍;開展的項目,應具有相應試驗規(guī)程規(guī)定的試驗儀器、設備 包括其量程和精度 并獲得國家計量機構年檢合格。 試驗室支持文件,包括標準、規(guī)范、規(guī)程文件清單,上級來文,下發(fā)的通知,文件留底及收發(fā)文的登記等。 對危險性較大施工項目作業(yè),施工、技術、安質(zhì)負責人未到崗把關,監(jiān)理人員未責令暫停施工作業(yè)的。 進場施工機械 包括:混凝土運輸車及輸送泵.壓路機,平地機,挖掘機,推土機,裝載機,起重機,門式起重機,打樁機,發(fā)電機組,空壓機,鉆機,潛孔鉆機,混凝土立式攪拌機,提粱機,移動模架,襯砌臺車,大型養(yǎng)路機械等機械設備應當附有設備出廠時安全技術規(guī)范要求的設計文件,產(chǎn)品質(zhì)量合格證明,安裝及使用維修說明,監(jiān)督檢驗證 明等文件。 審查所準備的機械設備是否與施工組織設計或施工計劃中所列者相一致。 ?監(jiān)理人員在監(jiān)理過程中必須嚴格履行本項目工程監(jiān)理合同和《渝黔鐵路建設工程監(jiān)理管理辦法》所規(guī)定的工作職責。經(jīng)過糾正和預防措施以及管理評審會,促進綜合管理體系在渝黔鐵路監(jiān)理管段內(nèi)保持有效運行。 對人員進行動態(tài)管理,施工人員中途變動時。 專業(yè)監(jiān)理工程師應督促施工單位逐級細化施工方案和措施,細化的施工方案措施必須針對性強,并具有可操作性。 監(jiān)理工程師經(jīng)常檢查應急救援機具、物資是否完好齊全,存儲到位,督促施工單位組織應急救援和消 防安全演練,確保應急救援時能熟練進行。 、獎懲制度 確保施工安全是監(jiān)理的責任,監(jiān)理項目部根據(jù)國家和鐵道部工程監(jiān)理安全責任的規(guī)定,建立安全生產(chǎn)監(jiān)理責任制,落實安全措施和責任,實行責任追究制度,做到分工明確,責任清楚,措施具體,管理到位。 監(jiān)理項目部應建立由總監(jiān)理工程師主持每季召開一次的安全例會,主要內(nèi)容有:學習文件,安全工作開展情況,總結安全管理經(jīng)驗,制定有針對性措施,布置下一階段安全工作重點。 大型施工機械的作業(yè)人員,必須按國家有關規(guī)定經(jīng)培訓考試合格后持特種設備作業(yè)人員操作證上崗。 施工安全協(xié)議書有施工單位與設備管理單位和行車組織單位分別簽訂。 監(jiān)理項目部安全生產(chǎn)技術管理,應逐步完成由傳統(tǒng)管理模式向現(xiàn)代管理模式的轉變,即:實行規(guī)范化、程序化、標準化、科學化,不斷加強對安全技術管理工作的監(jiān)控把關和推進。 高處作業(yè)必須嚴格執(zhí)行《建筑施工高處作業(yè)安全技 術規(guī)范》、《高處作業(yè)吊籃安全規(guī)則》。 施工作業(yè)人員有權拒絕未經(jīng)安全技術交底的工作內(nèi)容。 每個分項工程施工前,施工負責人應根據(jù)“施工組織設計(方案)”要求,向施工作業(yè)班組進行書面安全技術交底,監(jiān)理人員應參加施工單位組織的交底會。 監(jiān)理人員應認真審核各類安全技術資料,需現(xiàn)場 核實的應及時到現(xiàn)場核實,嚴格按規(guī)范和有關要求把關簽認。 工程施工期間嚴格按照論證方案規(guī)定的方法進行監(jiān)理監(jiān)控,關鍵部位進行旁站。 因工程質(zhì)量事故造成返工,經(jīng)確認為施工單位責任而增加的工作量。 施工過程中,必須嚴格按施工設計圖施工,如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場情況與設計不符時,施工單位應及時主動報出變更設計建議,否則承擔全部責任。 5.按建設指揮部現(xiàn)行文件規(guī)定和建設指揮部的授權辦理工程預付款、驗工計價簽證,保證驗工計價的項目質(zhì)量合格,工程量準確。 、分部工程的計 量方法,監(jiān)理單位與建設指揮部和施工單位協(xié)商約定;對一些不可預見的工程量如塌方處理,監(jiān)理工程師應會同施工單位如實進行計量。 、統(tǒng)計工作貫穿于施工全過程,涉及到每一個環(huán)節(jié)。重點工程每日統(tǒng)計一次,非重點工程每旬統(tǒng)計一次,做好原始資料積累。工程形象進度說明簡單明了,語言表達清楚。 ,當發(fā)現(xiàn)進度計劃執(zhí)行受到干擾時,應采取調(diào)整措施。每日進度檢查的主要記錄和報告如下: 。 工程圖片(關鍵工程及工序施工情況) 其它有關事項建議及存在問題。 ,裸露的場地和集中堆放的土方采取覆蓋、固化或綠化等措施。 12施工現(xiàn)場嚴禁焚燒各類廢棄物。 作原則 、法規(guī)和規(guī)章,依照有關規(guī)程、規(guī)范、標準、批準的設計文件和合同實施水保工程監(jiān)理,并對水保工程施工質(zhì)量承擔監(jiān)理責任。 函件來往制度:監(jiān)理工程師在現(xiàn)場檢查過程中發(fā)現(xiàn)的水保問題,首先口頭通知施工方改正,隨后必須以書面函件形式予以確認。 ,必須及時書面通知建指、設計、施工單位。 ,地面做防滲漏處理。 7.從事土方、渣土和施工垃圾運輸應采用封閉式運輸車輛或采取覆蓋措施;施工現(xiàn)場出入口處應采取保證車輛清潔的措施。以便隨時對工程進度進行分析和評價,并要求承包人加快工程進度、調(diào)整進度計劃或采取其他合同措施的依據(jù)。 。 ,供數(shù)量不足或供應時間不能滿足要求時,應采取措施處理。 目 ,總工期和竣工日期確定施工進度目標,明確計劃開工日期和計劃竣工日期,并確定項目分期分批的開工, 竣工日期。 ( 2)統(tǒng)計快報,是反映當月施工動態(tài)、施工動向、平衡生產(chǎn)的一個基本依據(jù)。 、統(tǒng)計計劃的領導,配備專職或兼職計劃統(tǒng)計人員,計劃統(tǒng)計人員必須具有一定的專業(yè)知識和相應技術職稱,人員要保持相對穩(wěn)定并配備微機等必需工具??偙O(jiān)理工程師根據(jù)各方協(xié)調(diào)的結論,簽發(fā)竣工結算工程款支付證書。 ,充分發(fā)揮我公司專業(yè)配套齊全的技術優(yōu)勢,從維護委托人的經(jīng)濟利益出發(fā)盡可能地對設計不盡合理之處提出優(yōu)化意見, 以求節(jié)約投資。 根據(jù)施工單位與業(yè)主簽訂的施工合同,除合同條款約定可以調(diào)整的費用外,Ⅱ類變更設計均有施工單位在掌握的總承包風險費用解決。 資質(zhì)審查不合格的分包單位完成的工作量。凡有下列情況之一者不予驗工計價: 違反合同規(guī)定擅自開工者不予驗工計價。 工程開工前,組織監(jiān)理
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