【正文】 自動(dòng)運(yùn)行啟動(dòng)診斷、在線診斷、離線診斷等多種診斷程序，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)內(nèi)硬件、軟件和各種外部設(shè)備進(jìn)行故障診斷和報(bào)警。 4．?dāng)?shù)控編程自動(dòng)化。數(shù)控系統(tǒng)由于采用了多 cpu 結(jié)構(gòu)和分級(jí)中斷控制方式，即可在一臺(tái)機(jī)床上同時(shí)進(jìn)行零件加工和程序編制，實(shí)現(xiàn)所謂的“前臺(tái)加工，后臺(tái)編輯”。速度和精度是數(shù)控機(jī)床的兩個(gè)重要指標(biāo)，它直接關(guān)系到加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量。還有，它提高了我設(shè)計(jì)計(jì)算、繪圖、編寫技術(shù)文件、編寫數(shù)控程序、數(shù)控機(jī)床操作、實(shí)際加工零件和正確使用技術(shù)資料、標(biāo)準(zhǔn)、手冊(cè)等工具書的獨(dú)立工作能力，更培養(yǎng)了我勇于創(chuàng)新的精神及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)及工作作風(fēng)。 指導(dǎo)教師審核意見： 教研室主任簽字： 年 月 日 摘 要 能通過運(yùn)用 機(jī)械制造工藝學(xué)課程中的基本理論以及在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中學(xué)到實(shí)踐知識(shí)，正確的解決一個(gè)零件在加工過程中的定位 .夾緊以及工藝路線安排 .工藝尺寸確定等問題，保證零件的加工質(zhì)量 學(xué)會(huì)使用圖表資料以及手冊(cè)，掌握與本本設(shè)計(jì)有關(guān)的各種資料的名稱，出處，能夠做到熟練運(yùn)用。 【 9】 王維．?dāng)?shù)控加工工藝及編程 [M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020。 主要參考文獻(xiàn)和書目 ： 【 1】 王凱．?dāng)?shù)控加工的工藝設(shè)計(jì) J1．煤炭技術(shù)， 2020， 25(8)： 3233。 ③總結(jié) ：通過這 次畢業(yè)設(shè)計(jì)，對(duì)自己所學(xué)專業(yè)有了系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，增加了自己的設(shè)計(jì)能力。 確定工藝路線。由于該傳動(dòng)軸的幾個(gè)主要配合表面 (Q、 P、 N、 M)及軸肩面 (H、G)對(duì)基準(zhǔn)軸線 AB 均有徑向圓跳動(dòng)和端面圓跳動(dòng)的要求，它又是實(shí)心軸，所以應(yīng)選擇兩端中心孔為基準(zhǔn)，采用雙頂尖裝夾方法，以保證零件的技術(shù)要求。為此，生產(chǎn)中常采用下列措施予以解決。若發(fā)現(xiàn)這種情況，可采用刀具刀尖半徑自動(dòng)補(bǔ)償方法予以解決。 分析加工可能性和關(guān)鍵內(nèi)容，選擇加工方法及工藝裝備、設(shè)計(jì)工藝過程、確定切削用量等， 作出 成本核算。 【 11】 吳明友．?dāng)?shù)控機(jī)床加工技術(shù)流程與操作 [M]．南京：東南大學(xué)出版社， 2020。 【 4】 宋莉莉．?dāng)?shù)控車床車削加丁工藝過程分析及編程 ? ．河北工業(yè)大學(xué)成人教育學(xué)院學(xué)報(bào)，2020， 21(2)： 5O一 55。重讀作品，確定論文題目，查閱相關(guān)資料。 擬定工藝過程 ： 定位精基準(zhǔn)面中心孔應(yīng)在粗加工之前加工，在調(diào)質(zhì)之后和磨削之前各需安排一次修研中心孔的工序。 粗 基準(zhǔn)采用熱軋圓鋼的毛坯外圓。 改進(jìn)工件的裝夾方法 ： 粗加工時(shí)，由于切削余量大，工件受的切削力也大，一般采用卡頂法，尾座頂尖采用彈性頂尖，可以使工件在軸向自由伸長。用銑刀加工內(nèi)外輪廓時(shí)，刀具的切入點(diǎn)與切出點(diǎn)應(yīng)選在零件輪廓幾何參數(shù)的交點(diǎn)處，并應(yīng)選擇合適的切入或切出方向，以免造成欠切削或過切削，影響加工質(zhì)量。 工作目的 ：對(duì)制定典型零件數(shù)控加工工藝分析研究，使我們對(duì)加工典型零件采用更加簡單便捷的加工工藝進(jìn)行零件的加工。鑒于此，本課題的提出主要是根據(jù)在數(shù)控加工中，典型零件數(shù)控加工工藝進(jìn)行研究。分配數(shù)控加工的容差，樹立數(shù)控機(jī)床上部分工藝指令。 典型軸類零件加工工藝改進(jìn)的方法 ： 對(duì)于 7級(jí)精度、表面粗糙度 ～ 的一般傳動(dòng)軸，其工藝路線是：正火－車端面鉆中心孔－粗車各表面－精車各表面－銑花鍵、鍵槽－熱處理－修研中心孔－粗磨外圓－精磨外圓－檢驗(yàn) 。 確定毛坯 ： 該傳動(dòng)軸材料為 45鋼，因其屬于一般傳動(dòng)軸，故選 45鋼可滿足其要求 。該傳動(dòng)軸加工劃分為三個(gè)階段：粗車 (粗車外圓、鉆中心孔等 )，半精車 (半精車各處外圓、臺(tái)階和修研中心孔及次要表面等 )，粗、精磨 (粗、精磨各處外圓 )。 ③ ：深入了解文獻(xiàn)涉及的主要原理、技術(shù)方法等進(jìn)行總結(jié)、歸納述評(píng)，闡明當(dāng)前有關(guān)的最先成果和動(dòng)態(tài)。 主要參考文獻(xiàn)和書目： 【 1】 王凱．?dāng)?shù)控加工的工藝設(shè)計(jì) J1．煤炭技術(shù)， 2020， 25(8)： 3233。 【 9】 王維．?dāng)?shù)控加工工藝及編程 [M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2020。 指導(dǎo)教師簽字 ： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日 江 西 理 工 大 學(xué) 南 昌 校 區(qū) 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 機(jī)電 系部 數(shù)控技術(shù) 專業(yè) 08 級(jí)（ 2020 屆） 2 班 學(xué)生 題 目 ： 制定典型零件數(shù)控加工工藝分析及編制 本課題來源及研究現(xiàn)狀： 1） 課題來源 數(shù)控機(jī)床日益普及 ,但數(shù)控加工高效率、高精度的優(yōu)勢(shì)卻沒有充分發(fā)揮出來 。調(diào)整數(shù)控加工工藝程序，如對(duì)刀點(diǎn)、換刀點(diǎn)的選擇、加工路線的確定、刀具的補(bǔ)償。它在機(jī)械中主要用于支承齒輪、帶輪、凸輪以及連桿等傳動(dòng)件，以傳遞扭矩。精車時(shí)，采用雙頂尖法（此時(shí)尾座應(yīng)采用彈性頂尖）有利于提高精度，其關(guān)鍵是提高中心孔精度。 劃分階段 ： 對(duì)精度要求較高的零件，其粗、精加工應(yīng)分開，以保證零件的質(zhì)量。 設(shè)計(jì)（論文）提綱及進(jìn)度安排 ： 1） 設(shè)計(jì) 提綱 ： ① 前言 ：數(shù)控加工工藝對(duì)零件的質(zhì)量產(chǎn)量起著決定性作用。 2020 年 2 月 — 2020 年 4月：論文修改。 . 【 6】左鋼．某槳軸類零件數(shù)控加工的一些特點(diǎn) fJ1． CAD／ CAM 與制造業(yè)信息化， 2020， (8)：4142。 【 13】 ]許立 ,原彬 ,施志輝 . 數(shù)控車削加工仿真系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn) [ J ]. 大連鐵道學(xué)院學(xué)報(bào) , 2020, (2) : 15。由于設(shè)計(jì)的需要，我仔細(xì)研究了零件圖，但在設(shè)計(jì)過程中，因自己經(jīng)驗(yàn)不足，遇到了很多實(shí)際問題，使我體會(huì)到了在現(xiàn)場實(shí)習(xí)調(diào)研僅證明可不可以實(shí)干，而不能代表能不能干好。 數(shù)控加工原理及加工過程： 零件圖→閱讀零件圖→工藝分析→制定工藝→數(shù)控編程→程序傳輸→數(shù)控機(jī)床 數(shù)控編程的內(nèi)容包括：分析零件圖，確定工藝過程；數(shù)學(xué) 處理；編寫程序單；制作程序戒指并輸入程序信息；程序校驗(yàn)。目前，陶瓷刀具和金剛石涂層刀具已開始得到應(yīng)用。一旦出現(xiàn)故障時(shí)，立即采用停機(jī)等措施，并進(jìn)行故障報(bào)警，提示發(fā)生故障的部位、原因等。數(shù)控機(jī)床的可靠性一直是用戶最關(guān)心的主要指標(biāo)。而利用新型的彩色液晶薄型顯示器替代傳統(tǒng)的陰極射線管，將使數(shù)控操作系統(tǒng)進(jìn)一步小型化。 江西理工大學(xué)南昌校區(qū) 2020 屆?？粕厴I(yè)論文 4 第二章 數(shù)控編程中的加工工藝分析及設(shè) 計(jì) 數(shù)控加工工藝 1. 零件的完整性和正確性的分析 本次我們要分析的軸類零件是一根復(fù)合軸，復(fù)合軸為典型的軸類零件， 生產(chǎn)規(guī)模為小批量加工，零件的軌跡比較復(fù)雜，必須保證曲面軸零件的尺寸精度。可分為剛和鑄鐵兩大類，其主要區(qū)別在于含碳量的不同。實(shí)際加工不可能做得與理想零件完全一致，總會(huì)有大小不同的偏差，零件加工后的實(shí)際幾何參數(shù)對(duì)理想幾何參數(shù)的偏離程度，稱為加工誤差。零件的軸向加工部位：零件左端φ 24 圓柱段的軸向長度為 5,.零件右端φ 20 圓柱 溝槽 的軸向長度為 5mm，由上述尺寸可以確定零件的軸向尺寸應(yīng)該以零件左端面為基準(zhǔn)，這樣才能保證零件的加工精度要求，零件其軸向加工部位要求較低。我國執(zhí)行的表面粗糙度國家標(biāo)準(zhǔn)有三個(gè)： GB/T3505— 2020 《表面粗糙度 術(shù)語 表面及參數(shù)》 GB/T1031— 1995 《表面粗糙度 參數(shù)及其數(shù)值》 GB/T131— 1993 《機(jī)械制圖 表面粗糙度符號(hào)、代號(hào)及其注法》 附圖（機(jī)械制造基礎(chǔ) 81 頁） 在這里我參考的是國標(biāo) GB/T131— 1993，由圖 132 可以知道這根復(fù)合軸表面粗糙度的要求不是很高， M30 的螺紋的表面粗糙值為 ；φ 36+ 、φ 500 長度為 5mm 的左端面、以及φ 52+ 、φ 25+ 0 的內(nèi)孔表面的表面粗糙度值為 ；這些的粗糙度的要求都不是很高，可以通過精加工和半精加工得到， R10 ,R20 長度為 15mm 的圓弧段表面、及左端的圓錐的表面粗糙度 。 不適于數(shù)控加工的內(nèi)容 （ 1）占機(jī)調(diào)整時(shí)間長。 順序的安排 順序安排一般應(yīng)按以下原則進(jìn)行： （ 1）上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊，中間穿插有通用機(jī)床加工工序的也應(yīng)綜合考慮； （ 2）先進(jìn)行內(nèi)腔加工，后進(jìn)行外形加工； 江西理工大學(xué)南昌校區(qū) 2020 屆?？粕厴I(yè)論文 8 （ 3）以相同定位、夾緊方式加工或用同一把刀具加工的工序，最好連續(xù)加工，以減少重復(fù)定位次數(shù)、換刀次數(shù)與挪動(dòng)壓板次數(shù)。 江西理工大學(xué)南昌校區(qū) 2020 屆?？粕厴I(yè)論文 9 換刀點(diǎn)是為加工中心、數(shù)控車床等采用多刀進(jìn)行加工的機(jī)床而設(shè)置的，因?yàn)檫@些機(jī)床在加工過程中要自動(dòng)換刀。加工后的零件各部尺寸留下精加工的余量。 7. 零件調(diào)頭后用一夾一頂?shù)姆绞綂A緊定位好零件，數(shù)控精車加工零件右端外形，并進(jìn)行 B=5mm 的切槽加工，加工后零件各部尺寸達(dá)到圖紙的要求。軸的長徑比 小于 5的稱為短軸，大于 20 的稱為細(xì)長軸，大多數(shù)軸介于兩者之間。 軸承鋼 GCr15 和彈簧鋼 65Mn，經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面高頻淬火后，表面硬度可達(dá) 50～58HRC，并具有較高的耐疲勞性能和較好的耐磨性能，可制造較高精度的軸。 ：下料 → 鍛造 → 正火 → 粗加工 → 半精加工 → 滲碳 →去碳加工（對(duì)不需提高硬度部分） → 淬火 → 車螺紋、鉆孔或銑槽 → 粗磨 → 低溫時(shí)效 → 半精磨 → 低溫時(shí)效 → 精磨。這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)