【正文】 東部龍礦每年生產(chǎn)銷售的近 700萬噸龍口煤基本都是經(jīng)用戶配煤后燃用；現(xiàn)有配煤市場規(guī)模擴張較快，配煤產(chǎn)業(yè)已成為龍礦集團企業(yè)發(fā)展的一個重要組成部分，被列入企業(yè)重要發(fā)展規(guī)劃。 是平衡供需關(guān)系，實現(xiàn)山東經(jīng)濟的可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的需要 項目的建設(shè)不僅可以滿足山東省對煤炭能源的需求，同時還為北煤外運架起物流的安全通道，實現(xiàn)市場經(jīng)濟的穩(wěn)定、快速發(fā)山東省海港煤炭儲備配送物流中心項目可行性研究報告 山東省工程咨詢院 10 展。經(jīng)過混配，能明顯提高煤炭的燃燒效率，減少二氧化硫排放量，配煤技術(shù)的投入使用符合國家的節(jié)能減排的戰(zhàn)略決策，將為區(qū)域經(jīng)濟增長、可持續(xù)發(fā)展與資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會提供有力保障和支持。提高能源支撐能力。山東半島作為環(huán)渤海經(jīng)濟圈的重要組成部分，區(qū)位條件、生產(chǎn)要素、資源稟賦、產(chǎn)業(yè)體系，與引進資本、技術(shù)有機 組合，大有希望成為全國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展最具活力的地區(qū)之一。要有序發(fā)展煤炭，加強煤炭清潔生產(chǎn)和利用，鼓勵發(fā)展煤炭洗選及低熱值煤、煤矸石發(fā)電等綜合利用，開發(fā)推廣高效潔凈 燃燒、煙氣脫硫技術(shù)。 主要技術(shù)經(jīng)濟指標 項目主要技術(shù)經(jīng)濟 指標詳見下表： 主要技術(shù)經(jīng)濟指標 序號 指 標 名 稱 單 位 指 標 備 注 1 建設(shè)規(guī)模 煤炭 萬噸 2 總投資 萬元 53768 建設(shè)投資 萬元 28768 流動資金 萬元 25000 3 占地面積 公頃 530 畝 4 勞動定員 人 150 管理及技術(shù)人員 人 25 生產(chǎn)工人 人 125 5 年銷售收入 萬元 444170 6 年利潤總額 萬元 11892 7 年總成本費用 萬 元 431795 8 財務(wù)內(nèi)部收益率 % % 稅前 % % 稅后 山東省海港煤炭儲備配送物流中心項目可行性研究報告 山東省工程咨詢院 5 9 投資回收期 年 稅前 年 稅后 10 財務(wù)凈現(xiàn)值（ ic=13%） 萬元 33369 稅前 萬元 15215 稅后 11 總投資收益 率 % % 12 項目資本金凈利潤 率 % % 13 資本金財務(wù)內(nèi)部收益率 % % 14 盈虧平衡點 % % 可行性研究報告結(jié)論 在龍口港建設(shè)大型的煤炭儲配物流中心，不 僅會極大的緩解膠東半島煤炭緊張的局面，為供煤方、需煤方、貿(mào)易商、港口、航運企業(yè)搭建起一個共贏的物流平臺，而且會拉動整個龍口市的物流業(yè)產(chǎn)生質(zhì)的飛躍，意義重大。工程費用中：建筑工程費 9274 萬元，設(shè)備購置費 12141 萬元，安裝費 1821萬元。 建設(shè)規(guī)模：項目擬建設(shè)大型煤炭儲配物流中心，年運營量1000 萬噸。 《龍口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會關(guān)于建設(shè)山東海港煤炭儲配物流中心項目的批復(fù)》 。 《龍口港煤炭裝卸費用標準》 。 煤炭儲配物流中心項目工程總占地面積約為 萬平方米。本項目無建設(shè)期貸款，無建設(shè)期貸款利息。 經(jīng)測算 ，項目內(nèi)部收益率、投資回收期、投資利潤率、投資利稅率四項財務(wù)評價指標均優(yōu)于行業(yè)基準值，從敏感性分析看，項目具有較強的抗風(fēng)險能力，因此，從財務(wù)角度評價，該項目是可行的。 國家發(fā)改委和環(huán)?？偩致?lián)合下發(fā)《煤炭工業(yè)節(jié)能減排工作意見》 20xx 年 7 月 5 日，國家發(fā)改委和環(huán)?？偩致?lián)合下發(fā)了《煤炭工業(yè)節(jié)能減排工作意見》，要求努力構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型煤炭工業(yè)，《意見》第二十六條指出“積極發(fā)展動力配煤，在煤礦、港口等煤炭集散地建設(shè)動力煤配煤廠，適應(yīng)不同類型用戶需要，山東省海港煤炭儲備配送物流中心項目可行性研究報告 山東省工程咨詢院 7 以提高燃燒效率，減少污染物排放。 (3)經(jīng)濟增長方式由粗放向集約轉(zhuǎn)變。加快能源建設(shè)，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，提高能源效率，構(gòu)筑穩(wěn)定、經(jīng)濟、清潔的能源供應(yīng)體系。 是構(gòu)筑山東省能源安全保障體系，架起北煤外運的海山東省海港煤炭儲備配送物流中心項目可行性研究報告 山東省工程咨詢院 9 上物流安全通道的需要 山東省是經(jīng)濟發(fā)展大省，同時也是煤炭消耗大省，但是山東省的煤炭資源不足以支持山東經(jīng)濟的快速可持續(xù)發(fā)展，勢必阻礙或減緩山東省經(jīng)濟的發(fā)展，此項目的建設(shè)將解決山東省經(jīng)濟發(fā)展對煤炭的需求，為山東省經(jīng)濟的發(fā)展構(gòu)筑能源安全保障體系，同時也為北煤外運架起海上煤炭安全通道。 是為投資者帶來增值的收益，實現(xiàn)投資的多贏效應(yīng)得需要 項目的建設(shè)，架起了南北煤炭運輸?shù)拇笸ǖ?，為投資者不僅帶來煤炭物流的收益，而且?guī)砼涿旱脑鲋凳找妫瑫r帶來服務(wù)水平提高和節(jié)能減排的增值收益。 為了推動環(huán)渤海經(jīng)濟的快速發(fā)展，保障半島經(jīng)濟發(fā)展對能源的安全需求，完成了一系列改革與發(fā)展的重大舉措。原煤產(chǎn)量東西部要突破 1000 萬噸，配煤加工達到 1000 萬噸能力；銷售收入按照每年 20%幅度遞增，確保實現(xiàn)80 億元，力爭突破 100 億元；非煤收入比重達到 60%以上，國有資產(chǎn)保值增值率達到 6%以上，實現(xiàn)利稅 8 億元。 龍口東海電廠設(shè)計總裝機容量 150 萬千 瓦 ，一期 30 萬千瓦已于 20xx年 10月投產(chǎn)，二期 60萬千瓦于 20xx年 11月投產(chǎn)，到 20xx年底，裝機容量將擴至 70 萬千瓦，年用煤量為 250350 萬噸，用煤種類以 35005500 卡 /克的煙煤、褐煤為主。 龍礦集團 正在 發(fā)展熱電產(chǎn)業(yè)鏈，自 20xx 年 9 月 15 日龍礦集團熱電廠二期續(xù)建工程并網(wǎng)發(fā)電以來，龍礦已完成了對青島、海陽、萊州三個熱電廠的投資控股，目前龍礦集團熱電公司擁有的 4座熱電廠，均利用煤礦廢棄物煤矸石發(fā)電，總裝機容量達 萬千瓦。所以 山東海港 煤炭 儲配物流 中心建成后將有著非常廣闊的市場空間。根據(jù)山東省經(jīng)貿(mào)委經(jīng)濟運行局的預(yù)測，山東省煤炭需求量在以每年 20xx 萬噸以上的能力增長 ， 到 20xx 年，山東省的煤炭年需求量可達 億噸。本項目建成后，憑借短距離運輸節(jié)省運費的區(qū)位優(yōu)勢、提供符合燃用標準的優(yōu)質(zhì)配煤的優(yōu)勢，以及膠東半島的人文環(huán)境優(yōu)勢，這部分膠東市場所需煤炭至少 1/2 以上可以由此轉(zhuǎn)港煤炭儲配物流中心來提供。煤炭來源主要是山西、內(nèi)蒙古 (神華 )、陜西、河北、河南和山東。 20xx 年福建共消耗煤炭 4050 萬噸，其中約 2500 萬噸是從省外調(diào)入 (包括一部分從國外進口 )， 占總消耗的 %。 產(chǎn)品市場供應(yīng)預(yù)測 —— 煤源分析 龍礦集團是膠東地區(qū)唯一的煤炭企業(yè)，資金實力強，市場信譽度高，自身營銷網(wǎng)絡(luò)已較成規(guī)模，與 其他大型煤炭生產(chǎn)企業(yè)如中煤集團、同煤集團、神華集團 、伊泰集團、焦煤集團 等都有著良好的交往以及合作基礎(chǔ)。 山東省海港煤炭儲備配送物流中心項目可行性研究報告 山東省工程咨詢院 22 山西省煤炭產(chǎn)量近 7 億噸，而省內(nèi)消費不足 2 億噸，大量的煤炭資源需要外運。 20xx年龍口港 15 萬噸級泊位的投入使用，將使特大噸位船舶進口煤炭至龍口成為可能。由上面分析看到，該項目的煤源較多，且各大煤源的煤炭生產(chǎn) 都比較有保障。因為各用戶的鍋爐類型以及用煤情況各不相同，具體應(yīng)有針對性地設(shè)計配煤方案，上面僅以發(fā)熱量為 5000 卡 /克的配煤產(chǎn)品為例進行的價格分析。 山東省海港煤炭儲備配送物流中心項目可行性研究報告 山東省工程咨詢院 26 第五章 建 設(shè) 條 件 地理位置 本項目建設(shè)地點位于山東省龍口市龍口港區(qū)內(nèi)，龍口港地處山東省龍口市境內(nèi)，地理坐標東經(jīng) 120176。 霧況：能見度小于 1 公里的大霧多集中在冬季，年平均霧日 天。 交通條件 陸路交通 龍口港陸路距煙臺 103 公里，青島 220 公里，濰坊 167 公里，淄博 270 公里，濟南 400 公里。目前主航道水深－ 米，底寬 100 米。 市場優(yōu)勢 該 項目 所在地用 煤 大戶 眾 多，百年電力、南山電廠、東海電廠 、國電蓬萊電廠、華電國際萊州電廠等用煤大戶都位于龍口及周邊縣市，另有南山集團、叢林集團等大型工業(yè)企業(yè)，煤炭消耗數(shù)量巨 大，該項目擁有很好的市場優(yōu)勢。根據(jù)物流成本最小化原則，膠東半島用戶及運距在 200~250 公里以內(nèi)用戶以公路運輸方式送達，江浙滬粵等地用戶以水運方式送達。即各泊位年通過能力都在 1000 萬噸以上。進入場地煤量估計為 600 萬噸，對于堆場作業(yè)來說，每天的堆料和取料作業(yè)能力需求均為 萬噸，即堆場上的日作業(yè)量為 萬噸。為保證交易雙方進行等價交換，必須提供相應(yīng)的貨物配送和支付結(jié)算手段。因此， Inter 信息系統(tǒng)的作用是提供一個開放、安全和可控制的信息交換平臺，是電子商務(wù)系統(tǒng)的核心和基石。 (4)煤炭配送 進行網(wǎng)上交易時，如果用戶通過 Inter 定貨、付款后，必須保證滿足用戶的需求，及時配送。 上述問題的解決必須從外部市場環(huán)境開始著手。根據(jù)重要程度設(shè)定各影響因素的權(quán)重 ，采用分數(shù)數(shù)值 (如 1~10)。 項目主要技術(shù)及設(shè)施規(guī)劃 項目技術(shù)方案 混配煤技術(shù)原理 根據(jù)終端用戶對煤質(zhì)的要求，對不同煤炭進行理化分析，經(jīng)過科學(xué)的配煤優(yōu)化方案，充分混配，通過皮帶運輸機轉(zhuǎn)送至成品煤堆場或直接運至碼頭裝船的專業(yè)技術(shù)。 其特點是能配出優(yōu)質(zhì)煤炭，配煤過程能有效被控制，需要空間小。 儲存 煤炭 檢驗 儲存 優(yōu)化 配 煤 成品 檢驗 船 運 汽 車 火 車 外運 山東省海港煤炭儲備配送物流中心項目可行性研究報告 山東省工程咨詢院 40 煤炭潔凈處理流程 煤炭儲配物流中心項目煤炭潔凈處理流 程如圖 65 所示，主要包括以下步驟： a、潔凈煤通過混配低硫、低熱值煤與高硫、高熱值的煤來實現(xiàn)； b、將高硫、高熱量的煤炭與低硫、低熱量的煤炭進行精確混配，得到低硫、高熱量、低水分的潔凈煤； c、可以通過科學(xué)混配方法使原來不合要求的煤炭成為合乎燃用標準的煤炭；同時，可以對煤矸石、粉煤灰進行綜合利用，提高資源利用率。 不均衡系數(shù)的選取 根據(jù)中國《煤炭洗選工程設(shè)計規(guī)范》 (GB50359— 20xx)不均衡系數(shù)選取如下： 山東省海港煤炭儲備配送物流中心項目可行性研究報告 山東省工程咨詢院 42 煤流系統(tǒng)： K=； 煤泥水及介質(zhì)系統(tǒng)： K=； 矸石： K=。 (1)運輸及分發(fā) ①輸送帶：采用全封閉式皮帶運輸機，可有效防止粉塵污染； ②取料機：采用斗輪堆取料機，工作效率為：取料 20xx 噸 /小時，堆料 3000 噸 /小時； (2)實時煤質(zhì)參數(shù)測量設(shè)備 在送料皮帶機和出料皮帶機上安裝“ r 在線測灰儀”和“脈沖中子煤質(zhì)快速檢測儀”。 配煤產(chǎn)品技術(shù)指標分析 目前配煤市場的用煤質(zhì)量指標大都為；中高發(fā)熱量，收到基低位發(fā)熱量在 45005500 卡 /克之間；低硫，全硫含量小于 1%；中高揮發(fā)份，收到基揮發(fā)份一般要求大于 23%。 國內(nèi)各大配煤場廣泛采用的是帶混式。潔凈配煤的基本原理就是利用各種煤在性質(zhì)上的差異，相互“取長補短”，最終使配出的煤在綜合性能上達到“最優(yōu)狀態(tài)”，尤其是把低成本 的煤加工后成為受用戶歡迎的煤，使不潔凈、低價值的煤變成潔凈、高價值的煤。比較結(jié)果見下面的表 61。 山東省海港煤炭儲備配送物流中心項目可行性研究報告 山東省工程咨詢院 37 項目用地方案 方案選擇 經(jīng)測算，本項目需用地面積 公頃 (530 畝 )，根據(jù)對當?shù)氐牡刭|(zhì)條件、運輸條件，環(huán)境因素以及城市規(guī)劃與社會環(huán)境條件的分析，有以下三個方案可供選擇，分別簡述如下： 方案 1：利用煤礦塌陷復(fù)墾地。 (5)支付 結(jié)算 煤炭實施網(wǎng)上交易，支付應(yīng)該是在網(wǎng)上進行。 (2)電子商務(wù)服務(wù)商 在 Inter 作為信息平臺基礎(chǔ)上，電子商務(wù)服務(wù)商按專業(yè)分工進行相互協(xié)作，為煤炭儲配物流中心與用戶在 Inter 上進行交易提供支持。圖 62所示是一個完整的電子商務(wù)系統(tǒng)。為此，該項目的堆取料設(shè)備的總能力需求為 2250— 3600 噸 /小時。按上述港口對泊位的總體規(guī)劃，足以滿足煤炭儲配物流中心的規(guī)模需求。 煤炭儲配物流中心物流功能主要包括兩部分，一部分是煤炭不經(jīng)過配煤，由港口或鐵路直達用戶；另一部分是埠外煤炭和龍礦煤炭在該中心進行配煤加工，然后通過陸運 (公路及鐵路 )、海運等方式送達用戶。而作為山東省另一個海上煤炭轉(zhuǎn)港的可能通道，日照港的煤源渠道、煤種和市場覆蓋區(qū)域與本項目都不同，不具有同質(zhì)性，基本上不存在市場競爭現(xiàn)象。 目前，龍口港根據(jù)北煤外運 規(guī)劃 ，正在進行億噸大港建設(shè)。大 (家洼 )萊 (州 )龍 (口 )鐵路已經(jīng)投入運營，進港鐵路全線開通，德 (州 )大 (家洼 )、黃 (驊 )大 (家洼 )、龍 (口 )煙 (臺 )鐵路已經(jīng)納入山東省 “十一五 ”規(guī)劃的重點工程，正在建設(shè)中。 水文 潮位：本港屬不正規(guī)半日潮，最高潮位 米，最低潮位 米，平均高潮位 米，平均低潮位 米，平均潮位 米，最大潮差 米，平均潮差 米 (驗潮水尺零點在黃海平均海 水面下 米，理論深度基準面在水尺零點上 米 )。