【正文】 39′11″，位于渤海灣南岸的龍口灣內(nèi)，北與遼東半島、天津市隔 海相望。就擬建的山東海港煤炭?jī)?chǔ)配物流中心而言，這是省內(nèi)首家將潔凈配煤技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的規(guī)模型煤炭經(jīng)營(yíng)企業(yè)，也是首家將配煤技術(shù)與鍋爐燃燒技術(shù)結(jié)合于一身的“節(jié)能技術(shù)延伸型”的新型環(huán)保節(jié)能煤供應(yīng)企業(yè)，該項(xiàng)目能源戰(zhàn)略意義與節(jié)能環(huán)保技術(shù)的結(jié)合在國(guó)內(nèi)也是領(lǐng)先的。 該煤炭?jī)?chǔ)配物流項(xiàng)目的煤炭供給地并不局限在一個(gè)地方，而是分布在很多省市和國(guó)家，這樣就有效的避免了單一供給地帶來的供給風(fēng)險(xiǎn)，可以更有效的保證煤炭供給。 此外，具有高水分、低灰份、低硫份、高揮發(fā)份的印尼煤炭?jī)r(jià)格優(yōu)勢(shì)突出，是很好的原料煤種；澳大利亞優(yōu)良的電煤和焦煤也是調(diào)劑國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)的理想煤源，這些資源都將成為本項(xiàng)目的國(guó)外煤源，是該煤炭?jī)?chǔ)配物流中心煤源的有益補(bǔ)充。橫跨陜西和內(nèi)蒙的神府東勝煤田主產(chǎn)長(zhǎng)焰煤和不粘煤，是世界八大煤田之一，為低灰、低硫、低磷、中高發(fā)熱量的優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤 ， 但該煤也存在灰熔點(diǎn)低、易自燃、發(fā)火周期短及灰中高鈣、高鐵等特點(diǎn)，不利于煤的存儲(chǔ)、制備，在電廠鍋爐燃燒和除渣系統(tǒng)運(yùn)行過程中易發(fā)生問題。 山東省海港煤炭?jī)?chǔ)備配送物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 山東省工程咨詢?cè)? 21 圖 42 山東海港 煤炭 儲(chǔ)配物流 中心 煤源 范圍圖 龍礦自身煤炭資源 龍礦集團(tuán)是山東省管國(guó)有大型海濱煤炭企業(yè)，也是全國(guó)唯一一家實(shí)施海下采煤技術(shù)的煤炭企業(yè)。加之 受廣東省小煤礦關(guān)停和小發(fā)電機(jī)組油轉(zhuǎn)煤等因素的影響，以及大型電廠新增機(jī)組集中投產(chǎn)， 整個(gè)華南一帶煤炭資源將更加緊張，煤炭缺口不斷加大。 通過以上分析，足見江浙滬用煤市場(chǎng)的巨大以及水路運(yùn)輸?shù)闹匾浴? 表 43 膠東市場(chǎng)及擬建項(xiàng)目一級(jí)市場(chǎng)用煤量預(yù)測(cè) 單位：萬噸 市場(chǎng)類別 用煤量 膠東市場(chǎng) 現(xiàn)有熱電用戶 3252~3745 在建熱電用戶 1500 其它用煤企業(yè) 1000~1500 合計(jì) 6000~7000 擬建項(xiàng)目一級(jí)市場(chǎng) 膠東市場(chǎng) 3000~3500 山東其它市場(chǎng) 1000 合計(jì) 40005000 山東省海港煤炭?jī)?chǔ)備配送物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 山東省工程咨詢?cè)? 18 (2)二級(jí)市場(chǎng)用 煤量預(yù)測(cè) 二級(jí)市場(chǎng)為江浙滬所在的長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的燃煤企業(yè)， 是本項(xiàng)目的次一級(jí)市場(chǎng)。膠東半島已運(yùn)營(yíng) 的主要熱電企業(yè) 60 多 個(gè)， 調(diào)查數(shù)據(jù)顯示其 年用煤量可達(dá) 3252~3745 萬噸 (將其按年用量進(jìn)行分類，見表 42)。目前龍礦集團(tuán)的煤炭就已經(jīng)開始 銷 往江浙滬、福建一帶，因此，除山東這個(gè)大市場(chǎng)以外，全國(guó) 其他地區(qū)的市場(chǎng)潛力也很大。 江浙滬及長(zhǎng)三角一帶經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，煤炭需求旺盛，龍礦現(xiàn)有的龍口煤 市場(chǎng)及配煤市場(chǎng)發(fā)達(dá)，龍礦集團(tuán)已在無錫、泰州、常州、張家港等地設(shè)有辦事處，在上海、鎮(zhèn)海等地設(shè)有代表處，與各類用煤企業(yè)和經(jīng)營(yíng)單位建立了良好的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，為項(xiàng)目二級(jí)市場(chǎng)的開發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。集團(tuán)公司通過發(fā)展電力能源，減少企業(yè)電費(fèi)成本的支出，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力。 山東省海港煤炭?jī)?chǔ)備配送物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 山東省工程咨詢?cè)? 13 第 四 章 需求 預(yù)測(cè) 和 建設(shè)規(guī)模 產(chǎn)品市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 龍礦集團(tuán)的市場(chǎng)現(xiàn)狀 龍礦集團(tuán)目前的市場(chǎng)主要分布在山東半島和江浙滬 及長(zhǎng)江三角洲 一帶 。 當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，龍礦集團(tuán)將以黨的十七大精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 山東省海港煤炭?jī)?chǔ)備配送物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 山東省工程咨詢?cè)? 11 第三章 建設(shè)單位概況 本項(xiàng)目的承辦單位為龍口礦業(yè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱龍礦集團(tuán)），龍礦集團(tuán)是集煤炭、電力、建工、機(jī)械加工等為一體的省管國(guó)有大型海濱煤炭企業(yè)，擁有資產(chǎn)近 50 億元。本項(xiàng)目的建設(shè)不僅可 以為本地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供充足的煤炭保障，而且還將為本地提供了煤炭物流產(chǎn)業(yè)，促使原有產(chǎn)業(yè)升級(jí)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加合理。 煙臺(tái)市“十一五”規(guī)劃 煙臺(tái)市“十一五”規(guī)劃中強(qiáng)調(diào)依托港口、鐵路、公路和機(jī)場(chǎng)等交通基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)劃建設(shè)一批物流園區(qū)及現(xiàn)代物流設(shè)施。 山東省“十一五”規(guī)劃 第七章“繁榮發(fā)展服務(wù)業(yè)” 依托區(qū)域性中心城市、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、貨物集散地和交通樞紐，重點(diǎn)建設(shè) 10 個(gè)物流園區(qū)、 20 個(gè)物流中心和 20 家具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)集團(tuán)，壯大市場(chǎng)規(guī)模，完善服務(wù)功能，增強(qiáng)集散能 力，拓展輻射范圍。 煤炭工業(yè) “十一五 ”發(fā)展規(guī)劃 《煤炭工業(yè) “十一五 ”發(fā)展規(guī) 劃》中明確提出鼓勵(lì)煤炭的潔凈利用、高效利用，鼓勵(lì)潔凈煤技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化。 風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策 此項(xiàng)目面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)有煤源獲取方面、工藝技術(shù)方面、市場(chǎng)方面、投融資方面等，這些風(fēng)險(xiǎn)可以通過關(guān)注國(guó)家政策、構(gòu)建多元化投資主 體、穩(wěn)定煤源和用戶、整合物流資源、建立現(xiàn)代化的信息平臺(tái)、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理等途徑減少或規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。 總投資為建設(shè)投資、建設(shè)期貸款利息與流動(dòng)資金之和，總計(jì)為 53768 萬元。 建設(shè)地點(diǎn) 本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位 于山東省龍口市龍口港區(qū)內(nèi)。 山東省海港煤炭?jī)?chǔ)備配送物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 山東省工程咨詢?cè)? 2 《龍口礦業(yè)集團(tuán)煤炭用戶資料》 。 龍口礦業(yè)集團(tuán)有限公司與龍口經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)的《投資合作協(xié)議及優(yōu)惠政策》 。 可行性研究工作的范圍 項(xiàng)目的背景和必要性； 項(xiàng)目需求分析； 建設(shè)內(nèi)容及目標(biāo)； 建設(shè)方案； 環(huán)境保護(hù)，勞動(dòng)安全衛(wèi)生、節(jié)能、消防； 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)、勞動(dòng)定員及人員培訓(xùn)計(jì)劃； 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃； 投資估算與資金籌措； 效益分析。 環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)，確實(shí)做好環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防 “三同時(shí) ”，在項(xiàng)目實(shí)施及投運(yùn)后，加強(qiáng)三廢治理，注重防火、防爆、防塵、防噪聲等，做到有針對(duì)性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，保證項(xiàng)目建設(shè)達(dá)到國(guó)家或地方法律法規(guī)的要求，確保 “三廢 ”得到有效治理，做到達(dá)標(biāo)排放，安 全隱患與勞動(dòng)危害隱患得到識(shí)別和有效控制，并通過現(xiàn)代化管理制度和健全的 管理體系予以保障。 用款計(jì)劃 項(xiàng)目建設(shè)期擬定為 2 年， 第一年投入 11507 萬元，第二年投入 17261 萬元， 完成全部建設(shè)投資。 “十七大”工作報(bào)告，提出了實(shí)現(xiàn)全面 建設(shè)小康社會(huì)奮斗目標(biāo)的新要求，其中要“建設(shè)生態(tài)文明，基本形成節(jié)約能源資源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、增長(zhǎng)方式、消費(fèi)模式； 主要污染物排放得到有效控制，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量明顯改善 。 (2)提升半島地區(qū)的經(jīng)濟(jì)地位。優(yōu)化港口結(jié)構(gòu)，整合港航資源，加快港航提速建設(shè)。 20xx 年全市現(xiàn)代物流業(yè)增加值達(dá)到 215 億元，年均增長(zhǎng) 20%。本項(xiàng)目以煤炭和物流為依托，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在經(jīng)營(yíng)管理方式上實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理。 企業(yè)人力資源情 況表 企業(yè)人員 數(shù)量 比重 % 職稱構(gòu)成 學(xué)歷構(gòu)成 高級(jí) 中級(jí) 其他 碩士研 究生 大學(xué) 本科 其他 高層管理人員 12 12 0 0 5 6 1 中層管理人員 122 96 21 5 6 68 48 技術(shù)人員 2833 143 865 1825 1 460 2372 其中：研發(fā)機(jī)構(gòu)人員 29 20 9 0 1 28 0 全體職工 14043 100 251 865 12927 12 534 13497 龍礦集團(tuán)現(xiàn)有六對(duì)生產(chǎn)礦井，年產(chǎn)銷量 900 多 萬噸。不斷推進(jìn)主輔分離、輔業(yè)改制的深入，健全完善市場(chǎng)運(yùn)行模式，按市場(chǎng)規(guī)律辦事，增強(qiáng)自我發(fā)展和生存能力； 三是建立公司制運(yùn)行機(jī)制，實(shí)行規(guī)范的法人治理結(jié)構(gòu)。 1984 年至 20xx 年，公司累計(jì)發(fā)電 億千瓦時(shí)，實(shí)現(xiàn)利稅 億元，位居煙臺(tái)市利稅大戶前列，曾入選 “利稅總額全國(guó)行業(yè)百?gòu)?qiáng) ”企業(yè)。該廠創(chuàng)建于 1991年 4月。膠東半島煤炭年需求量已達(dá) 5000~6000萬噸，占全省消耗量的 1/4以上，其中省內(nèi)煤炭供應(yīng)量?jī)H有 20xx 萬 噸，且省內(nèi)煤炭供應(yīng)正在承受資源減少和鐵路運(yùn)力不足的雙重制約。目標(biāo) 市場(chǎng)發(fā)展如圖 41 所示。目前此市場(chǎng)的煤源主要來自龍礦集團(tuán)、兗礦集團(tuán)等山東煤炭企業(yè)以及山西、內(nèi)蒙各礦，其中龍礦集團(tuán)可提供其年用煤量的 1/10 左右。 根據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)，江蘇省 20xx 年煤炭調(diào)入量 為 8010 萬噸，其中鐵路運(yùn)量 3520 萬噸，水路運(yùn)輸調(diào)入量為 4490 萬噸，占56%， 未來江蘇省經(jīng)濟(jì)發(fā)展，需要的電力、工業(yè)用 煤等大量增加，煤炭調(diào)入量也將增長(zhǎng)，水路運(yùn)輸調(diào)入煤炭成為江蘇省煤炭調(diào)入的主要方式。項(xiàng)目建成后，憑著煤炭品種齊全、數(shù)量充足的優(yōu)勢(shì)，對(duì)原有用戶的供應(yīng)規(guī)模將成倍增加，根據(jù)前期接洽和了解的用戶情況，考慮近四年來對(duì)該地區(qū)煤炭供應(yīng) %的平均增長(zhǎng)率，預(yù)計(jì) 20xx 年二級(jí)市場(chǎng)對(duì)于本項(xiàng)目的煤炭需求量至山東省海港煤炭?jī)?chǔ)備配送物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 山東省工程咨詢?cè)? 19 少可以達(dá)到 1000 萬噸。因此，至 20xx 年，本項(xiàng)目所建的煤炭轉(zhuǎn)港中心 憑借龍礦集團(tuán)已有的業(yè)務(wù)聯(lián)系， 三級(jí)市場(chǎng)的 煤炭供應(yīng)量可增加至 100 萬噸 以上 。龍礦集團(tuán)自身煤炭資源這一穩(wěn)定煤源可以成為該煤炭?jī)?chǔ)配物流中心的有力保障。尤其是其中的中煤集團(tuán)、同煤集團(tuán)、神華集團(tuán)等 國(guó)家大型骨干煤炭能源企業(yè)， 產(chǎn)量過億噸，在動(dòng)力配煤方具有明顯優(yōu)勢(shì)，且各大企業(yè)集團(tuán)公司都具備為本項(xiàng)目提供適宜煤源的條件和能力，其所生產(chǎn)的很大一部分中高硫煤，與龍口煤配煤非常適宜，都是較為理想的配煤原料。 小結(jié) 通過煤源分析，可以看 出 該項(xiàng)目的煤炭供給 條件成熟 ，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： (1)質(zhì)量方面。我國(guó)有很大一部分煤炭屬于中高硫煤，燃燒后二氧化硫等污染物排放嚴(yán)重，被禁止直接作為動(dòng)力煤燃用。目前來看，項(xiàng)目 規(guī)模具有充足的煤源供給保障，并具有廣闊的市場(chǎng)需求。 風(fēng)況：常風(fēng)向?yàn)槟?，?qiáng)風(fēng)向?yàn)楸北睎|，最大風(fēng)速 34 米 /秒。屺姆島西北部海域是港區(qū)最大的海域，水深 20~30 米，是建設(shè)深水泊位的理想水域，屺姆島后方陸域未開發(fā)土地面積達(dá) 20 平方公里，適合 建設(shè)大型倉(cāng)庫、堆場(chǎng)，港口具有建設(shè)深水泊位的天然優(yōu)勢(shì)。開通了龍口至東南亞、日本、韓國(guó)等國(guó)際集裝箱山東省海港煤炭?jī)?chǔ)備配送物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 山東省工程咨詢?cè)? 28 班輪航線及龍口至大連、營(yíng)口、上海、黃埔、泉州、汕頭等沿海內(nèi)貿(mào)干線支線集裝箱班輪航線 10 余條，可接 轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)各港及世界各地。 物流 條件 政策優(yōu)勢(shì) 國(guó)家為合理布局煤炭運(yùn)輸通道和煤炭運(yùn)輸安全，已將龍口港規(guī)劃為北煤外運(yùn)重要裝船港，煤炭集疏運(yùn)配套工程正在大規(guī)模投山東省海港煤炭?jī)?chǔ)備配送物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 山東省工程咨詢?cè)? 29 入和建設(shè)，屆時(shí)物流條件、煤炭資源和潛在的市場(chǎng)需求等都是省內(nèi)其他港口無法比擬的。經(jīng)混配的煤可 以 明顯改善鍋爐燃燒效率，提高 燃煤企業(yè) 的整體經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保水平 ，減少用戶的采購(gòu)成本，以及降低用戶在配煤設(shè)施方面的投入 。 裝、卸船能力設(shè)計(jì) 需求規(guī)模 按照本項(xiàng)目第一期建設(shè)規(guī)模 1000 萬噸煤炭規(guī)劃目標(biāo)，每年將有 440 萬噸 的外煤從水路 運(yùn)到港口。 客戶 n 運(yùn)輸 運(yùn)輸 山東省海港煤炭?jī)?chǔ)備配送物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 山東省工程咨詢?cè)? 32 dckyk rBKh TT KKQE ?? 式中： G— 設(shè)計(jì)船型實(shí)際載貨量； Pt— 泊位的年通過能力 (萬 t)； Ty— 泊位年運(yùn)營(yíng)天數(shù) (340d)； tZ— 裝卸一艘設(shè)計(jì)船型所需時(shí)間 (h)； p— 設(shè)計(jì)船時(shí)效率 (5000t/h、 4000t/h)； td— 晝夜小 時(shí)數(shù) (24h)； tf— 船舶裝卸輔助作業(yè)、技術(shù)作業(yè)及船舶靠離泊間隔時(shí)間之和 (6h)； — 晝夜非生產(chǎn)時(shí)間之和 (h)。 計(jì)算結(jié)果： 煤炭： E=(萬噸 ) 供給能力 本項(xiàng)目擬建規(guī)模 530 畝，計(jì) 萬平方米，可以滿足 萬噸堆煤要求。 電子商務(wù)系 統(tǒng)設(shè)計(jì) 電子商務(wù)系統(tǒng)是保證以電子商務(wù)為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易的體系。 (1)Inter 信息系統(tǒng) Inter 信息系統(tǒng)是指本煤炭?jī)?chǔ)配物流中心和電子商務(wù)服務(wù)商在 Inter 的基礎(chǔ)上開發(fā)設(shè)計(jì)的信息系統(tǒng)。 圖 63 煤炭企業(yè)內(nèi)部電子商務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 圖 63 電子商務(wù)系統(tǒng)是由基于 Intra(企業(yè)內(nèi)部網(wǎng) )基礎(chǔ)上的管理信息系統(tǒng)、電子商務(wù)站點(diǎn)和經(jīng)營(yíng)管理組織構(gòu)成。如信息安全問題、身份識(shí)別問題、信用問題、法律問題、隱私問題、稅收問題等。在臨港區(qū)建立儲(chǔ)配物流煤場(chǎng)地，煤炭運(yùn)輸比較便利。即在港區(qū)內(nèi)建造煤炭?jī)?chǔ)配物流中心，物流最為便捷，成本低，作山東省海港煤炭?jī)?chǔ)備配送物流中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 山東省工程咨詢?cè)? 38 業(yè)效率高，且易滿足環(huán)保要求。 ②帶混式 方法：是將幾種原料煤由不同的皮帶按比例轉(zhuǎn)入主皮帶，經(jīng)轉(zhuǎn)載后進(jìn)入混配室，充分?jǐn)嚢瓒?，可根?jù)需要在混配室加入添加劑等產(chǎn)出潔凈煤，配煤系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)控制，各原料煤比例由皮帶傳感器結(jié)合計(jì)算機(jī)指令實(shí)現(xiàn)，成品煤質(zhì)量由在線測(cè)定儀檢測(cè)，信息反饋到計(jì)算機(jī)修正配比。 混配煤工藝流程 配煤工藝流程主要為煤炭的收卸質(zhì)檢、優(yōu)化配煤、成品檢測(cè)和用戶服務(wù)等，總體工藝流程如圖 64。 (2)除關(guān)鍵設(shè)備從國(guó)外引進(jìn)外，其余設(shè)備均采用經(jīng)生產(chǎn)實(shí)踐考驗(yàn)并經(jīng)國(guó)家鑒定過的國(guó)內(nèi)先進(jìn)設(shè)