北航空難幕后調(diào)查：縱火者張丕林的最后時刻(完整版)
【正文】 顯然難以面對這樣一個傳聞已久、如今終于得到證實的結(jié)果。 “我們代表政府正式向你們宣布‘’空難的調(diào)查結(jié)果。北航空難幕后調(diào)查：縱火者張丕林的最后時刻 本報駐京記者盧嶸 112條生命永遠(yuǎn)消失在大連附近那片美麗而冰涼的海水里向春制圖侯濱江攝 2002年12月6日下午5時多，張丕林的母親突然接到有關(guān)部門的通知，要求把家里人都找來，通知的人說，“今天領(lǐng)導(dǎo)要給一個徹底的答復(fù)?！币晃回?fù)責(zé)人拿起一張復(fù)印件嚴(yán)肅地說道。而對于空難中的遇難者家屬、對于普通的中國人而言，人們同樣不敢相信，作為南京大學(xué)物理系的碩士，作為一名7歲男孩的父親，這個不到40歲的大連人居然會做出如此殘忍、如此瘋狂的事情。 幾個月前，本報記者奔赴大連時，就有一位遇難者家屬告訴記者，空難發(fā)生后不久，就有負(fù)責(zé)善后和接待家屬的內(nèi)部人士私下很嚴(yán)肅地告訴遇難者家屬，此事基本上可以肯定是人為的，北航也是受害者。在空難發(fā)生后，所有能找到的死難者遺體在進(jìn)行了dna鑒定后都被安排火化，惟獨張丕林的遺體一直保存在冰柜中，應(yīng)有關(guān)部門的要求不許火化。在半路上，姜得到最壞的消息，他的屬下打來電話——“飛機(jī)不行了，是—等（事故）（指機(jī)毀人亡）”姜連英于是馬上組織人安排飛機(jī)去大連。按破譯的黑匣子顯示，機(jī)組想奮力撲救，機(jī)組盡力，但無法消除火災(zāi)”。飛機(jī)自身4種火源都不是，顯然應(yīng)該是外來火源。在調(diào)查中，我們也要提供一些樣品、飛機(jī)材料、座椅材料等東西。1985年考入南京大學(xué)哲學(xué)系。 張丕林的公司是一家裝飾公司。她后來又在大連平安保險公司工作。與此同時，今年4月前后，張丕林開車先后出了3次車禍，每次都嚇得夠嗆。 了解張丕林出事前在大連和北京的活動，或許對人們理解其動機(jī)有所幫助。 而在5月7日這天，張丕林也是同往常一樣去公司上班，離開時并沒有和妻子提及要去北京的事。第三個電話是打給裝修的工頭，詢問正在裝修的工程進(jìn)展情況。基本上還是全尸，但手腳都斷了。56月份，衡量公司生產(chǎn)經(jīng)營狀況的主要指標(biāo)同比均出現(xiàn)了負(fù)增長，運輸周轉(zhuǎn)量、飛機(jī)日利用率、生產(chǎn)率、客座率、載運率等指標(biāo)均產(chǎn)生了非正常性連續(xù)下降。 母親的遇難給李彤宇和他父親造成了巨大的傷害，李彤宇說：“這種精神上的傷害是終身的。古語說，欠債還錢，殺人償命。旅客攜帶飲料登機(jī)也屬家常便飯。此項資金主要用于飛機(jī)機(jī)艙改造、加裝機(jī)載防控系統(tǒng)、添置貨運安檢設(shè)備等，各約2億元其他安全設(shè)施建設(shè)2億元。 這些改善航空安全措施緊鑼密鼓地實施，相對于僅僅得出“57”空難發(fā)生后，加強(qiáng)安檢的措施中除了脫鞋以外，記者還曾親自遇到過被要求檢查攜帶飲料的事情。作為這么嚴(yán)肅的安檢，出現(xiàn)這么大的統(tǒng)漏，應(yīng)負(fù)失職責(zé)任。拿父親的話說就是從兩人認(rèn)識開始就一起上學(xué)、上班、下班。 而除了張丕林之外的111名死難者家屬，則將永遠(yuǎn)承受突然間無辜失去親人的哀傷。記者注意到在死亡原因一欄中清楚地寫著：一氧化碳中毒。而對于直接與空難相關(guān)的各方而言，也是冷暖自知。據(jù)說，張丕林在前往北京時曾和公司的人交代，他去北京是要一筆欠款，因為快到給裝修工人發(fā)工資的時候了，大約要三四萬左右，但張丕林一時沒有這么多現(xiàn)金，于是到北京去看能否要回。因此，類似的采訪無一例外地遭到拒絕。張的家人極力否認(rèn)張丕林身體不好或者患有絕癥的傳言。 關(guān)于張丕林購買7份保險的原
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