公路養(yǎng)護(hù)三化一組織模式探索調(diào)研報告(完整版)
【正文】 斷提高。 二、從實際出發(fā)探索養(yǎng)護(hù)新模式 面對重重困難，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作怎么開展，機械、人員怎么組織，采用什么技術(shù)措施，怎么解決投入不足與社會需求的矛盾等等問題急需解決，但找不到現(xiàn)成的答案，也沒有先例可參考。 三化一組織，全面開啟公路養(yǎng)護(hù)新模式。全局根據(jù)氣溫回升的時間不同和管養(yǎng)里程的數(shù)量不同啟動的時間也不同，每年全局的年初路況恢復(fù)工作可在5月中旬全部完成，雨季后的路況恢復(fù)可在十月中旬全部完成。按照交通部“改革攻堅、養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)型、管理升級、服務(wù)提質(zhì)”的十三五公路管養(yǎng)方針和省公路局2017年公路工作會議關(guān)于路面養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、生產(chǎn)機械化、管理科學(xué)化的要求，重點推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理模式改革創(chuàng)新，探索推進(jìn)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理模式轉(zhuǎn)型，培育專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊伍，提升養(yǎng)護(hù)機械化水平，實現(xiàn)勞動密集型向管理效益型、手工操作向養(yǎng)護(hù)機械化、粗放生產(chǎn)型向集約型的轉(zhuǎn)變，形成“專業(yè)養(yǎng)護(hù)、管理科學(xué)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)”的公路養(yǎng)護(hù)與管理新模式的要求，大理公路局從2017年開始，選擇不同類型的分局進(jìn)行“管理扁平化、日常保養(yǎng)社會化、小修保養(yǎng)集約化”的試點，不斷總結(jié)，不斷改進(jìn)，不斷探索養(yǎng)
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