xx縣區(qū)發(fā)展城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化實(shí)施方案(完整版)
【正文】 現(xiàn)代新昆明發(fā)展戰(zhàn)略，結(jié)合實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)要求，全面推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。堅(jiān)持以人為本，以實(shí)現(xiàn)全市城鄉(xiāng)公交一體化為目標(biāo)，以城鄉(xiāng)居民出行安全、便捷、優(yōu)惠為出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)整合優(yōu)化城鄉(xiāng)客運(yùn)資源，理順管理體制，打破城市公交與農(nóng)村客運(yùn)二元分割的局面，構(gòu)筑起與我市城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人口規(guī)模相適應(yīng)的市場(chǎng)規(guī)范、管理高效、運(yùn)行安全、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、出行便捷、網(wǎng)絡(luò)一體的城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)體系，滿足城鄉(xiāng)居民的出行需求，促進(jìn)我市城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快和諧發(fā)展。 因地制宜，分類實(shí)施。第二個(gè)實(shí)施區(qū)域以各縣行政轄區(qū)為主，再細(xì)分為七個(gè)經(jīng)營(yíng)性區(qū)域。市規(guī)劃局、市國(guó)土資源局、市交通局、市公安局、市公安局交警支隊(duì)，五華、盤(pán)龍、官渡、西山、呈貢、晉寧六縣（市）、區(qū)政府，昆明公交集團(tuán)有限責(zé)任公司、昆明新世界第一巴士服務(wù)有限公司、城鄉(xiāng)公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)。一是由昆明交通運(yùn)輸集團(tuán)公司剝離組建的城鄉(xiāng)巴士公司；二是由交通管理部門和七縣（市）、區(qū)政府各自整合改造目前在營(yíng)公路客運(yùn)企業(yè)后組建的縣（區(qū)）公交公司（暫用名）；或經(jīng)營(yíng)主體通過(guò)公開(kāi)向社會(huì)招投標(biāo)確定。按一人一車的原則，妥善安置目前在營(yíng)的合法的公路客運(yùn)企業(yè)中的人員。市級(jí)各有關(guān)部門XX縣區(qū)（市）區(qū)各級(jí)政府要通過(guò)各種形式宣傳實(shí)施城鄉(xiāng)公交一體化的目的意義，特別向現(xiàn)有從事公路客運(yùn)和農(nóng)村客運(yùn)的企業(yè)、車主和駕駛員宣講政策，推行城鄉(xiāng)公交一體化是大勢(shì)所趨，不是簡(jiǎn)單地把他們排出客運(yùn)市場(chǎng)，而是用更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求共同參與城鄉(xiāng)公交的營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)，造福當(dāng)?shù)匕傩?。在兩個(gè)城鄉(xiāng)公交一體化實(shí)施區(qū)域，停止審批中巴、微型車等營(yíng)運(yùn)線路和新增營(yíng)運(yùn)車輛，第一個(gè)實(shí)施區(qū)域內(nèi)，已批準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)的線路、車輛現(xiàn)狀由市交通局負(fù)責(zé)進(jìn)行清理、登記、造冊(cè)后交市政公用局。 完成時(shí)間：2010年6月 責(zé)任單位：市市政公用局、市交通局、地方政府、城鄉(xiāng)公交企業(yè) （五）制定城鄉(xiāng)公共交通統(tǒng)籌發(fā)展規(guī)劃 在《昆明城市交通發(fā)展白皮書(shū)》的總體框架下，修編完善《昆明城市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃》，制定城鄉(xiāng)公共交通發(fā)展規(guī)劃和計(jì)劃，指導(dǎo)城鄉(xiāng)公共交通體系建設(shè)與管理，專項(xiàng)規(guī)劃和計(jì)劃主要有： 、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)公共交通停車和換乘樞紐場(chǎng)站規(guī)劃； 、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村公交線網(wǎng)布局規(guī)劃；
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