【正文】 由驅(qū)動軸傳出來之后，把粗精加工，用主軸的齒輪傳動路線分成兩個傳動系統(tǒng)，這樣可以避免粗加工用主軸影響精加工用主軸正常工作。對于一些簡單的、主軸數(shù)量較少或其他特殊情況，也可以采用別的布置次序。所謂傳動系統(tǒng)的設(shè)計 ,就是通過一定的傳動鏈 ,按要求把動力從動力部件的驅(qū)動傳遞到主軸上去。 D= =(kw) P==26 =(N) =B（ MKP/100） 1/4=（ ） 1/4=(mm) 取 d=20mm 以上計算公式見《畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)書》 ②、齒輪模數(shù)的確定 齒輪模數(shù)可按下列公式估算，再通過類比確定： M≥ (30— 32)〔 N/（ Z mm） , B 為剛性系數(shù)，剛性主軸取〔 Ψ 〕 =1 度時，取 具體見附錄 A:已知 5φ 深 30 根據(jù)加工示意圖和工序圖可知： n=460r/min s=f=每分鐘進給量 Vf=n 二、主軸箱的分類 主軸箱按其結(jié)構(gòu)大小，可分為大型主軸箱和小型主軸箱兩大類。如被加工零件編號、名稱、材料、硬度、重量及加工部位的余量等均在圖上均表示出來了。 液壓滑臺的選擇 根據(jù)以上的計算，在此選擇 4 號動力頭、以及與之相應(yīng)的 4 號滑臺和 4 號側(cè)底座。 mm） Ne=MV/9470∏依此作為選擇標準動力滑臺的依據(jù)?？焖僖M是指動力部件把多軸箱連同刀具從原始位置快速送到工作進給開始位置，其長度按具體情況確定。 主軸箱的寬度 B 和高度 H可按下式來確定： B=b2+2b1 H=h1+h+h2 式中： b1—— 最邊緣主軸中心至主軸箱外壁的距離 (mm)； b2—— 工件上要加工的在寬度方向上相隔最遠的兩孔距離； h—— 工件上要加工的在高度方向上相隔最遠的兩孔距離； h1—— 最低主軸中心至主軸箱底平面的距離，即最低主軸高度； h2—— 最低邊主軸中心至主軸箱外壁的距離。 主軸箱輪廓尺寸確定 標準主軸箱的厚度由箱體、前蓋和后蓋三層尺寸構(gòu)成。當(dāng)高度較高，為了保證足夠的剛度和穩(wěn)定畢業(yè)設(shè)計說明書 11 性其厚度可取 250300 毫米機床取 270 毫米。 機床的總體聯(lián)系尺寸圖是在被加工零件工序圖和加工示意圖之后。轉(zhuǎn)塔主軸箱式組合機床，可換主軸箱式組合機床以及自動換刀式數(shù)控組合機床可用于中、小批生產(chǎn)。目前，機械驅(qū)動的動力部件應(yīng)用了交流變頻快調(diào)速電機和直流伺服電機等，使機械驅(qū)動的動力部件增添了新的競爭能力。因為當(dāng)滑臺導(dǎo)軌磨損后，或重新組裝機床時，只須取下滑座將導(dǎo)軌面重新修刮，并更換（修磨）調(diào)整墊，使之恢復(fù)應(yīng)有的高度即可。 組合機床床身采用組合方式，例如臥式床身系由滑座、側(cè)底座及中間底座組合而成。 滑臺的主要參數(shù)規(guī)定為臺面寬度尺寸。它包括中間底座、側(cè)底座、立柱、立柱底座等。 三、組合機床的通用部件 通用部件簡介 ⑴、通用部件的分類 ①、動力部件 動力部件是通用部件中最基 本的部件。 在組合機床上可以同時從幾個方向采用多把刀具對幾個工件進行加 工，它是實現(xiàn)集中工序的最好途徑，是提高生產(chǎn)效率的有效設(shè)備。因此在設(shè)計組合機床時，應(yīng)首先根據(jù)被加工零件的工序圖和加工示意圖，正確地選擇組合機床的通用零部件。 二、機床輸送高度 1060mm，工件輸送方向由右向左。機體的加工質(zhì)量直接影響柴油機的裝配質(zhì)量，性能和使用壽命，所以對機體的各面和孔加工的尺寸，形狀和位置精度都有嚴格的要求。不少學(xué)生在做完畢業(yè)設(shè)計后，感到自己的實踐動手、動筆能力得到鍛煉，增強了即將跨入社會去競爭，去創(chuàng)造自信心的能力。由于組合機床的大部分零部件是按標準選用，只有少量專用零部件是自行設(shè)計，因而，可以大大減少設(shè)計工作量，提高設(shè)計效率，縮短制造周期，降低成本，并能確保機床工作的可靠性，從而，促進整個機械加工工藝水平的提高。首先根據(jù)理論分析計算和局部實驗確定機床的結(jié)構(gòu)尺寸，制造樣機，再對樣機進行整機和局部薄弱環(huán)節(jié)的各種實驗，最后補充修改定型。例如：多工位組合機床的移動工作臺，回轉(zhuǎn)工作臺及回轉(zhuǎn)鼓輪等。滑臺在滑座導(dǎo)軌上移動，實現(xiàn)機床的進給運動。 四、組合機床的支承部件 組合機床支承部件的作用與類型 支承部件主要用來安裝其他工作部件。 滑座安裝在側(cè)底座上，側(cè)底座與中間底座用螺絲釘及銷子聯(lián)結(jié)成一體。 五、組合機床的發(fā)展趨勢 1 、提高通用部件的水平 衡量通用部件技術(shù)水平的主要標準是：品種齊全，動、靜態(tài)性能參數(shù)先進，工藝性好，精度高和精度保持性好。在某些中批生產(chǎn)的企業(yè)中，如機床、閥門行業(yè)等，其關(guān)鍵工序采用組合機床。 組合機床是由一些通用部件和專用部件組成的。 夾具輪廓的 尺寸確定 夾具是用于定位和夾緊工件，工件的輪廓尺寸和形狀是確定夾具尺寸的依據(jù)，在加工示意圖中對工件和鉆模板的距離，以及導(dǎo)套的尺寸，有了一定的規(guī)定。裝料高度為 1060mm 時，床身和中間底座中間結(jié)合面的高度，無論那一型號的床身都是同 意 的，定為 540mm。 我主要設(shè)計的本專機飛面臥式 主軸箱。 切入長度 L1 應(yīng)根據(jù)工件端面的誤差情況在 5～ 10 毫米內(nèi)選擇，誤差大時選大值。 后備量是指考慮刀具從接桿中或接桿連同刀具一 起從主軸孔中取出所需要的軸向距離。 D) =（ ） /（ 9740 ） =(kw) P==26 =(N) b:8— φ 深 20 s=f= mm/r n=640 r/min 每分鐘進給量 Vf=n∏控制滑臺各種運動的液壓系統(tǒng)裝置，則可根據(jù)滑臺動作程序另外配置。以便以此進行夾具的定位支畢業(yè)設(shè)計說明書 16 承（包括輔助定位支承）、限位、夾緊的設(shè)計。其主要作用是，根據(jù)被設(shè)計零件的加工要求，安排好各主軸的位置，并將動力和運動由電機或動力部件傳給各工作主軸，使之得到要求的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。設(shè)計時，盡可能不選用 15毫米直徑的主軸和滾針主軸，因為這種主軸的精度低，既不利于制造裝配，也不便于使用和維修。 f=640 =(mm/min) V=n∏ d/1000=640 MKP= 10 =10 =（ N 式中 ： V切削速度 （ m/min) P軸向力 （ N） D刀具直徑 （ mm) Ne切削功率 （ kw） T刀具用度（ min） So進給量（ mm/r) HB零件的布氏硬度 以上各主軸的計算是根據(jù)每根軸的主軸切削功率、選定的切削用量、公式計算或查圖表獲得的。因此，設(shè)計傳動系統(tǒng)時，首先把所有的主軸分成盡可能少的若干組同心圓，然后在各組同心圓圓心上放置一根傳動軸，來帶動各自一組的主軸。 ③、齒輪的在傳動過程中，應(yīng)盡量按降速布置；如果在具體的設(shè)計過程中一定要有升速的話應(yīng)布置在齒輪傳動的最后一級，這樣可以減少功率損耗。 多軸箱加工坐標計算 坐標計算是組合機床多軸箱設(shè)計中的一個特殊問題。 ⑶、主軸坐標的計算 主軸坐標的計算是按主軸箱設(shè)計的原始依據(jù)或被加工零件工序圖進行的。其實質(zhì)是求直角三角形斜邊一端點的坐標。 bh)/L︳ y= (R21x2) 1/2 驗算公式 R2 實 =〔（ x177。 毫米）和坐標計算的實踐，在計算過程中，除已知的原始數(shù)據(jù)按給定的位數(shù)代入外，各 中間運算數(shù)值的有效位數(shù)取七為足夠，第八位四舍五入。我設(shè)計的主軸箱全部采用了滾錐軸承。 在設(shè)計主軸箱的傳動系統(tǒng)時，一般地在主要傳動環(huán)節(jié)未安排好之前，是可以不考慮油泵的安放位置的。沒有接受任務(wù)以前覺得畢業(yè)設(shè)計只是對這幾年來所學(xué)知識的單純總結(jié)，但是通過這次做畢業(yè)設(shè)計發(fā)現(xiàn)自己的看法有點太片面。還要感謝學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和老師給我們這樣一次充分把自己所學(xué)知識運用到實踐的機會。非剛性主軸 , 取〔Ψ〕 =1/2。毫米 ) 允許扭轉(zhuǎn)角 Ψ（度 /分） 軸徑 (毫米 ) 1/4 1/2 1 計算數(shù)據(jù) 10 12 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 90 100 105 110 115 120 130 35 72 175 550 1350 2800 5200 8900 14200 21700 31700 45000 620xx 83000 110000 227000 346000 421000 507000 606000 718000 989000 69 140 350 1100 2700 5600 10400 17800 28500 43400 63500 9000 124000 167000 220xx0 455000 140 290 710 2300 5500 11400 21000 36000 58000 88000 d=B(M/10)1/4 M/Wρ≤〔ζ〕 式中 d軸的直徑 (毫米 )。 不管學(xué)會的還是學(xué)不會的的確覺得困難比較多，但是只要自己多努力，認真對待，我想總會有好成績出現(xiàn)的。當(dāng)泵體或管接頭與傳動軸相碰時，傳動軸需采用埋頭型式。油泵打出的油經(jīng)分油器分向各潤滑部部位?？砂聪铝泄接嬎悖ü綀D形見下圖所示） 畢業(yè)設(shè)計說明書 29 L12=a12+ b12 L22= a22+b22 x=（ b1 L22－ b2 L12）／〔 2（ a2 b1－ a1 b2）〕 y=（ a2 L12－ a1 L22）／〔 2（ a2 b1－ a1 b2）〕 R=（ x2+y2） 1/2 在計算那些周圍齒輪和軸等布置緊湊，易于出現(xiàn)干涉的傳動軸的坐標時候，在計算之前，最好把與計算 有關(guān)的局部傳動準確地畫出（通常用坐標計算紙來畫），檢查