【正文】 畢業(yè)設計說明書 1 揚 州 市 廣 播 電 視 大 學 畢 業(yè) 設 計（ 論 文 ） 設計（論文）題目： 102 機體齒飛面孔雙臥 多軸組合機床設計 系 別： 機械工程系 專 業(yè) : 計算機輔助設計 班 級 : 03 計輔 畢業(yè)設計說明書 2 目錄 摘要（柴油機簡介） 3～ 4 序言 5 組合機床概述 6～ 10 機床總圖設計 10～ 15 組合機床工序圖 15～ 16 組合機床主軸箱 16～ 31 心得體會 32 參考文獻 33～ 35 附錄 36～ 37 題目： 102機體齒飛面孔雙臥多軸組合機床及 CAD 設計 畢業(yè)設計說明書 3 摘要 柴油機簡介： 102 機體齒飛面孔雙臥多軸組合機床及 CAD 設計 4102 系列柴油機是輕卡、輕客、農用車、船舶等理想的配套動力。機體是柴油機的基礎零件，通過它把柴油機的零、組、部件聯(lián)接成一個整體，它是一個結構復雜，受力嚴重，技術要求很高的零件。機體的加工質量直接影響柴油機的裝配質量，性能和使用壽命，所以對機體的各面和孔加工的尺寸，形狀和位置精度都有嚴格的要求。而齒飛面螺紋孔正是用于連接離合器殼和齒輪室蓋等零部件，本機床主要用來加工齒飛面螺紋底孔，后道工序進行攻絲，使至達到圖紙尺寸及位置精度等要求。 設計參數(shù)： 一、被加工零件名稱：柴油機機體；圖號： YZ4102QA02102；材料： HT250；硬度： 187～ 255HBS。 二、機床輸送高度 1060mm，工件輸送方向由右向左。生產綱領：3 萬 /年。 三、齒面孔： 2Ф 深 24； 8Ф 深 20；飛面孔： 5Ф 12.5 深 30； 4Ф 20；所有孔表面粗糙度 。 我在本次課題中承擔的主要設計是： 1 齒飛面雙臥多軸組合機床總圖 （ 0 號加長圖紙） 2 機體齒飛面工序圖 （ 1 號圖紙） 畢業(yè)設計說明書 4 3 齒飛面專機主軸箱飛面總圖（ 0號圖紙） 4 齒飛面專機飛面前蓋補充加工圖 （ 1 號圖紙） 序言 畢業(yè)設計的 目的和意義： 畢業(yè)設計說明書 5 畢業(yè)設計和畢業(yè)論文是我們學生完成學業(yè)的重要環(huán)節(jié)。我們通過畢業(yè)論文的設計，綜合性地運用幾年內所學知識去分析、解決問題，在做畢業(yè)設計的過程中，所學知識得到梳理和運用，它既是一次對我們所學知識的檢查，又是一次我們把所學知識運用到實踐中的鍛煉。不少學生在做完畢業(yè)設計后，感到自己的實踐動手、動筆能力得到鍛煉，增強了即將跨入社會去競爭，去創(chuàng)造自信心的能力。 組合機床設計概述 組合機床是用按系列化標準設計的通用部件和被加工零件的形狀及工藝要求設計的專用部件組成的 專用機床。 畢業(yè)設計說明書 6 一、設計特點： 組合機床上的通用部件和標準件約占全機床零部件總量的 70%～ 80%。因此在設計組合機床時，應首先根據(jù)被加工零件的工序圖和加工示意圖，正確地選擇組合機床的通用零部件。組合機床通用零部件包括：側底座、底座（中間底座和立柱底座）、立柱、動力箱、動力滑臺、各種工藝切削頭、移動工作臺和回轉工作臺等。這些通用零部件的絕大多數(shù)已有國家或行業(yè)標準，并按標準所規(guī)定的名義尺寸、形狀和技術要求等，選用通用零部件，組成不同型式的組合機床，以滿足生產需要。其次根據(jù)被加工零件的工序圖、加工示意圖和聯(lián)系尺寸圖， 設計組合機床非標準專用零部件、刀具、量具及輔具等。最后將組合機床的聯(lián)系尺寸圖進一步完善為裝配圖。由于組合機床的大部分零部件是按標準選用，只有少量專用零部件是自行設計，因而，可以大大減少設計工作量，提高設計效率，縮短制造周期，降低成本，并能確保機床工作的可靠性，從而，促進整個機械加工工藝水平的提高。 組合機床有重新改裝的優(yōu)越性，其通用零，部件可以多次重復利用。 組合機床是按具體加工對象專門設計的，因而可以按照最合理的工藝過程進行加工。 在組合機床上可以同時從幾個方向采用多把刀具對幾個工件進行加 工，它是實現(xiàn)集中工序的最好途徑，是提高生產效率的有效設備。 組合機床常常是用多軸對箱體零件一個面上的許多孔同時進行加工，這樣就能比較好的保證各孔之間的精度要求，是提高產品質量；減少了工序之間的搬運，改善勞動條件；也減少了機床占地面積。 由于組合機床大多數(shù)零，部件是同類的通用部件，這就簡化了機床的維護和修理，必要時可以更換整個部件，以提高機床的維修速度。 組合機床的通用部件可以組織專門工廠集中生產，這樣可以采用專用高效設備進行加工，有利于提高通用部件的性能，降低制造成本。 二、設計方法和步驟 通用機床及通用機械設備的設計方法是理論分析計算和試驗研究相結合的畢業(yè)設計說明書 7 設計方法。首先根據(jù)理論分析計算和局部實驗確定機床的結構尺寸，制造樣機，再對樣機進行整機和局部薄弱環(huán)節(jié)的各種實驗，最后補充修改定型。 組合機床是專用的機械加工設備，不存在先制造樣機，再批量生產的問題。因此組合機床的設計方法應當是：根據(jù)類比及理論分析計算和局部實驗，正確選擇通用零件部件，確定專用零件部件的結構尺寸，設計出滿足一定工藝要求的專用機床。 三、組合機床的通用部件 通用部件簡介 ⑴、通用部件的分類 ①、動力部件 動力部件是通用部件中最基 本的部件。第一種動力部件是傳遞切削主運動的部件，包括動力箱和完成各種專能工藝的切削（單軸頭），如銑削頭、鏜削頭、鉆削頭、鏜孔車端面頭等。第二種是傳遞進給運動的部件，包括有液壓滑臺和機械滑臺。第三種是轉塔動力部件，包括工作臺和單軸轉塔頭。 ②、輸送部件 輸送部件主要用作夾具和工件的移動或轉位。例如：多工位組合機床的移動工作臺，回轉工作臺及回轉鼓輪等。 ③、支承部件 支承部件是組合機床的基礎部件。組合機床的其他部件都安裝在支承部件上。它包括中間底座、側底座、立柱、立柱底座等。組合機床各部件之間的相對位置精度、機 床的剛度等主要靠支承部件保證。 ④、控制部件 控制部件是控制組合機床按規(guī)定程序運動的一些部件，包括液壓元件、電氣擋板及操縱臺等。 ⑤、輔助部件 除上述部件以外的其他部件，例如：冷卻與潤滑裝置，氣動或液壓夾具裝置和機械搬手等。 ⑵ 、動力滑臺及動力箱 畢業(yè)設計說明書 8 滑臺與滑座配套組成一個獨立的動力部件 —— 動力滑臺?；_在滑座導軌上移動，實現(xiàn)機床的進給運動。滑臺上可以安裝各種功用的單軸工藝切削頭或安裝動力箱和主軸箱。 此外，滑臺還可以用作夾具和工件的輸送部件。 滑臺的主要參數(shù)規(guī)定為臺面寬度尺寸。組合機床各種通用部件的品種、規(guī)格 及其配套關系也以滑臺寬度尺寸為標準，其理由是： ①、直接反映在滑臺上安裝工藝切削頭的能力，間接反映銑刀最大直徑等。在安裝主軸箱時，可以反映出被加工零件加工位置的分布面積等。 ②、滑臺臺面寬度是一個主要結合尺寸，結合面尺寸的標準化能使組合機床各部件外型協(xié)調。 ③、 滑臺臺面寬度作為通用部件配套標準，使機床受力合理，提高組合機床的剛度。 四、組合機床的支承部件 組合機床支承部件的作用與類型 支承部件主要用來安裝其他工作部件。因此，支承部件要求具有足夠的剛性，以保證各部件之間能長期保持其正確的相對位置。它是決 定機床能否長期保持精度的重要條件之一。 組合機床床身采用組合方式，例如臥式床身系由滑座、側底座及中間底座組合而成。其優(yōu)點是加工和裝配工藝性好；同時，安裝、調試與運輸也都比較方便。其缺點是削弱了床身的剛性，這一弊病通常是用加強部件之間連接部件的剛度來補償。 通用部件支承既可以用于配置臥式又可以用于配置立式機床，如果需要還可配置復合式機床。 組合機床臥式床身 機床床身可安裝液壓動力滑臺及機械動力滑臺。 滑座安裝在側底座上，側底座與中間底座用螺絲釘及銷子聯(lián)結成一體?；c側底座之間有一個 5 毫米厚的調整墊。采用 調整墊對機床的制造和維修都畢業(yè)設計說明書 9 方便。因為當滑臺導軌磨損后，或重新組裝機床時，只須取下滑座將導軌面重新修刮，并更換（修磨）調整墊，使之恢復應有的高度即可。而且滑座可以使用較好的材料（一般導軌面應用耐磨性較好的鑄鐵），而側底座則可使用較次的材料。 側底座的頂面除具有與滑座結合的平面外，周圍有收集冷卻液或潤滑油的槽，用管子將油液引回儲存箱中，側底座的另