【正文】 第 5 頁 電話 :（ 021） 51028378 51028398 傳真 :（ 021） 62833413 Email: 地址： 上海市番禺路 858 號(hào)（交大北門）商務(wù)樓 211 室 郵編： 20xx42 網(wǎng)址： 上海輿晟營銷咨詢有限公司 到過很多類似的情況。當(dāng)前，加大人才培養(yǎng)力度，既有助于解決業(yè)績難題，又能為企業(yè)的長久生存打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。本文就是圍繞汽車企業(yè)如何針對(duì)做好企業(yè)培訓(xùn)工作、提高培訓(xùn)效果和實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)價(jià)值而展開的培訓(xùn)發(fā)展趨勢探討。汽車企業(yè)在培訓(xùn)上的投入也是其他行業(yè)所難以企及的。如果中間再出現(xiàn)任何所謂暗箱操作的問題，結(jié)果肯定要更為惡劣?？上н@種狀況在汽車培訓(xùn)行業(yè)競爭日益激烈的今天，改善得還是太過緩慢了。但當(dāng)前汽車行業(yè)的企業(yè)培訓(xùn)還是以廠家為主導(dǎo)，經(jīng)銷商服從和配合廠家的要求參加培訓(xùn)。相對(duì)于根基深厚和發(fā)展得很成熟的企業(yè)來說，絕大部分企業(yè)的絕大部分時(shí)間都是忙于業(yè)績經(jīng)營，企業(yè)對(duì)后臺(tái)管理和人才培養(yǎng)不是無心，而多半都是有心無力。這個(gè)問題我們將在其他的文章里進(jìn)一步展開探討。若干年前，培訓(xùn)是企業(yè)的新鮮事物，培訓(xùn)甚至被不少企業(yè)奉為萬能鑰匙，將所有問題都寄希望于培訓(xùn)來解決。前者培訓(xùn)過度，培訓(xùn)不僅不能助動(dòng)于工作，反而影響了正常工作。但對(duì)于經(jīng)銷商而言，結(jié)果可能并不是那么回事。主機(jī)廠的培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)預(yù)算也還在進(jìn)一步增加，對(duì)于部分培訓(xùn)體系成熟的主機(jī)廠，固定的培訓(xùn)預(yù)算有所壓縮 ，但隨著新品上市推廣的需要，在新品上市培訓(xùn)這一塊的投入?yún)s連年高漲。 第 1 頁 電話 :（ 021） 51028378 51028398 傳真 :（ 021） 62833413 Email: 地址： 上海市番禺路 858 號(hào)（交大北門）商務(wù)樓 211 室 郵編： 20xx42 網(wǎng)址： 上海輿晟營銷咨詢有限公司 汽車企業(yè)培訓(xùn)動(dòng)向與培訓(xùn)系統(tǒng)改良探討 對(duì)于不少汽車企業(yè)來說，培訓(xùn)開銷絕對(duì)是一筆不小的開支。而對(duì)于培訓(xùn)體系尚不成熟的廠家，由于近年來的迅猛發(fā)展和市場生存環(huán)境的壓力，使得人員培訓(xùn)投入成倍增長。但汽車行業(yè)總的培訓(xùn)市場還在上升，也為誘發(fā)更多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車專業(yè)培訓(xùn)感冒和促進(jìn)汽車行業(yè)培訓(xùn)市場發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。后者則渴望能地充分參與培訓(xùn)，使培訓(xùn)更加有助于改善工作和改善業(yè)績。而一旦問題得不到解決，就開始對(duì)培訓(xùn)產(chǎn)生懷疑和抱怨情緒。 動(dòng)向四：企業(yè)更愿花代價(jià)引進(jìn)人才 汽車企業(yè) 永遠(yuǎn)都在缺人才，特別是高層次的專業(yè)人才。因此，引進(jìn)人才比培養(yǎng)人才能更快上手。這樣做導(dǎo)致了一個(gè)很大的問題：主機(jī)廠負(fù)責(zé)培訓(xùn)的部門力量有限，不可能下到經(jīng)銷商一線做培訓(xùn)調(diào)研，而只能委托一些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)代辦或包辦了培訓(xùn)。過去的培訓(xùn)思路和培訓(xùn)套路，對(duì)于對(duì)培訓(xùn)要求漸高的企業(yè)學(xué)員來說，如果不結(jié)合其工作環(huán)境，不迎合其培訓(xùn)需求，硬按著牛頭喝水，效果一定是適得其反的。中華汽車培訓(xùn)網(wǎng)的某些專家認(rèn)為，只要稍作改良，當(dāng)前汽車廠家的培訓(xùn)系統(tǒng)仍然可以運(yùn)作得很好，而且可能更為高效。通過若干年的實(shí)踐，汽車培訓(xùn)已在逐漸從“拿來”的方式朝專業(yè)化、模塊化和本土化的方向進(jìn)化。國內(nèi)最大的汽車培訓(xùn)門戶中華汽車培訓(xùn)網(wǎng)曾經(jīng)組織專家做過深入探討，從近幾年汽車企業(yè)培訓(xùn)的管理變化看得出一致結(jié)論，將逐漸出現(xiàn)以下發(fā)展趨勢： 一、培訓(xùn)知識(shí)體系化 越來越多的汽車企業(yè)認(rèn)識(shí)到，單純的一次兩次培訓(xùn)，很難 達(dá)到預(yù)期的培訓(xùn)效果。這是誰都明白的道理。企業(yè)修煉也如修煉武功一樣，不練好腰馬氣血，決不可能練就絕世武功，擁有絕世武功的武林高手，都是基本功相當(dāng)了得的人物。這個(gè)就是崗位工作的“原則性”，這些內(nèi)容可以通過教育或者強(qiáng)化培訓(xùn)哪怕是灌輸?shù)姆绞絹磉_(dá)成，形成習(xí)慣；還有一項(xiàng)工作屬性叫做“靈活性”，就是員工面對(duì)不同的情境和要求時(shí)，能否采取恰當(dāng)與 合理的應(yīng)對(duì)措施，這樣的能力需要通過長時(shí)間的知識(shí)積累、理念陶冶和在崗適應(yīng)來培養(yǎng)，無法采取任何硬性的措施和規(guī)定來約束。“人治企業(yè)”將逐漸成為低效能的代名詞，必將逐漸被“法治企業(yè)”（制度治理和流程治理）取代，對(duì)于這一趨勢，汽車行業(yè)也不能免俗。經(jīng)常聽到很多人抱怨說，有些課程聽了兩三遍了，為什么還老在講？這個(gè)問題需要分析對(duì)待：如果是我們所謂的“原則性”課題，是他工作范疇內(nèi)的聽再多次都應(yīng)該，因?yàn)槟鞘枪ぷ鞯膬?nèi)核，應(yīng)該強(qiáng)化記憶，直至形成條件反射；而對(duì)于所謂“靈活性”的課題而言，確實(shí)不能聽太久，聽多了確實(shí)是無益。正式因?yàn)檫@些人忙，所以對(duì)培訓(xùn)的照看總是有限的，而這樣非全心投入的培訓(xùn)管理，必然要使培訓(xùn)效果打點(diǎn)折扣。與培訓(xùn)效果最密切相關(guān)的因素之一就是 培訓(xùn)人員的工作效能。與形形色色的培訓(xùn)方式相比，培訓(xùn)內(nèi)容的重要性是不言而喻的。當(dāng)前，汽車培訓(xùn)行業(yè)已經(jīng)走向第二個(gè)階段，就是企業(yè)培訓(xùn)開始成熟和理性化，并逐漸要建立起自身的培訓(xùn)體系與培訓(xùn)力量，逐漸開展自主培訓(xùn)。事實(shí)上，引進(jìn)的培訓(xùn)產(chǎn)品確實(shí)比較成熟和先進(jìn)，但是已經(jīng)開始嚴(yán)重脫離國情，加上中國汽車市場差異性極大，這些題材在適用性方面就打了一個(gè)很大的折扣。同時(shí)，為了加速創(chuàng)新和進(jìn)化，需要培養(yǎng)一大批具備深厚專業(yè)實(shí)力的專家講師隊(duì)伍，扎實(shí)的基本功是前提，更多的工作則是引導(dǎo)其走上培訓(xùn)講臺(tái)，幫助他們提高授課水平和授課技巧，并且逐漸讓汽車企業(yè)認(rèn)識(shí)和接受。培訓(xùn)效果無從評(píng)價(jià)，唯一可以記錄在案的就是培訓(xùn)完了給老板提交一個(gè)象征性的培訓(xùn)總結(jié)。但實(shí)際上這種情況，該做的工作至少還有一半沒做或者沒做好。企業(yè)在以流程和制度治理的“法治”背景下運(yùn)作，效率往往要高于隨意化的經(jīng)驗(yàn)式管理。老以同樣的方式講 第 9 頁 電話 :（ 021） 51028378 51028398 傳真 :（ 021） 62833413 Email: 地址： 上海市番禺路 858 號(hào)（交大北門）商務(wù)樓 211 室 郵編： 20xx42 網(wǎng)址： 上海輿晟營銷咨詢有限公司 課，聽來很容易疲勞，又缺乏吸引力和聽課興趣，那也就別指望能有多好的效果。對(duì)于這樣的學(xué)員，學(xué)習(xí)需求是有的，學(xué)習(xí)熱情也有，就是沒有多少時(shí)間。有的企業(yè)培訓(xùn)負(fù)責(zé)人把培訓(xùn)當(dāng)成額定任務(wù)來完成，有的甚至把培訓(xùn)當(dāng)成企業(yè)對(duì)員工的恩惠，在這樣的企業(yè)內(nèi)，員工對(duì)培訓(xùn)的狀態(tài)總是 欠佳的，而企業(yè)對(duì)培訓(xùn)缺乏必要的熱情和持續(xù)的推動(dòng)的話，稀稀拉拉的培訓(xùn)計(jì)劃安排與干脆不組織培訓(xùn)之間的區(qū)別也不會(huì)很大。有的企業(yè)，每天下班后開會(huì)一小時(shí)，那么這一個(gè)小時(shí)時(shí)間就是很寶貴的培訓(xùn)時(shí)間，廢話要 少說，每天能利用一個(gè)小時(shí)做培訓(xùn)，或上課或開會(huì)，都能起到一定的培訓(xùn)效果。第一個(gè)問題是培訓(xùn)目的，您一定會(huì)說我的培訓(xùn)目的很明確，一是如何如何，二是如何如何，三又是如何如何，云云。如果是是非對(duì)錯(cuò)和硬性執(zhí)行的內(nèi)容，必須反復(fù)重復(fù)和灌輸；而對(duì)于一些相對(duì)主觀化的培訓(xùn)內(nèi)容，多次強(qiáng)化對(duì)于學(xué)員形成正向思維還是有好處的。因此，企業(yè)的培訓(xùn)負(fù)責(zé)人一般都會(huì)很重視培訓(xùn)執(zhí)行，否則，就是玩忽職守了。培訓(xùn)管理科學(xué)化，就是在以上重要的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要能抓住要點(diǎn)，抓住關(guān)鍵，以正確的觀念和正確的做事方法去對(duì)待和處理，而不是盲目模仿他人企業(yè)的做法或者敷衍了事。 : 58383951）。 當(dāng) 然 ， 廠 家 自 己 的 營 銷 團(tuán) 隊(duì) 培 訓(xùn) 還 是 有 體 系 、 有計(jì) 劃 操 作 的 ，大 多 都 外 包 給 專 業(yè) 培 訓(xùn) 公 司 做 ，但 小 的 經(jīng) 銷 商 沒 能 力 這 么 做 ，于 是 只 能 采 取 “ 隨 機(jī) ” 一 點(diǎn) 的 方 式 進(jìn) 行 培 訓(xùn) 了 。 可 以 說 ， 很 多 汽 車 企 業(yè) 學(xué) 員 甚 至 部 分 人 事 經(jīng) 理都 不 大 清 楚 公 司 和 自 己 到 底 需 要 什 么 樣 的 培 訓(xùn) ， 不 過 是 “ 感 覺 ” 需 要 什 么就 趕 緊 上 什 么 ， 結(jié) 果 一 旦 發(fā) 現(xiàn) 老 師 講 的 內(nèi) 容 無 新 意 （ 可 能 講 得 還 算 不 錯(cuò) ）便 覺 得 公 司 培 訓(xùn) 花 了 冤 枉 錢 ， 不 值 得 。 HR 部 門 這 樣 做 的 假 設(shè) 是 ： 我 是 客 戶 ， 我 提 出 標(biāo) 準(zhǔn) 和 要 求 ，包 給 你 培 訓(xùn) 公 司 去 做 ， 做 好 了 給 錢 ， 做 不 好 拒 付 。 似 乎 汽 車 企 業(yè) 做 培 訓(xùn) 就 是 為 了 促 進(jìn) 銷 售 ，汽 車 銷 售 企 業(yè) 除 了 銷 售 問 題 ，好 象 其 他 問 題 都 不 重 要 了 。那 么 ，我 請(qǐng) 問 ， HR 部 門 什 么 時(shí)候 能 給 他 們 專 門 做 一 點(diǎn) 安 排 呢 ？ 對(duì) 他 們 培 訓(xùn) 的 效 果 雖 然 不 如 對(duì) 銷 售 員 進(jìn) 行銷 售 培 訓(xùn) 來 得 快 ， 但 對(duì) 企 業(yè) 而 言 價(jià) 值 要 大 得 多 啊 。 通 不夠 ， 組織 不力 汽 車 企 業(yè) 做 培 訓(xùn) ，最 需 要 的 工 作 就 是 多 做 溝 通 。與 其 他 行 業(yè) 和 其 他 培 訓(xùn) 不 同 ，汽車 企 業(yè) 的 基 層 學(xué) 員 參 加 培 訓(xùn) 的 心 態(tài) 相 當(dāng) 浮 躁 ， 稍 微 組 織 不 好 ， 很 容 易 招 惹不 滿 和 議 論 ， 一 個(gè) 小 小 細(xì) 節(jié) 處 理 不 當(dāng) 都 有 可 能 導(dǎo) 致 群 體 抗 議 。 以上觀點(diǎn)來源于本人多年 行業(yè)培訓(xùn)實(shí)踐，雖然未必全然正確，但我相信如果您做的是有關(guān)汽車培訓(xùn)的工作，相信對(duì)您還是有一定的參考價(jià)值的。 首先，培訓(xùn)者要認(rèn)清員工培訓(xùn)的特點(diǎn)，從員工的需求和企業(yè)的需求之間尋找最佳結(jié)合點(diǎn)。 企業(yè)究竟需要什么樣的培訓(xùn)？目前我國企業(yè)培訓(xùn)的現(xiàn)狀到底 怎樣？有一項(xiàng)調(diào)查顯示：“有３０％的雇主根本不提供培訓(xùn)”。在部分企業(yè)中，培訓(xùn)僅僅指的是新員工入職培訓(xùn)，而且僅僅指的是企業(yè)規(guī)章制度的介紹培訓(xùn)。 企業(yè) “等不起”人才？ 許多民營企業(yè)在招聘人才時(shí)往往有這么一條要求：有 3 年以上工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先錄用。企業(yè)哪有功夫去培養(yǎng)人才，中國許多民營企業(yè)在人才培養(yǎng)方面表現(xiàn)出“等不起”現(xiàn)象，說白了是企業(yè)不愿意培養(yǎng) 人才，他們總認(rèn)為，自己花費(fèi)大量的人財(cái)物去培養(yǎng)人才，萬一人才跳槽了怎么辦，豈不是人財(cái)兩空？這種急功近利的人才觀，是很多民營企業(yè)的致命弱點(diǎn)。此外，他們也擔(dān)心，培訓(xùn)之后，員工的能力提 第 17 頁 電話 :（ 021） 51028378 51028398 傳真 :（ 021） 62833413 Email: 地址： 上海市番禺路 858 號(hào)（交大北門）商務(wù)樓 211 室 郵編： 20xx42 網(wǎng)址： 上海輿晟營銷咨詢有限公司 高了，跳槽就更有本錢了 ??翅膀硬了，鳥兒也飛了，豈不是為他人做嫁衣裳？因此，干脆把培訓(xùn)的錢也省下來了。 他們認(rèn)為： 市場不是培訓(xùn)出來的 這是很多企業(yè)高級(jí)人員的口頭禪。 只培訓(xùn)少數(shù)成員。本文作者為中華汽車培訓(xùn)網(wǎng) CEO 潘國強(qiáng)。 這 些 工 作 不 可 能 包 給 培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu) 做 的 ， 在 自 己 公 司 做 培 訓(xùn) 這 些 問 題 都 不解 決 好 ， 自 然 是 要 挨 罵 的 。特 別 是 HR 與培 訓(xùn) 機(jī) 構(gòu) /老 師 、老 師 與 學(xué) 員 都 需 要 有 順 暢 的 溝 通 否 則 ，不 論 是 招 惹 了 學(xué) 員生 氣 還 是 老 師 不 滿 ， 都 有 可 能 致 使 培 訓(xùn) 難 以 收 場 。在 其 他 行 業(yè) ，花 一 兩 萬 元 做 個(gè) 一天 的 培 訓(xùn) 是 非 常 平 常 的 事 ， 但 汽 車 行 業(yè) 不 同 ， 因 為 培 訓(xùn) “ 消 費(fèi) ” 得 不 多 ，一 天 培 訓(xùn) 費(fèi) 用 超 過 一 萬 元 都 可 能 覺 得 很 貴 。 在 相 同 的 營 銷 組 合或 旗 鼓 相 當(dāng) 的 營 銷 攻 勢 下 ， 競 爭 車 型 的 業(yè) 績 比 拼 自 然 是 銷 售 能 力 的 對(duì) 決 ；但 如 果 對(duì) 手 的 營 銷 策 略 比 你 強(qiáng) ，甚 至 人 家 的 銷 售 員 都 不 怎 么 費(fèi) 力 就 能 賣 車 ，這 時(shí) 你 單 憑 銷 售 隊(duì) 伍 去 硬 打 靠 得 住 嗎 ？ 答 案 是 很 難 。 事 實(shí) 上 ， 企 業(yè) 組 織 培 訓(xùn) 的 目 標(biāo) 與 個(gè) 人 參 加 學(xué) 習(xí) 的 目 標(biāo) 并不 一 定 重 合 ， 比 如 公 司 覺 得 銷 售 人 員 銷 售 技 巧 不 夠 讓 他 來 學(xué) 技 巧 ， 學(xué) 員 偏認(rèn) 為 自 己 的 技 巧 到 家 ， 一 定 要 學(xué) 理 念 ， 這 種 情 況 不 是 少 數(shù) 。 汽 車 行 業(yè) 培 訓(xùn) 的 作 用 無 非 就 是 更 新 理 念 、 更 新 知 識(shí) 和 學(xué) 習(xí) 技 能 。 但 事 實(shí) 上 這 樣 也 不 好 ，主 要 問 題 在 于 培 訓(xùn) 的 目 的 是 要 解 決 特 定 問 題 的 ， 每 次 培 訓(xùn) 都 要 解 決 特 定 問題 ， 培 訓(xùn) 時(shí) 間 有 相 當(dāng) 有 限 （ 培 訓(xùn) 貴 嘛 ） ， 與 前 一 次 或 后 一 次 之 間 很 難 銜 接上 。一 個(gè) 完