數(shù)控車床故障診斷(完整版)
【正文】 ANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：刀架換刀繼電器有吸合，刀架無動作 ? 分析： NC機發(fā)出換刀指令時， KA1和 KAM3吸合，但刀架停止或不換刀動作，接著鎖刀繼電器 KM4吸合。數(shù)控車床故障診斷技術(shù) 通用數(shù)控車床 FANUCOI系統(tǒng) 電氣控制原理圖 教師：劉興國 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：變頻器無電源供給，顯示屏無顯示 ? 分析：這種現(xiàn)象可能有幾種可能：三相保險絲斷了或變頻器壞了；還有可能無電源輸入。這種現(xiàn)象一般會出電源和繼電器觸點接觸部份。 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：交流繼電器不吸合， NC機報警 40433號 ? 分析：觀察驅(qū)動器可以發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇在轉(zhuǎn)，通過這種現(xiàn)象我們可以判斷驅(qū)動器有 24V電源輸入。若在每轉(zhuǎn)進給時，停止插補等待主軸啟動后再加工 ? 分析：這種情況說明系統(tǒng)有正反轉(zhuǎn)信號輸出，問題出在了繼電器 KA1和 KA2常開觸點上或變頻器上。 ? 處理方法：用萬用表測量編碼器無 5V直流電源 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：搖動手輪，坐標(biāo)不移動 ? 分析：這種現(xiàn)象一般都需要對手輪的所有腳位進行通斷測量，因我們一般無法對手輪內(nèi)部的元器件進行修理。 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：機械 X軸回參考點時，拖板一直往正方向移動，并壓下正限位開關(guān)時才報警， X+限位，回參考點失敗。 ? 處理方法：拿萬用表測量 KA1的線圈無直流+24V電源 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：主軸無法或停止反轉(zhuǎn)，變頻器 RUN燈熄滅，若在每轉(zhuǎn)進給時系統(tǒng)會暫停插補，直到主軸恢復(fù)反轉(zhuǎn)后才加工。 ? 處理方法：測量 KA4的線圈無直流 +24V電源，正常動作 KM3吸合找到刀位后， KM3歸位，而KA4吸合導(dǎo)致 KM4（鎖刀）吸合。其輸入電壓為 AC380V工業(yè)交流電壓，經(jīng)過變頻器的無極變速控制后，對主軸電機進行高低速的調(diào)整。其輸入電壓為 AC380V，經(jīng)過接觸器控制后，進行刀架的正反轉(zhuǎn)控制。 ? 實驗臺技術(shù)參數(shù)： ? 輸入電源： AC380V（三相四線制）、 50HZ ? 故障考核 28項 ? 工作環(huán)境：溫度 200C177。 ? 處理方法：拿萬用表測量 KA2的線圈無直流+24V電源 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：冷卻電機無法或停止運行 ? 分析：
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