數(shù)控車床故障診斷(專業(yè)版)
【正文】 ? SB2控制系統(tǒng)的電源 ★伺服連接部份： ? 由于 FANUC伺服的輸入電源為三相 AC220V，所以必須使用專用變壓器把工業(yè) AC380V轉(zhuǎn)變成適合本伺服放大器所能接受的 AC220V電源。 ? 分析：這種現(xiàn)象是數(shù)控系統(tǒng)最典型的例子，那就是 3號刀信號掉失了；檢查所有刀位信號線接線是否存在不良。 ? 分析：這種現(xiàn)象一般都需要對編碼器的所有腳位進行通斷測量，因我們一般無法對編碼器內(nèi)部的元器件進行修理。 ? 處理方法：拿萬用表測量電源模塊輸入端沒有220V電源。 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：變頻器顯示正常，但主軸不運轉(zhuǎn)。 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：實驗臺右上方的指示燈不亮， ? 分析：一般情況下都是由于燈泡在機床上長時間工作斷絲；或由于電路電流忽然增大造成保險絲燒壞；或開關(guān)觸點損壞等，一般在維修中我們首先不考慮是變壓器次級繞組燒壞。 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：壓下行程開關(guān)后， NC機無報警 X+， X正方向限位失效， ? 分析：說明系統(tǒng)的機床保護開關(guān)出了問題，通過故障號可查到是某軸某方向。 ? 處理方法：拿萬用表測量 KA2的線圈無直流+24V電源 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：冷卻電機無法或停止運行 ? 分析：一般這種現(xiàn)象出現(xiàn)有幾個方面：接線不良、繼電器長時間工作線圈燒斷或數(shù)控系統(tǒng)冷卻信號無輸出。其輸入電壓為 AC380V，經(jīng)過接觸器控制后，進行刀架的正反轉(zhuǎn)控制。 ? 處理方法：測量 KA4的線圈無直流 +24V電源，正常動作 KM3吸合找到刀位后， KM3歸位，而KA4吸合導(dǎo)致 KM4（鎖刀）吸合。 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：機械 X軸回參考點時，拖板一直往正方向移動，并壓下正限位開關(guān)時才報警， X+限位，回參考點失敗。若在每轉(zhuǎn)進給時，停止插補等待主軸啟動后再加工 ? 分析：這種情況說明系統(tǒng)有正反轉(zhuǎn)信號輸出，問題出在了繼電器 KA1和 KA2常開觸點上或變頻器上。這種現(xiàn)象一般會出電源和繼電器觸點接觸部份。 ? 處理方法：用萬用表測量冷卻泵的輸入電源端子 U、 V、 W無電源 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：刀架換刀繼電器有吸合，刀架無動作 ? 分析： NC機發(fā)出換刀指令時， KA1和 KAM3吸合，但刀架停止或不換刀動作，接
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1