數(shù)控車(chē)床故障診斷(專(zhuān)業(yè)版)
【正文】 ? SB2控制系統(tǒng)的電源 ★伺服連接部份： ? 由于 FANUC伺服的輸入電源為三相 AC220V，所以必須使用專(zhuān)用變壓器把工業(yè) AC380V轉(zhuǎn)變成適合本伺服放大器所能接受的 AC220V電源。 ? 分析：這種現(xiàn)象是數(shù)控系統(tǒng)最典型的例子，那就是 3號(hào)刀信號(hào)掉失了；檢查所有刀位信號(hào)線(xiàn)接線(xiàn)是否存在不良。 ? 分析：這種現(xiàn)象一般都需要對(duì)編碼器的所有腳位進(jìn)行通斷測(cè)量，因我們一般無(wú)法對(duì)編碼器內(nèi)部的元器件進(jìn)行修理。 ? 處理方法：拿萬(wàn)用表測(cè)量電源模塊輸入端沒(méi)有220V電源。 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車(chē)床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：變頻器顯示正常，但主軸不運(yùn)轉(zhuǎn)。 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車(chē)床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：實(shí)驗(yàn)臺(tái)右上方的指示燈不亮， ? 分析：一般情況下都是由于燈泡在機(jī)床上長(zhǎng)時(shí)間工作斷絲；或由于電路電流忽然增大造成保險(xiǎn)絲燒壞；或開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)損壞等，一般在維修中我們首先不考慮是變壓器次級(jí)繞組燒壞。 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車(chē)床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：壓下行程開(kāi)關(guān)后， NC機(jī)無(wú)報(bào)警 X+， X正方向限位失效， ? 分析：說(shuō)明系統(tǒng)的機(jī)床保護(hù)開(kāi)關(guān)出了問(wèn)題，通過(guò)故障號(hào)可查到是某軸某方向。 ? 處理方法：拿萬(wàn)用表測(cè)量 KA2的線(xiàn)圈無(wú)直流+24V電源 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車(chē)床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：冷卻電機(jī)無(wú)法或停止運(yùn)行 ? 分析：一般這種現(xiàn)象出現(xiàn)有幾個(gè)方面：接線(xiàn)不良、繼電器長(zhǎng)時(shí)間工作線(xiàn)圈燒斷或數(shù)控系統(tǒng)冷卻信號(hào)無(wú)輸出。其輸入電壓為 AC380V，經(jīng)過(guò)接觸器控制后，進(jìn)行刀架的正反轉(zhuǎn)控制。 ? 處理方法：測(cè)量 KA4的線(xiàn)圈無(wú)直流 +24V電源，正常動(dòng)作 KM3吸合找到刀位后， KM3歸位，而KA4吸合導(dǎo)致 KM4（鎖刀）吸合。 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車(chē)床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：機(jī)械 X軸回參考點(diǎn)時(shí)，拖板一直往正方向移動(dòng)，并壓下正限位開(kāi)關(guān)時(shí)才報(bào)警， X+限位，回參考點(diǎn)失敗。若在每轉(zhuǎn)進(jìn)給時(shí)，停止插補(bǔ)等待主軸啟動(dòng)后再加工 ? 分析：這種情況說(shuō)明系統(tǒng)有正反轉(zhuǎn)信號(hào)輸出，問(wèn)題出在了繼電器 KA1和 KA2常開(kāi)觸點(diǎn)上或變頻器上。這種現(xiàn)象一般會(huì)出電源和繼電器觸點(diǎn)接觸部份。 ? 處理方法：用萬(wàn)用表測(cè)量冷卻泵的輸入電源端子 U、 V、 W無(wú)電源 FANUC系統(tǒng)通用數(shù)控車(chē)床電氣故障分析 ? 現(xiàn)象：刀架換刀繼電器有吸合，刀架無(wú)動(dòng)作 ? 分析： NC機(jī)發(fā)出換刀指令時(shí)， KA1和 KAM3吸合，但刀架停止或不換刀動(dòng)作，接
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