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汽車行業(yè)營銷渠道結構設計與物流管理(完整版)

2025-03-28 20:12上一頁面

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【正文】 直接銷售和直復營銷是兩個含義完全不同的概念 , 其本質的區(qū)別在于:直接銷售是通過 “ 人員 ” 去尋找顧客 ,并與顧客直接洽談達成交易 , 而直復營銷是通過 “ 媒體 ” 與顧客發(fā)生雙向溝通 。 ( 2) 價格低廉 。 將渠道戰(zhàn)略設計過程分為以下五個階段 , 共十四步驟: ( 一 ) 當前環(huán)境分析 步驟 1. 審視公司渠道現(xiàn)狀 步驟 2. 目前的渠道系統(tǒng) 步驟3 . 搜集渠道信息 步驟 4. 分析競爭者渠道 ( 二 ) 制定短期的渠道對策 步驟5 . 評估渠道的近期機會 步驟6.制定近期進攻計劃 ( 三 ) 渠道系統(tǒng)優(yōu)化設計 步驟7 . 最終用戶需求定性分析 步驟8 . 最終用戶需求定量分析 步驟9.行業(yè)模擬分析 步驟10.設計“理想”的渠道系統(tǒng) (四)限制條件與差距分析 步驟11.設計管理限制 步驟12.差距分析 ( 五 ) 渠道戰(zhàn)略方案決策 步驟13 . 制定戰(zhàn)略性選擇方案 步驟14 . 最佳渠道系統(tǒng)的決策 二、營銷渠道結構設計 營銷渠道結構的三大要素是渠道中的層次數(shù)、各層次的密度和各層次的中間商種類。該方法的重點在于企業(yè)要完成其營銷渠道任務所需的交易成本 。 ? 將備選的渠道結構總分排序,獲得最高分的渠道選擇方案即為最佳選擇。 (二 ).渠道成員選擇 對中間商的評價 1.經(jīng)營能力 : 資金能力、人員能力、營業(yè)面積、倉儲設施 2.經(jīng)營水平,反映中間商經(jīng)營的成效 。 (二)竄貨的表現(xiàn)分析 中間商之間的竄貨 。 ? 物流系統(tǒng)的目標 ,簡稱 “ 5S”目標 ? ( 1) 服務 ( Service) 目標:無缺貨 , 無損傷和丟失現(xiàn)象 , 且費用便宜 。 其功能是通過運輸 、 儲存 、 信息等的協(xié)調以及材料搬運 、 包裝 、 流通加工 、 配送等活動來實現(xiàn)的 。 (4)經(jīng)濟就是選擇最廉價 、 最合理的運輸路線和運輸工具 , 合理利用一切設備 , 節(jié)約人力 、 物力 、 財力 , 降低運輸費用 。 ? 物流聯(lián)盟是為了達到比單獨從事物流活動所取得的更好效果,企業(yè)間形成的相互信任、共擔風險、共享收益的物流伙伴關系。 ? 具體方法:盡量使生產部門采用簡化的和由降解材料制成的包裝 , 盡量使商品流通部門采用可重復使用單元式的包裝 , 并且積極協(xié)助生產部門進行包裝材料的回收和再利用 。 :08:0606:08:06March 22, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā),舊國見青山。 :08:0606:08Mar2322Mar23 ? 1世間成事,不求其絕對圓滿,留一份不足,可得無限完美。 , March 22, 2023 ? 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 2023年 3月 22日星期三 6時 8分 6秒 06:08:0622 March 2023 ? 1一個人即使已登上頂峰,也仍要自強不息。 :08:0606:08Mar2322Mar23 ? 1越是無能的人,越喜歡挑剔別人的錯兒。 :08:0606:08:06March 22, 2023 ? 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 。 ? 具體方法: 將消費者分散加工變?yōu)閷I(yè)作業(yè)加工 , 以規(guī)模作業(yè)方式提高資源的利用效率 , 以減少消費者分散加工而造成的能源和空氣環(huán)境污染; 集中處理消費品加工中產生的邊角廢料 ,以減少消費者分散加工而造成的廢棄物的污染 。安盛公司提出的第四方物流 ( Fourth Party Logistics) 的定義是 “ 4PL是一個供應鏈集成商 , 他調集和管理組織自己的以及具有互補性的服務提供商的資源 、能力和技術 , 以提供一個綜合的供應鏈解決方案 ” 。按照商品的合理流向,將全國劃分為若干經(jīng)濟區(qū)域,設置批發(fā)站。 (— )運輸 合理運輸?shù)淖饔? (l)合理的商品運輸 , 能縮短商品在途時間 ,減少在途商品儲存 , 從而加速商品的流通 ,加快社會再生產過程 。 ? ( 3) 節(jié)約 ( Space Saving) 目標:即有效地利用面積和空間的目標 , 發(fā)展立體設施和有關的物流機械 ,以充分利用空間和面積 , 緩解城市土地緊缺的問題 。 (三)竄貨的危害分析 ?影響渠道控制力和企業(yè)形象。 (三)渠道成員的激勵 (一 )提供優(yōu)質產品 (二 )給予適當?shù)睦麧? (三 )共同進行廣告宣傳 (四 )進行人員培訓 第四節(jié) 渠道沖突與控制 一 、 渠道沖突利弊 制造商與制造商 、 制造商與中間商 、 中間商與中間商之間甚至制造商與其直銷辦事處的沖突是不可避免的 。 營銷渠道成本比較法 把各個渠道模式的成本與收益作為最主要的評估因素 , 通過對投入和收益的比較選擇成本低收益大的渠道結構 。 在 TCA方法中 , 威廉姆森將傳統(tǒng)的經(jīng)濟分析與行為科學概念以及由組織行為產生的結果綜合起來 , 考慮渠道結構的選擇問題 。 渠道密度是指同一渠道層 次上中間商數(shù)目的多少。 (4)大多數(shù)折扣店座落在低房租
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