【正文】 扣除的做法，應向買方追回這筆款項。 】 CIP=CFR+INSURANCE 買賣雙方的責任 CIP類似于 CIF FOB、 CFR與 CIF 相同： ? 交貨都在出口國的裝運港 ? 風險劃分都以裝運港船舷為界（裝運合同） ? 憑合格單據(jù)證明已完成交貨（象征性交貨） ? 只適合于海運和水路運輸 DAT運輸終端交貨 Delivered At Terminal(…named terminal at port or place of destination) 定義：指賣方在指定的港口或目的地的指定運輸終端將貨物從抵達的載貨運輸工具上卸下，交由買方處置時，即為交貨。 承擔在指定港口或目的地運輸終端約定地 點將從運輸工具上卸下 的貨物交給買方控制之前的一切費用和風險。賣方負責出口清關，不負責進口清關，適用于任何運輸方式。 提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，并自負費用提供通常的交貨憑證。 注意： ，也是唯一一個由賣方辦理進口手續(xù)的術語。 提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，并自負費用提供通常的交貨憑證。經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)有短量現(xiàn)象，同時發(fā)現(xiàn)有一部分貨物是在 2023年1月份到達滿洲里的。 DAP交貨時間和風險劃分以貨交進口商為轉(zhuǎn)移，賣方應承擔交貨前的費用和風險，本案例應該以貨物到達滿洲里的時間和到達滿洲里時狀況為準。 ? DDP是賣方責任最大的一種術語，也是唯一一個由賣方辦理所有進口清關、交稅手續(xù)的術語。 2023年 3月 13日星期一 上午 7時 0分 25秒 07:00: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 07:00:2507:00:2507:00Monday, March 13, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 07:00:2507:00:2507:003/13/2023 7:00:25 AM ? 1越是沒有本領的就越加自命不凡。 上午 7時 0分 25秒 上午 7時 0分 07:00: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 07:00:2507:00:2507:00Monday, March 13, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 2023年 3月 13日星期一 上午 7時 0分 25秒 07:00: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 3月 上午 7時 0分 :00March 13, 2023 ? 1行動出成果，工作出財富。 啟示： 賣方義務 買方義務 A1 提供符合合同的貨物 B1 支付貨款 A2 許可證、核準書和手續(xù) B2 許可證、核準書和手續(xù) A3 運輸和保險合同 B3 運輸合同 A4 交付貨物 B4 收取貨物 A5 風險轉(zhuǎn)移 B5 風險轉(zhuǎn)移 A6 費用劃分 B6 費用劃分 A7 通知買方 B7 通知賣方 A8 交貨證明、運輸單據(jù)或具 B8 交貨證明、運輸單據(jù)或具 有同等效力的電子信息 有同等效力的電子信息 A9 檢驗、包裝、標記 B9 貨物檢驗 A10 其他義務 B10 其他義務 四、買賣雙方十大責任總結(jié) A1/B1：提供符合合同的貨物、支付貨款 賣方：交貨 提交相應的單據(jù)（發(fā)票，運單等） 買方：支付貨款 A2/B2：進出口許可證、核準書和手續(xù) 賣方：出口清關（ EXW除外） 買方：進口清關（ DDP除外） A3/B3： 運輸和保險合同 運輸合同 保險合同 EXW B/ B/ FAS B B/ FCA B B/ FOB B B/ CFR S B/ CPT S B/ CIF S S CIP S S DAT S S/ DAP S S/ DDP S S/ CFR,CPT,CIF,CIP賣方必須為買方簽訂運輸合同，支付運費 CUF,CIP賣方必須為買方簽訂保險合同，支付保費 A4/B4:交付貨物和 A5/B5：風險劃分 交貨 風險轉(zhuǎn)移 EXW 出口方工廠 貨交買方 FAS 出口國指定船邊 指定船邊 FCA 出口國指定地點 貨交承運人 FOB 出口國船上 裝上船 CFR 出口國船上 裝上船 CPT 出口國指定地點 貨交承運人 CIF 出口國船上 裝上船 CIP 出口國指定地點 貨交承運人 DAT 進口國指定地點 貨交買方，含卸貨 DAP 進口國指定地點 貨交買方，不含卸貨 DDP 進口國指定地點 貨交買方，不含卸貨 A6/B6：費用劃分 出口清關 裝貨費 運費 保費 進口清關 檢驗費 卸貨費 EXW B B B B/ B B+ B FAS S B B B/ B B B FCA S B/S B B/ B B B FOB S S B B/ B B B CFR S S S B/ B B B CPT S S S B/ B B B CIF S S S S B B B CIP S S S S B B B DAT S S S S/ B B S DAP S S S S/ B B B DDP S S S S/ S S B 備注： ，應由賣方裝貨；若在賣方所在地以外交貨，則應由買方裝貨； DAT外默認由買方承擔； C,D組的卸貨費在賣方的運輸合同中已支付，則買方不用另行支付卸貨費，賣方不得要求買方補償； 3.但 EXW下買方應支付任何強制性的裝運前檢驗費用，包含出口國強制檢驗的費用 A7/B7:相互通知 買賣雙方都有及時通知對方相關信息的義務，若未及時則未履行義務的一方承擔因此而增加的費用 A8/B8:交貨證明、運輸單據(jù)或具有同等效力的電子信息 買方一般應提供交貨證明，如貨代收據(jù)、 B/L、 AWB、貨物收據(jù)等 A9/B9:檢驗、包裝、標記 ? 賣方：查對、包裝、標記 ? 買方：必須支付任何強制性裝船前檢驗費用，出口國有關機構(gòu) 強制性檢驗費用除外 ? 特殊： EXW下所有檢驗費用（含出口國強制性檢驗費用）均由買方承擔； DDP下所有檢驗費用均由賣方承擔 A10/b10:其他義務 相互提供對方清關所需安全相關信息，費用由對方承擔 ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 ? ，盡管采用了 DAP，賣方不用承擔卸貨費用，但合同中最好明確規(guī)定卸貨費用由誰承擔。 ，并就此提出索賠。 承擔受領貨物后發(fā)生的一切費用（包括卸貨費用）和風險。 ，建議雙方盡可能確切地約定運輸終端或運輸終端內(nèi)的特定地點。 承擔受領貨物后發(fā)生的一切費用和風險。 注意： ，不承擔卸貨的費用和風險。 提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，并自負費用提供通常的交貨憑證。 賣方負責出口清關，不負責進口清關，適用于任何運輸方式。 CIP運費、保險費付至指定目的地 CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO（ ? ? ? named place of destination） 定義： 指賣方在船上交貨或以取得已交付至船上貨物的方式交貨。 CIF案例 2 案例 :某公司以 CIF條件出口一批罐頭。保險期間應從貨物自交貨地至少到指定目的港，賣方應提供保單和其他保險憑證。 CIF術語屬于“裝運合同”還是“到貨合同”？ ? 起因：由于在 CIF術語后注明的目的港，加上我國在某些場合曾將 CIF術語譯為“到岸價”，所以CIF合同常被誤解為“到貨合同”。 風險轉(zhuǎn)移： 賣方將貨物交付給承運人即完成交貨義務， 貨物交到承運人時轉(zhuǎn)移 ，而不是貨物到達目的地之時。 ? 3．不適貨的責任歸屬問題。 ? 風險與責任的關系。經(jīng)查，帆布包刺激氣味是運輸過程造成的。有鑒于此，賣方為了保證自己在遭到風險時能夠?qū)p失減低，可以通過向保險公司辦理貨運保險手續(xù)將風險轉(zhuǎn)嫁給保險公司，但是買方能否及時辦理保險取決于賣方在裝運港裝船后是否即時向買方發(fā)出裝船通知，根據(jù) CFR術語，賣方在貨物裝船后及時向買方發(fā)出裝船通知是其重要義務，如果賣方未及時向買方發(fā)出裝船通知導致買方未能及時辦理保險手續(xù)，由此引起的損失由賣方負擔。 注意： ，即風險轉(zhuǎn)移在裝運港，費用轉(zhuǎn)移在目的港， 合同中通常指定目的港，建議要盡可能準確地指定裝運港。 負責辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準書。 F組貿(mào)易術語 相同： 均是裝運合同，賣方不負責運輸，賣方買賣雙方風險、責任、費用劃分是以交貨為界限。假如當初采用 FCA（該市名