【正文】 護(hù)系統(tǒng)和信號系統(tǒng)及高度自動化和遙控裝置。即， 人的不安全行為 和 物的不安全狀態(tài) 發(fā)生于 同一時間、同一空間 ，或者說人的不安全行為與物的不安全狀態(tài) 相遇 ，則將在此時間、空間發(fā)生 事故 。 9． 提高防護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 。 5．延緩釋放能量。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 59頁 安全生產(chǎn)管理理論 ◆ 在工業(yè)生產(chǎn)中，經(jīng)常采用的防止能量意外釋放的 屏蔽措施 主要有 11種 ： 1．用安全的能源代替不安全的能源。 ?人體對每一種形式能量的作用都有一定的抵抗能力，或者說有一定的傷害 閾值?！?，并提出了 能量 逆流于人體造成傷害的分類方法。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 51頁 安全生產(chǎn)管理理論 亞當(dāng)斯事故因果連鎖理論 ?亞當(dāng)斯提出了與博德因果連鎖理論類似的理論，他把事故的 直接原因 稱作 現(xiàn)場失誤。 ?直接原因是基本原因的 征兆 ，是一種表面現(xiàn)象。 ?只有提高安全管理水平，才能防止事故發(fā)生。 —— 該理論曾被稱做 “工業(yè)安全公理” 。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 41頁 安全生產(chǎn)管理理論 遺傳環(huán)境人的缺點(diǎn)不安全行為事故傷亡不安全狀態(tài)圖 31 海因里希因果連鎖理論 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 42頁 安全生產(chǎn)管理理論 ?人的不安全行為是大多數(shù)工業(yè)事故的原因。 2） 人的缺點(diǎn) ： 是使人產(chǎn)生不安全行為或物質(zhì)不安全狀態(tài)的原因。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 37頁 安全生產(chǎn)管理理論 該理論主要觀點(diǎn) ?事故頻發(fā)傾向 （ Accident Proneness）：是指個別容易發(fā)生事故的穩(wěn)定的個人的內(nèi)在傾向。當(dāng)生產(chǎn)和其他工作與安全發(fā)生 矛盾時，要以 安全為主 ， 生產(chǎn)和其他工作要服從安全 ，這就是安全第一原則。 安全 教育對策 工程對策 管理對策 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 29頁 安全生產(chǎn)管理理論 （ 4） 本質(zhì)安全化原則 。 事故 后果 以及后果的 嚴(yán)重程度 ，都是 隨機(jī)的、難以預(yù)測 的 。 ?激發(fā)工作動力。管理中的激勵就是利用某種 外部誘因的刺激 調(diào)動人的 積極性和創(chuàng)造性 。 ? 管理活動中，作為管理對象的要素和管理系統(tǒng)各環(huán)節(jié)，都需要的進(jìn)行掌管、運(yùn)作、推動和實(shí)施。反饋是控制過程中對控制機(jī)構(gòu)的 反作用 。 即用 系統(tǒng)的理論、觀點(diǎn)和方法 來認(rèn)識和處理管理中出現(xiàn)的問題。 —— 國務(wù)院令第 493號 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 5頁 安全生產(chǎn)管理理論 三、事故隱患 指 生產(chǎn)經(jīng)營單位 違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素 在生產(chǎn)經(jīng)營活動中 存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的 物的危險狀態(tài) 、 人的不安全行為 和 管理上的缺陷 。 —— 安監(jiān)總局第 16號令 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 6頁 安全生產(chǎn)管理理論 四、危險源 指可能導(dǎo)致人身傷害和（或）健康損害的根源、狀態(tài)或行為，或其組合。 OHSMS 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 13頁 安全生產(chǎn)管理理論 運(yùn)用系統(tǒng)原理的 原則 運(yùn)用系統(tǒng)原理的原則 動態(tài)相關(guān)性原則 整合分原則 反饋原則 封閉原則 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 14頁 安全生產(chǎn)管理理論 （ 1） 動態(tài)相關(guān)性原則 。是指成功的高效管理，離不開靈活、準(zhǔn)確、快速的 反饋 。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 19頁 安全生產(chǎn)管理理論 運(yùn)用人本原理的 原則 運(yùn)用系統(tǒng)原理的原則 動力原則 能級原則 激勵原則 行為原則 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 20頁 安全生產(chǎn)管理理論 （ 1） 動力原則 。以科學(xué)的手段，激發(fā)人的 內(nèi)在潛力 ，使其充分發(fā)揮 積極性、主動性和創(chuàng)造性 ，這就是激勵原則。 ?樹立典型、模范人物等。反復(fù)發(fā)生的同類事故 ，并 不一定產(chǎn)生完全相同的后果 ，這就是事故損失的偶然性。本質(zhì)安全化原則是指從一開始和從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)安全化， 從根本上消除事故發(fā)生的可能性 ，從而達(dá)到 預(yù)防事故發(fā)生 的目的。 安全 效益 質(zhì)量 生產(chǎn) 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 33頁 安全生產(chǎn)管理理論 （ 2） 監(jiān)督原則 。 ?具有事故頻發(fā)傾向的工人是 事故頻發(fā)傾向者 。 包括先天缺點(diǎn)和后天缺點(diǎn)。 海因里希 調(diào)查結(jié)果： ?因不安全行為而受傷害的人，幾乎 重復(fù) 了 300次以上沒有造成傷害的同樣事故。 該理論將大多數(shù)工業(yè)事故原因都?xì)w因于人的不安全行為，有局限性。 ?由于 管理上的欠缺 ，使得導(dǎo)致事故的 基本原因出現(xiàn)。 ?實(shí)際工作中，必須努力找出其背后隱藏的深層次原因，即基本原因。 ?該理論的 核心 ： 現(xiàn)場失誤 是由于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者及安全管理人員的 管理失誤 造成的，且對企業(yè)經(jīng)營管理及安全工作具有決定性的影響。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 54頁 安全生產(chǎn)管理理論 ?將 能量 逆流于人體造成傷害的分為 兩類 ： 第一類 是由于施加了超過局部或全身性損傷的閾限 能量引起 的； 第二類 是由于影響了局部的或全身性 能量交換引起 的。 當(dāng)人體與能量接觸能否 產(chǎn)生傷害及傷害的嚴(yán)重程度 如何， 主要取決于 作用于人體 能量大小 ，能量 越大 ，受傷害可能性 越大 。 如用壓縮空氣代替電力防觸電等。 如采用安全閥控制高壓氣體等。 如采用雙重絕緣防止高壓觸電事故等 。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 62頁 安全生產(chǎn)管理理論 ?軌跡交叉理論強(qiáng)調(diào) 人的因素 和 物的因素 在事故致因中占有 同樣重要 的地位。這樣，即使發(fā)生 人為失誤 ，也可完全避免事故發(fā)生。包括： 人的失誤、物的故障、環(huán)境因素、管理缺陷。 由該理論產(chǎn)生的新的事故因果連鎖如圖 36所示。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 76頁 安全生產(chǎn)管理理論 ?19621966年美國了出臺、修改并發(fā)布了有關(guān)系統(tǒng)安全的三個文件。 —— 安全是 相對 的 。人作為一種系統(tǒng)元素，發(fā)揮功能時會發(fā)生 失誤 。 ?因此，當(dāng)今世界范圍內(nèi)，系統(tǒng)安全理論研究的一個重大課題，就是 人失誤 的研究。約翰遜等人很早就注意了此問題，并創(chuàng)建了 管理疏忽和風(fēng)險樹理論 MORT（ Management Oversight and Risk Tree）。 15:28:2515:28:2515:283/10/2023 3:28:25 PM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 下午 3時 28分 25秒 下午 3時 28分 15:28: ? 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 2023年 3月 下午 3時 28分 :28March 10, 2023 ? 1少年十五二十時，步行奪得胡馬騎。 :28:2515:28:25March 10, 2023 ? 1意志堅強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 下午 3時 28分 :28March 10, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 下午 3時 28分 25秒 下午 3時 28分 15:28: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 15:28:2515:28:2515:283/10/2023 3:28:25 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 15:28:2515:28:2515:28Friday, March 10, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 ■ 提出了許多新的安全觀點(diǎn)。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 83頁 安全生產(chǎn)管理理論 四、系統(tǒng)安全理論的推廣應(yīng)用 ?由美國空軍開發(fā)研究的系統(tǒng)安全理論在空軍應(yīng)用之后，又推廣到美國陸軍和海軍。 中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院 第 80頁 安全生產(chǎn)管理理論 ?人失誤 (Human Error):是人的 行為的結(jié)果 超出了系統(tǒng)的某種 可接受的限度 。 —— 總的危險性減少到一定程度就是安全的 。標(biāo)準(zhǔn)中首先建立了較為完整的系統(tǒng)安全概念和基本原則。 ?一個系統(tǒng)可以分若干個子系統(tǒng)，子系統(tǒng)又可以分為若干個要素，即系統(tǒng)是由要素組成的。 ?第一類危險源 決定了事故 后果的嚴(yán)重程度 ，它具有的 能量越多 ，發(fā)生事故 后果越嚴(yán)重 。因此，安全管理的 重點(diǎn) 應(yīng) 控制物的不安全狀態(tài) ，即消除“ 起因物 ”，則無“施害物”，砍斷物的因素