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物流管理培訓課件(ppt120頁)(完整版)

2025-03-15 11:34上一頁面

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【正文】 g)? 預測 (forecasting)? 生產(chǎn)計劃 (production planning)? 采購 (purchasing or procurement)? 客戶服務 (customer service)? 選址 (location)? 其他活動物流管理的組成部分管理行為計劃 執(zhí)行 控制物流管理原材料 在制品庫存 產(chǎn)產(chǎn)品自然資源(土地、設施、設備等)人力資源財務資源信息資源市場導向(競爭優(yōu)勢)時間和位置效率有效配送資產(chǎn)增值物流活動客戶服務 工廠和倉庫選擇需求預測 采購配送通訊 包裝庫存控制 退貨處理材料搬運 壞損物品處理訂單處理 交通與運輸服務支持 倉儲與貯存物流的輸入物流的輸出供應商 用戶 物流管理決策的內(nèi)容? 戰(zhàn)略層 (Strategic Level)– 解決影響企業(yè)物流長期發(fā)展的方針和政策的決策等問題。? 海爾集團實施同步物流流程管理,使庫存時間從原來的 30天縮短到 1012天,每年節(jié)約資金上億元。第二階段 5001000店:167。焦點:– 建立 DC管理辦法167。? 也是通過節(jié)省成本費用為供應鏈提供重要附加價值的過程。 6)較強的 需求波動 性。具體包括:? 運輸與配送? 保管 ? 裝卸搬運? 包裝? 流通加工? 物流信息? 運輸、配送與保管室中心內(nèi)容,其中運輸與配送是物流服務中所有動態(tài)內(nèi)容的核心,保管是唯一的靜態(tài)內(nèi)容。q 托盤化的 作用 : 利用裝卸搬運的合理化可以降低物流成本 通過制造包裝的簡易化節(jié)省包裝費 可以減少物流事故? 物流運輸服務合理化? 旨在消滅運輸中的不合理現(xiàn)象? 物流運輸服務作業(yè)管理? 運輸服務與價格談判? 對運輸企業(yè)的選擇? 確定運輸路線? 小件貨物運輸拼裝業(yè)務? 規(guī)劃物流配送服務作業(yè)? 制定配送需求計劃( DRP)– Distribution Requirement Planning。? 廣義物流成本– 物品從原材料到最終消費者全過程的空間移動、價值變換、產(chǎn)權交易所發(fā)生的全部成本。– 具體控制過程是要管理好各作業(yè)層物流運作成本發(fā)生的每一個細節(jié),在物流總體規(guī)劃合理化的情況下,細節(jié)決定成本控制的成敗。減少無效作業(yè);提高搬運活性;機械化和自動化;連續(xù)作業(yè);單元貨載。 物流成本 核 算方法 作業(yè)成本核算分析和確定物流作業(yè)繪制物流作業(yè)流程圖,可清楚地描述各作業(yè)的內(nèi)容和相互關系。(二)物流標準的要素適用范圍 有效時間規(guī)定內(nèi)容 確認形式(三)物流標準與物流制度的區(qū)別與聯(lián)系(四)物流標準化的概念? 為在一定的范圍內(nèi)獲得最佳秩序,對實際的或潛在的問題制定共同的和重復使用的規(guī)則的活動,稱為標準化。 提高產(chǎn)品在國際市場中競爭能力的行為準則,無論是國內(nèi)市場還是國際市場,企業(yè)沒有產(chǎn)品質(zhì)量上的優(yōu)勢就沒有競爭的地位,甚至無法進入市場。對總結檢查的結果進行處理,成功的經(jīng)驗加以肯定,并予以標準化,或制定作業(yè)指導書,便于以后工作時遵循;對于失敗的教訓也要總結,以免重現(xiàn)。因為 TQM給我們的企業(yè)經(jīng)營提供了一種新的管理方法和體系。? 尋求知識上的突破。在公司主席鮑伯 .高爾文的支持下,六西格瑪方法在公司范圍內(nèi)得到推廣。 你知道嗎?? 以物流作業(yè)為例,當存貨人到物流倉儲部門辦理貨物出庫時,從他進倉庫開始到結束手續(xù)辦理叫做一個 “ 流程 ” 。因此,作為一種衡量標準, σ 的數(shù)量越多,質(zhì)量就越好。167。o 一些情況下,企業(yè)花費大量的精力試圖優(yōu)化運輸路程,卻忽視了低效的物料搬運系統(tǒng)在浪費大量時間,結果沒有找準問題的真正原因。 控制( control) 控制新流程,即監(jiān)控績效。167。提高工程質(zhì)量是進行物流質(zhì)量管理的基礎工作,能提高工程質(zhì)量,就能做到 “預防為主 ” 的質(zhì)量管理 物流標準化 物流標準化是指物流作為一個大系統(tǒng),制定系統(tǒng)內(nèi)部物流設施,機械設備,專用工具等各個分系統(tǒng)的技術標準,制定系統(tǒng)內(nèi)各物流環(huán)節(jié)、各物流功能活動的工作標準。 物流標準化有利于發(fā)揮物流系統(tǒng)功能,保證商品質(zhì)量。167。 樹立企業(yè)物流整體質(zhì)量管理的思想。186。 建立和完善現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的計量、評估體系,切實消除現(xiàn)代企業(yè)物流過程中的差錯;167。167。既包括不同級別的標準,如國家標準、行業(yè)標準、地方標準和企業(yè)標準;也包括技術標準、管理標準和工作標準。 物流標準化有利于降低物流成本,提高物流效益。? 物流標準化要求體現(xiàn)科學性、民主性和經(jīng)濟性。 物流質(zhì)量管理主要內(nèi)容167。 控制階段的目的就是使改進后的流程程序化,并通過有效的監(jiān)測手段確保所獲得的收益能得到長久的保持,直到有新的知識和數(shù)據(jù)表明還有更好的操作方法,需要重新定義流程并重新開始。?D定義?M測量 ?A分析 ?I改進 ?C控制?D定義?M測量 ?A分析 ?I改進 ?C控制167。通過對現(xiàn)有過程的測量,確定過程的基線及期望達到的目標,識別影響流程績效的過程參數(shù)。六西格瑪物流管理實施步驟 ?D定義?M測量 ?A分析 ?I改進 ?C控制167。而如果企業(yè)要用6小時才能做完,那么就稱之為 “ 缺陷 ” 。 波里奇國家質(zhì)量獎。? 決定如何克服變革的抗拒。他依據(jù)大量的實際調(diào)查和統(tǒng)計分析認為,在所發(fā)生的質(zhì)量問題中,追究其原因,只有 20%來自基層操作人員,而恰恰有 80%的質(zhì)量問題是由于領導責任所引起的。PDCA特點? 周而復始: PDCA循環(huán)的四個過程不是運行一次就完結,而是周而復始地進行。167。物流標準化的主要特點表現(xiàn)在以下幾個方面:? 廣泛性? 起點高? 科學性、民主性和經(jīng)濟性? 國際性? 安全性、可靠性二、物流標準化的作用 ? (一)實現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化、科學化的重要基礎? (二)保證物流質(zhì)量的重要手段? (三)消除貿(mào)易壁壘,促進國際貿(mào)易發(fā)展的重要保障? (四)降低物流成本,提高物流效益的有效手段? (五)有利于合理利用資源,保障人身健康和貨物安全? (六)有利于提高物流技術水平三、我國物流標準化的現(xiàn)狀和發(fā)展方向(一)我國物流標準化的現(xiàn)狀我國物流標準化主要存在以下幾個方面的問題:? 沒有統(tǒng)一的物流標準化歸口管理單位,部門分割問題嚴重。該圖為除去運輸作業(yè)之外的物流作業(yè)流程。合理確定流通加工的方式;合理確定加工能力;改進流通加工的生產(chǎn)管理。作業(yè)成本診斷對具體的物流作業(yè)過程進行診斷,改善作業(yè)方式,降低作業(yè)過程耗用的時間和資源;消除無附加值的作業(yè)。– 人工費:供應 . 倉儲 . 搬運 . 銷售環(huán)節(jié)的職工工資 .獎金 . 津貼 . 福利等– 采購費:裝卸與搬運 . 運輸 . 保險 . 損耗等– 銷售費:裝卸與搬運 . 運輸 . 展銷 . 信息費等– 設備和倉儲折舊 . 維修 . 保養(yǎng)費等– 營運費:能耗 . 物耗 . 公辦費 . 辦公設備折舊 . 差旅 .保險 . 福利等– 財務費:倉儲物資占用的資金利息– 反饋物流成本 物流成本分類企業(yè)內(nèi)部物流成本企業(yè)外部物流成本物流環(huán)節(jié)成本物流信息成本物流管理成本供應物流成本生產(chǎn)物流成本銷售物流成本反饋物流成本按物流成本支出形式按物流活動構成劃分按物流活動過程劃分物流成本分類 物流成本管理的內(nèi)涵及意義? 供應鏈物流成本:物品從原材料供應源到最終需求源的空間位置轉移所消耗的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)形式。? 加工型配送中心流程? 加工型配送中心 以流通加工為主 , 儲存作業(yè)和加工作業(yè)居主導地位。? 留住客戶必須的 常規(guī)做法 包括:– 各環(huán)節(jié)提供良好的服務– 區(qū)分不滿意客戶– 針對性提供服務 ? 物流客戶服務標準? 組成要素? 物流服務,即客戶服務的內(nèi)涵和外延,一般可劃分為 交易前 、 交易中 和 交易后 。? 客戶服務與客戶滿意 ? 客戶滿意 是指客戶通過對一個產(chǎn)品的可感知的效果(或結果), 與他的期望值相比較后 ,所形成的愉悅或失望的感覺狀態(tài)。? 2)是 一整套 表現(xiàn)評價。策略:? 發(fā)展 18 ℃ 物流網(wǎng)絡? 整合雜志物流網(wǎng)絡? Cost down167。焦點:–建立物流基礎建設,支持門市快速擴張167。– 物流中心的作用物流網(wǎng)絡的組成:連接點、連接線、連接工具連接點:指工廠、店鋪、住宅等連接線:公路、鐵路、海洋、航空等連接工具:車輛、船舶、飛機等物流網(wǎng)絡中,物流中心的作用是:商品的周轉、分揀、保管、在庫管理和流通加工的據(jù)點,促進商品能夠按照顧客要求,完成附加值,克服在其運動過程中所產(chǎn)生的時間、空間障礙。? 戰(zhàn)術層 (Tactical Level)– 按季度或年度更新計劃的決策。例如:? 軍事上的后勤管理 (JCS Pub 102 excerpt) :對運輸和后勤保障資源的計劃與執(zhí)行的科學,包括軍用物資調(diào)度的設計與開發(fā) 。 物流管理涉及的主要內(nèi)容? 配送網(wǎng)絡的設置( Distribution Network Configuration)? 生產(chǎn)計劃 (Production Planning)? 庫存控制 (Inventory Control)? 交叉轉運 (Cross Docking)? 庫存與運輸
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