【正文】 023 67“ U” 型單元 — 中速生產(chǎn)狀態(tài)TAKT 0 10 20 30 40 50 60TAKT 0 10 20 30 40 50 60TAKT 0 10 20 30 40 50 60123 45610987121093485672/2/2023 68“ U” 型單元 — 低速生產(chǎn)狀態(tài)123 4561098712345610987TAKT 0 10 20 30 40 50 602/2/2023 69第七章 快速換模、換線SMED簡(jiǎn)介典型的切換基本過程為何切換要很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)部時(shí)間外部時(shí)間SMED模型2/2/2023 70 SMED簡(jiǎn)介簡(jiǎn)介? 什 么是 SMED ? Single Minute Exchange of Die (快速 換模 )? SMED系統(tǒng) 是一種能有效 縮短產(chǎn)品 切換 時(shí)間 的理論和方法SMED在 20世紀(jì) 50年代初期 起源 于日本Single的 意思是小于 10分鐘 (Minutes)它 幫助豐田企業(yè)產(chǎn)品切換時(shí)間由 4小時(shí) 縮短為 3分鐘2/2/2023 71典型 的切換基本過程30% 準(zhǔn)備和清理準(zhǔn)備 部件和工具，并檢查其狀況移 走部件和工具，并進(jìn)行清理5% 裝配和移開部件15% 測(cè)量 、設(shè)置和校正50% 試 運(yùn)行和調(diào)整2/2/2023 72為什么切換要花這么長(zhǎng)的時(shí)間傳統(tǒng)的切換觀念要求很高的知識(shí)和技巧只有通過經(jīng)驗(yàn)的積累才能提高為了減少切換時(shí)間太長(zhǎng)造成的影響，盡量將生產(chǎn)批量擴(kuò)大以上均是錯(cuò)誤的觀念 !這些都是基于切換時(shí)間不能大量減少的結(jié)論2/2/2023 73為 什 么切換要花這幺長(zhǎng)的時(shí)間混淆 了內(nèi)部和外部的切換操作內(nèi)部 操作 : 必須在機(jī)器 停 車時(shí)進(jìn)行的操作外 部操作 : 可以在 設(shè)備 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行的操作很 多操作是可以在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行的，可實(shí)際上卻在停車時(shí)進(jìn)行的切換 工作沒有進(jìn)行優(yōu)化沒有 制定合適的標(biāo)準(zhǔn) 誰人何時(shí)做什幺沒有 進(jìn)行平行作業(yè) 工具 、部件遠(yuǎn)離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，難以找到很多 部件需要裝配有 很多困難的設(shè)置，需要進(jìn)行調(diào)整2/2/2023 74定義 — 切換時(shí)間 從上一個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)結(jié)束到下一個(gè)合格產(chǎn)品生產(chǎn)出來并達(dá)到設(shè)計(jì)速度的時(shí)間2/2/2023 75切換過程中的時(shí)間損失切換過程中的時(shí)間損失損失時(shí)間停產(chǎn)時(shí)間 調(diào)整時(shí)間生產(chǎn)速度時(shí)間訂單一 訂單二2/2/2023 76定義 — 內(nèi)部時(shí)間只有當(dāng)機(jī)器 停下來 才能進(jìn)行的操作所需要的時(shí)間2/2/2023 77定義 — 外部時(shí)間可以在 機(jī)器運(yùn)行 的情況下進(jìn)行的操作所需要的時(shí)間2/2/2023 78SMED 模型初期內(nèi)部 和外部的操作沒有區(qū)分開區(qū)分 內(nèi)部及外部的操作1將 內(nèi)部操作轉(zhuǎn)化為外部操作2優(yōu)化各操作3內(nèi)部 外部?jī)?nèi)部 外部?jī)?nèi)部外部?jī)?nèi)部外部 外部?jī)?nèi)部 內(nèi)部1. 檢查 表2. 功能 檢查3. 改進(jìn) 部件和工具的運(yùn)輸1. 預(yù)先準(zhǔn)備操 作條件2. 功能標(biāo)準(zhǔn)化3. 部件集成化 1. 改進(jìn)部件及工具的儲(chǔ)存和管理1. 平行操作2. 功能 性?shī)A具3. 調(diào)試的 消除4. 機(jī)械 化2/2/2023 79快速快速 切換的要求切換的要求l 不需要工具l 普通 操作工就能進(jìn)行l(wèi) 沒有 調(diào)試時(shí)間l 清楚 而精確的指導(dǎo)書l 部件上 清晰 的色標(biāo)和標(biāo)記、設(shè)置點(diǎn)，并且文件化l 配 件儲(chǔ)存在現(xiàn)場(chǎng)，包括使用備件推車2/2/2023 80第一步：區(qū)分內(nèi)部和外部的工作將機(jī)器運(yùn)行時(shí)即能做的工作與必須停機(jī)才 能做的工作分開浪費(fèi)時(shí)間的實(shí)例 (內(nèi)部時(shí)間 外部時(shí)間 )停機(jī)以后才將部件或工具移至機(jī)器處在裝配時(shí)才發(fā)現(xiàn)工具或部件的缺陷在部件安裝好后才發(fā)現(xiàn)部件的缺陷在 裝配過程中更換和維修部件在裝配過程中尋找部件、螺釘、材料等2/2/2023 81準(zhǔn)備 和使用檢查表列出切換工作中需要的所有東西? 工具、部件、標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程以及需要的人員? 合適的操作條件– 溫度、壓力、轉(zhuǎn)換開關(guān)設(shè)置、閥門等 .? 產(chǎn)品的規(guī)格和尺度標(biāo)出已經(jīng)準(zhǔn)備好的項(xiàng)目對(duì)于每一個(gè)操作過程均使用檢查表2/2/2023 82進(jìn)行功能檢查檢查在切換時(shí)所有要使用的配件、工具狀況是否良好、功能是否齊全在切換開始 前 就要檢查，以便能及時(shí)進(jìn)行修理2/2/2023 83改進(jìn)部件和工具的運(yùn)輸所有新的部件和工具必須在 停車前 運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng) 外部操作所有換下的部件和工具應(yīng)在 切換結(jié)束后 才進(jìn)行清理和轉(zhuǎn)存 外部操作將部件、工具存放于工作現(xiàn)場(chǎng) . 切換 時(shí)只動(dòng)手不動(dòng)腳！降低運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和人力 (人數(shù) )使工具和部件容易找到和存放2/2/2023 84第二步：將內(nèi)部操作轉(zhuǎn)化為外部操作了解每一步內(nèi)部操作的真實(shí)目的和作用找尋可將內(nèi)部操作轉(zhuǎn)化為外部操作的途徑以 陌生的眼光 觀察目前的切換過程，只當(dāng)是第一次看到一樣2/2/2023 85預(yù)先 準(zhǔn)備操作條件在切換開始前，準(zhǔn)備好所需的材料、部件、工具和條件 (溫度、壓力 )檢查儀表 將物品放在合適的位置預(yù)熱制作臨時(shí)支架等在機(jī)器上制作兩個(gè)標(biāo)簽架，以便在停車前將能將新的一卷標(biāo)簽準(zhǔn)備好ex. Avellaneda Brazil2/2/2023 86第三步 : 優(yōu)化切換操作的各方面了解切換每個(gè)操作的作用和目的并詢問： 怎樣更進(jìn)一步改善切換時(shí)間 ?Why ? Why ? Why ? 分析優(yōu) 化外部操作，包括貯存和運(yùn)輸原材料、部件及工具不 必尋找配件和工具不 會(huì)使用錯(cuò)誤的配件和工具不 要進(jìn)行不必要的移動(dòng)優(yōu)化 內(nèi)部操作平行操作功能性?shī)A具調(diào)試的消除，對(duì)于不可避免的進(jìn)行改善機(jī)械 化2/2/2023 87第八章 建設(shè)精益供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈圖析拉動(dòng)式供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈開發(fā)的 5種不同階段不同的供應(yīng)鏈特征不同的企業(yè)文化案例 :一流供應(yīng)鏈之路2/2/2023 88供應(yīng)鏈圖析客戶的客戶現(xiàn)在要貨！緩沖客戶3 天制造商緩沖7 天供應(yīng)商緩沖7 天供應(yīng)商的供應(yīng)商緩沖5 天 周 MRP12 周 交付周期4 周 “執(zhí)行 ”時(shí)間8 周緩沖預(yù)測(cè)變動(dòng)2/2/2023 89客戶的客戶現(xiàn)在要貨！緩沖客戶 1 天制造商緩沖3 天供應(yīng)商緩沖1 周供應(yīng)商的供應(yīng)商緩沖1周半3 周拉動(dòng)信號(hào)13 天 交付周期品種增加 交貨拉動(dòng)式供