【正文】 的受訪者占大多數(shù) 。 ○ 30多歲已婚者占半數(shù) 。 其個人月收入在 5,000元以下、 家庭月收入在 7,000元以下 的受訪者占大多數(shù) 。 5 １．受訪者的側面了解 （１）年齡結構 ?收入 東莞 廣州 G1： MT 車的用戶 G2： AT車的用戶 ■ 從受訪者的資料來看，東莞年齡在 20多歲的受訪者占大多數(shù)，而在廣州 30多歲 以上 年齡的占大多數(shù) 。 － 而在東莞的受訪者中 、 家庭收入未達到 「 7,000元」 的人占大多數(shù) 。 一方面與精通工作的人們進行交流，以及在事業(yè)方面成功及安定的基礎上可以開展自已的興趣愛好 、 注重自已有充分休閑的時間。 ＜ 平時的生活方式 ＞ ○平 時一天的工作時間〈 平均〉＝ 小時 ○ 工作之外有自已充分的私人時間 、 可以與朋 友 一起進行吃飯等的活動 。 對于生活抱有樂觀的態(tài)度 。 － 獨身者 是將在工作中提升自已的地位為目標 、 而已婚 者 則是在保證工作業(yè)務的同時， 實現(xiàn)與家人過著多姿多彩的生活為目標 。 ＜平 時的生活方式 ＞ ○平 時每天的工作時間 （平均）＝ 小時 ○ 工作量較多 、 平時工作很忙 。 其次才是家庭生活 。 因此 、 造成自已的興趣活動時間較少 。 ＜ 希望擁有的東西 ＞ ○ 沒有什么想要買的用品 、 最希望擁有的是房子 。 ○ 面 獨身者 希望擁有先進的通信器材 （ 電腦 、 手提電話等 ）。 ※ 電腦擁有 者＝ 6人 ＜ 希望擁有的東西 ＞ ○ 較為滿足現(xiàn)狀的生活 、 具體地想希望擁有什么東西想不出來 。 ○ 由于朋 友 擁有私家車，對自已的購車產生影響 。 －２人（ 已婚 者） 是由于以前自已所用的公司車太舊 、 因此自已購買私家車 。 － 駕照拿了三年后，由于想駕車的原因，所以希望能擁有私家車 。 －妻 子在 妊娠 時候 、 乘坐摩托車實在是不方便 、 所以考慮買車 。 摩托車 → 私家車的轉換 。 － 30歲前后的已婚 者 3人， 他們渴望在最近能夠購買 MPV及 SUV車 （普利 馬 、 Freeca）。 － 在市內行駛的話、沒有必要用大型的 SUV車 。 － 6人中、 有 3人（ 都是 20年 代） 渴望擁有 MPV車 （ 車型不明 ）。 － 以 妻 子及雙親也可容易駕駛的車來說 、 覺得 小型 車還是比較實用 。 －２～３人 乘坐較為理想 。 － 由于 5人乘坐的轎車的價格相對較高 、 當然 MPV車的價格也不便宜且過路費相對比一般轎車貴 、 所以將其排除在選擇之外 。 － 中年人對 2BOX車的外觀感覺很土氣的 印象、 但 年 輕人覺得設計好的話可以接受 。 － 車輛 本體 價格在 12萬元～ 13萬元、 包含車牌在內 15萬元 左右的價格較為合適 。 － 預 算 為 15萬元。 － 奇 瑞 較容易發(fā)生 故障 先排 除 在選擇之 外。 ○ 對于 「 能提高自已的身份象征 」 來說 、 不是一種動機的頂點 、 只是意識而已 。 ■ 而在廣州 、 他們更傾向注重 「 品牌形象的知名度 」。 ○ 對 BUICK品牌的信賴感 。 － 與其說期待 Sail車的本身性能 、 主要是期待 BUICK的品牌的產品 。 ◎ 在同級別的車種里 、 價格適中，但有良好的內飾 。 － 經常在 TVCF看到 BUICK的廣告 、 感覺擁有 BUICK可以得到滿足 。 選擇 Sail車的 共 同 點 是對其 「國際品牌 」的印象 ， 「對 BUICK有放心感 」。 與 Jetta及 富康 車那樣的四角型設計顯得款式太舊對比 、 Sail車的流線形外觀設計，有現(xiàn)代感的新穎款式得到好評 。 ○ 選擇四輪車（ SRV） 的用戶有 ２人（ 都是 20多歲 未婚）、 他們認為與其在乎 性能還不如選擇其外觀 。 － 覺得 2BOX車的款式太老土 。 ■ 25～ 35歲年齡層對四輪車的款式沒有特別的強調 。 － 另外，他們覺得 3箱小型車多少還有一點 「高 級 感」。 ○ 購買之前對 AT車有良好的印象 、 特別在意 。 ○ 由于家庭負擔購車的費用 、 因此在選購時也要考慮家人的駕駛情況 。 － 感覺 AT的車是高級的形象 。 特 別是廣州由于道路上交通流量大、他們更對 AT車的實用性優(yōu)點有積極的評價 。 － 對于 AT車來說 、 由于與 MT車價格差距及以前的高級 AT車的印象 、 他們覺得多少還是有 「 高級 」 的感覺 。 也有人是由 妻 子出資援助 。 同時參考雙親及 妻 子的意見 。 － 與 MT車的用戶不同 、 不只是參考朋友的意見 家 人的意見也會參考。 付款的方式 、 幾乎全部受訪者都是選擇一次性付款方式 （ 但有部分沒有說明 ）。 ＜平 時 ＞ ○ 上下班 ／ 業(yè)務的使用 。 ＜休 息 日＞ ○ 與朋 友 一起去運動 。 ＜休 息 日＞ ○ 開車去 郊外 游玩 、 與家人去購物 、 兜風 、 旅 行。 － 在東 莞、 工作結束后，一般與朋友去外面吃飯及游玩的活動用途較多 。 ① 因車內的空間太窄 、 造成乘坐心情不好 。 ○ 作為滿意點主要是反映在音響和空調系統(tǒng)等的裝備 。 ④ 在 MT車中感到不舒服 ⑤ 其它在調節(jié)座位及溫度等感到不滿 。 對于油耗不良 、 發(fā)動機在開始起動時反應遲鈍也有很多的不滿反映 。 不會考慮長久使用 。 －「 車內空間太窄 」 → 造成乘坐心情 ? 舒適性下降這些反映 。 － 一般都是乘坐 3～ 5人 的情況較多 、 GL8公務車太大了一些 、 對于自用來說沒有必要 。 價格在 20萬元 左右可以接受 。 考慮選擇的車種是普利馬或奧德賽 。 ■ 東 莞 的用戶希望今后購車比較多樣化，如選擇轎車及 2Box的 Polo車 、 MPV等類型的車 。 ■ 與廣 州 對比、其在個人月收入 ／ 家庭收入都顯得較低 。 兩區(qū)域的受訪者都是 「中 產階級 」 級別 。 ■ 重視 「 與朋友交流 」。 受到擁有私家車的朋友及周圍的 人 刺激，才考慮購車 。 ■ 由于廣州街道的交通流量較大 、 很容易遇到信號及產生塞車的現(xiàn)象 、 所以 AT車的優(yōu)點受到積極的評價 。 另外 、 動力 不足 也是不滿意的原因之一 。 ■ 購車資金傾向全部自已負擔 。 考慮到自已的收入、 首先確定 「 預算 」。 在下次購車時 、 希望選購 「 20萬元 左右的、車體尺寸較大、可輕松容納 5人 乘用的轎車 」。 21 東 莞 廣 州 由于選購在 「 預 算（ 13萬～ 14萬元） 的范圍之 內 的價格 」、 因此特別拘泥價格問題 。 － 25～ 35之間的年齡、注重四輪車的款式 。 ２．購買意識 ?程序 ■ 由于生活水平的提高、在車的用途方面大多數(shù)人會想到私人用途 、 擁有私家車的話、期待著可以 「 擴大活動的范圍 」「 增添生活的樂趣 」 → 渴望擁有 ■ 大多數(shù)人主要是使用在商務業(yè)務方面 、 汽車主要是作為上下班等 「 方便的交通工具的手段 」 +「 顯示 派頭 」 等 、 感覺比較冷淡 → 必要性 考慮到自已的收入方面的問題、首先重視點是 「 預 算」 情況 → 早期階段先選用 「小型 車 」。 ■ 工作所占的比重較大 、 太忙 。 東 莞 方面過著比較休閑的生活、有充分的 「 私人時間 」 去安排自已喜歡的興趣活動 。 － 家庭收入在 「 不滿 7,000元」 的受訪者較多 。 ■ 廣州的用戶希望今后購車在 20萬元 左右，可供 ５人 乘坐的轎車 。 －日 產的藍鳥 、 本田的思域（ CIVIC） 等 。 － 可供 7人 乘用的車 、 他們印象中認為應該是商務用車 ／ 公司用的車 。 ○ 希望能擁有發(fā)動機排氣量更大的車 。 －「 發(fā)動機的動車不足 」 → 在加油門時速度很難加上去 、 還有在超車時的加速性能等 。 － 像 Sail這樣的 小型 車 、 認為是 「初 次購買的私家車 」「 在購買車內空間較大的私家車之前 做為過 渡期 的用車 」 這樣的見解 。 滿意度較低 。 下次購車的時候 、 不會將 Sail車做為選購的對象 。 現(xiàn)在感覺不滿只能將就使用 。 只容納 2人 乘坐的狀態(tài) 。 － 另外 、 不管是在東 莞 還是廣 州、 在休息日作為與家人一起去上街及到 郊外 購物 、 休閑活動的一種交通工具用途 。 ○最高速度 為 110～ 120km/h。 ○市內 一般乘從 ２～３人、 去 市外 有時乘坐 ４～５人 。 ＜休 息 日＞ ○ 開車與家人到 郊外 從事運動 、 及到雙親家里走走 （ 最多有時乘坐 5人、 太窄一點 ）。 15 ６．購車后的使用狀況 東莞 廣州 G1： MT 車的用戶 G2： AT車的用戶 ＜平 時 ＞ ○ 上下班 ／ 業(yè)務的使用 。 ＜ 付款方式 ＞ ○ 付款方式幾乎都是一次性付款 。 ○ 大多數(shù)人都得到雙親 ? 妻 子出資支 助。 同時參考朋友及 妻 子的意見 。 同時參考家人的意見 。 － 另外 、 他們認為 「 比 MT的車價格稍微高一點 、 AT級別高一些 」「 AT是時代的產物 （＝ MT是舊的 、 AT顯得較現(xiàn)代感 ）」 。 ○ 雖然有承認 MT車的優(yōu)點 、 但更喜歡 AT車的 魅力。 ○ 由于在街道中駕駛使用較多 、 駕駛 AT的車不會感到太疲勞 。 ○ 但是 、 由于 AT的車價格太高 、 經過衡量還是選擇了購買便宜的 MT車 。 13 ４．車種比較的情況和選購時重視點 （４）選擇 AT/MT車的理 由 東莞 廣州 G1： MT 車的用戶 G2： AT 車的用戶 ○ 對 MT車有積極的評價是選擇 MT車的理由 。 － 年輕一代對于 2BOX車的款式 、 如果其設計方面良好的話，也會得到他們的積極的選擇響應 。 － 在選車的時候也會參考雙親及妻子的意見 、 雙親及 妻 子的喜歡款式也會影響他們的選擇 。 － 2BOX車在倒車的時候 、 與轎車對比可以更清晰地看到后面情況 。 － 不是因為是 BUICK品牌給人 「 沒問題 ／安全」 的印象 、 從車身的厚度及安全裝備來看 、 也覺得 Sail車有 安全 可靠 性。 － 在東莞，對車的性能的評價意識很強 、 BUICK品牌的影響要素這點與廣州共同 。 ◎ BUICK讓人感覺 「安全／ 結實 」 的強烈印象 。 － 流暢的款式外觀 。 － 12萬～ 13萬元 的價格比 夏利 及 Jetta車便宜 。 ○安全性 能好 。 － 乘用知名 度 不高的車來說 、 由于不能提升自已的身份 、 因此欠缺一定的 魅力（ ex. 奇 瑞）。 ○「 車 名 的印象 」 也對選擇有影響 。 ○ 最重視的要點是 「 價 格」 － 先優(yōu)先考慮在預算內自已能夠買得起的車型 。 －夏利 車后車廂的設計 「 太 尖 感覺很難看 」。 －夏利 車的品牌印象不好 。 ○ 當然 「品 質 」 也會考慮進去 、 印象中容易發(fā)生 故障 的車 車 先排除在選擇之外。 － 他們的想法是 10多 萬元 左右剛好是在預算中 、 然后在停車方面也較為容易方便 、 油耗也少 、 而相對其它的購車的概念意識相對薄弱一些 。 － 只是自已使用 。 ○ 對照自已的生活水平 ／ 考慮購買自已經濟能力能承受得起的小型車 。 家庭月收入為 3,000元、 5,000元、 9,000元 左右 ） － 除了要求車的設計要好看以外 、 也考慮車內的空間 、 可供多人乘用的情況 。 － 但是 、 如果太差勁的車也不會接受 、 考慮擁有 「 一般 程度 還過得去的好車 」。 家庭月收入是 5,000～ 6,000元 左右 ） ○ 自已希望購買預算內 （ 13~14萬元） 的私家車 。 ■ 但是，對于其主要用途有不同的 “ 想 法 ” 。 － 做為上下班的代步 ／ 接待客人時的方便 ○ 其中 大半數(shù)受訪者 是因為工作的理由考慮購車 。 ○ 主要的用途是為上下班及工作的交通工具 （ 摩托車的延伸 ）。 － 與摩托車及的士對比的話 、 擁有私家車可以讓自已隨心所欲地自由移動， 在時間方面可以得到充分的保證 。 － 羨慕朋友擁有私家車。 與東莞的年輕一代注重與朋友之間的交流活動對比 、廣州的中年一代受訪者更注重與家人以及追求擁有大的居住環(huán)境 。 ※ 電腦持有者 ＝５人。 － 感覺東莞的生活水平偏低 、 需要更加開闊視野 、 加強竟爭的 刺激。 而在年輕一代的人來說 ， 最希望是擁有先進的通信器材（電腦、手提電話等）以及關心到海外旅行活動等 。對于不管在工作還是私生活方面比較休閑的東莞人來說 、廣州人的工作較為緊張 。