【正文】 由于對現(xiàn)在所使用的 Sail車的車內(nèi)空間及動力不足感到不滿 、 購買這種級別的 小型 車是自已預(yù) 算 太少的原因、因此只能做為 「 到有多余的存款為止的過渡期用車 」、 沒有想到下 次 再購買此類車 。 四輪車 ／ 轎車的選擇意識從地域差別不能體現(xiàn)出來 、 而是因年齡的差別、其對車的意識 ? 愛好 也不同的看法 。 為了能得到與朋友充分的溝通交流、 所以他們比較積極地與朋友一起運動及休閑 、 吃飯等 的活動 。 － 個人月收入在 「 不滿 5,000元」 的受訪者較多 。 ○ 希望擁有可輕松地供 5人 乘用的轎車 。 － 雖有朋友買了奧德賽車 、 但自已還沒想過要買此車 。 － 下次會考慮購買車內(nèi)空間較大的私家車 。 ⑥ 每 100km的油耗要 消 耗 8～ 9升油 、 比想像中差得多了 。 －特 別是后排的空間太窄 。 ＜ 行駛路程 ／ 行車速度 ＞ ○１ 個 月 的行駛路程在 1000～ 3000km。 ○ 下班后 、 開車與 客 人 （ 業(yè)務(wù)關(guān)系 ） 一起去吃飯 （ 乘坐 ４人 左右 ）。 ○ 也有的是家人看了 Sail的 TVCF后，建議 「 可以 」、 受其影響購買 Sail車 。 ＜周 圍人的意見 ＞ ○自 已的意見占 40～ 90％。 － 他們覺得在遇到信號 、 或者在塞車時 AT車比 MT車更 「 容易操縱 」「 手腳不會太疲勞 」 等的優(yōu)點 。 － 特別是小 型 車女性使用駕駛較多的原因 、 所以覺得 AT是不可欠缺的裝備 。 而 2BOX車沒有 高 級 感。 － 但是 、 Polo車的外觀給他們的印象 「 比較新穎 」、 也有人覺得如果在設(shè)計方面可以的話， 即使是 2BOX車也沒有問題 。 ■ 對于注重車體性能 魅力 的東莞人來說 、 對 Sail車的評價特征是 「安全性 能 高」。 － 印象中 BUICK的品牌是高級車的代名詞 。 － 與其它的廠家對比 、 GM的品牌給人的印象是 「 可以保證品質(zhì) 」 ◎ 在同級別的車種當(dāng)中 、 價格較為合適 。 － 即使車的性能及內(nèi)飾方面沒有什么大的問題 、 但對車名的印象不好的話 、 對怎個品牌的車種印象也打折扣 （ ex. 夏利）。 － 奇 瑞／富康 ZX車的發(fā)動機噪聲太大 。 ○ 也重視 「 品牌 」 的印象 。 ■ 廣州用戶自主決定意識較強 、 他們從最初想法就是小型車 。 ○ 但是 、 有部分的小型車在安全方面也讓人感到不放心 。 ○ 第一次選擇 「５人 乘用的轎車 」 由于價格太高的原因 、 因此把其排除在選擇之外 。 ■ 購車動機是受到朋友及周圍擁有私家車的人影響 。 ○ 在這之前擁有摩托車的受訪者 ６人中 有 ５人。 希望增加與女朋友及朋友 、 還有家人一起去旅游的機會 。 ＜ 興趣 ＞ ○ 如釣魚等的戶外休閑活動 、 還有卡拉 OK、 酒巴 、 運動等 、 喜愛旅游活動 。 ■ 當(dāng)然，不管是在東 莞 還是廣州 、中年 一代的人都有強烈的擁有寬闊的居住環(huán)境的愿望 。 給身心帶來很大的疲勞及精神上帶來很大的壓力 。 ○ 交流的對方一般是以工作場合認(rèn)識的對象為中心 。 ■ 而在廣州方面 、生活 當(dāng) 中 工作的份量所占的比重較大 、 沒有什么自已的私人休閑時間 。 ■ 與年齡結(jié)構(gòu)也有很大的關(guān)系，廣州這邊的受訪者一般是在企業(yè)內(nèi)從事高層的職位身份 。 全部個人月收入在 4,000元以下、 家庭的月收入在 6,000元以下 占大多數(shù) 。 但是，根據(jù)東完的用戶情況來年看，家庭月收入在 5千～ 6千元 左右的水平東莞人也會購買 Sail車 。 主要是一起去喝茶 、 與朋友聊天等活動 。 會很好地安排平衡工作的時間和私人的時間 。對于不管在工作還是私生活方面比較休閑的東莞人來說 、廣州人的工作較為緊張 。 － 感覺東莞的生活水平偏低 、 需要更加開闊視野 、 加強竟?fàn)幍?刺激。 與東莞的年輕一代注重與朋友之間的交流活動對比 、廣州的中年一代受訪者更注重與家人以及追求擁有大的居住環(huán)境 。 － 與摩托車及的士對比的話 、 擁有私家車可以讓自已隨心所欲地自由移動， 在時間方面可以得到充分的保證 。 － 做為上下班的代步 ／ 接待客人時的方便 ○ 其中 大半數(shù)受訪者 是因為工作的理由考慮購車 。 家庭月收入是 5,000～ 6,000元 左右 ） ○ 自已希望購買預(yù)算內(nèi) （ 13~14萬元） 的私家車 。 家庭月收入為 3,000元、 5,000元、 9,000元 左右 ） － 除了要求車的設(shè)計要好看以外 、 也考慮車內(nèi)的空間 、 可供多人乘用的情況 。 － 只是自已使用 。 ○ 當(dāng)然 「品 質(zhì) 」 也會考慮進去 、 印象中容易發(fā)生 故障 的車 車 先排除在選擇之外。 －夏利 車后車廂的設(shè)計 「 太 尖 感覺很難看 」。 ○「 車 名 的印象 」 也對選擇有影響 。 ○安全性 能好 。 － 流暢的款式外觀 。 － 在東莞，對車的性能的評價意識很強 、 BUICK品牌的影響要素這點與廣州共同 。 － 2BOX車在倒車的時候 、 與轎車對比可以更清晰地看到后面情況 。 － 年輕一代對于 2BOX車的款式 、 如果其設(shè)計方面良好的話，也會得到他們的積極的選擇響應(yīng) 。 ○ 但是 、 由于 AT的車價格太高 、 經(jīng)過衡量還是選擇了購買便宜的 MT車 。 ○ 雖然有承認(rèn) MT車的優(yōu)點 、 但更喜歡 AT車的 魅力。 同時參考家人的意見 。 ○ 大多數(shù)人都得到雙親 ? 妻 子出資支 助。 15 ６．購車后的使用狀況 東莞 廣州 G1： MT 車的用戶 G2： AT車的用戶 ＜平 時 ＞ ○ 上下班 ／ 業(yè)務(wù)的使用 。 ○市內(nèi) 一般乘從 ２～３人、 去 市外 有時乘坐 ４～５人 。 － 另外 、 不管是在東 莞 還是廣 州、 在休息日作為與家人一起去上街及到 郊外 購物 、 休閑活動的一種交通工具用途 。 現(xiàn)在感覺不滿只能將就使用 。 滿意度較低 。 －「 發(fā)動機的動車不足 」 → 在加油門時速度很難加上去 、 還有在超車時的加速性能等 。 － 可供 7人 乘用的車 、 他們印象中認(rèn)為應(yīng)該是商務(wù)用車 ／ 公司用的車 。 ■ 廣州的用戶希望今后購車在 20萬元 左右，可供 ５人 乘坐的轎車 。 東 莞 方面過著比較休閑的生活、有充分的 「 私人時間 」 去安排自已喜歡的興趣活動 。 ２．購買意識 ?程序 ■ 由于生活水平的提高、在車的用途方面大多數(shù)人會想到私人用途 、 擁有私家車的話、期待著可以 「 擴大活動的范圍 」「 增添生活的樂趣 」 → 渴望擁有 ■ 大多數(shù)人主要是使用在商務(wù)業(yè)務(wù)方面 、 汽車主要是作為上下班等 「 方便的交通工具的手段 」 +「 顯示 派頭 」 等 、 感覺比較冷淡 → 必要性 考慮到自已的收入方面的問題、首先重視點是 「 預(yù) 算」 情況 → 早期階段先選用 「小型 車 」。 21 東 莞 廣 州 由于選購在 「 預(yù) 算（ 13萬～ 14萬元） 的范圍之 內(nèi) 的價格 」、 因此特別拘泥價格問題 。 考慮到自已的收入、 首先確定 「 預(yù)算 」。 另外 、 動力 不足 也是不滿意的原因之一 。 受到擁有私家車的朋友及周圍的 人 刺激，才考慮購車 。 兩區(qū)域的受訪者都是 「中 產(chǎn)階級 」 級別 。 ■ 東 莞 的用戶希望今后購車比較多樣化，如選擇轎車及 2Box的 Polo車 、 MPV等類型的車 。 價格在 20萬元 左右可以接受 。 －「 車內(nèi)空間太窄 」 → 造成乘坐心情 ? 舒適性下降這些反映 。 對于油耗不良 、 發(fā)動機在開始起動時反應(yīng)遲鈍也有很多的不滿反映 。 ○ 作為滿意點主要是反映在音響和空調(diào)系統(tǒng)等的裝備 。 － 在東 莞、 工作結(jié)束后，一般與朋友去外面吃飯及游玩的活動用途較多 。 ＜休 息 日＞ ○ 與朋 友 一起去運動 。 付款的方式 、 幾乎全部受訪者都是選擇一次性付款方式 （ 但有部分沒有說明 ）。 同時參考雙親及 妻 子的意見 。 － 對于 AT車來說 、 由于與 MT車價格差距及以前的高級 AT車的印象 、 他們覺得多少還是有 「 高級 」 的感覺 。 － 感覺 AT的車是高級的形象 。 ○ 購買之前對 AT車有良好的印象 、 特別在意 。 ■ 25～ 35歲年齡層對四輪車的款式?jīng)]有特別的強調(diào) 。 ○ 選擇四輪車（ SRV） 的用戶有 ２人（ 都是 20多歲 未婚）、 他們認(rèn)為與其在乎 性能還不如選擇其外觀 。 選擇 Sail車的 共 同 點 是對其 「國際品牌 」的印象 ， 「對 BUICK有放心感 」。 ◎ 在同級別的車種里 、 價格適中，但有良好的內(nèi)飾 。 ○ 對 BUICK品牌的信賴感 。 ○ 對于 「 能提高自已的身份象征 」 來說 、 不是一種動機的頂點 、 只是意識而已 。 － 預(yù) 算 為 15萬元。 － 中年人對 2BOX車的外觀感覺很土氣的 印象、 但 年 輕人覺得設(shè)計好的話可以接受 。 －２～３人 乘坐較為理想 。 － 6人中、 有 3人（ 都是 20年 代） 渴望擁有 MPV車 （ 車型不明 ）。 － 30歲前后的已婚 者 3人， 他們渴望在最近能夠購買 MPV及 SUV車 （普利 馬 、 Freeca）。 －妻 子在 妊娠 時候 、 乘坐摩托車實在是不方便 、 所以考慮買車 。 －２人（ 已婚 者） 是由于以前自已所用的公司車太舊 、 因此自已購買私家車 。 ※ 電腦擁有 者＝ 6人 ＜ 希望擁有的東西 ＞ ○ 較為滿足現(xiàn)狀的生活 、 具體地想希望擁有什么東西想不出來 。 ＜ 希望擁有的東西 ＞ ○ 沒有什么想要買的用品 、 最希望擁有的是房子 。 其次才是家庭生活 。 － 獨身者 是將在工作中提升自已的地位為目標(biāo) 、 而已婚 者 則是在保證工作業(yè)務(wù)的同時， 實現(xiàn)與家人過著多姿多彩的生活為目標(biāo) 。 ＜ 平時的生活方式 ＞ ○平 時一天的工作時間〈 平均〉＝ 小時 ○ 工作之外有自已充分的私人時間 、 可以與朋 友 一起進行吃飯等的活動 。 － 而在東莞的受訪者中 、 家庭收入未達(dá)到 「 7,000元」 的人占大多數(shù) 。 其個人月收入在 5,000元以下、 家庭月收入在 7,000元以下 的受訪者占大多數(shù) 。 － 而在廣州 ， 30年 代 的年齡從事 「 經(jīng) 理」 方面職位的受訪者占大多數(shù) 。 － 工作的時間與東莞對比雖然差異不大 、 但廣州方面工作量大 、 從精神的疲勞程度來比較的話，廣州人明顯地比東莞人壓力大 。 ＜平 時的生活方式 ＞ ○平 時一天的工作時間 （平均）＝ 小時 ○ 工作的壓力很大 、 顯示平時過著較為緊張的生活 。 ＜休 息日的生活方式 ＞ ○休 息 日 的行動范圍及交際范圍很窄 。 ＜ 興趣 ＞ ○ 更關(guān)心自已的健康 、 工作方面 、 及朋友之間的關(guān)系 。 ※ 經(jīng)常利用因特網(wǎng)來收集信息。覺得如果擁有私家車的話也能增添自已的樂趣 。 通過對長距離及與家人同伴一起出去的情況來看 、 私家車在其實用性能及安全性能 都比摩托車高 。 ? 業(yè)務(wù)用途的想法者 → 可作為交通工具及也可在工作用途等使用 「 方便的交通手段 」 +「 提高生意對手對自已的看法 」： 必需擁有 ? 兼顧私人用途的想法者 → 「 可擴大行動范圍 」、「 增添樂趣的 生活」： 渴望擁有 ※ 通過不同地域調(diào)查的結(jié)果發(fā)現(xiàn) 、 對于生活方式較為休閑的東莞來說，能擁有私家車是自已的 “ 愿望 ” 。 ○ 沒有考慮選擇 「 可供 ７人 乘坐 」 的車 。 － 考慮到不是特別差勁也不是特別好的車 。 相對傾向現(xiàn)實的廣州和傾向理想主義的東莞來說，最大不同點就是在預(yù)算的前提中， “小型 車做為開始 ”的想法 。 ○ 注重 「 整體車型的 外 觀形 象」。 ○ 注重 「外 觀款式的新穎 」。 － 從車體外觀來講，不喜歡乘用 「 好像是女性用 」 的車 （ ex. 夏利）。 ○ 圓形流線形的款式給人一種新穎的感受 。 － 本田車在日本車的內(nèi)飾方面獲得很高的評價 、 但他們更希望選擇的是比日本車安全性能 更好的 「 歐洲車 」。 ■ 關(guān)于 Sail車的車內(nèi)空間及行駛性能來說 、 購買時沒有感覺到其有獨特的 魅力、 但也沒有去拘謹(jǐn)這些 。 ○ 全部的受訪者選擇了轎車 。 － MT車比較經(jīng)濟 （ 車體價格便宜 、 耗油少 ）。 － 在等待信號時，駕駛 MT車會感到手腳太疲勞 。 ■ 東 莞 的 MT用戶認(rèn)為 MT優(yōu)良的性能是他們積極選擇的原因 、 而在廣州他們認(rèn)為是 「 AT車的價格偏高 」 的原因 因而只能在預(yù) 算 范圍之內(nèi)考慮了選擇 MT車 。 － 大部分人都會參考朋友的意見 。 ○自 已的錢出資付