【正文】 ○ 給周圍成功的人仕的感覺，自已必需要有努力的必要感 。 ○ 在追求工作方面安定的地位同時 、 也注重自已有著充分的私人 生活 時間 。 ＜生活意 識 ＞ ○ 在 生活中 最注重的是工作事業(yè) 。 可能是已婚者較多的原因 、 所以在休息日較多人的選擇是與 「 家人一起渡過 」。 ※ 利用因特網(wǎng)的時間每周 ２～３ 小時 。 ＜ 希望擁有的東西 ＞ ○ 已婚者更傾向擁有更寬大的房子 。 ○ 沒有特地去追求自已的興趣活動 、 而較多的是與家人一起去旅行及到郊外吃飯、 購物等活動較多 。 － 特別是在下 雨 天及熱浪的天氣下，如果有私家車作為代步會感到很方便 。 － 4人（ 未婚 者 已婚 者 1） 是從摩托車轉(zhuǎn)換成私家車 。 ○ 也有一部分人認為沒有什么必要擁有私家車 、 只是做為享受 「 駕馭的樂趣 」 的意見 。 ○「妻 子的懷孕 」 也是一個動機之一 。 ■ 許多受訪者在購車之前大部分人是利用摩托車作為自已的交通工具 。 9 ３．選車時體現(xiàn)的價值觀 東莞 廣州 G1： MT 車的用戶 G2： AT 車的用戶 ○ 希望購買 MPV及 SUV車的用戶占半數(shù) 。 － 如果是 小型 車的話 、 容易在街頭上停車 、 油耗也少 。 ○ 考慮到也要在工作上的使用 、 所以希望能擁有一定 程度「 派頭 」 的 5人乘用轎車及 MPV車 。 ○ 由于家人負擔了一部分購車款 、 所以也必需考慮到 「 家人容易駕駛的實用車 」。 － 5人 乘用轎車的預(yù) 算（ 車輛本體價格 12～ 13萬元、 加上牌照 15萬元以下）。 ■ 但是 、 考慮到自已的收入 ? 支付能力的時候 、 雖然有 「 預(yù)算 」、 但還是選擇早些階段的 「小型 車 」。 ○ 也注重 「 整體外觀的 印象」。 ○ 最重視的要點是 「 價 格」。 ○ 最重視的要點是 「 價 格」。 ○ 當然 「品 質(zhì) 」 也會考慮進去 、 印象中容易發(fā)生 故障 的車先排除在選擇之外 。 － Polo車雖然很流行 、 但由于是 2BOX的車，所以不感興趣 、 相對來說評價也降低 。 － 在東 莞、 他們在對 「 內(nèi)飾 」 及 「 車性能的優(yōu)良性 （ 不是很粗糙 ／ 沒有什么 故障）」「 靜音效果 」 等的車型更為重視 。 －部品 與 部品 之間沒有間隙 。 ◎ 受 BUICK／ GM品牌知名度高的影響 。 － 由于對 BUICK的品牌有信賴感 、 有的用戶為了購買此車，在沒有見過實車的情況下就 先付 3萬元 訂金 。 ◎ 受 BUICK品牌知名度高的影響 。 ○ 不僅有知名度高的原因，還有反映其價格適中這些的原因 。 － 品牌以外，他們也會重視 「 外觀的款式 」。 － 也會重視車的行李艙的情況 。 ○ 全部受訪者選擇轎車 。 選擇的順序是 、 最重視的是 「 款式 」、 其次是空間的實用性 。 － 中年層除了對轎車的外觀有一定要求之外 、 也會對車的行李艙空間比較重視 。 － MT的車馬力較強 。 － 只是自已使用，因此是 MT的車也無所謂 。 － 對于不善長駕駛 MT的車 妻 子來說， AT車更容易操縱 。 除了東莞的 MT車用戶之外 、其它的對 AT車的實用性方面的評價也較好 。 ■ 對于選擇 MT車的用戶來說，他們比較注重 「 自已的駕駛 」 為中心 、 而選擇 AT車的用戶會考慮到 「 除了自已之 外， 家人也可容易駕駛 」 這些方面的問題 。 剩余的由雙親的出資 援助的例子較多 。 ＜周 圍的意見 ＞ ○自 已的 意 見占 60～ 80％。 － 由 自 已一個人決定購車的只有一位 。 － 在東 莞， 例如購車的金額為（ 12萬～ 15萬元） 的情況下 、 其中有 ２ 成 ～７ 成的比例是由雙親及 妻 子 援助 購車 。 ○ 有時借給 妻 子及弟 弟 駕駛情況也有 。 ○未婚者 用車與朋友及女朋友去吃飯 。 （ 乘坐 ２～３人）。 ■ 1個 月 行駛的距離為 1000～ 3000km、 最高車速在 100～ 130km／ｈ 左右 。 主要的不滿意是反映說車內(nèi)空間太窄和動力不 足。 － 在換檔時候，經(jīng)常有卡檔的現(xiàn)象 。 － 超過 140km/h后，發(fā)現(xiàn)車體開始搖晃不定 。 － 由于信賴 BUICK是大型汽車的制造商，才購買他們的產(chǎn)品 、 但頻繁地發(fā)生小的 故障 會有一種 「 被欺騙 」 的感覺 。 Sail作為 「 過渡 期 的車 」。 其次是反映發(fā)動機動力不足 ／加速 性能差 。 － 豐田的 T1車也是今后的選擇候補對象 。 － 想購買 日 產(chǎn)新藍鳥車的受訪者占大半數(shù) 。 － 如果從結(jié) 婚 增添了小孩之后的使用情況去考慮的話 、 覺得可供 7人 乘用的車比較合適 。 ○ 如果購買 新 車的話 、 想把現(xiàn)在擁有的 Sail賣掉 。 ■企 業(yè)的 一般 職員 ／公 務(wù)員級別 。 除了私家車之外、希望擁有的其它物品東 莞 與廣 州 一樣 、 中年 一層希望是 「 擁有更寬大的房子 」、 年輕一層是希望 「 擁有 PC、 先進的手提電話 」 及 「 到國外旅 行」。 ■ 月收入雖低一些，但樂觀，過著輕松的生活 。 （ ※ 受訪者當中、已婚者比東 莞 多這可能也是一個原因之一 ） 東 莞 廣 州 20 東 莞 廣 州 在購車之前大部分受訪者都擁有摩托車 。 － 在選購車的時候、有比較過 Jetta?奇 瑞 ? 夏利 等的車 、 但它們的外觀設(shè)計太舊 ? 給人印象不好等的原因、 不是 Sail車的有力竟爭對手 。 在 使用 滿意 度 方面 、 大多數(shù)人反映的是車內(nèi)空間太小 （ 太窄 ）。 － 購車金額 （ 大約 12萬～ 15萬元） 當中 、 有 ２ 成 ～７ 成是雙親或 妻 子提供支助 。 轉(zhuǎn)換購買汽車的原因是受擁有 私家車的朋友及周圍人們的 刺激，而產(chǎn)生購車的動機 。 付款方式幾乎全部受訪者都是一次性付款 。 － 第一次選擇了一般可供 5人 乘用的轎車 、 但由于與預(yù) 算 有差距、因此把其排除在選擇范圍之外 。 其選購的理由是款式好 。 當然也重視 「 外觀的款式 」。 沒有多余的時間去進行自已 喜歡的活動。 而在廣州由于工作太忙、沒有多余的私人時間 。 ■ 受訪者年齡 30多歲的中年人占多數(shù) 。 － 解決現(xiàn)狀的不滿意點 （ 車內(nèi)空間太窄 ／ 動必不 足）、 希望在今后能擁有可輕松地供 ５人 乘用的 1級轎車 － 選擇的車種是新藍鳥 、 思域（ CIVIC） 等 。 價格在 20萬元 左右較為合適 。 ○ 在年輕人當中、對 「 新穎 」 的 Polo車的評價較高 。 － 比 小型 車的發(fā)動機的排氣量 （ ～ ） 更大一些 、 考慮排氣量在 ～ 。 ■ 其它的不滿點 、 有反映電路系統(tǒng)容易發(fā)生 故障 及高速行駛時不穩(wěn)定感 、 也有反映油耗太大 。 － 剛開始 、 在有 限 的預(yù) 算 中注重車的 「 品牌印象 ? 品 持感 ? 好看 」。 ① 車內(nèi)的空間太窄 、 不能感受到舒適性 ／ 良好的乘坐心情 。 評價分在 60點～ 80點 水平 。 ① 車內(nèi)的空間太窄 、 乘坐心情不好 。 ② 動力不足造成 加速 性能不好 。 與購買前的想法一樣 、 平時主要是作為上下班代步 使用。 由于是 小型 車 、 因此超出此速度的話比較 危 險 。 ＜ 行駛路程 ／ 行走速度 ＞ ○１ 個 月 的行駛路程在 1000～ 2023km。 ＜ 行駛路程 ／ 行駛速度 ＞ ○１ 日行走路程在 1500～ 3000km。 ○ 已 婚者 在下班后 、 作接 妻 子及小孩的用途 。 ○自 已的錢出資付款 。 －自 已出資占 １／４ 左右 ～ 一半 。 － 大部分人都會參考朋友的意見 。 ＜ 付款方式 ＞ ○ 幾乎大部分受訪者者是一次性付款 。 ■ 東 莞 的 MT用戶認為 MT優(yōu)良的性能是他們積極選擇的原因 、 而在廣州他們認為是 「 AT車的價格偏高 」 的原因 因而只能在預(yù) 算 范圍之內(nèi)考慮了選擇 MT車 。 － 關(guān)于 AT的車也有人認為有 「 耗油低 ／ 有馬力 ／加速 性能好 ／ 可享受駕駛的樂趣 」 這些優(yōu)點 。 － 在等待信號時，駕駛 MT車會感到手腳太疲勞 。 － 比 MT高出 1萬 3千元 左右 。 － MT車比較經(jīng)濟 （ 車體價格便宜 、 耗油少 ）。 針對 Polo車的款式給他們的印象感覺 「 內(nèi)飾派頭 」 的印象， 因此，如果現(xiàn)在換款新車的話會優(yōu)先考慮購買 Polo車的意向 。 ○ 全部的受訪者選擇了轎車 。 － 他們對后排座位的看法比對行李艙更加重視 。 ■ 關(guān)于 Sail車的車內(nèi)空間及行駛性能來說 、 購買時沒有感覺到其有獨特的 魅力、 但也沒有去拘謹這些 。 －「知名度高／大 型品牌的 BUICK」 這些 理由、 對于品質(zhì)及安全性能來說，覺得 「 相對信賴和安心感 」。 － 本田車在日本車的內(nèi)飾方面獲得很高的評價 、 但他們更希望選擇的是比日本車安全性能 更好的 「 歐洲車 」。 較大的大燈的設(shè)計給人一種豪華感覺 。 ○ 圓形流線形的款式給人一種新穎的感受 。 － 車門很 厚。 － 從車體外觀來講，不喜歡乘用 「 好像是女性用 」 的車 （ ex. 夏利）。 －夏利 車其實在其 性能 及內(nèi)飾方面的評價也不錯 、 但由于是對其車名的印象不好而拒絕 。 ○ 注重 「外 觀款式的新穎 」。 － Jetta及 桑塔 納 、富康 外觀太顯四角型，款式顯得太舊 。 ○ 注重 「 整體車型的 外 觀形 象」。 － 奇 瑞 車外觀尺寸很大但價格便宜，讓人感到不放心 。 相對傾向現(xiàn)實的廣州和傾向理想主義的東莞來說，最大不同點就是在預(yù)算的前提中， “小型 車做為開始 ”的想法 。 即使是家人一起乘坐的話 、人數(shù) 也不是很多 、 沒有 必要。 － 考慮到不是特別差勁也不是特別好的車 。 － 由于經(jīng)濟方面沒有多余的原因，因此把此想法排除在考慮之外 。 ○ 沒有考慮選擇 「 可供 ７人 乘坐 」 的車 。 － 預(yù) 算 是 15萬元。 ? 業(yè)務(wù)用途的想法者 → 可作為交通工具及也可在工作用途等使用 「 方便的交通手段 」 +「 提高生意對手對自已的看法 」： 必需擁有 ? 兼顧私人用途的想法者 → 「 可擴大行動范圍 」、「 增添樂趣的 生活」： 渴望擁有 ※ 通過不同地域調(diào)查的結(jié)果發(fā)現(xiàn) 、 對于生活方式較為休閑的東莞來說，能擁有私家車是自已的 “ 愿望 ” 。 － 做為上下班的代步 ／ 在接待客人時的方便性 ○ 加上工作上的必要 、 擁有私家車期望能使自已的生活水平能不斷地得到提高 。 通過對長距離及與家人同伴一起出去的情況來看 、 私家車在其實用性能及安全性能 都比摩托車高 。 ○ 主要用途是作為上下班交通 、 與業(yè)務(wù)客人吃飯 、 和家人一起出游為目的 。覺得如果擁有私家車的話也能增添自已的樂趣 。 8 ２．購車的動機 東莞 廣州 G1： MT 車的用戶 G2： AT 車的用戶 ○ 從擁有摩托車轉(zhuǎn)換擁有私家車，大多數(shù)人的想法是為了提升自已的地位 。 ※ 經(jīng)常利用因特網(wǎng)來收集信息。 ＜ 興趣 ＞ ○ 許多人由于工作較為疲勞 、 因此大部分人沒有什么特別的興趣愛好 。 ＜ 興趣 ＞ ○ 更關(guān)心自已的健康 、 工作方面 、 及朋友之間的關(guān)系 。 7 １．受訪者的側(cè)面了解 （３）在生活方面的興趣愛好及關(guān)心的事情 東莞 廣州 G1： MT 車的用戶 G2： AT 車的用戶 ■ 在生活上過著相對輕松的東莞人 、 一般 未婚者 比較重視與 「 朋友的交流 」 的意識為中心 。 ＜休 息日的生活方式 ＞ ○休 息 日 的行動范圍及交際范圍很窄 。 － 工作之外有充分的私人時間 、 、可以進行運動及與朋友交游活動 、 有較多時間 可以進行自已興趣的活動 。 ＜平 時的生活方式 ＞ ○平 時一天的工作時間 （平均）＝ 小時 ○ 工作的壓力很大 、 顯示平時過著較為緊張的生活 。 ＜休 息日的生活方式 ＞ ○休 息日 （ 六、 日） 大多數(shù)是與全家一起去喝茶 。 － 工作的時間與東莞對比雖然差異不大 、 但廣州方面工作量大 、 從精神的疲勞程度來比較的話，廣州人明顯地比東莞人壓力大 。 6 １．受訪者側(cè)面了解 （２）日常生活的方式 ?意 識 東莞 廣州 G1： MT 車的用戶 G2： AT 車的用戶 ■ 在東莞 、 工作結(jié)束后有充分的私人生活時間可以去休閑 。 － 而在廣州 ， 30年 代 的年齡從事 「 經(jīng) 理」 方面職位