【正文】 （ 2） 運輸能力大 。在長途客運和精密儀器、高附加值快運產(chǎn)品及鮮活易腐貨物運輸中有明顯優(yōu)勢。 ②運輸產(chǎn)品具有無形性和不可觸知性 ③運輸產(chǎn)品具有易逝性和不可儲備性 ④運輸服務具有社會必要性和物質(zhì)屬性 ⑤運輸服務具有綜合性和有限性 ⑥運輸服務具有過程性 6 三、交通運輸系統(tǒng)構(gòu)成 1. 交通運輸系統(tǒng)的含義 ? 綜合運輸體系大致由三個系統(tǒng)組成： ? 一是具有一定技術(shù)裝備的 綜合運輸網(wǎng)及其結(jié)合部系統(tǒng) ； ? 二是 綜合運輸生產(chǎn)系統(tǒng) ； ? 三是 綜合運輸組織、管理和協(xié)調(diào)系統(tǒng) 。 (2)即便是由火車、輪船、汽車、飛機和管道這些運輸工具所完成的人與物的位移，也并不完全屬于我們討論的范圍。 3）水運子系統(tǒng)。 ? ③有助于資源開發(fā)，發(fā)展落后地區(qū)經(jīng)濟，提高人民生活水平。 （ 6） 環(huán)境污染小 。 包括平道和坡道 。 6） 道岔 。 編組站和區(qū)段站 統(tǒng)稱為技術(shù)站 。 ， 包括車輛段 、 列車檢修所和站修所等 。 ? 貨場設(shè)備主要包括： ； ； ； 、 儲冰和加冰 、 加鹽設(shè)備； 、 除污設(shè)備； f. 牲畜裝卸及飲水設(shè)備 。 ? 通用貨車 指能裝運多種貨物的車輛 ， 如棚車 、 敞車 、 平車等 。 必要時 ， 在頂部加蓋防水篷布 ， 可裝運怕濕貨物 。 ⑦ 專用貨車 。 26 表 223 主要的貨物列車表 列車種類 性質(zhì)或用途 編定車次 始發(fā)直達列車 在一個車站或相鄰幾個車站裝車后編組 ， 通過一個及其以上編組站不進行改編作業(yè)的列車 85001~85998 技術(shù)直達列車 在技術(shù)站編組 ， 通過一個及其以上編組站不進行改編作業(yè)的列車 10001~19998 直通列車 在技術(shù)站編組 ， 通過一個及其以上區(qū)段站不進行改編作業(yè)的列車 20231~29998 區(qū)段列車 在技術(shù)站編組 ， 到達相鄰技術(shù)站 ， 在區(qū)段內(nèi)不進行改編作業(yè)的列車 30001~39998 摘掛列車 在技術(shù)站編組并在鄰接區(qū)段內(nèi)各中間站進行車輛摘掛作業(yè)的列車 40001~44998 樞紐小運轉(zhuǎn)列車 在樞紐內(nèi)各站間開行的列車 45001~49998 重載貨物列車 牽引總重達到 5000t及其以上的列車 71001~72998 快運貨物列車 快速運送鮮活易腐及其他急運貨物的列車 82701~82789 27 （ 2）車流組織 ? 車流 是指在一定的時期內(nèi) ， 在某一方向 、 某一區(qū)段或某一車站上 ， 車輛的去向或到站 （ 流向 ） 和數(shù)量 （ 流量 ）的總稱 。 31 五、 鐵路貨物運輸組織管理 （ 1） 鐵路貨物運輸?shù)姆N類和基本條件 （ 2） 鐵路貨物運輸?shù)幕咀鳂I(yè) 32 （ 1）鐵路貨物運輸?shù)姆N類和基本條件 1） 鐵路貨物運輸種類 2） 貨物按一批托運的基本條件 3） 貨物的運到期限 33 1）鐵路貨物運輸種類 ① 整車運輸 ? 一批貨物的重量 、 體積或形狀需要以一輛以上貨車運輸?shù)?， 應按整車辦理托運 。 36 2）貨物按一批托運的基本條件 ? 一批 是鐵路承運貨物 、 計收運費 、 交付貨物和處理事故的 單位 。 ? 貨物運到期限的起碼天數(shù)為 3天 。 包括收貨人向作為承運人的到站查詢 、 繳費 、領(lǐng)貨 、 接受貨物運單；到站作為承運人向收貨人發(fā)出貨物催領(lǐng)通知 ， 接受到貨查詢 、 收費 、 交貨 、 交單等 。 橋梁有梁式橋 、 拱橋 、 吊橋 、 剛構(gòu)橋和斜拉橋等多種類型 。 44 （ 2）公路的幾何要素 1） 平面線型 ? 公路的平面線型主要由直線 、 圓曲線 、 緩和曲線組成 。 47 ? 零擔貨運站 一般是按照年貨物吞吐量劃分等級的 ， 年貨物吞吐量在 6萬 t以上的為一級站；在 2萬～ 6萬 t的為二級；在 2萬 t以下的為三級站 。 按最大總質(zhì)量分成微型 ()、 輕型 (～ 6t)、 中型 (6～ 14t)、 重型 (14t)等不同類型 。 49 四、 公路貨物運輸組織管理 （ 1） 公路貨運類型 （ 2） 公路貨物運輸主要組織形式 50 （ 1）公路貨運類型 1） 按貨運地區(qū)范圍 ， 可分為城市貨運和城際貨運 。 3） 定時運輸 。 ② 公路 、 鐵路集裝箱聯(lián)運 。 55 二、 水路運輸設(shè)施設(shè)備 （ 1） 運輸船舶 （ 2） 現(xiàn)代港口及其陸上設(shè)施 （ 3） 航道與航標 56 （ 1）運輸船舶 1） 貨運船舶種類和特點 ① 雜貨船 。 可分全集裝箱船和半集裝箱船兩種 。 指運送散裝液體的船 ， 主要包括油船 、液化氣船和液體化學品船 。 59 （ 2）現(xiàn)代港口及其陸上設(shè)施 1） 港口的作用及分類 ① 港口的作用 。 ? 包括碼頭與泊位 、 倉庫與堆場 、 港口鐵路與道路 、 港口裝卸機械和輔助生產(chǎn)設(shè)施如水 、 電設(shè)施 ， 辦公用房 、 維修設(shè)施等 。 64 （ 1）水路貨物運輸概述 2） 船舶配載與積載 ① 船舶配載 。 是指在固定港口之間 ， 為完成一定的運輸任務 ， 選配適合具體條件 、 性能接近的一定數(shù)量的船舶 ， 并按一定的程序組織船舶運行活動 。 、 鮮活貨物 (牲畜 、 家禽 、 禽蛋 、 水果 、 蔬菜等 )和急需物資的運輸 。 適用于： 、 風浪小的內(nèi)河航道 。 69 （ 3）港口生產(chǎn)作業(yè)組織 ? 生產(chǎn)服務過程包括： 為基本生產(chǎn)服務的理貨業(yè)務 、 倉儲業(yè)務和計量業(yè)務；為船舶服務的技術(shù)供應 、 生活必需品供應 、 燃料和淡水供應 、 船舶的檢驗與修理 、 壓艙污水處理等；為貨主服務的貨物鑒定 、 檢驗包裝等 。 按所載運貨物特征 可分為干雜貨航線 、 石油運輸航線 、 鐵礦石運輸航線 、 谷物運輸航線 、煤炭運輸航線和集裝箱運輸航線等 。 為保證一定數(shù)量的貨載 ， 班輪運輸?shù)拇霸跔I運中 ， 還不得不掛靠較多的港口 。 75 第五節(jié) 航空運輸 一、 航空運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特征 二、 航空運輸設(shè)施設(shè)備 三、 空中交通運行與管制 四、 航空貨物運輸組織管理 五、 國際航空運輸管理 76 一、 航空運輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟特征 （ 1） 快速性 。 （ 7） 運輸成本高 、 受氣象條件影響大 。 用于運載旅客和郵件包裹 。 用于農(nóng)業(yè)噴藥 、 施肥 、 播種 、 森林巡邏 、 滅火等 。 ? 按 發(fā)動機類型 可分為活塞發(fā)動機及螺旋槳組飛機和噴氣式飛機 。 ? 飛機系統(tǒng)包括飛機操縱系統(tǒng) 、 液壓傳動系統(tǒng) 、 燃油系統(tǒng) 、 空調(diào)系統(tǒng) 、 防冰系統(tǒng)等 。 1） 航空港的分類與構(gòu)成 ① 航空港的分類 航線性質(zhì) 可分為國際航線航空港 (國際航空港 )和國內(nèi)航線航空港 。 是公路 ， 也包括鐵路 、 地鐵(或輕軌 )和水運碼頭等 。 。 ③ 地面活動引導和管制系統(tǒng) 。 它是利用無線電波發(fā)現(xiàn)目標 ， 并測定其位置的設(shè)備 。 2） 空域規(guī)劃 。 由這些站點形成的航空運輸路線 ， 稱為航線 。 從事直接銷售的業(yè)務點一般分布在運量較大的城市 。 99 （ 2）航空貨物運輸管理 3） 航空貨運生產(chǎn)組織與管理 ? 航空貨物運輸生產(chǎn)的任務 ， 就是承運人按照貨運單上的發(fā)運日期和航班要求 ， 組織運力將貨物運達目的地 。 100 五、 國際航空運輸管理 （ 1） 國家主權(quán)和領(lǐng)空主權(quán)的概念 （ 2） 國際民用航空主要法規(guī) （ 3） 國際航空運輸管理機構(gòu) 101 （ 1）國家主權(quán)和領(lǐng)空主權(quán)的概念 1） 國家主權(quán) 。 5） 《 日內(nèi)瓦公約 》 。 ? 掌握機場由哪幾部分構(gòu)成。 又可分為通用集裝箱和專用集裝箱 。 有單罐式和多罐式兩種 。 ? 軟式集裝箱 是指使用橡膠或其他復合材料制成的有彈性的集裝箱 ， 空狀態(tài)時體積不大 ， 自重系數(shù)也較小 。 115 （ 2）集裝箱貨交接方式 1)整箱交 、 整箱接 。 5） “ 場到場 ” 交接方式 。 船公司確認訂艙后 ， 簽發(fā)裝貨單 ， 分送集裝箱堆場和集裝箱貨運站 ， 據(jù)以安排空箱及辦理貨運交接 。 集裝箱堆場根據(jù)訂艙單 、 裝箱單驗收并簽發(fā)場站貨物收據(jù) 。 119 （ 5）集裝箱貨運進口程序 1)按貨運單證安排工作 。 120 （ 5）集裝箱貨運進口程序 5)簽發(fā)提貨單 。 121 四、 多式聯(lián)運 （ 1） 多式聯(lián)運的概念與特征 （ 2） 多式聯(lián)運組織方法 （ 3） 國際多式聯(lián)運 122 （ 1）多式聯(lián)運的概念與特征 1） 多式聯(lián)運的概念 ? 是指根據(jù)單一的聯(lián)合運輸合同 ， 使用兩種或兩種以上的運輸方式 ， 由聯(lián)運經(jīng)營人組織將貨物從指定地點運至交付地點的全程連續(xù)運輸 。 發(fā)貨人第一程實際承運人收貨人MTO（或代表）MTO( 或代理人)第二程實際承運人MTO（或代表）托運 發(fā)運運輸交付 發(fā)運運輸交付 交付運輸計劃、要求、指示、運輸單證、文件125 （ 3）國際多式聯(lián)運 1） 國際多式聯(lián)運的概念 ? 《 聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約 》 對國際多式聯(lián)運的定義為： “ 國際多式聯(lián)運是按照多式聯(lián)運合同 ，以至少兩種不同的運輸方式 ， 由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接受貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點 。 2） 新亞歐大陸橋存在的問題 ① 國際協(xié)調(diào)困難 ， 阻礙陸橋暢通 。 二要重視在貨源分配 、 運價制定 、 徑路選擇 、 貨物交接 、 費用清算等方面進行協(xié)調(diào) 。 二要降低鐵路運價 。 136 圖 251 大型噴氣客機 圖 252 轉(zhuǎn)折機身貨機 137 。 一要加快電子商務系統(tǒng)建設(shè) ， 提高運輸管理水平 。 一要處理好海關(guān)及檢驗 、 檢疫部門與運輸企業(yè)的關(guān)系 。 同時 ， 俄羅斯對新亞歐大陸橋的潛在運量缺乏信心 。 ① 接受托運申請 ， 訂立多式聯(lián)運合同； ② 空箱發(fā)送 、 提取及運送； ③ 出口報關(guān)； ④ 貨物裝箱及接受貨物； ⑤ 訂艙及安排貨物運送； ⑥ 辦理保險； ⑦ 簽發(fā)多式聯(lián)運提單 、 組織完成貨物的全程運輸； ⑧ 運輸過程中的海關(guān)業(yè)務； ⑨ 貨物交付； ⑩ 貨運事故處理 。 2） 多式聯(lián)運的特征 ① 簡化貨運手續(xù) ， 大大方便貨主 ② 提高貨運質(zhì)量 ， 縮短運輸時間 ③ 降低運輸成本 ， 節(jié)省各種支出 ④ 提高運輸管理水平 ， 實現(xiàn)運輸合理化 123 （ 2）多式聯(lián)運組織方法 1） 協(xié)作式多式聯(lián)運組織方法 ? 協(xié)作式多式聯(lián)運的組織者是在各級政府主管部門協(xié)調(diào)下 ， 由參加多式聯(lián)運的各種方式運輸企業(yè)和中轉(zhuǎn)港站共同組成的聯(lián)運辦公室 ， 貨物全程運輸計劃由該機構(gòu)制定 。 6)提貨 。 2)分發(fā)單證 。 上述 (4)和 (5)簽發(fā)的場站收據(jù)是發(fā)貨人交貨和船公司收貨的憑證 。 整箱貨運所需的空箱 ， 由船公司送交或發(fā)貨人領(lǐng)取 。 7） “ 站到門 ” 交接方式 。 3)整箱交 、 拆箱接 。 112 二、 集裝箱運輸?shù)膬?yōu)越性 ① 提高貨物運輸質(zhì)量； ② 節(jié)省貨物運輸包裝材料； ③ 提高裝卸業(yè)效率； ④ 簡化貨運作業(yè)手續(xù)； ⑤ 便于實行多式聯(lián)運； ⑥ 減少運營費用 ， 降低運輸成本； ⑦ 便于自動化管理 。 ? 按貨物命名的集裝箱 包括汽車集裝箱 、 動物集裝箱 、 原皮集裝箱 、 服裝集裝箱等 。 ? 專用集裝箱 包括通風集裝箱 、 敞頂集裝箱 、 臺架式集裝箱和平臺集裝箱 。 ? 航空運輸生產(chǎn)體系的構(gòu)成。 8)《 蒙特利爾公約 》 。 2） 領(lǐng)空主權(quán) 。 ① 運輸生產(chǎn)計劃 。 ② 代理銷售 。 96 （ 1）基本概念 3） 航班 。 93 （ 3）空中交通流量管理 ? 是指當空中交通流量接近或達到空中交通管制可用能力時 ， 適時進行調(diào)整 ， 保證空中交通量最佳地流入或通過相應的區(qū)域 ， 以提高航空港 、 空域可用容量的利用率 。 2） 程序管制 ? 程序管制的主要職責是為飛機配備安全間隔 。 ④ 地面特種車輛和場務設(shè)備 。 ②停機坪 ? 停機坪包括站坪、維修機坪、隔離機坪、等候機位機坪、等待起飛機坪等。 ? 航空港的其他設(shè)施 還包括供油設(shè)施 、 應急救援設(shè)施 、 動力與電信系統(tǒng) 、 環(huán)保設(shè)施 、 旅客服務設(shè)施 、 保安設(shè)施 、 貨運區(qū)及航空公司區(qū)等 。 航空港所在城市的性質(zhì) 、 地位 ， 可分為 I類航空港 、 Ⅱ 類航空港 、 Ⅲ 類航空港和 Ⅳ 類航空港 。 83 （ 1）民用飛機 2） 民用飛機的主要性能 ① 速度性能 ? 反映飛機速度性能的指標主要有兩個，即飛機的“最大平飛速度”和“巡航速度”。 ? 按 起落地點 可分